Cape gauge - bredden af jernbanesporet , svarende til 1067 mm. Den samlede længde af veje med Cape gauge er anslået til 112 tusinde kilometer. Cape Gauge er den bredeste af de almindelige smalsporede standarder og fungerer som en hovedbane med betydelig gods- og passagertrafik i mange lande. Værdien på 1067 mm, hvilket ser usædvanligt ud i det metriske system, når det omregnes til fod, svarer til en rund værdi på 3,5 fod eller 3 fod 6 tommer. Historisk set blev mange målestandarder taget i fod og svarede ofte til runde værdier i disse længdemål.
Banen fik sit navn, fordi den i 1873 blev brugt i den engelske Kapkoloni (nu Sydafrika ). Men for første gang blev en sådan måler brugt af den norske ingeniør Karl Pihl i 1861 [1] .
Jernbaner med en sporvidde på 1067 mm drives i staterne i det sydlige og centrale Afrika , i Indonesien , i Taiwan og Filippinerne , i New Zealand , Den Dominikanske Republik , en del af linjerne i Australien og Japan tilhører dem . Dette omfatter også de historiske jernbanespor på Sakhalin Island , som USSR arvede fra Japan i 1945 efter befrielsen af det sydlige Sakhalin . Men efter beslutning fra de russiske jernbaner begyndte genopbygningen af Sakhalin -jernbanen siden 2003, herunder ommåling til breddestandarden, der blev vedtaget i USSR og CIS , svarende til 1520 mm . Arbejdet blev afsluttet i august 2019 [2] .
Historisk set har Tallinn-sporvognen (siden 1888) en sporvidde på 1067 mm. Den samme sporvidde bruges af de fleste sporvognssystemer i Japan. San Franciscos berømte svævebane bruger også Cape gauge.
| Sporbredde | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| bred sporvidde |
| ||||
| smalsporet |
| ||||
| mikro måler |
| ||||