| TU5 | |
|---|---|
| Diesellokomotiv TU5-005 | |
| Produktion | |
| Fabrik | Kambarsky maskinbyggeri |
| Års byggeri | 1967 - 1973 |
| Total bygget | 94 |
| Tekniske detaljer | |
| Aksial formel | B′B′ [d] |
| Fuld servicevægt | 24 t |
| Belastning fra drivaksler på skinner | 6 t |
| Lokomotivlængde |
|
| Max højde | 3435 mm [1] |
| Bredde | 2717 mm [1] |
| Sporbredde |
750 mm 1000 mm |
| Motortype _ | diesel |
| Motorkraft | 400 HK |
| Transmissionstype | hydromekanisk |
| Designhastighed | 50 km/t |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
TU5 - ( smalsporet diesellokomotiv type 5 "femte") smalsporet diesellokomotiv, 750 mm sporvidde, blev udviklet i 1964 på basis af undervognen til diesellokomotivet TU4.
Den blev produceret fra 1967 til 1973 af Kambarsky Machine-Building Plant , 94 biler blev produceret.
Omkring 30 diesellokomotiver TU5E blev produceret til 1000 mm sporvidde, til drift i troperne, til eksport (til de vietnamesiske jernbaner ). Omkring 20 enheder blev brugt til tømmerførende smalsporsbaner, resten - til tørveførende smalsporsbaner.