S-25

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 31. juli 2022; checks kræver 2 redigeringer .
S-25 (før 1953 "Berkut")

S-25 "Berkut" luftforsvarsmissilsystem i museet på Kapustin Yar træningspladsen , Znamensk .
Type antiluftskyts missilsystem (SAM)
Land  USSR
Servicehistorie
Års drift 1955-1982
I brug  USSR
Krige og konflikter
Produktionshistorie
Konstruktør Lead udvikler - KB-1
Designet 1950-1955
Samlet udstedt elleve
Muligheder S-25, S-25M
 Mediefiler på Wikimedia Commons

S-25 , tidligere "Berkut" (ifølge NATO-klassifikation  - SA-1 Guild ) - stationært antiluftskyts missilsystem skabt i USSR for at forsvare Moskva mod et potentielt fjendtligt luftangreb.

S-25 blev taget i brug i 1955 og bestod af 22 radarstationer for tidlig varsling , 56 antiluftskyts missilsystemer (SAM), placeret i to ringe omkring Moskva, tekniske baser og kommando- og kontrolposter [1] [2] . S-25-systemet var den første model af antiluftfartøjsstyrede missilvåben, der blev vedtaget af USSRs væbnede styrker (målhøjdeområde - 3-25 km). En videreudvikling af ideerne i S-25 var skabelsen af ​​S - 75 , S-125 , S-200 , S-300 luftforsvarssystemerne .

Historie

Forudsætninger for oprettelse

I slutningen af ​​1940'erne , under den indledende periode af den kolde krig , udviklede USA , ved at bruge monopol på atomvåben og veludviklede bombefly, en række krigsplaner mod USSR (" Totality ", "Pincher", " Grabber", "Broiler", "Halfmoon", "Fleetwood", "Troyan", "Offtackle", " Dropshot " og andre), hvor de massive atombombardementer af store sovjetiske byer spillede en nøglerolle med det formål at ødelægge den politiske regeringens, administrative, tekniske og videnskabelige centre i landet og maksimalt underminerende militært potentiale [3] .

I juni 1950, efter krigens begyndelse i Korea , steg faren for en fuldskala militær konflikt mellem magterne kraftigt, og det krævede et omfattende forsvar af Moskva , som husede landets kontrolcenter og de væbnede styrker. USSR , fra mulige massive luftangreb. Gennemførelsen af ​​et af de mest komplekse og dyre projekter på det tidspunkt begyndte at skabe et luftforsvarsmissilsystem styret af et radarnetværk.

Systemudvikling

Oplevelsen af ​​Anden Verdenskrig

Anden Verdenskrig viste som helhed luftfartens dominans over luftforsvarssystemer. Som regel nåede omhyggeligt forberedte massive raids, selv på velforsvarede genstande, deres mål; traditionelle luftforsvarssystemer - antiluftartilleri og kampfly kunne kun svække angrebets kraft. I efterkrigstiden, med fremkomsten af ​​atombomben , kunne gennembruddet af selv et enkelt bombefly føre til alvorlige konsekvenser. Fremkomsten af ​​nye luftværnskanoner , komplekse kanonstyringssystemer og granater med radiosikringer løste ikke problemet, et højhastighedsbombefly i en højde af 10 km passerede skydezonen på få sekunder og den stærke spredning af granater i en sådan højde gjorde luftforsvarsilden ineffektiv, mens jagerfly, der mistede manøvredygtighed i store højder og fordele i hastighed, ikke effektivt kunne håndtere " superfortressene " med sfærisk kanonbeskyttelse og radarsigter. Forhåbninger var knyttet til fundamentalt nye systemer af luftværnsstyrede missilvåben (ZURO), som arbejdet påbegyndtes i Tyskland under krigen (" Wasserfall ", " Schmetterling ") og derefter, efter 1945, blev videreført i USSR ved NII- 88 . Imidlertid endte et forsøg på at bringe den tyske udvikling til praktisk anvendelsesniveau i fiasko, i 1950 var de allerede forældede og en ny løsning var påkrævet [4] .

Kom godt i gang

Siden 1949 diskuterede I. V. Stalin problemet med at beskytte Moskva mod fjendtlige luftangreb med chefdesigneren af ​​anti-skibs missilsystemet KS-1 "Kometa" P. N. Kuksenko . Kuksenko udtrykte den opfattelse, at løsningen af ​​et sådant problem vil kræve en indsats, der kan sammenlignes med implementeringen af ​​et atomprojekt, og er kun mulig ved at kombinere de seneste resultater inden for raketteknologi, radar, elektronik og andre områder af videnskab og teknologi [ 4] .

I overensstemmelse med Stalins instruktioner skulle Moskvas luftforsvarssystem være i stand til at afvise et massivt fjendtligt luftangreb, der involverede op til 1200 fly. Beregninger viste, at dette ville kræve 56 multi-kanal antiluftskyts missilsystemer med sektorudsigtsradarer og missilaffyringsramper placeret på to ringe. På den indre ring, i en afstand af 45-50 km fra centrum af Moskva, var det planlagt at placere 22 komplekser, på den ydre ring, i en afstand på 85-90 km - 34 komplekser. Komplekserne skulle placeres i en afstand af 12-15 km fra hinanden - således at ildsektoren for hver af dem overlappede sektorerne af komplekserne placeret til venstre og højre, hvilket skabte et kontinuerligt ødelæggelsesfelt.

Den 9. august 1950, ved et hemmeligt dekret fra Ministerrådet for USSR nr. 3389-1426, blev der officielt truffet en beslutning om at skabe Berkut antiluftskyts missilsystemet, senere omdøbt til S-25. Resolutionen specificerede i detaljer planerne og deadlines, udførerne af arbejdet, kompleksets præstationskarakteristika , størrelsen af ​​incitamentsbonusser for ingeniører og tekniske og videnskabelige arbejdere. For at vinde tid var det tilladt at forberede masseproduktion sideløbende med udviklingen af ​​tekniske projekter og prototyper af kompleksets elementer [5] . Udviklerne fik til opgave at bygge et luftforsvarssystem, som ingen fly kunne trænge igennem. S-25 skulle levere:

  • muligheden for effektiv brug af luftforsvarssystemer under massive angreb (op til 20 fly i et 10-15 km område);
  • forsvarets cirkulære karakter , der er i stand til at afvise et angreb fra enhver retning;
  • større dybde af luftforsvarssystemet for at forhindre et gennembrud;
  • evnen til at kæmpe under vanskelige vejrforhold og på ethvert tidspunkt af dagen.

Oprettelsen af ​​Berkut-systemet blev sat i rang som den vigtigste statsopgave, tilrettelæggelsen af ​​arbejdet blev udført som det sovjetiske atomprojekt . Generel ledelse blev overdraget til det specielt oprettede tredje hoveddirektorat under Ministerrådet for USSR ( V. M. Ryabikov , A. N. Shchukin ), finansiering gik gennem det første (atomare) hoveddirektorat under Ministerrådet for USSR (begge afdelinger blev overvåget af L. P. Beria ). Et træk ved projektet var, at USSR's militærministerium ikke var systemets kunde, og selv landets øverste militære ledere var ikke fortrolige med detaljerne i arbejdet.

Den 12. august 1950, efter ordre fra USSR Ministry of Armaments nr. 427, begyndte den lukkede KB-1 at dannes på basis af SB-1 [6] , som blev den ledende udvikler af systemet. Viceminister for oprustning K. M. Gerasimov (siden april 1951 A. S. Elyan ) , chefdesignere - S. L. Beria og P. N. Kuksenko, vicechefdesigner - A. A. Raspletin . Førende specialister var 30 personer, personligt udvalgt fra forskellige organisationer i Moskva og Leningrad, de dannede til gengæld deres egne lister over ansatte. Fra SB-1 til KB-1 flyttede tyske raketspecialister, taget ud af Tyskland efter krigen, og et "særligt kontingent" af fængslede sovjetiske specialister. Statssikkerhedsofficerer blev udnævnt til ledere af alle større divisioner af KB-1. En 13-etagers bygning (Leningradsky prospekt, 80, bygning 16) bygges for at rumme laboratorier og eksperimentelle værksteder ved gaffelen af ​​Leningradskoe og Volokolamskoe motorveje i Moskva.

KB-1 bestemmer systemets generelle udseende og udvikler dets mest komplekse del - en multifunktionel 10 cm sektorradar, som senere blev tildelt B-200-indekset. Komplekset af strukturer med en radar i designdokumentationen blev kaldt TsRN (central vejledningsradar), i militær dokumentation - RTC (radioteknikcenter).

Følgende er involveret som entreprenører i udviklingen af ​​S-25:

  • GSKB "Spetsmash" GKOT  - løfteraketter til missiler [9]
  • KB-82 MAP  - metoder til organisering af masseproduktion af missiler, udvikling af midler til S-25M-systemet [12]
  • Dolgoprudny Machine-Building Plant  - produktion af V-300 missiler (siden 1951) [13]
  • LZSHM  - antenner til tre eksperimentelle komplekser (1951) [17]
  • SMU-304  - installation, konfiguration, test og idriftsættelse af stationære objekter i S-25-systemet [18]
  • Lenpoligrafmash  - produktion af kommandotransmissionsstationer [19]
  • GSKBdormash MSiDM  - transport- og påfyldningsenheder
  • Luftfartskomponenten i systemet, baseret på Tu-4 , som var et uafhængigt luft-til-luft-kompleks, blev udviklet i fællesskab af KB-1, OKB-301, NII-17 (arbejdet blev indskrænket efter anholdelsen af ​​L.P. Beria). [tyve]
At forme systemets ansigt

I 7 måneder fra udstedelsen af ​​dekretet til udviklingen af ​​det første Berkut-projekt (februar-marts 1951) blev systemets overordnede udseende dannet, som omfattede to dristige tekniske løsninger:

  • udvikling af en multifunktionel central styringsradar - TsRN (B-200);
  • skabelsen på grundlag af et multi-kanal antiluftskyts missilsystem, der er i stand til samtidig at affyre op til 20 mål.

Dette skyldtes det faktum, at opgavens kompleksitet ikke tillod den at blive løst ved metoder svarende til dem, der blev brugt i det amerikanske MIM-3 Nike Ajax luftforsvarssystem . De vigtigste problemer, der opstod ved at løse problemet ved hjælp af enkeltkanals luftforsvarssystemer, var som følger:

  • omfanget af hele systemet. Placering på jorden af ​​mere end 1000 luftforsvarssystemer med to radarer i hver ville skabe store problemer med vejnettet, kommunikation, vedligeholdelse osv.;
  • kompleksiteten af ​​at håndtere objekter spredt på jorden, hvortil du hurtigt og præcist skal overføre situationen fra målbetegnelsesradaren;
  • elektromagnetisk inkompatibilitet . Refleksionen af ​​gruppeangreb sørgede for samtidig drift af snesevis af luftforsvarssystemer, for ikke at skabe gensidig interferens, skulle man besætte hele rækken af ​​centimeterbølger;
  • lavere nøjagtighed og højere kompleksitet ved løsning af vejledningsproblemet. De uundgåelige fejl i justeringen af ​​to separate smalstrålende radarer af målet og missilet tillod ikke at opnå en høj sandsynlighed for at ramme på alle punkter i rummet. For at opnå en sandsynlighed for at ramme et mål tæt på 100% under disse forhold, var det nødvendigt at udvikle et missil-målhoved i det sidste flyvesegment, men i 1950'erne var dette en kompleks og dyr løsning, derudover massiv radio udstyr optog en væsentlig del af missilets kampbelastning.

Oprindeligt var det ikke klart, om det ville være muligt at skabe en multifunktionel radar med de nødvendige parametre, og arbejdet blev udført parallelt, smalstrålende styringsradarer blev udviklet til enkeltkanals luftforsvarssystemer (V. M. Taranovsky) og målsøgningshoveder ( GOS) af missilet, i denne version af komplekset spillede den planlagte lovende multifunktionelle sektorradar en rolle gruppemåludpegningsstation (SGT'er) for 20 enkeltkanals luftforsvarssystemer. SGC blev udviklet af A. A. Raspletin (værket var en videreudvikling af SNAR-1 jordartilleri-rekognosceringsstationen, for hvis udvikling han blev tildelt Stalin-prisen ved TsNII-108 ). SGC udførte kontinuerlig lineær-plan scanning af en 60°x60° rumsektor ved hjælp af to antenner af et specielt design, som var placeret foran en betonbunker med udstyr og hurtigt roterede i indbyrdes vinkelrette planer, hver antenne skabte en flad spade -formet bjælke ca. 60° bred.

I november 1950, efter at have anvendt en række tekniske løsninger, lykkedes det Raspletin-gruppen at forbedre nøjagtigheden af ​​SGC og bevise muligheden for at bruge den til missilstyring, samtidig med at behovet for adskillige enkeltkanals luftforsvarssystemer og udvikling af missilsøger , hvilket i høj grad forenklede systemet. I januar 1951 blev det generelle udseende af den multifunktionelle radar baseret på SGC endelig bestemt, den blev omdøbt til Central Guidance Station (CSN), som senere modtog betegnelsen B-200 og kombinerer funktionerne til at opdage mål, spore dem og guide missiler i automatisk tilstand. TsRN blev det mest komplekse element i komplekset, og dets oprettelse blev den centrale opgave for projektet, mens A. A. Raspletin faktisk blev til en af ​​systemets hoveddesignere. [21]

Første udkast

Ifølge det frigivne projekt bestod systemet af flere ringe af radarstationer og luftværnsmissilsystemer placeret koncentrisk omkring Moskva .

Tidlig varslingssystem  - 350 km fra centrum. Den bestod af 10 A-100D radarstationer, som hver bestod af to Kama-radarer og en radiohøjdemåler, kombineret til et radioteknisk center. A-100D-stationerne var placeret i området med befolkede områder (hovedsagelig byer): Bui , Gorky , Kadom , Michurinsk , landsbyen Russian Brod (Oryol-regionen), Bryansk , Smolensk , Andreapol , Borovichi , Cherepovets , danner et kontinuerligt radarfelt på afstande op til 650 km. Radarstationerne arbejdede kontinuerligt, information fra dem blev sendt til Centralkommandocentralen, hvorfra der i tilfælde af en truende situation blev sat beskyttelsesudstyr i brug.

Det første luftværnsbælte  er 80 km fra centrum, 34 luftværnssystemer placeret langs omkredsen efter 14,7 km. De skabte et kontinuerligt forsvarsbælte med en ydre radius på 110 km, med delvis overlapning af ansvarsområder. For at beskytte lave højder ved krydsene af luftforsvarssystemet skulle anden fase yderligere installere simple enkeltkanalkomplekser.

Det andet luftværnsbælte  ligger 46 km fra centrum, 22 luftværnssystemer efter 13,1 km. Den var bygget efter lignende principper og havde en ydre radius af forsvarsringen på omkring 80 km.

Den indre luftforsvarsring  var designet til at ødelægge enkeltfjendtlige fly, der brød igennem 2 forsvarsringe til en afstand tættere end 55 km fra centrum (senere blev dette element i systemet forladt, da det betragtede det som overflødigt). Det blev designet på basis af G-310 supertunge interceptorfly (særlig modifikation af Tu-4 ), med en allround radar med en rækkevidde på 35-40 km, 4 G-300 luft-til-luft missiler med et vejledningssystem, navigationsudstyr, der tillader start og landing under alle vejrforhold (autoradio kompas ARK-5, navigationskoordinator NK-46B, blindlandingssystem "fastlandet"), de nødvendige kommunikationsmidler og identifikationssystemet " ven eller fjende " "Elektron". Flyene var ved alarmering og skulle bevæge sig spredt langs ringruten og danne det tredje beskyttelsesbælte. Konceptuelt lignede komplekset KS-1 Kometa luft-sø-systemet . Missilet blev også styret i styrestationens stråle med overgangen til GOS i den sidste sektion. Efterfølgende blev luftbeskyttelsesringen anset som overflødig, og den blev ikke implementeret i projektet. [tyve]

Kortdistancedetektionssystemet  - 4 A-100B radarer (af samme type som A-100D) med et sektoransvarsområde var placeret 25 km fra centrum i området for kommandoposter (SKP). De skabte et kontinuerligt radarfelt på afstande op til 200 km og var beregnet til at udsende en operativ luftsituation til luftforsvarssystemet under kamparbejde.

Al information om luftsituationen fra A-100D og A-100B radarerne blev samlet på TsKP tabletskærmen , som var placeret i en bunker på Moskvas territorium (der var også en reserve TsKP), hvorfra den overordnede kommando og kontrol af kompleksets luftsegment blev udført, UPC koordinerede arbejdet med luftforsvarssystemet inden for ansvarsområdet.

Det jordbaserede missil havde ifølge projektet en affyringsvægt på 3327 kg (brændstof 941 kg, sprænghoved - 260 kg), afsendt lodret fra affyringsrampen, de første 9 fra flyvningen (op til en hastighed på 120 m) / s) blev styret ved hjælp af gasror, softwaremekanismen afviste det mod målet, derefter blev rorene droppet og yderligere kontrol gik ved hjælp af aerodynamiske ror i styringstilstand fra CRN. Efterfølgende, efter at have udarbejdet systemet, skulle det skifte til den mere lovende skrå affyringsraket ShB-32 (gruppen af ​​D. L. Tomashevich arbejdede på den i KB-1) med en pulverforstærker af første trin, men dette var ikke implementeret inden for rammerne af S-25-projektet (et missil baseret på ShB-32 blev brugt i den næste udvikling af KB-1 - S-75- komplekset ). En betydelig stigning i rakettens masse i forhold til den oprindelige opgave var også en kompromisløsning, fordi det var vanskeligt at skabe udstyr i lille størrelse inden for så stram en tidsramme. For at kunne ramme mål i stor højde, hvor missilets manøvredygtighed faldt betydeligt, blev der udført føring efter en specialudviklet metode til parallel indflyvning, som udelukker væsentlige overbelastninger i det sidste flyvesegment. Som en del af TsRN skulle vejledningsopgaven løses af et centralt beregnende og afgørende apparat (TsSRP) af elektromekanisk type, lavet på roterende transformatorer (efterfølgende blev designet væsentligt revideret, og TsSRP blev udelukkende bygget på elektroniske komponenter) , bestående af 20 identiske sektioner, som hver ledte udviklingskommandoerne for hvert mål-missil-par. 500 m før målet udstedte TsSRN automatisk en kommando om at trække den luftbårne radarsikring.

Til luftfartskomplekset skulle det udvikle et lignende missil med en affyringsvægt på 1150 kg med en kortere rækkevidde og et mindre kraftigt sprænghoved. [22]

Deltagelse i udviklingen af ​​"Berkut" tyske specialister

Tyskland, som opnåede stor succes inden for raketteknologi , tiltrak USSR og USA meget opmærksomhed under krigen. På trods af, at den 2. maj 1945 emigrerede næsten alle lederne af tyske missilprogrammer og førende videnskabsmænd, der havde fuldstændig information om tyske teknologier til USA på en organiseret måde , lykkedes det Sovjetunionen at studere strukturen af ​​det tyske missil industri og fortsætte mange områder med lovende udvikling. Med hjælp fra sovjetiske specialister, der var specielt sendt til besættelseszonen , blev flere nye videnskabelige institutter organiseret i Tyskland, hvor indsamling og systematisering af videnskabelig og teknisk information af interesse begyndte med inddragelse af tyske videnskabsmænd og specialister.

I 1946 vedtog det allierede kontrolråd i Berlin på initiativ fra amerikansk side en lov, der forbød militæranvendt produktion og videnskabeligt arbejde i det besatte område, og tyske specialister blev overført til USSR. Disse var hovedsageligt tidligere ansatte i kendte firmaer " Siemens ", " Askania Werke ", " Telefunken ", " C. Lorenz AG ", AEG , " Blaupunkt ", osv. teknik rørte ikke. Selvom specialisterne blev tvangsudtaget og var begrænset i deres ret til at bevæge sig rundt i landet, blev de i USSR forsynet med gode levevilkår og høje lønninger. [23]

I KB-1 bestod en betydelig del af det tyske kontingent af ansatte i det diversificerede firma Ascania med speciale i præcisionsinstrumentering (efter krigen blev virksomheden eksporteret fra Tyskland til USSR sammen med instrumenter og udstyr). [24] . Personalet i den tyske afdeling bestod af omkring 60 specialister, ledet af den tekniske direktør Dr. Voldemar Meller, under udviklingen af ​​Berkut fik de ikke lov til at diskutere testresultaterne og behandlede individuelle spørgsmål, idet de arbejdede som en isoleret enhed, hvilket blev overvåget af S. Beria. Udførelsen af ​​opgaver parallelt med de sovjetiske udviklere forårsagede ofte konflikter, når de traf den endelige beslutning. Det største bidrag til udviklingen af ​​Berkut blev ydet af Dr. Hans Hoch, som foreslog at oversætte CRN-koordinatsystemet til antennernes scanningsplan og bruge de relative koordinater for målet og missilet, når man løser problemet, hvilket, med stigende nøjagtighed, i høj grad forenklet konstruktionen af ​​computerenheden, så den kunne overføres fra en elektromekanisk på fuld elektronisk basis, ydede han også et væsentligt bidrag, sammen med Kurt Magnus , til udviklingen af ​​en raketautopilot baseret på summering af gyroskoper . [21] . I 1953, efter arrestationen af ​​L. Beria og S. Beria, blev tyske specialister fjernet fra arbejdet og vendte hurtigt tilbage til Tyskland.

Stadier af test og adoption

Den 20. september 1952 blev en prototype B-200 sendt til Kapustin Yar træningspladsen for affyringsforsøg med V-300 missiler. Den 25. maj 1953 blev et Tu-4 målfly skudt ned for første gang af et styret missil . I 1953, efter insisteren fra en gruppe militærmænd, der påpegede den overdrevne kompleksitet ved at betjene systemet og dets lave effektivitet, blev der udført sammenlignende test af antiluftfartøjsartilleri og Berkut-systemet. Det var først efter disse sammenlignende skyderier, at den sidste tvivl om effektiviteten af ​​styrede missilvåben forsvandt fra skytterne.

Serieprøver af missiler blev testet i 1954 : 20 mål blev opsnappet samtidigt. Umiddelbart efter den sidste fase af testen begyndte en heftig debat om, hvorvidt S-25-systemet skulle tages i brug. Militæret mente, at systemet var så komplekst, at det ikke skulle tages i brug med det samme, men skulle sættes i forsøgsdrift i et år, hvorefter det uden yderligere test skulle sættes i kamptjeneste . Udviklerne af systemet mente, at systemet straks skulle tages i brug og sættes i kamptjeneste, og tropperne skulle trænes lige under kamptjenesten. Nikita Khrusjtjov satte en stopper for striden . Den 7. maj 1955, ved et dekret fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd , blev S-25-systemet taget i brug.

Implementering

Konstruktionen af ​​S-25 (Berkut) luftforsvarssystem begyndte i januar 1953 i Moskva og tilstødende regioner og blev afsluttet i 1958.

Militære enheder udstyret med S-25-komplekser var ret store objekter i området, betjent af et stort antal personale. Hovedtypen af ​​forklædning var placeringen i skovene, hvis kroner skjulte installationer og strukturer fra nysgerrige øjne. Genstandene blev placeret på to betonmotorveje, der omkranser Moskva. Vejene havde en betonoverflade i ret lang tid (armerede betonplader, vejplader), så i slutningen af ​​firserne blev de lidt udvidet og asfalteret over beton. Nu bruges ringveje som almindelige føderale motorveje : A-107 og A-108

Senere blev ansvarsområderne for alle S-25 regimenter opdelt i fire lige store sektorer, som hver indeholdt 14 antiluftskyts missilregimenter fra de nære og fjerneste lag. Hvert 14 regimenter dannede et korps . Den 1. Røde Banner Special Purpose Air Defence Army blev oprettet for at beskytte heltebyen Moskva (som en del af fire korps), som var på konstant kamptjeneste .

Der blev bygget i alt 56 opsendelseskomplekser, heraf 22 på den indre (lille) ring og 34 på den ydre (stor).

Drift og nedlukning

For første gang blev kompleksets missiler (V-300) åbenlyst vist ved militærparaden den 7. november 1960 .

I 1980'erne blev genudrustningen af ​​1. armé med S-300 og en ny generation af 3-koordinat radarsystemer afsluttet.

I 1990'erne blev de fleste af S-25-enhederne opløst.

I øjeblikket er nogle af de tidligere kampstillinger besat af militære faciliteter til andre formål (især S-300- og S-400- komplekserne er indsat ), nogle bruges som sommerhuse , andre er forladte territorier.

Karakteristika

Karakteristika for prøvesystemet fra 1955
  • Målhastighed: 1250 km/t
  • Nederlagets højde: 3-25 km
  • Rækkevidde: 35 km
  • Antal ramte mål: 20
  • Antal missiler: 60
  • Mulighed for at ramme et mål i interferens: nej
  • Raket holdbarhed:
    • på løfteraketten - 0,5 år;
    • på lager - 2,5 år
Karakteristika efter modernisering i 1966
  • Målhastighed: 4200 km/t
  • Nederlagets højde: 1500-30000 m
  • Rækkevidde: 43 km
  • Antal ramte mål: 20
  • Antal missiler: 60
  • Mulighed for at ramme et mål i interferens: ja
  • Raket holdbarhed:
    • på løfteraketten - 5 år;
    • på lager - 15 år

Karakteristika for S-25-systemet [25] :

Hovedkarakteristika Stadier af modernisering
1955 (adoption) 1957 1962 1969 1977
Mål ramt Tu-4, Il-28 Tu-4, Il-28 Tu-16 , MiG-17 Tu-16, MiG-17, A-11 Tu-16, MiG-17, A-11
Målhastighed , km/t 1250 1500 2000 3700 4300
Sandsynlighed for at ramme et mål med et missil 0,7-0,9 0,85-0,96 0,85-0,96 (MiG-17)
0,25-0,8 (A-11)
ingen data
Højderækkevidde , km 3-25 3-25 1,5-35 0,5-35
Maksimal rækkevidde , km 35 40 43,4 58
Målmanøvre , g 0,5-1 1-2 lodret - 4
vandret - 6
Antal samtidig ramte mål op til 20
Lang brandhastighed 6 mål i minuttet ingen data
Identifikation af "ven eller fjende" Ingen På I-400-indikatorerne ingen data
Warhead type Almindelig (320 kg) Konventionel eller nuklear (10 kT)
Støjimmunitet Ingen passiv, aktiv støj passiv, aktiv støj og undslippende inden for rækkevidde passiv, aktiv støj, aktiv fører væk i rækkevidde og vinkel
Pegemetode Kommando
Med konstant årvågenhed Bly, afhænger af målets vinkelhastighed
kombineret metode
Vilkårene for opbevaring af missiler på løfteraketten / på lageret, år 0,5 / 2,5 2,5/10 5/15 ingen data
Personalet i skydekomplekset af officerer / soldater og sergenter 119/631 106/593 ingen data

Projektevaluering

For sin tid var S-25-systemet teknisk perfekt. Det var det første flerkanals antiluftskyts missilsystem, der var i stand til samtidigt at spore og ødelægge et betydeligt antal mål og organisere interaktion mellem individuelle batterier. For første gang blev multi-kanal radarer brugt som en del af komplekset. Intet andet antiluftskyts missilsystem før slutningen af ​​1960'erne havde sådanne kapaciteter.

S-25 systemet havde dog også en række ulemper. Det vigtigste var systemets ekstremt høje omkostninger og kompleksitet. Udbredelsen og vedligeholdelsen af ​​S-25-komplekser var økonomisk berettiget kun for at dække de vigtigste nøgleobjekter: Som følge heraf blev komplekserne kun udplaceret omkring Moskva (planerne for at installere en modificeret version af komplekset omkring Leningrad blev aflyst), og resten af ​​USSR's territorium havde ikke luftværnsmissildækning op til 1960'erne, selvom der i USA i samme tidsrum blev indsat mere end hundrede MIM-3 Nike Ajax antiluftskytsbatterier for at beskytte byer og militærbaser , som, selv om de var enkanals og væsentligt mere primitive, samtidig kostede mindre og kunne indsættes i meget større antal. En anden ulempe ved S-25 var dens stationaritet: komplekset var fuldstændig ubevægeligt og kunne ikke flyttes. Således var komplekset selv sårbart over for et muligt atomangreb fra fjenden. Den største ulempe ved S-25-systemet var, at dets oprindelige krav til beskyttelse mod et massivt raid med hundredvis af bombefly var forældede, da det blev taget i brug. Nuklear strategi var nu baseret på uafhængige aktioner fra små bombeflyeskadroner, som var meget sværere at opdage end tidligere luftarmadaer. Da det blev taget i brug, viste kravene i systemet sig således at være overflødige: De eksisterende højderestriktioner betød, at komplekset kunne overvindes af bombefly eller krydsermissiler, der fløj i lav højde [26] . Som et resultat opgav USSR den videre udbredelse af S-25-systemet til fordel for enklere, men også billigere og mere mobile S-75 luftforsvarssystemer.

Tidligere operatører

  •  USSR / Rusland : Træk ud af tjeneste i 1982. På nuværende tidspunkt ermålmissiler, som bruges i test og øvelser. 

Museumsudstillinger

Noter

  1. Alexei Vasilyevich Toptygin. Ukendt Beria . - OLMA Media Group, 2002. - 480 s. — ISBN 9785765415016 .
  2. Militærhistorisk Tidsskrift . - Militært Forlag , 2002. - S. 76. - 536 s.
  3. Batyuk V.I., Pronin A.V. "Hvorfor "skånede" G. Truman USSR" // Military History Journal. - 1996. - Nr. 3. - S. 74.
  4. 1 2 facetter af "Diamond". 55 år (Historie i begivenheder og personer 1947-2002). Comp. S. Kasumova, P. Prokazov. - M .: "Diamond", 2002. - ISBN 5-86035-035-X
  5. Dmitry Leonov. Start af arbejdet med oprettelsen af ​​Berkut antiluftskyts missilsystem // Book of 658 ZRP . Arkiveret 6. juli 2016 på Wayback Machine
  6. Hovedudvikler af KS-1 Comet
  7. Bekymring "RTI Systems". — Aktivstruktur Arkiveret 27. marts 2014.
  8. Tikhonov, bind 2, 2010 , s. 138.
  9. 1 2 Tikhonov, bind 1, 2010 , s. 24.
  10. "Mislykket rival". Luftværnsstyret missil ShB-32 fra S-25 komplekset Arkiveret 31. juli 2016 på Wayback Machine . Hjemmeside "Vestnik PVO"
  11. Tikhonov, bind 2, 2010 , s. 136.
  12. Tikhonov, bind 1, 2010 , s. 395.
  13. Tikhonov, bind 2, 2010 , s. 283.
  14. Leonid Leonid Vasilyevich (1910-1964) - chefdesigner af radardetektionsstationer med centimeterafstand. I 1949 udviklede og skabte han den første sådan station P-20 .
  15. K. S. Alperovich | "Sådan blev et nyt våben født" Noter om antiluftskyts missilsystemer og deres skabere Arkivkopi dateret 16. august 2016 på Wayback Machine // UNISERV, Moskva, 1999 ISBN 5-86035-025-2
  16. Tikhonov, bind 2, 2010 , s. 160.
  17. Tikhonov, bind 2, 2010 , s. 448.
  18. Tikhonov, bind 2, 2010 , s. 143.
  19. Tikhonov, bind 2, 2010 , s. 500.
  20. 1 2 "Supertung luftforsvarsinterceptor Tu-4 D-500
  21. 1 2 K. S. Alperovich. Års arbejde på luftforsvarssystemet i Moskva - 1950-1955. (Noter fra en ingeniør) . - 2003. - ISBN 5-7287-0238-74. Arkiveret 17. august 2016 på Wayback Machine Arkiveret kopi (link utilgængeligt) . Hentet 17. juli 2016. Arkiveret fra originalen 17. august 2016. 
  22. Berkut. Teknisk design afsnit 1. Generelle karakteristika for Berkut luftforsvarssystemet. 1951 . Hentet 19. juli 2016. Arkiveret fra originalen 30. juni 2016.
  23. Chertok Boris Evseevich. "Raketter og mennesker", bind 1 . - Mekanisk teknik, 1999. - S. 416. - ISBN 5-217-02934-X . Arkiveret 10. juli 2017 på Wayback Machine
  24. O. Falichev, E. Sukharev. "Ascania i KB-1" Arkivkopi dateret 31. juli 2016 på Wayback Machine // Strela nr. 3 (110), marts 2012.
  25. Oversigtstabel fra "Album of Developments of the Almaz Central Design Bureau 1947-1977" og albummet "Stationary anti-aircraft missile system S-25")
  26. Det amerikanske luftvåben praktiserede i 1950'erne taktikken med at levere atomvåben i lav og ultralav højde ved at bruge "kastbombning"-metoden. Sådanne taktikker blev praktiseret selv på B-47 strategiske bombefly, og selvom sidstnævnte ikke var designet til sådan brug, kunne enkelte angreb mod strategisk vigtige bagerste mål ikke desto mindre udføres på lignende måde.

Litteratur

  • Tikhonov S. G. Forsvarsvirksomheder i USSR og Rusland: i 2 bind  - M .  : TOM, 2010. - T. 1. - 608 s. - 1000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-903603-02-2 .
  • Tikhonov S. G. Forsvarsvirksomheder i USSR og Rusland: i 2 bind  - M .  : TOM, 2010. - T. 2. - 608 s. - 1000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-903603-03-9 .
  • Erokhin E. Moskva missilskjold  // Fædrelandets vinger . - M. , 1999. - Nr. 11 . - S. 17-18 . — ISSN 0130-2701 .
  • Klimovich E. S. "Berkut" på vagt. // Militærhistorisk blad . - 2002. - Nr. 7. - S.76-77.
  • Falichev O., Grebanov A., Petrov A., Likashov A. Sikkerhedsradius  (russisk)  // Hærens samling: journal. - 2015. - September ( bind 255 , nr. 09 ). - S. 35-40 . — ISSN 1560-036X .

Links