F-35

Specielt til F-35 jagerbomberen skabte General Dynamics GAU-22/A fireløbet 25 mm kaliber flykanon . Pistolen blev udviklet på basis af GAU-12 brugt på AV-8 Harrier II flyet . Antallet af tønder blev reduceret fra fem til fire, hvilket gjorde det muligt at reducere massen med omkring 20 kg, volumen med 20 % og øge nøjagtigheden [34] [35] [36] .

På F-35A modifikationen er pistolen installeret inde i flyet, over og lidt bag venstre luftindtag, ammunitionsbelastningen er 180 patroner.

Til modifikationer af F-35B og F-35C blev der udviklet en hængende container med 220 patroner ammunition, monteret under skroget, bagtil. Ved oprettelsen af ​​containeren blev der brugt teknologier med lav synlighed.

F-35A-jagerflyene vil være bevæbnet med Rheinmetalls 25x137 mm Frangible Armor Piercing (FAP) projektiler (mærket PGU-48/B i det amerikanske luftvåben). Skallerne er designet til at ødelægge jord- og luftmål, inklusive pansrede. Inde i PGU-48/B er en wolframkerne , som trænger gennem forhindringen, knuses til små elementer og udvider dermed skadesområdet [37] .

Karakteristika for GAU-22/A luftpistolen:

Ændringer

Flyet er lavet i tre hovedversioner. Alle muligheder er samlet med 70-90%. Derudover brugte F-35 mange af de teknologiske løsninger, der blev udarbejdet på F-22.

F-35A

F-35A er et fly for det amerikanske luftvåben , den mest teknologisk enkle og følgelig lette og billige version af F-35. Det er hende, der skal danne grundlag for partnerlandenes indkøb og den forventede masseeksport . Udstyret med en indbygget fireløbet 25 mm kanon GAU-22/A [34] [35] [36] .

• F-35I  - fly til det israelske luftvåben . Efter at have tilsluttet sig JSF-programmet annoncerede Israel planer om at skabe en modifikation af F-35A med et betydeligt antal flyelektronik fra sin egen produktion, især EW-systemer og cockpitudstyr, og integration af våben fra sin egen produktion i SLA [ 38] [39] . I hvilken grad israelske ingeniører får lov til at gå dybere ind i modifikationen af ​​flyet afhænger primært af mængden af ​​indkøb [40] . Israelske specialister planlagde at installere en række yderligere systemer fra deres egen udvikling inden for flyelektronik og våben [41] på de erhvervede jagerfly . IDF Air Force Command godkendte navnet på den israelske version af F-35I jagerflyet, som blev valgt blandt 1.700 foreslåede navne . Det blev besluttet at kalde flyet "Adir", som kan oversættes til mægtig, stor, stærk [42] .
• CF-35  er et fly for det norske luftvåben . CF-35 vil adskille sig fra den amerikanske F-35A ved at have en slæbeskakt , der er nødvendig på grund af faren ved at operere fra iskolde landingsbaner, og et tankningssystem under flyvningen, der ligner det, der er installeret på F-35B/C - ved hjælp af en slange, ikke en stang, vedtaget af US Air Force [43] . Bremsesliden er også installeret på versionen (tidligere planlagt til levering) af maskiner til det canadiske luftvåben af ​​samme grund.

F-35B

F-35B - fly til US Marine Corps og Royal Navy of Great Britain . Det vigtigste kendetegn er muligheden for kort start og lodret landing . Udstyret med en hængende beholder med en 25 mm pistol GAU-22/A. I fremtiden skal det danne grundlag for luftgrupperne i den nye UDC af typen "America" , faktisk er de lette hangarskibe med begrænsede kapaciteter til landing af tropper og betydeligt udvidet sammenlignet med skibe fra forrige generation " Hveps ", luftgruppens muligheder [44] .

Det er også planlagt at være baseret på britiske hangarskibe af Queen Elizabeth -klassen og det italienske hangarskib Cavour .

F-35C

F-35C- fly ( carrier -based) til den amerikanske flåde . Varianten har et øget vinge- og haleareal, som tillader manøvrering ved lave hastigheder, når man flyver fra hangarskibe; en større vinge giver også mulighed for en større nyttelast. Tilføjet landingskrog. Sammenlignet med F/A-18C vil F-35C have dobbelt så stor kamprækkevidde .

I oktober 2010 annoncerede den britiske premierminister David Cameron en beslutning om at vælge katapultstartversionen af ​​F-35B i stedet for F-35B. Som årsager blev "større kampkapacitet og større flyverækkevidde til en lavere pris" [45] [46] nævnt , men den 9. maj 2012 blev der annonceret en beslutning om at vende tilbage til planerne for indkøb af F-35B . Hovedårsagen til denne beslutning var manglende vilje til at afholde store udgifter (ca. $3 milliarder) til moderniseringen af ​​deres hangarskibe [9] .

Problemet fundet i F-35C er manglende evne til at flyve med supersoniske hastigheder i lang tid, ellers kan flyet blive beskadiget og blive usynligt for fjenden (dette problem kan gøre det umuligt for den amerikanske flåde at supersonisk opsnappe fjendtlige fly vha. denne modifikation) - i tilfælde af en lang flyvning ved supersoniske hastigheder, kan potentiel skade forårsages ikke kun på flyets krop og dets hud, men også på de mange antenner placeret i haledelen af ​​siden. Problemet var kendt tilbage i 2019, i december blev dette nummer lukket med mærket "ingen planer om at løse det." [47]

Ved udgangen af ​​2023 vil Raytheon integrere den nyeste JSOW-ER luftfartsammunition i F-35C platformen . Inkluderingen af ​​den seneste bombe i F-35C-arsenalet vil give den amerikanske flåde fundamentalt nye muligheder: ved at udstyre bomben med en Hamilton-Sundstrand TJ-150 turbojetmotor , var det muligt at øge dens flyverækkevidde fra omkring 100-130 kilometer (for basisversionen) til 560 kilometer; ved hjælp af JSOW-ER kan du ramme velforsvarede objekter uden frygt for, at luftfartøjet kommer ind i luftforsvarszonen. [48]

Produktion

Den 25. februar 2011 lettede den første produktions -F-35, AF-6 [49] , for første gang, og den 6. maj det første produktionsfly (det viste sig at være det næste produktionsfly, AF -7, AF-6 blev afleveret en uge senere) blev overdraget til US Air Force [50] . Flyet blev tildelt Edwards Air Force Base i Californien (leverancen af ​​jagerflyet under udvikling til tropperne fandt sted før det blev taget i brug , Air Force testpiloter udførte de sidste test af jagerflyet på Edwards Base).

Vinger til F-35 Lightning II vil blive produceret i Israel på IAI (Israel Aerospace Industry) fabrikker . Kontrakten med Lockheed Martin vil blive underskrevet for 10-15 år; kontraktsummen er på 2,5 milliarder dollars. I 2013 var IAI allerede begyndt at organisere F-35 vinge samlebånd [51] . I 2016 vil israelske producenter stå for en tredjedel af verdens produktion af F-35 vinger; vi taler om otte hundrede enheder om året [52] .

Indkøbsplaner [53] [54] [55] [56] [57] :

I midten af ​​marts 2010 var der meldinger om, at Danmark havde opgivet planerne om at købe F-35-fly [76] , men senere blev det kendt, at der var planlagt en åben konkurrence i 2012, hvor F/A vil fungere som de vigtigste rivaler til F-35 -18E / F "Super Hornet" fra Boeing og Saab JAS 39 Gripen [77] . I juni 2016 vedtog Folketinget at afsætte 20 milliarder kroner (3 milliarder dollars) til at købe 27 F-35'ere til erstatning for dens aldrende kampflyflåde [78] .

I 2011 forhandlede Australien om at stoppe med at købe hundredvis af F-35A Lightning II kampfly. Australien forsinkede købet af jagerfly i to år. I overensstemmelse med rapporten fra Australian Institute for Strategic Policy var de vigtigste negative faktorer ved den planlagte transaktion overvurderingen af ​​prisen på F-35 næsten to gange og forsinkelsen i leveringen af ​​fly i op til 7 år [ 79] . Det blev antaget, at Australien i løbet af denne forsinkede købstid ville købe et ekstra parti af 24 F/A-18F Super Hornet- fly og konvertere halvdelen af ​​de F/A-18F'er, der allerede var i drift, til EA-18 Growler EW-fly .

I april 2021 bekræftede Pentagon Tyrkiets udelukkelse fra F-35-programmet. Årsagen var den tyrkiske sides køb af det russiske S-400 luftforsvarssystem, siger Pentagon-talskvinde Jessica Maxwell til RIA Novosti. "Vores holdning har ikke ændret sig. S-400'erne er ikke kompatible med F-35, og Tyrkiets deltagelse i (produktions)programmet er blevet afsluttet. Vi fortsætter med at gå videre med processen med formelt at udelukke Tyrkiet fra F-35 partnerskabet , som annonceret i juli 2019", sagde en talsmand for Pentagon.

I oktober 2010 indvilligede det israelske luftvåben i at købe det første parti af 20 F-35 jagerfly (96 millioner dollars pr. fly, samlet handleværdi 2,75 milliarder dollars) [80] . Israel har anmodet USA om tilladelse til at installere en række yderligere systemer fra sin egen udvikling inden for flyelektronik og våben på erhvervede jagerfly [38] [39] ; ved udgangen af ​​september 2010 blev en sådan delvis tilladelse indhentet. Samtidig satte USA den betingelse, at hvis det israelske forsvarsministerium øger ordren på F-35, så vil det være tilladt at bruge flere af sine egne systemer og våben på dem [40] . I slutningen af ​​juni 2011 sendte det israelske luftvåben sine specialister til USA, hvor de skal lede en gruppe, der udvikler den israelske version af flyet - F-35I. Det blev rapporteret, at de vil arbejde med repræsentanter for Pentagon og Lockheed Martin om spørgsmål relateret til integrationen af ​​israelsk teknologi i jagerflyet. Som led i den langsigtede plan for indkøb af våben, som er ved at blive koordineret i generalstaben for landets væbnede styrker, var det planlagt at indkøbe mindst 20 flere jagerfly for at bringe deres antal op på 40 enheder pr. 2020 [81] . Leveringen af ​​jagerfly til Israel var planlagt til at begynde i anden halvdel af 2016 og sende de to første fly til Israel for den første F-35 eskadrille [82] . Det israelske luftvåben forventede at modtage tilladelse fra Pentagon til at begynde at træne sine flyvevåbenpiloter inden 2016, samtidig med at amerikanske piloter ville begynde at træne på det nye jagerfly [83] .

Den 20. november 2011 forlod den første "internationale" F-35 (F-35B b/n BK-1, beregnet til RAF) samleværkstedet. Dens første flyvning var planlagt i de kommende måneder, og overførslen til kunden - i 2012 [84] . I England skulle flyet både bruges til afsluttende tests og til træning af flyve- og teknisk personale.

Den 13. april 2012 foretog et fly med serienummer BK-1 sin første flyvning - det første fly til Storbritannien og det første for udenlandske partnere generelt [85] .

Den 6. august 2012 foretog F-35A med serienummer AN-1 sin første flyvning - det første fly til Holland og det første af de "fremmede" maskiner i denne modifikation [86] .

I begyndelsen af ​​december var Lockheed Martin ved at færdiggøre den endelige montering af den fjerde produktionsserie af maskiner, og ti maskiner havde allerede foretaget deres første flyvninger. Det blev rapporteret, at ved udgangen af ​​2012 skulle Eglin Air Force Base modtage 20 serielle F-35 jagerfly til træning af piloter og jordteknikere [87] [88] .

Den 19. juni 2013 sagde Lockheed Martins vicepræsident Steve O'Brien ved Le Bourget Air Show : "Israel vil være det første land efter USA til at erhverve den nye generation af F-35 jagerfly." Den første batch ankommer til Israel i slutningen af ​​2016 [89] . Under et besøg i USA i oktober 2014 indvilligede den israelske forsvarsminister Moshe Yaalon i at købe en anden eskadron af femte generation af F-35 kampfly. Lockheed Martin har lovet at levere 25 flere F-35'er til Israel. Det samlede antal fly af denne type i tjeneste med IDF skulle således være 44 [90] [91] . Den 28. november 2016 godkendte det israelske sikkerhedskabinet købet af 17 F-35; det samlede antal bestilte fly var 50 enheder [92] .

Italien planlægger at købe i alt 60 F-35A kampfly [93] , med en planlagt levering på 8 enheder [94] . Ud over F-35A bestilte Italien 30 F-35B jagerfly - 15 til det italienske luftvåben og 15 til den italienske flåde ; for 2018 modtog Italien 1 F-35B jagerfly [95] .

For ikke så længe siden underskrev det militærindustrielle selskab "Lockheed Martin" en kontrakt med det amerikanske forsvarsministerium på i alt 6,6 milliarder dollars, hvorefter selskabet påtog sig forpligtelser til at vedligeholde F-35 Lightning-2 kampflyene.

I udlandet

Italiensk F-35-fabrik i Novara (FACO (Final Assembly and Check Out) nær Cameri Air Base , Norditalien). I begyndelsen af ​​marts 2015 rullede det første F-35 jagerfly samlet uden for USA, betegnet som AL-1, af samlebåndet i Italien – det var det første af otte fly samlet på denne fabrik. I maj 2017 blev det første af 119 jagerfly produceret i Italien, som efterfølgende blev sendt til Maryland (USA) for certificering og uddannelse af personale. [96]

Italien havde til hensigt at samle både sine egne F-35 (den tidligere planlagte ordre på 131 kampfly blev reduceret til 90 fly), og kampfly af denne type beregnet til det hollandske luftvåben [97] .

Det japanske selskab Mitsubishi Heavy Industries , der havde en licens til at samle F-35 i 2013. SKD-samlingen af ​​det første F-35 jagerfly, beregnet til det nationale luftvåben i selvforsvaret, startede i december 2016, på selskabets fabrik i Haroe, flyet er samlet af færdige dele:- vingekonsoller, skrog, halefjerdragt Det første jagerfly, hvis samling begyndte i Japan, fik nummeret AX-5, er det femte fly af denne type beregnet til Japan; de første fire F-35'ere er i øjeblikket ved at blive samlet i USA hos Lockheed Martin. Japan er blevet det andet land til at producere F-35-fly uden for USA.

Pris

Fra april 2011 blev mere end 56 milliarder dollar brugt på udviklingen af ​​flyet [ 98] . Ifølge erklæringen fra den nyvalgte præsident D. Trump var de samlede omkostninger ved projektet 400 milliarder (i stedet for 380 i 2013 [99] ), prisen på en bil oversteg 150 millioner i gennemsnit uden våben og vedligeholdelse (24.000 time, hvilket er tæt på flyvetimen for F-16 ) [100] , fuld pris refererer til en plan om køb af alle (mere end 2.000) fly [100] , og kun et afslag på at købe kan reducere beløbet.

Omkostningerne ved både small-batch (LRIP) og high-batch (FRP) prøver:

Den 15. februar 2012 blev det amerikanske forsvarsministeriums beslutning om at udsætte købet af i alt 179 F-35 jagerfly offentliggjort. Samme dag annoncerede Giampaolo Di Paola , den italienske forsvarsminister, planer om at reducere ordren fra 131 til 90 F-35. Ifølge ministeren brugte Italien i alt 2,5 milliarder euro på F-35-programmet [116] [117] . I november 2014 underskrev Lockheed Martin Corporation og det amerikanske forsvarsministerium en kontrakt om levering af det næste parti F-35-fly. Aftalens beløb er på 4,7 milliarder dollars. I alt blev der indkøbt 43 fly, hvoraf 29 var til US Air Force. Resten vil blive leveret til Israel , Japan , Norge , Storbritannien og Italien . Den gennemsnitlige pris på flyet er 3,5 % lavere end i den tidligere kontrakt og 57 % lavere end den første batch. Et fly af modifikation A vil koste 94,8 millioner dollars, modifikation B - 102 millioner, modifikation C for flådeflyvning - 115,7 millioner. Alle disse priser inkluderer ikke prisen på motoren, givet kontrakten på 1,05 milliarder dollars med Pratt & Whitney om at levere flymotorer til dette parti fly, stiger prisen på hver modifikation med cirka 24,4 millioner dollars, svarende til: 119,2 millioner dollars for F- 35A; $126,4 millioner for F-35B og $140,1 millioner for F-35C [118] . Efter at den nyvalgte præsident D. Trump kritiserede programmet for at skabe det seneste kampfly i slutningen af ​​2016 på grund af dets omkostninger, annoncerede Lockheed Martin Corporation en reduktion i omkostningerne for F-35 kampfly til 85 millioner dollars i 2019 [119] . Ved overgangen til produktionen af ​​200 køretøjer vil prisen for F-35 falde til 85 millioner pr. [120]

I september 2018 afsluttede det amerikanske forsvarsministerium og Lockheed Martin en kontrakt på $11,5 milliarder om produktion og levering af det 11. parti af 141 F-35 jagerfly til den laveste enhedspris i programmets historie. Prisen på flyet har været faldende for 11. år i træk. Prisen på en F-35A, inklusive flyskrog og motor, er 89,2 millioner dollars (5,4% lavere end i den forrige batch - 94,3 millioner). Prisen på F-35B er blevet reduceret til 115,5 millioner (var 122,4 millioner), F-35C - 107,7 millioner (var 121,2 millioner). Målet er at reducere omkostningerne ved en F-35A til $80 millioner i 2020. [121]

F-35A vil koste 82,4 millioner dollars i 2020, 79,17 millioner dollars i 2021 og 77,9 millioner dollars i 2022, ifølge det amerikanske forsvarsministerium. [122]

Operatører

•  USA
  • USAF  - 285 F-35A, fra 2022 [123] .
  • Luftfart af USMC  - 112 F-35B og 15 F-35C fra 2022 [123] .
  • US Navy Aviation  - 35 F-35Cs, fra 2022 [123] .
  • US Air Force NG - 20 F-35A, fra 2022 [123] .
•  Storbritanien 
  • RAF - 4 F-35B
  • Royal Navy Aviation - 23 F-35B, fra 2022 [123] ; i alt er det planlagt at modtage 138 jagerfly til en pris af £ 80 millioner hver [124] .
•  Israel 
  • Israelsk luftvåben - 30 F-35I, fra 2022 [123] .
•  Australien 
  • Royal Australian Air Force - 44 F-35A'er fra 2022 [123] .
•  Holland 
  • Royal Netherlands Air Force - 21 F-35A, fra 2022 [123]
•  Danmark 
  • Royal Danish Air Force - 4 F-35A, fra 2022 [123] .
•  Norge 
  • Royal Norwegian Air Force - 31 F-35A, fra 2022 [123] .
•  Italien 
  • Luftfart af den italienske flåde - 3 F-35B, fra 2022 [123] .
  • Italiensk luftvåben - 14 F-35A og 1 F-35B, fra 2022 [123] .
•  Japan 
  • Japansk luftvåben - 25 F-35A, fra 2022 [123] .
•  Republikken Korea 
  • Republikken Koreas luftvåben - 36 F-35A, fra 2022 [123] .

Udnyttelse

De estimerede langsigtede omkostninger ved drift af 2.443 F-35-fly ifølge analysegruppen ved det amerikanske forsvarsministerium forelagt Kongressen den 15. april 2011 i 30 år med en flyvetid på 8.000 timer pr. fly, korrigeret for inflation , kan overstige 1 billion dollar (tidligere blev det i 2009 anslået til 915 milliarder dollars). En F-35 flyvetime vil koste 30,7 tusind dollars (2011) [125] [126] , hvilket kan sammenlignes med fjerde generations F-15 jagerfly [127] ; i 2017 var omkostningerne ved kampbrug af køretøjet vokset til $44.000 i timen [128] . I januar 2020 blev det meddelt, at omkostningerne ved at vedligeholde et fly fortsatte med at falde for fjerde år i træk (siden 2015 med 35%). [129] De samlede omkostninger ved at bygge og vedligeholde flyet før skrotning anslås til at være 670 millioner dollars, meget mere end en tilsvarende vægt af guld [130] .

I januar 2019 blev det kendt om planer om at dekommissionere de første F-35B jagerfly til kort start og lodret landing inden 2026, når flyet vil overvinde flyvetærsklen på 2100 timer; samtidig foreslår kravene til denne type kampfly, foreskrevet i designdokumentationen, den maksimalt mulige flyvetid på mindst 8000 timer. Det er planlagt at foretage ændringer i designet af tidlige jagerfly, hvilket vil forlænge deres levetid til designet. [131] [132] [133] [134] [135]

Kampbrug

For første gang i en kampsituation, til at angribe mål i Syrien , blev F-35 brugt af de israelske forsvarsstyrker i maj 2018 [136] . I 2019 fortsatte Israel med at slå til med F-35'ere [137] .

Den 27. september 2018 rapporterede pressen, at USMC for første gang angreb Taleban -stillinger i Afghanistan med F-35B-fly [138] . "Mere end 100 udrykninger" [139] blev rapporteret i Afghanistan, Irak og Syrien under udsendelsen af ​​Wasp LHD-2 Essex amfibiske angrebsskib i regionen.

Den 15. april 2019 annoncerede det amerikanske forsvarsministerium [140] den første udsendelse til Mellemøsten af ​​US Air Force F-35A jagerfly fra 388. og 419. Fighter Wings. Flyene blev indsat på den amerikanske luftbase i Ed Dhafra , UAE . Den 26. april begyndte de kamppatruljeflyvninger [141] , og den 30. april lancerede et af køretøjerne et luftangreb med en JDAM -familiestyret bombe på en ISIS-krigertunnel med et ammunitionslager nær Wadi Ashai, Irak [142] [143] .

Det amerikanske luftvåben brugte første gang F-35A i kamp den 30. april 2019. To fly udførte et luftangreb i Operation Unwavering Resolve for at ødelægge et netværk af tunneler i Hamrin, brugt af IS til at opbevare og transportere våben [144]

Den 15. marts 2021 ødelagde et israelsk luftvåben F-35I to iranske droner, der "forsøgte at trænge ind i Israel" [145] [146]

Ulykker, nedbrud

Den 23. juni 2014, en F-35А (s/n AF-27, r/n 10-5015 [147] [148] ) , tildelt 58th Fighter Squadron af US Air Force , fløj på en træningsmission fra Eglin -basen "i Florida brød motoren i brand. Piloten afbrød starten sikkert og forlod flyet. Årsagen var fejlen i tredje fase af motorblæserrotoren. F-35A var dårligt beskadiget: knivene på den defekte rotor skar gennem motorens blæserhus, motorrum, intern brændstoftank og også hydraulik- og brændstofledninger. Skaden fik brændstof og hydraulikvæske til at lække, hvilket fik den bageste sektion til at brænde og to tredjedele af flyet i brand.Den samlede skade fra ulykken anslås at have oversteget $50 millioner [149] [150] [151] Flyet blev taget ud af drift [152] [153] .

23. september 2016 F-35A (s/n AF-63, r/n 12-5052 [154] ), tildelt til 61st Fighter Squadron af US Air Force stationeret ved Luke Base i Arizona , brød i brand på landingsbanen til luftbasen "Mountain Home" i Idaho [154] . Under start af motoren udbrød der brand bag i flyet. Den påståede årsag er fejlen i F135 -motoren . Efter at have undersøgt piloten og tre flyvedligeholdelsesspecialister på lægehuset, viste det sig, at ingen af ​​dem kom til skade [155] .

27. oktober 2016 foretog F-35B (s / n BF-06, r / n 168057 [156] , tildelt 501st Naval Strike Fighter Training Squadron USMC , en nødlanding på Beaufort luftfartsstation i South Carolina . Jagerflyet brød i brand under en træningsflyvning. Flyet landede sikkert, ingen kom til skade. Rapporten fra Naval Security Center klassificerede hændelsen som klasse "A" [157] , hvilket betyder - den forårsagede skade er anslået til kl. $ 2 millioner eller mere [158] [159] Branden opstod i flyets våbenrum [158] [159] på grund af et teknisk problem, der involverede elektriske ledninger tæt på hydrauliske ledninger, og flyet blev afskrevet [160] [161] [162] .

Den 22. august 2018 kl. 12.50 foretog en F-35A tildelt 58th Fighter Squadron i US Air Force en nødlanding med et hævet næselandingsstel ved Eglin Air Force Base i Florida . Som et resultat af hændelsen kunne det optoelektroniske radarsystem EOTS [163] [164] [165] [166] [167] [168] være blevet beskadiget .

Den 4. september 2018 fik en F-35C tildelt den amerikanske flådes 125th Strike Fighter Squadron under en lufttankøvelse over Atlanterhavet . Fragmenter af keglen på påfyldningsslangen kom ind i motoren. Flyet landede med succes ombord på USS Abraham Lincoln [169] [ 170] .

Den 28. september 2018 kl. 11:45 styrtede en F-35B tildelt 501st USMC Marine Strike Fighter Training Squadron ned 5 miles vest for Beaufort Air Station i South Carolina . Piloten skød ud og blev bragt til hospitalet. Ifølge CBS News er dette det første styrt for hele F-35 [171] [172] [173] [174] [175] [176] jagerfamilien .

9. april 2019 kl. 19:30 F-35А (s/n AX-05, r/n 79-8705 [177] [178] , tildelt 302. eskadrille af det japanske luftvåben , styrtede ned over Stillehavet Ocean i 135 km øst for Misawa -basen i Aomori - præfekturet i Japan under en træningsflyvning [179] [180] [181] .

19. maj 2020 kl. 21:26 F-35A (s/n AF-64, r/n 12-5053 [182] ), tildelt 58th Fighter Squadron i US Air Force, styrtede ned under landing på Eglin-luftbasen i Florida . Piloten skød [183] ​​​​[184] ud .

Den 8. juni 2020 kl. 10:45 foretog en F-35A tildelt US Air Force 388th Fighter Wing en hård landing ved Hill Air Force Utah . Kampflyets landingsstel knækkede ved kontakt med jorden. Piloten kunne forlade flyet og blev sendt til lægeundersøgelse [185] [186] .

Den 29. september 2020 kl. 16:00 styrtede en USMC F-35B ned nær El Centro Naval Aviation Base efter en kollision med en KC-130J lufttanker tilknyttet 352. Transport Squadron Californien . Piloten kastede ud og blev sendt til behandling [187] [188] [189] [190] [191] .

Den 7. oktober 2020 signalerede USMC F-35B, der lettede fra Queen Elizabeth hangarskibet fra den britiske flåde under Joint Warrior øvelsen , en "nødsituation" om bord, hvorefter den nødlandede ved Lossiemouth luftbase » RAF [192]

Den 12. marts 2021 modtog en F-35B tildelt USMC 1st Test and Evaluation Squadron , der udførte en natmission på Yuma i Arizona, betydelig skade fra eksplosionen af ​​en 25-millimeter panserbrydende høj -eksplosiv fragmentationsbrændende sporstof PGU-32/B SAPHEI-T affyret fra en GAU-22/A kanon monteret i GPU-9/A ydre våbenrum under jagerflyets skrog. Det lykkedes piloten at lande flyet. Hændelsen er klassificeret som en hændelse af højere klasse "A", der resulterer i mindst 2,5 millioner USD i ejendomsskade eller totalt tab af et fly eller død af en eller flere personer eller permanent handicap [193] [194] [195 ] ] [196] [197] [198] [199] .

Den 13. juli 2021 ramte lynet to amerikanske F-35B jagerfly under flyvning [200] .

17. november 2021 kl. 10.00 faldt F-35B (s/n BK-18, r/n ZM152 [201] ), tildelt 617 Squadron af Royal Air Force of Great Britain, i Middelhavet . Piloten skød ud og blev reddet af besætningen på USS Queen Elizabeth, hvorfra han lettede . .

Den 25. januar 2022 styrtede en F-35 ned, mens den landede på USS Carl Vinson i Det Sydkinesiske Hav. Det lykkedes piloten at skubbe ud og blev reddet. Syv sømænd blev såret [213] .

Den 19. oktober 2022 kl. 18:15 styrtede en F-35A tildelt 388th Fighter Wing af USAF ned i den nordlige ende af landingsbanen ved Hill Air Force Base i Ogden , Utah. Piloten skød ud og blev bragt til et lokalt hospital [214] [215] [216] [217] [218] [219] [220] .

Flyvepræstation

Kilder: [53] [221] [222] [223] [224] [225] [226] [227] [228] [229] [230] [231] [232] [233]

Dimensioner

• Tresidet billede af F-35A

• Tresidet billede af F-35B

• Tresidet billede af F-35C

Masse

Specifikationer

Bevæbning

• guidede bomber:
  • — GBU-10
  • — GBU-12
  • — GBU-15
  • – GBU-24
  • – GBU-27
  • – GBU-28
• Klassiske klyngebomber:
  • – GBU-31
  • – MK-82
  • – MK-84
  • — CBU-87
  • — CBU-89
• Luft-til-jord missiler:
  • — SVELSTEN
  • — STORM
  • — ALARM
  • — TYREN
• Luft-til-luft missil:
  • – AIM-9
  • – AIM-120
  • – AIM-132
  • — AIM-2000
  • — METEOR

Motor

P&W F135-motoren blev valgt til at drive F-35-flyet og blev implementeret i tre versioner:

• F135-PW-100 - på en F-35A med en klassisk start og landing.
• F135-PW-400 - på et F-35C fly, der bruger dækket af et hangarskib til start og landing.
• F135-PW-600 - på en F-35B med et lodret start- og landingssystem.

F135 -motor , afledt af F-119-motoren til F-22 . 3-trins lavtrykskompressor med blade , lavet i ét stykke, 6-trins højtrykskompressor, forbrændingskammer lånt fra F-119; temperaturen foran turbinen er 1654 ° C , dette opnås takket være kølesystemer og koboltlegeringer; enkelt-trins højtryksturbine, udviklet på basis af F-119, med dobbelt køling;

rotationshastighed 15.000 rpm; lavtryksturbine 2-trins; yderligere efterbrænder med radarblokkere[ ukendt udtryk ] .

F-35A- og F-35C-motoren har et ikke-efterbrændingstryk på 13.000 kgf , med en efterbrænder på 19.500 kgf . Ressourcen til forskellige dele spænder fra 1500 til 4000 timer.

Dimensioner

• Længde: 5,59 m
• Diameter: 1,29 m
• Vægt: 2450 kg.

Galleri

• F-35, 15. december 2006

• Lodret landing F-35B på dækket af UDC "Wasp"

• F-16B og F-35A fra Royal Netherlands Air Force

• F-35C og F/A-18F Super Hornet

• F-35A (for) og F-22 Raptor (bag)

• F-35A og B-2 Spirit

• Ny F-35A ankommer til US Air Force Base

• To US Air Force F-35A'er, 30. marts 2017

• US Air Force F-35A flyvning, 15. maj 2013

• 35 F-35As af 388. og 419. Fighter Wings fra US Air Force forbereder sig til start under en øvelse, 19. november 2018

• F-35C gør klar til at lette fra hangarskibet CVN-69 "Dwight D. Eisenhower", 3. oktober 2015

• Den første F-35 fra det israelske luftvåben

• Første F-35A modtaget af Royal Australian Air Force

• F-35B RAF

• Royal Navy hangarskibet Queen Elizabeth under de første test af F-35B, 1. november 2018

• F-35A fra Royal Netherlands Air Force

• F-35A fra det kongelige norske luftvåben

• Første F-35B modtaget af den italienske flåde

• F-35A Japans luftvåbens selvforsvar

Kritik og evaluering af projektet

I januar 2017 udtrykte ifølge den amerikanske forsvarspublikation Defense News , talsmand for det israelske luftvåben , det israelske luftvåbens øverstbefalende, general Amir Eshel , beundring for det operationelle potentiale af F-35 jagerflyet. Eshel talte ved den årlige konference i Tel Aviv, at tilstedeværelsen af ​​russiske S-400- systemer udgør en kritisk trussel mod det israelske luftvåbens aktivitet i regionen; Med hensyn til de nyeste F-35'ere, hvoraf det første par blev overdraget af amerikanerne til Israel i januar, talte Eshel om dem som en faktor, der ville hjælpe med at opretholde luftoverlegenhed i de kommende årtier. Til gengæld pegede den pensionerede amerikanske luftvåbengeneral Gary North, som har stillingen som vicepræsident hos Lockheed Martin, også på fordelene ved F-35 i miljøer med høje trusler, såsom den russiske S-400. [234] .

Den 1. april 2019 udnævnte The National Interest - artiklen F-35 til verdens mest avancerede multi-rolle jagerfly, der, når den er fuldt lastet, kan udkonkurrere et taktisk fly fra ethvert andet land i verden, og selve programmet er et af de en generations største teknologiske bedrifter, et program, der vil sikre dominans i luften for USA og dets allierede rundt om i verden indtil midten af ​​århundredet. Derudover er der angivet en positiv økonomisk effekt af producentens virksomhed [235] [236] .

Business Insider inkluderede F-35 på listen over de mest magtfulde våben i NATO-lande [237][ betydningen af ​​det faktum? ] .

Kritik

I en artikel om at vurdere F-35-jagerens evner til at bryde gennem luftforsvar, kaldte militæranalytiker K. Kopp den teknologiske strategi til udvikling af jagerflyet for en fiasko [238] . Det bemærkes også, at der siden midten af ​​1990'erne har været kvalitative ændringer i kampkapaciteten i luftforsvarssystemerne for potentielle amerikanske modstandere (Rusland, Kina osv.), mens der var i gang med at udvikle F-35, visse aspekter af dens stealth forværredes [238] .

Medlem af det australske parlament og tidligere militærekspert Dennis Jensen udtrykte den opfattelse, at F-35 ikke kan konkurrere med de nyeste luftforsvarssystemer. Han tilføjede, at USA, der tilbyder sine strategiske partnere F-35 jagerflyet i stedet for F-22 Raptor , sammenlignes med en motorcykelsælger, der ønsker at tilbyde en scooter til en køber .

Ifølge det australske analysecenter Air Power Australia opfylder F-35 ikke kravene til et femte generations jagerfly på grund af den relativt høje EPR [238] [240] , umuligheden af ​​at flyve med supersoniske hastigheder uden brug af efterbrænder [ 240] [241] , samt lav manøvredygtighed [240] [241] , tryk-til-vægt-forhold [240] [241] og overlevelsesevne [242] . Til gengæld sagde repræsentanter for Lockheed Martin, at F-35 er i stand til at overvinde lydmuren uden brug af efterbrænder og nå hastigheder op til M = 1,2. Det blev også anført, at ifølge resultaterne af de første fuldskalatest viste RCS sig at være lavere end angivet i kommissoriet, og arbejdet med at reducere det vil fortsætte [243] .

Den 14. januar 2015, 6 år efter den første flyvning, tabte F-35A den manøvredygtige træningskamp F-16D Block 40 . Krigskorrespondent David Axe , efter at have læst testpilotens rapport, kaldte det bevis på grundlæggende designproblemer med F-35, som med en samlet programpris på mere end en billion dollars er det dyreste våben i historien [ 244] . I 2017 deltog F-35'er for første gang i US Air Force-øvelsen Red Flag, under øvelsen vandt F-35'er en 15:1-sejr i luftkampe med F-16'er fra Aggressor Squadron [245] .

I marts 2015 blev det kendt, at ingeniører under test af F-35B stødte på et problem med at opdage jordmål, der opstår, når de fløj i formation. Når en F-35-gruppe opdager et mål, kan flyets software ikke afgøre, om truslen er et enkelt eller flere objekter [246] .

I 2015 gennemførte Pentagon en undersøgelse, der viste, at F-35C-udstødningen kunne være sundhedsfarlig for piloter. Af de 105 piloter klagede 74 over "moderat smerte" efter affyring med katapulten, yderligere 18 rapporterede "alvorlige smerter", en pilot rapporterede "alvorlige uophørlige smerter" [247] [248] . Under start slog piloter hovedet mod toppen af ​​cockpittet, hvilket fik nogle af deres hjelme til at falde af [249] .

Den 9. august 2016 offentliggjorde Forsvarssekretariatet et internt notat om risiciene ved at opnå fuld kampberedskab af JSF-programmet, som oplistede en lang række kritiske problemer forbundet med kampbrugen af ​​F-35 [250] . Blandt de mest akutte mangler er manglende evne til at bruge den indbyggede luftpistol uden en væsentlig ændring af pistolholderen og flyet, begrænsede muligheder ved at ramme bevægelige mål på jorden, begrænsede muligheder for nattesynssystemer , utilfredsstillende ydeevne af flyelektroniksensorer osv. Dette dokument fremkaldte en heftig diskussion på siderne af de mest autoritative internationale presse- og tænketanke, herunder Bloomberg [ 251 ] , Aviation Week [252] , Popular Mechanics [253] og andre.

I september 2016 indstillede det amerikanske luftvåben midlertidigt driften af ​​kampfly. Årsagen var mekaniske defekter i isoleringen af ​​brændstoftankens kølesystem [155] [254] .

I december 2016 sagde den kommende amerikanske præsident Donald Trump , at omkostningerne ved F-35-programmet var ude af kontrol [255] [256] [257] . Lockheed Martin, som svar på kritik, investerede kraftigt i et program for at reducere de endelige omkostninger ved fly [258] . Den uafhængige israelske presse udtrykte imidlertid bekymring over de høje omkostninger ved udviklingsprogrammet, idet de citerede beløbet på 1,5 billioner dollars, i mangel af operativ parathed af maskinen på det tidspunkt [259] . Blandt hovedproblemerne var fejl i softwaren til flyelektronik og våbensystemer (fra 2017 kan ikke et eneste fly bruge en kanon i kamp, ​​software kan maksimalt betjene to luft-til-luft-missiler [128] ), faren af aktivering af udstødningssystemet for piloter, vægten som er under 75 kg, ulejligheden ved at bruge hjelmmonteret udstyr, som har sådanne dimensioner, at det er svært for piloter selv at dreje hovedet i cockpittet. Med henvisning til en detaljeret rapport fra Pentagons direktør for inspektion og test ( DOT&E ), Dr. M. Gilmour 91 defekter opført (kun kategori 1 og 2). Der gives data om, at flyet bliver fuldt funktionsdygtigt tidligst i 2021 [259] .

I oktober 2017 blev det kendt, at F-35 piloter fortsatte med at rapportere symptomer, der kunne være tegn på iltmangel . Der blev klaget over svimmelhed , snurren i fingrene og desorientering [260] [261] .

I november 2017 blev det kendt, at Pentagon frøs programmet for at udstyre de væbnede styrker med F-35 jagerfly i 30 dage, efter at de fandt spor af korrosion på flyet , der overskred de tilladte grænser [262] [263] .

Fra 2018, ifølge en Pentagon-rapport, er i alt omkring tusind forskellige defekter ikke blevet rettet [264] [265] [266] . 111 defekter tilhører den første kategori af kompleksitet (kan føre til død, alvorlig skade, erhvervssygdomme) og 855 - til den anden (fejl i individuelle strukturelle elementer og indbyggede systemer). Så at flyve i et tordenvejr truer flyet med ødelæggelsen af ​​flyskroget på grund af for stort plastindhold, såvel som truslen om en eksplosion af brændstof i tanke uden passende beskyttelse; forbedrede versioner af fighter-softwaren er allerede dukket op 31 gange, men nogle vigtige fejl er endnu ikke blevet rettet [267] . Andelen af ​​kampklare fly er på niveauet omkring 50 %, og det har ikke været muligt at øge den væsentligt siden oktober 2014.

Det amerikanske Repræsentanternes Hus komité for de væbnede tjenester udtalte, at F-35C har utilstrækkelig kampradius til at besejre fjendtlige mål. Ifølge eksperter opstod problemet på grund af, at de hangarskibe, som F-35C skal baseres på, skal holde lang afstand fra fjenden for ikke at blive offer for et missilangreb. Det hævdes også, at det nye flådejagerfly, som var en del af det dyreste militærprogram i amerikansk historie, allerede er forældet [268] .

I januar 2019 udgav Bloomberg en Pentagon-rapport, som giver fakta om de identificerede kritiske problemer med flyets pålidelighed og holdbarhed, nøjagtigheden af ​​dets våben og software [131] [134] [135] . Mange af de 60 F-35B'er skal afskrives på grund af træthedsfejl i flyskrog, der opstår omkring 4 gange for tidligt [269] [270] og den højteknologiske belægning, der gør nye jagerfly usynlige for fjendens radar, slides hurtigere end forventet [ 271] (Forsvinden af ​​dækning på F-22 i kamp er også tidligere blevet rapporteret [272] ).

I april 2020 rapporterede Defense News, at for at forhindre skader på haledelen af ​​F-35, når man rejser med supersoniske hastigheder, vil der blive indført en operationel begrænsning i stedet for en teknisk løsning, der kræver langvarig udvikling og flyvetest. Det bemærkes, at denne beslutning vil gøre det umuligt for F-35C at udføre supersoniske aflytninger [273] .

I januar 2021 offentliggjorde onlinepublikationen Hush-Kit en anonym pilots mening om cockpittet på F-35. Piloten kaldte hjelmens teknologi fremragende, mens han bemærkede, at han ville foretrække den traditionelle HUD integreret i den . Berøringsskærmen modtog en positiv vurdering for den store variation af den viste information, men under flyveforhold kan cirka hvert femte forsøg på at interagere med den mislykkes. Stemmeinput er blevet navngivet som en anden funktion, men piloten fandt det ikke nyttigt og ville ikke stole på det i et virkeligt miljø under overbelastning [274] [275] .

Tidligere fungerende forsvarsminister Patrick Shanahan kaldte F-35-programmet for en "fiasko" [276] .

Seksogfyrre F-35'ere var ude af drift på grund af motorproblemer på grund af uventet slitage [277] .

Se også

• F-22 Raptor
• F/A-18 Hornets
• Yak-38
• Yak-141

Noter

1. ↑ "Air Force flyver første F-35A lokal orienteringsflyvning på Eglin Air Force Base" Arkiveret 3. januar 2013. lockheedmartin.com
2. ↑ "US Marine Corps erklærer F-35B operationel" Arkiveret 31. juli 2015 på Wayback Machine 31. juli 2015
3. ↑ F-35 Lightning II nåede indledende kampberedskab Arkivkopi dateret 2. juni 2016 på Wayback Machine // Tape.Ru, 18. august 2015
4. ↑ "US Air Force Declarations Initial Operational Capability on F-35A" Arkiveret 3. august 2016 på Wayback Machine 2. august 2016
5. ↑ Lockheed leverer den første produktion af F-35 til US Air Force . Hentet 11. maj 2011. Arkiveret fra originalen 12. maj 2011. (ubestemt)
6. ↑ F-35 hurtige fakta
7. ↑ Lockheed får mellembetaling for første flerårige F-35-kontrakt: Pentagon arkiveret 16. november 2018 på Wayback-maskinen The New York Times 14. november 2018
8. ↑ "Pentagon godkender Lockheed F-35 for fortsat udvikling" Arkiveret 29. november 2014 på Wayback Machine Tony Capaccio til Bloomberg 29. marts 2012
9. ↑ 1 2 3 "UK Will Revert to STOVL F-35" Arkiveret 21. januar 2013. defensenews.com maj. 9, 2012
10. ↑ "F-35 Lightning II Program Fact Sheet" Arkiveret 15. april 2016 på Wayback Machine Selected Acquisition Report 24. marts 2016
11. ↑ F-35 Flyvetest  Statusrapport . Lockheed Martin (4. november 2011). Hentet 22. juli 2018. Arkiveret fra originalen 3. januar 2012.
12. ↑ Eric L. Palmer. US Navy og UK Royal Navy F-35 ude af stand til at komme ombord på skib  . f-16.net (8. januar 2012). Hentet 22. juli 2018. Arkiveret fra originalen 3. december 2013.
13. ↑ F-35C Tailhook Design beskyldt for landingsproblemer  (eng.)  (link ikke tilgængeligt) . Forsvarsnyt (17. januar 2012). Hentet 22. juli 2018. Arkiveret fra originalen 30. juli 2012.
14. ↑ F-35C Redesignet bremsekrog kommer i Q2 . militaryparitet.com (19. januar 2012). Hentet 22. juli 2018. Arkiveret fra originalen 29. november 2014. (ubestemt)
15. ↑ F-35 Lightning II Program Public Affairs Release - 2011 10 03  (eng.)  (utilgængeligt link) . Joint Strike Fighter-program (3. oktober 2011). Hentet 22. juli 2018. Arkiveret fra originalen 25. december 2016.
16. ↑ F-35B søforsøg - første  landing . Lockheed Martin videoer . YouTube (4. oktober 2011). Hentet 22. juli 2018. Arkiveret fra originalen 4. april 2019.
17. ↑ Ny video: Syv VL'er og seks STO'er  (engelsk)  (downlink) . aviationweek.com (5. oktober 2011). Hentet 22. juli 2018. Arkiveret fra originalen 21. marts 2010.
18. ↑ 2. F-35B lander lodret på USS  WASP . Lockheed Martin videoer . YouTube (6. oktober 2011). Hentet 22. juli 2018. Arkiveret fra originalen 17. februar 2019.
19. ↑ F-35B fuldfører de første søforsøg på USS  Wasp . Naval Air Systems Command (24. oktober 2011). Hentet 22. juli 2018. Arkiveret fra originalen 29. november 2014.
20. ↑ Zachary Cohen. F-35-tests mislykkedes, siger Pentagon-rapporten  (engelsk) . CNN (19. september 2015). Hentet 9. februar 2017. Arkiveret fra originalen 11. februar 2017.
21. ↑ 1 2 Airforce-Magazine: The F-35 Race Against  Time . Arkiveret fra originalen den 19. november 2012.
22. ↑ JSF: en konkurrence svævende i luften Arkiveret 1. maj 2011 på Wayback Machine  ( The Seattle Times)
23. ↑ F-3 Distributed Aperture System (EO DAS) (link ikke tilgængeligt) . Hentet 27. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 2. april 2010. (ubestemt) 
24. ↑ 1 2 En pilots øjne kan se i en afstand af 1200 km (utilgængeligt link) . Hentet 8. januar 2020. Arkiveret fra originalen 21. december 2013. (ubestemt) 
25. ↑ Video fanger ballistiske missilforsvarskapaciteter i Northrop Grummans distribuerede blændesystem til F-35 (NYSE:NOC) . Hentet 24. november 2010. Arkiveret fra originalen 21. juli 2014. (ubestemt)
26. ↑ NEOGEOGRAFI: F-35 mestrede ballistisk målvalg . Arkiveret fra originalen den 5. august 2012. (ubestemt)
27. ↑ F-35 hjelm: "et mareridt, der går i opfyldelse" (utilgængeligt link) . Hentet 2. november 2019. Arkiveret fra originalen 14. januar 2009. (ubestemt) 
28. ↑ Elbit vil producere hjelme til de nyeste F-35C jagerfly (utilgængeligt link) . Hentet 4. november 2014. Arkiveret fra originalen 4. november 2014. (ubestemt) 
29. ↑ F-35C Armament F-35  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 27. august 2013.
30. ↑ Norge fortsætter med at udvikle sit eget kampmissil til F-35 jagerflyet . Arkiveret fra originalen den 25. juni 2012. (ubestemt)
31. ↑ Lockheed Martin - F-35B Goes Supersonic  . Arkiveret fra originalen den 25. juni 2012.
32. ↑ "Department of Defence Fiscal Year (FY) 2012 Budget Estimates" Arkiveret 18. januar 2012.  (engelsk) s. 299-300
33. ↑ "Nukes for NATO" Arkiveret 7. december 2010 på Wayback Machine  airforce-magazine.com juli 2010
34. ↑ 1 2 "GAU-22/A" Arkiveret 23. februar 2014. General Dynamics bevæbning og tekniske produkter
35. ↑ 1 2 "F-35 Lightning II. 25 mm pistolsystem" Arkiveret 13. maj 2013. General Dynamics bevæbning og tekniske produkter
36. ↑ 1 2 "25 mm pistolsystemer til F-35 Joint Strike Fighter (JSF)" Arkiveret 9. marts 2008. General Dynamics Armament and Technical Products 41st Annual NDIA Gun and Missile Systems Conference Sacramento, Californien marts 2006
37. ↑ F-35'er bevæbnet med eksplosive skud . Hentet 8. marts 2017. Arkiveret fra originalen 8. marts 2017. (ubestemt)
38. ↑ 1 2 Israel   køber F -  35'ere med cockpit - mods
39. ↑ 1 2 "Israel vil skabe sine egne missiler til F-35 jagerflyet" Arkivkopi af 29. november 2014 på Wayback Machine // lenta.ru, 2. juli 2010
40. ↑ 1 2 "Israel købte 20 amerikanske F-35 jagerfly" Arkivkopi dateret 29. november 2014 på Wayback Machine // lenta.ru, 8. oktober 2010
41. ↑ Maya Carlin. F-35I: Israel har sin helt egen Custom Stealth   Fighter ? . 19FortyFive (13. maj 2022). Hentet 17. maj 2022. Arkiveret fra originalen 17. maj 2022.  (ubestemt)
42. ↑ F-35 jagerflyet fandt på et israelsk navn . Arkiveret fra originalen den 20. april 2013. Hentet 18. april 2013.
43. ↑ Kontrakt nr. 500-12 15. juni 2012 Arkiveret 29. november 2014 på Wayback Machine U.S. Forsvarsministeriet 15. juni 2012
44. ↑ "U.S. Navy Issues Order for America-class Landing Carrier" Arkiveret 29. november 2014 på Wayback Machine militaryparitet.com 2. april 2011
45. ↑ "Cameron: UK for at bytte JSF'er til bærervariant, ax Harrier og Nimrod" Arkiveret 15. november 2010 på Wayback Machine flightglobal.com 19. oktober 2010
46. ↑ "Great Britain Names Three Reasons for Switching to F-35 Carrier Version" Arkiveret 5. november 2010 på Wayback Machine // militaryparitet.com, 2. november 2010
47. ↑ Udnævnt til en uoprettelig fejl i det amerikanske F-35 jagerfly
48. ↑ F-35 vil modtage en stealth bombe, der er i stand til at flyve 500 kilometer . naked-science.ru. Hentet 9. februar 2019. Arkiveret fra originalen 9. februar 2019. (ubestemt)
49. ↑ Lockheed Martin Flies First Production F-35 Stealth Fighter Arkiveret fra originalen den 27. februar 2011.  (utilgængeligt link fra 12-08-2013 [3370 dage] - historie ,  kopi )
50. ↑ "Lockheed Martin leverer første USAF-produktion F-35" Arkiveret 26. oktober 2013 på Wayback Machine // f-16.net , 9. maj 2011
51. ↑ IAI skal bygge F-35 vinger til Lockheed  Martin . Hentet 23. april 2013. Arkiveret fra originalen 28. april 2013.
52. ↑ Amerikansk gigant til at lette på israelske vinger . Hentet 4. november 2014. Arkiveret fra originalen 14. november 2014. (ubestemt)
53. ↑ 1 2 "F-35 Lightning II-programstatus og hurtige fakta" // Lockheed Martin 6. august 2013   (utilgængeligt link)
54. ↑ Keith P. Knotts "F-35 Lightning II F-35 Business Development Australia and Canada" Arkiveret 8. marts 2013 på Wayback Machine // Lockheed Martin Aeronautics Company 2011
55. ↑ "F-35 Joint Strike Fighter (JSF) Lightning II International Partners" Arkiveret 27. juli 2010 på Wayback Machine // globalsecurity.org
56. ↑ "F-35 'Progress Going Well, Not Perfect'" Arkiveret 3. december 2013. // seapowermagazine.org
57. ↑ 1 2 "US Marine Corps moves forward with F-35 transition" Arkiveret 19. september 2016 på Wayback Machine marines.mil 12. august 2015
58. ↑ "Strategic Defense and Security Review 2015" Arkiveret 9. marts 2022 på Wayback Machine gov.uk 23. november 2015
59. ↑ Den militære balance 2016 s.234
60. ↑ 12 Tom Kington . Italien signalerer afmatning på F-35-ordrer (engelsk) . Defense News (9. november 2018). Hentet 7. april 2022. Arkiveret fra originalen 10. november 2018.  
61. ↑ Canada køber 88 F-35 jagerfly fra Lockheed Martin Arkiveret 29. marts 2022 på Wayback Machine // thedefensepost.com 28. MARTS 2022
62. ↑ Finland vælger F-35 Lightning II som dets næste jagerfly Arkiveret 13. december 2021 på Wayback Machine // f35.com Dec. 10, 2021
63. ↑ Norge - Luftforsvaret - F-35 Joint Strike Fighter . Hentet 24. april 2015. Arkiveret fra originalen 12. september 2015. (ubestemt)
64. ↑ Den nye norske langsigtede forsvarsplan - (uddrag) Arkiveret 29. november 2014 på Wayback Machine // defense-aerospace.com 17. april 2012
65. ↑ Kommersant-News - Israel vil i 2016 modtage 33 amerikanske F-35 jagerfly . Hentet 24. april 2015. Arkiveret fra originalen 24. april 2015. (ubestemt)
66. ↑ Israel underskriver en aftale om at købe 17 F-35'er . Hentet 8. juni 2017. Arkiveret fra originalen 24. august 2017. (ubestemt)
67. ↑ "Holland Køb yderligere F-35 Fighter Aircraft" Arkiveret 9. oktober 2019 på Wayback Machine // Defense-Aerospace.com okt. 08, 2019
68. ↑ Stephen Losey. Sydkorea grunder F-35A-flåden efter mavelanding  . Defense News (6. januar 2022). - "Sydkorea planlægger at købe 40 F-35A'er i alt."
69. ↑ Schweiz vælger Lockheed Martins F-35A som næste  jagerfly . Reuters (30. juni 2021). Hentet 30. juni 2021. Arkiveret fra originalen 30. juni 2021.
70. ↑ Brent M. Eastwood. Hvordan blev F-35 så vellykket?   Tak til Rusland og Kina . 19FortyFive (17. september 2022). Dato for adgang: 18. september 2022.  (ubestemt)
71. ↑ F-35 vinder officielt den belgiske kampkonkurrence Arkiveret 25. oktober 2018. // defensenews.com
72. ↑ Polen underskriver kontrakt om at købe 32 amerikanske F-35 jagerfly . Kommersant (1. februar 2020). Hentet 1. februar 2020. Arkiveret fra originalen 1. februar 2020. (ubestemt)
73. ↑ Aaftale om anskaffelse af nye kampfly  (dansk) . Forsvarsministeriet (9. juni 2016). Hentet 28. september 2018. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2019.
74. ↑ RSAF bygger til fremtiden, efterhånden som opgraderede F-16'er kommer på  nettet . FlightGlobal (16. februar 2022). - "I mellemtiden er RSAF klar til at modtage sin første af fire Lockheed F-35B'er i 2026." Hentet 2. april 2022. Arkiveret fra originalen 17. februar 2022.
75. ↑ Trump giver Obama skylden, da han modvilligt forbyder F35-salg til  Tyrkiet . CNN (16. juli 2019). - Har nedlagt veto. Hentet 16. september 2019. Arkiveret fra originalen 19. juli 2019.
76. ↑ Danmark ændrer mening om at købe F-35 kampfly . Lenta.ru (17. marts 2010). Hentet 12. august 2010. Arkiveret fra originalen 21. september 2011. (ubestemt)
77. ↑ "Fighter Contests Re-Energized In Europe"  (downlink) // aviationweek.com, 12. juli 2011   (downlink pr. 12-08-2013 [3370 dage])
78. ↑ Folketinget godkender køb af 27 F-35 kampfly for 3 milliarder dollars . RIA Novosti . Hentet 12. juni 2016. Arkiveret fra originalen 10. juni 2016. (Russisk)
79. ↑ Australien vil afholde sig fra at bekræfte købet af 100 5. generation F-35 jagerfly, indtil Pentagon afslutter risikovurderingen af ​​programmet
80. ↑ " Endelig aftale underskrevet for køb af F-35 jagerfly Arkiveret fra originalen den 11. oktober 2010. ” (“Endelig aftale om anskaffelse af F-35 jagerfly underskrevet”) (8.10.10), på Israels forsvarsstyrkes hjemmeside . (Engelsk)
81. ↑ "Det israelske luftvåben planlægger at købe 20 yderligere F-35 jagerfly" Arkiveret 29. november 2014 på Wayback Machine // Center for Analysis of the World Arms Trade, 2. august 2011
82. ↑ מיר רפופורט ה tømmerflåde  _ _ _ _ _ _
83. ↑ Holdet tager til USA for at skræddersy F-35'er til IAF . Hentet 30. juni 2011. Arkiveret fra originalen 17. marts 2013. (ubestemt)
84. ↑ "Lockheed Martin fuldfører samling af den første internationale F-35 til Storbritannien" Arkiveret 24. november 2011.  (downlink siden 12-08-2013 [3370 dage] - historie ,  kopi ) lockheedmartin.com 22. november 2011.
85. ↑ "UK's first F-35 flys" Arkiveret 27. april 2012 på Wayback Machine flightglobal.com 16. april 2012
86. ↑ "Eerste vlucht Nederlandse F-35: historisch moment" Arkiveret 29. november 2014 på Wayback Machine JSF Nieuws 14. august 2012
87. ↑ "Første F-35 ankommer til Eglin Air Force Base (Video, diasshow)" // nwfdailynews.com, 14. juli 2011
88. ↑ "Lockheed Martin leverer første produktion F-35 til Eglin AFB" Arkiveret 26. juli 2011.  (utilgængeligt link siden 12-08-2013 [3370 dage] - historie ,  kopi ) // lockheedmartin.com, 14. juli 2011
89. ↑ F-35: Israel vil være først . Hentet 19. juni 2013. Arkiveret fra originalen 19. juni 2013. (ubestemt)
90. ↑ Israel frøs købet af V-22 konvertifly og bestilte en anden F-35 eskadron . Hentet 28. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 28. oktober 2014. (ubestemt)
91. ↑ Israel køber 25 flere "usynlige" . Hentet 29. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 3. november 2014. (ubestemt)
92. ↑ "Israel køber 17 flere F-35 jagerbomber" Arkiveret 28. november 2016 på Wayback Machine // BBC, 28.11.2016
93. ↑ Den militære balance 2017 s. 129
94. ↑ Den militære balance 2017 s. 178
95. ↑ Italiensk MoD tager imod første ikke-amerikansk byggede F-35B  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Jane's 360 . Hentet 17. august 2018. Arkiveret fra originalen 17. august 2018.
96. ↑ "Kun nationale interesser": hvorfor Italien nægtede at købe amerikanske F-35 jagerfly - Rambler / nyheder
97. ↑ Den første F-35 Joint Strike Fighter begyndte at blive samlet i Italien . Hentet 1. april 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. (ubestemt)
98. ↑ Omkostningerne ved at skabe F-35 oversteg $56 milliarder Arkiveret 10. november 2013 på Wayback Machine // Lenta.ru
99. ↑ Prisen for en times flyvning af F-35A jagerfly er navngivet . Arkiveret fra originalen den 21. december 2016. Hentet 23. december 2016.
100. ↑ 1 2 Udtalelse: Trump beregnede prisen på F-35 jagerflyet og blev forfærdet , RIA Novosti . Arkiveret fra originalen den 22. december 2016. Hentet 23. december 2016.
101. ↑ 1 2 3 4 F-35 LRIP-4 omkostninger detaljeret Arkiveret 29. november 2014 på Wayback Machine DoDBuzz.com 17. december 2010
102. ↑ 1 2 "F-35 LRIP-overskridelsesværdi hævet til $1,15b" Arkiveret 3. september 2011 på Wayback Machine flightglobal.com 15. juli 2011
103. ↑ aviationweek.com: Seneste F-35 Deal Targets Unit Cost under $100 millioner Arkiveret 24. april 2014 på Wayback Machine aviationweek.com, 07. juli 2013
104. ↑ Pentagon reducerer omkostningerne til F-35 jagerfly med 4 procent: kilder Arkiveret 29. november 2014 på Wayback Machine 4-traders.com, 12. december 2012
105. ↑ 1 2 f35.com: LRIP 6 & 7 kontraktaftaler Arkiveret 24. juni 2017 på Wayback Machine f35.com, 27. september 2013
106. ↑ Reuters [1] Arkiveret 17. oktober 2015 på Wayback Machine "Lockheed, Pentagon ink $4,7 milliarder handel for ottende parti F-35 jagerfly"] reuters.com , 21. november 2014.
107. ↑ Lockheed tildelt $743 millioner justering for F-35 LRIP   9 ? . Air Force Magazine (19. oktober 2016). Hentet 10. december 2021. Arkiveret fra originalen 10. december 2021.  (ubestemt)
108. ↑ 1 2 Amanda Macias. Her er prisskiltet for det seneste parti F35'ere   ? . business insider . Hentet 10. december 2021. Arkiveret fra originalen 10. december 2021.  (ubestemt)
109. ↑ Valerie Insina. F-35-chef bestrider Trumps karakterisering af  programmet 'Ude for kontrol' . Forsvarsnyt (20. december 2016). Hentet: 10. december 2021.
110. ↑ Lockheed Martin F-35 Communications Team. F-35 Lightning II-programstatus og hurtige fakta  (engelsk)  // Hjemmeside https://mif35.org/ . - 2017. Arkiveret 1. januar 2022.
111. ↑ 1 2 3 F-35 Program Information - Ikke eksportkontrolleret information Arkiveret 21. februar 2014 på Wayback Machine Keith P. Knotts, 9. juli 2013
112. ↑ Pentagon, Lockheed nåede til enighed om F-35-kontrakt for 90 jetfly . Hentet 3. februar 2017. Arkiveret fra originalen 3. februar 2017. (ubestemt)
113. ↑ Pentagon og Lockheed Martin er enige om reduceret F-35-pris i ny produktionskontrakt . (ubestemt)
114. ↑ 1 2 Pentagon, Lockheed når $ 34 milliarder Megadeal for F-35-produktion  . nationaldefensemagazine.org . Hentet: 29. oktober 2019.
115. ↑ Pentagon godkender Lockheed F-35 til fortsat udvikling Arkiveret 29. november 2014 på Wayback Machine Tony Capaccio til Bloomberg 29. marts 2012
116. ↑ Italien vil skære ned på indkøb af F-35 jagerfly . Dato for adgang: 15. februar 2012. Arkiveret fra originalen 29. november 2014. (ubestemt)
117. ↑ Italien annoncerer planer om drastisk at skære ned på militærudgifterne . Hentet 16. februar 2012. Arkiveret fra originalen 20. marts 2012. (ubestemt)
118. ↑ Pentagon bestilte 43 flere F-35'er, inklusive til Israel . Hentet 23. november 2014. Arkiveret fra originalen 29. november 2014. (ubestemt)
119. ↑ F-35 faldt i pris . Newspaper.Ru . Rambler (25. januar 2017). Hentet 27. januar 2017. Arkiveret fra originalen 2. februar 2017. (ubestemt)
120. ↑ [2] Arkivkopi dateret 14. marts 2017 på Wayback Machine // Gazeta.Ru , 25. januar 2017
121. ↑ http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=22224 Arkiveret 29. september 2018 på Wayback Machine F-35 sætter igen en prisreduktionsrekord.
122. ↑ Pentagon annoncerer F-35 jetpriser for de næste tre år. . Hentet 1. maj 2021. Arkiveret fra originalen 1. maj 2021. (ubestemt)
123. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Den militære balance 2022
124. ↑ I Storbritannien erklærede de ruin på grund af F-35 . Lenta.ru (16. marts 2021). Hentet 30. november 2021. Arkiveret fra originalen 30. november 2021. (ubestemt)
125. ↑ "Lockheed Martin F-35 Driftsomkostninger kan nå $1 billioner" Arkiveret 11. november 2016 på Wayback Machine Bloomberg 22. april 2011
126. ↑ "Operationen af ​​F-35 jagerfly vil koste USA en billion dollars" Arkivkopi dateret 29. november 2014 på Wayback Machine // lenta.ru, 25/04/2011
127. ↑ "USAF-data viser, at i 2008 koster F-22 $44.000 pr. flyvetime og F-15 koster $30.000 pr. flyvetime". Air Force Association reagerer på WP F-22 artikel arkiveret 14. januar 2014 på Wayback Machine
128. ↑ 1 2 Ikke klar til kamp. NI kaldte F-35 en "national katastrofe" . RIA Novosti (3. april 2017). Hentet 1. februar 2019. Arkiveret fra originalen 1. februar 2019. (Russisk)
129. ↑ Lockheed Martin ser F-35-produktionen stige til 180 enheder om året på trods af høje flyveomkostninger . Hentet 2. februar 2020. Arkiveret fra originalen 31. juli 2020. (ubestemt)
130. ↑ Alexey Churikov. USA vil skabe det dyreste F-35 militærfly i historien . Russisk avis (11. december 2014). Hentet 1. februar 2019. Arkiveret fra originalen 1. februar 2019. (Russisk)
131. ↑ 1 2 Tony Capaccio. Stagnerende F-35-pålidelighed betyder færre tilgængelige jetfly:  Pentagon . Bloomberg GOV (30. januar 2019). Hentet 4. februar 2019. Arkiveret fra originalen 2. februar 2019.
132. ↑ 30. januar 2019 Steve Trimble | Aerospace Daily, Forsvarsrapport. Ældste F-35B kunne nå grænsen for levetid i 2026  . aviationweek.com (30. januar 2019). Hentet 1. februar 2019. Arkiveret fra originalen 31. januar 2019.
133. ↑ Anastasia Evdokimova. US Air Force F-35B jagerfly vil begynde at afskrive . Zvezda tv-kanal (1. februar 2019). Hentet 1. februar 2019. Arkiveret fra originalen 1. februar 2019. (Russisk)
134. ↑ 1 2 Anton Valagin. F-35 jagerflyet gik amok . Russisk avis (1. februar 2019). Hentet 4. februar 2019. Arkiveret fra originalen 4. februar 2019. (ubestemt)
135. ↑ 1 2 Anna Kuprina. Pentagon har identificeret kritiske problemer med F-35 kampflyet . Nyheder (1. februar 2019). Hentet 4. februar 2019. Arkiveret fra originalen 4. februar 2019. (Russisk)
136. ↑ F-35 brugt første gang i kamp Arkivkopi dateret 22. maj 2018 på Wayback Machine // Tape. Ru , 18. maj
137. ↑ Syriske S-300'er kan endnu ikke nedskyde israelske fly Arkivkopi dateret 6. april 2019 på Wayback Machine // NG, 4. april 2019
138. ↑ CNN: Amerikansk F-35B jagerfly for første gang fløj og ramte Taleban . Hentet 27. september 2018. Arkiveret fra originalen 27. september 2018. (ubestemt)
139. ↑ Ved sin første kampindsættelse bombede Marine Corps' F-35 både Taleban og ISIS Arkiveret 13. april 2019 ved Wayback Machine // Task & Purpose , 25. februar 2019
140. ↑ US Air Forces F-35A Lightning II ankommer til første udsendelse i Mellemøsten Arkiveret 31. juli 2020 på Wayback Machine // US Air Forces Central Command, 15. april 2019
141. ↑ USAF F-35As lancerer første kampmissioner Arkiveret 13. november 2019 på Wayback Machine // Combat Aircraft, 30. april 2019
142. ↑ US Air Force F-35As udfører første kampansættelse Arkiveret 30. april 2019 på Wayback Machine // US Air Forces Central Command, 30. april 2019
143. ↑ USA brugte først F-35A i kamp Arkivkopi dateret 30. juli 2021 på Wayback Machine // RIA Novosti , 1. maj 19.
144. ↑ USA brugte først F-35A i kamp . RIA Novosti (20190501T1645+0300Z). Hentet 3. maj 2019. Arkiveret fra originalen 30. juli 2021. (Russisk)
145. ↑ Miguel Ortiz. Se F-35 score sine første luft-til-luft-   drab ? . business insider . Hentet 28. maj 2022. Arkiveret fra originalen 28. maj 2022.  (ubestemt)
146. ↑ Christian Orr. F-35 Stealth Fighter: Hvad skal vi tænke?  (engelsk)  ? . 19FortyFive (27. maj 2022). Hentet 28. maj 2022. Arkiveret fra originalen 28. maj 2022.  (ubestemt)
147. ↑ Detaljer om flyskrog for F-35 #AF-  27 . F-16.net . - "Led en motorbrand forårsaget af overdreven gnidning af blæserbladene inde i motoren. Bestemt som en kat. 5, så afskrevet." Hentet 15. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 15. oktober 2018.
148. ↑ Harro Ranter. Hændelse Lockheed Martin F-35A Lightning II 10-5015, 23. juni 2014 . Luftfartssikkerhedsnetværk . — "Flyet forberedte sig på at udføre en efteruddannelsesmission på tidspunktet for hændelsen, men afbrød under start på Eglin Air Force Base på grund af en brand i flyets bagende." Hentet 16. november 2018. Arkiveret fra originalen 16. november 2018. (ubestemt)
149. ↑ WJ Hennigan. Amerikansk militær grunder alle F-35-jetfly efter brand på Florida-basen - Los Angeles Times . latimes.com. Hentet 14. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 19. august 2018. (ubestemt)
150. ↑ Bladet 'gnider' ved roden af ​​F-35A-  motorbrand . aviationweek.com. Hentet 14. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2018.
151. ↑ Her er billederne af US Air Force F-35A beskadiget af motorbrand sidste år  , The Aviationist (  6. juni 2015). Arkiveret fra originalen den 14. oktober 2018. Hentet 14. oktober 2018.
152. ↑ Brand udbryder på F-35 ved Eglin Air Force Base, Pilot Safe - USNI News  , USNI News (  23. juni 2014). Arkiveret fra originalen den 16. november 2018. Hentet 16. november 2018.
153. ↑ F-35 Seneste: Årsag til motorbrand opstår  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . aviationweek.com. Hentet 16. november 2018. Arkiveret fra originalen 21. juni 2017.
154. ↑ 1 2 Detaljer om flyskrog for F-35 #AF-  63 . F-16.net . - "Led en brand på flylinjen ved Mountain Home AFB." Hentet 15. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 15. oktober 2018.
155. ↑ 1 2 Valerie Insinna. F-35A tager i brand på Mountain Home Air Force  Base . Defense News (8. august 2017). Hentet: 14. oktober 2018.
156. ↑ Detaljer om flyskrog for F-35 #BF-  06 . F-16.net . — “F-35 led en brand under flyvningen, hvilket tvang piloten til at nødlande ved MCAS Beaufort. Flammerne var forårsaget af et defekt beslagsproblem, som var kendt som en potentiel fare af embedsmænd, der overvågede F-35-programmet, og afgræsning af elektriske ledninger nær hydrauliske ledninger. En brand opstod, da en elektrisk kortslutning antændte en lille hydraulisk lækage." Hentet 15. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 15. oktober 2018.
157. ↑ Luftfartssammendrag efter dato 10/01/2016 til 02/12/2018 Klasse A uheld . Rpt nr: AV-201 . Søværnets sikkerhedscenter (12. februar 2018). Hentet 16. november 2018. Arkiveret fra originalen 29. marts 2018. (ubestemt)
158. ↑ Seck, Hope Hodge . Marine Corps F-35 brød i brand under  træningsflyvning , Military.com . Arkiveret fra originalen den 14. oktober 2018. Hentet 14. oktober 2018.
159. ↑ Endnu et F-35 jagerfly gik i brand , Business Insider . Arkiveret fra originalen den 14. oktober 2018. Hentet 14. oktober 2018.
160. ↑ Snow, Shawn . Marine Corps har mistet sin første F-35  , Marine Corps Times (  22. juni 2018). Arkiveret fra originalen den 29. juni 2018. Hentet 16. november 2018.
161. ↑ Schogol, Jeff . Marine Corps-undersøgelse fejler F-35-programmet efter brand under flyvningen  , Marine Corps Times (  11. december 2017). Arkiveret fra originalen den 16. november 2018. Hentet 16. november 2018.
162. ↑ Copp, Tara . Military Times Crash Database  (engelsk) , Military Times  (8. april 2018). Arkiveret fra originalen den 16. november 2018. Hentet 16. november 2018.
163. ↑ Fighter jets World på Twitter , Twitter . Hentet 17. november 2018.
164. ↑ Mehta, Aaron . F-35-landingsstel kollapser efter nødsituation under flyvningen  , Air Force Times (  22. august 2018). Hentet 17. november 2018.
165. ↑ Mehta, Aaron . F-35 landingsstel kollapser efter nødsituationer under flyvningen  , Defence News (  22. august 2018). Hentet 17. november 2018.
166. ↑ Leone, Dario . F-35A så næsen ned på landingsbanen ved Eglin AFB efter nødsituation under flyvningen - The Aviation Geek Club  , The Aviation Geek Club (  22. august 2018). Arkiveret fra originalen den 17. november 2018. Hentet 17. november 2018.
167. ↑ F-35A Nose Gear kollapser efter parkering efter nødlanding ved Eglin Air Force Base  , The Aviationist (  22. august 2018). Arkiveret fra originalen den 23. august 2018. Hentet 14. oktober 2018.
168. ↑ Harro Ranter. Hændelse Lockheed Martin F-35A Lightning II, 22. august 2018 . Luftfartssikkerhedsnetværk . - "Flyet led i en nødsituation under flyvningen, og da det blev parkeret umiddelbart efter en sikker landing, kollapsede næseudstyret. Der var ingen skader. Hentet 17. november 2018. Arkiveret fra originalen 17. november 2018. (ubestemt)
169. ↑ US Navy rapporterer F-35C Lightning II og F/A-18F beskadiget under inflight tankning ulykke  , The Aviationist (  5. september 2018). Arkiveret fra originalen den 6. september 2018. Hentet 27. november 2018.
170. ↑ Harro Ranter. Hændelse Lockheed Martin F-35C, 04. september 2018 . Luftfartssikkerhedsnetværk . - "F35C beskadiget under tankningsforsøg med F/A 18F. Dele af brændstofpåfyldning er blevet indtaget i F35s motor, hvilket har forårsaget alvorlig skade. Fly landede sikkert om bord på USS Abraham Lincoln." Hentet 27. november 2018. Arkiveret fra originalen 27. november 2018. (ubestemt)
171. ↑ Marinepilot i stabil tilstand efter jagerfly styrter ned nær Beaufort  flyvestation , islandpacket . Arkiveret fra originalen den 3. december 2018. Hentet 16. november 2018.
172. ↑ F-35B militærfly styrter ned i det kystnære South  Carolina . Arkiveret fra originalen den 15. december 2018. Hentet 16. november 2018.
173. ↑ F-35B styrter nær Marine Corps Air Station Beaufort; Lokal sherif siger, at piloten er smidt ud på en sikker måde - USNI News  , USNI News (  28. september 2018). Arkiveret fra originalen den 16. november 2018. Hentet 16. november 2018.
174. ↑ Snow, Shawn . F-35B styrter ned nær Marine Corps Air Station Beaufort, South Carolina  (Eng.) , Marine Corps Times  (28. september 2018). Arkiveret fra originalen den 16. november 2018. Hentet 16. november 2018.
175. ↑ F-35 styrtede ned for første gang . Arkiveret fra originalen den 29. september 2018. Hentet 28. september 2018.
176. ↑ Harro Ranter. Ulykke Lockheed Martin F-35B Lightning II, 28. sep. 2018 . Luftfartssikkerhedsnetværk . - "F-35 styrtede ned under en træningsflyvning, og piloten skød sikkert ud." Hentet 16. november 2018. Arkiveret fra originalen 16. november 2018. (ubestemt)
177. ↑ Oplysninger om flyskrog for F-35 #AX-  05 . F-16.net . - "Forstyrrede i havet omkring 135 km fra øen Honshu." Hentet 11. april 2019. Arkiveret fra originalen 12. april 2019.
178. ↑ Harro Ranter. Hændelse Lockheed Martin F-35A Lightning II, 09. april 2019 . Luftfartssikkerhedsnetværk . - "F-35A'en forsvandt over havet, mens den var engageret i kamptræning mod kamp med tre andre F-35A-jetfly." Hentet 11. april 2019. Arkiveret fra originalen 28. september 2020. (ubestemt)
179. ↑ Reiji Yoshida. Air Self-Defense Force F-35A jagerfly forsvinder fra radaren over  Stillehavet . The Japan Times (9. april 2019). Hentet 9. april 2019. Arkiveret fra originalen 9. april 2019.
180. ↑ David Cenciotti. Japansk F-35 Lightning II Stealth-fly meldt savnet over  Stillehavet . The Aviationist (9. april 2019). Hentet 9. april 2019. Arkiveret fra originalen 9. april 2019.
181. ↑ Vragdele af forsvundne F-35 fundet i Japan . Lenta.Ru (10. april 2019). Hentet 12. april 2019. Arkiveret fra originalen 12. april 2019. (ubestemt)
182. ↑ Oplysninger om flyskrog for F-35 #AF-  64 . F-16.net . — “Flyet styrtede ned på bane 30 ved Eglin AFB klokken 21:26 lokalt. Piloten skød sikkert ud, men pådrog sig ikke-livstruende skader. Flyet rullede, brød i brand og blev fuldstændig ødelagt." Hentet 1. november 2020. Arkiveret fra originalen 4. september 2019.
183. ↑ F-35A stealth jagerfly styrter ned ved landing på Eglin Air Force Base; piloten er i stabil tilstand . Stjerner og striber . Hentet 20. maj 2020. Arkiveret fra originalen 22. maj 2020. (ubestemt)
184. ↑ Harro Ranter. Hændelse Lockheed Martin F-35A Lightning II, 19. maj 2020 . Luftfartssikkerhedsnetværk . — “Lockheed Martin F-35A Lightning II styrtede ned ved landing under en nattræningsøvelse. Flyet blev tildelt 58th Fighter Squadron af 33rd Fighter Wing. Piloten kastede ud." Hentet 20. maj 2020. Arkiveret fra originalen 27. januar 2021. (ubestemt)
185. ↑ F-35 landingsstel kollapser efter landing ved Hill . Air Force Times (9. juni 2020). (ubestemt)
186. ↑ Harro Ranter. Hændelse Lockheed Martin F-35A Lightning II , 08. juni 2020  (eng) . Luftfartssikkerhedsnetværk . - "Ved landing kollapsede landingsstellet på en Lockheed Martin F-35A Lightning II, betjent af 388. FW. Piloten overlevede styrtet." Hentet 9. juni 2020. Arkiveret fra originalen 9. juni 2020.
187. ↑ Sam LaGrone. Marine F-35B styrter ned efter kollision med KC-130 over Californien; Alle flybesætninger genvundet  sikkert . USNI News (29. september 2020). Hentet 30. september 2020. Arkiveret fra originalen 30. september 2020.
188. ↑ Marine Corps F-35B kolliderer med tanktank over Californien;  besætninger i sikkerhed . Stars and Stripes (29. september 2020). Hentet 30. september 2020. Arkiveret fra originalen 2. oktober 2020.
189. ↑ Luis Martinez. Marine F-35 jet styrter ned efter at have klippet vinger med tankning fly  . ABC News (30. september 2020). Hentet 8. maj 2022. Arkiveret fra originalen 30. september 2020.
190. ↑ David Cenciotti. Video dukker op af marinekorpset F-35B, der styrter ned i jorden efter kollision i luften med KC-130J  . The Aviationist (30. september 2020). Hentet 1. november 2020. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2020.
191. ↑ Harro Ranter. Ulykke Lockheed Martin F-35B Lightning II, 29. september  2020 . Luftfartssikkerhedsnetværk . — "Et US Marine Corps Lockheed Martin F-35B Lightning II fik kontakt med en Lockheed KC-130J Hercules (166765) under luft-til-luft tankning. F-35B-piloten skød ud, og flyet styrtede ned." Dato for adgang: 30. september 2020.
192. ↑ George Allison. F-35 erklærer nødsituation efter lettelse fra HMS Queen  Elizabeth . UK Defence Journal (7. oktober 2020). Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 8. november 2020.
193. ↑ Philip Athey. F-35B beskadiget af sin egen runde, der eksploderede i første marine luftfart klasse A uheld i  år . Marine Corps Times (26. marts 2021). Hentet 23. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2021.
194. ↑ Oriana Pawlyk. Marine Corps F-35B i Arizona beskadiget af runde udsendt fra Jet  Cannon . Military.com (24. marts 2021). Hentet 23. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2021.
195. ↑ Vores Bureau. US F-35B beskadiget, da kanonskal eksploderer ved affyring  . DefenseWorld.net (25. marts 2021). Hentet 23. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2021.
196. ↑ Joseph Trevithick. Et marine F-35B jagerfly skød ved et uheld sig selv med sin egen  pistolkapsel . The Drive (24. marts 2021). Hentet 23. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2021.
197. ↑ Kyle Mizokami. Hov, en F-35 skød sig selv ved et uheld  . Popular Mechanics (25. marts 2021). Hentet 23. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2021.
198. ↑ Ryan Pickrell. En Marine Corps F-35 blev beskadiget af et skud affyret fra jagerens egen kanon, der  eksploderede . Business Insider (24. marts 2021). Hentet 23. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2021.
199. ↑ Harro Ranter. Hændelse Lockheed Martin F-35B Lightning II, 12. marts  2021 . Luftfartssikkerhedsnetværk . - "En ammunitionsrunde eksploderede efter dens udslip fra en F-35B ved Yuma MCAS, Arizona. Det lykkedes piloten at lande flyet sikkert. Flyet fik betydelige skader. Det blev klassificeret som en klasse A-hændelse." Hentet 23. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2021.
200. ↑ Lyn rammer to amerikanske F-35B jagerfly under flugten . russisk avis . Hentet 28. juli 2021. Arkiveret fra originalen 28. juli 2021. (ubestemt)
201. ↑ Detaljer om flyskrog for F-35 #BK-  18 . F-16.net . Dato for adgang: 30. oktober 2022.
202. ↑ Britisk F-35 jagerfly styrtede i havet . Lenta.ru (17. november 2021). Hentet 17. november 2021. Arkiveret fra originalen 17. november 2021. (ubestemt)
203. ↑ George Allison. Britisk luftfartspilot skubber ud fra F-35 over  Middelhavet . UK Defence Journal (17. november 2021). Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 5. december 2021.
204. ↑ F-35 flyver fra HMS Queen Elizabeth grøfter i  havet . Navy Lookout (17. november 2021). Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 5. december 2021.
205. ↑ Sam LaGrone. UK F-35B fra Carrier HMS Queen Elizabeth styrter ned i Middelhavet, Pilot  genoprettet . USNI News (17. november 2021). Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 5. december 2021.
206. ↑ Andrew Chuter. Britisk F-35 styrter ned i Middelhavet, pilot skubber sikkert  ud . Forsvarsnyheder (17. november 2021).
207. ↑ Breaking: crash RAF F-35B Lightning  II . Scramble (17. november 2021). Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 5. december 2021.
208. ↑ Undersøgelse efter britisk F-35 jagerfly styrter ned i  Middelhavet . BBC (17. november 2021). Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 1. december 2021.
209. ↑ Dan Sabbagh. Britisk F-35-jet styrter ned i  Middelhavet . The Guardian (17. november 2021). Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 24. november 2021.
210. ↑ Haynes, Deborah Pilot skubber ud, da det britiske F35-stealth-jetfly fra flagskibet HMS Queen Elizabeth-luftfartsselskabet styrter ned i  Middelhavet . Sky UK (17. november 2021). Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 5. december 2021.
211. ↑ Brad Landon. Britisk F-35 jagerfly styrter ned, mens det flyver fra hangarskibet HMS Queen  Elizabeth . CNN (18. november 2021). Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 5. december 2021.
212. ↑ Harro Ranter. Hændelse Lockheed-Martin F-35B Lightning II , 17. nov. 2021  (eng.) . Luftfartssikkerhedsnetværk . — "En RAF F-35B styrtede ned i Middelhavet. Piloten skød sikkert ud og blev reddet." Hentet 5. december 2021. Arkiveret fra originalen 5. december 2021.
213. ↑ Syv sømænd såret i F-35-landing på US Navy hangarskib . Hentet 28. januar 2022. Arkiveret fra originalen 26. januar 2022. (ubestemt)
214. ↑ Udtalelse om F-35-styrt ved Hill  AFB . 388th Fighter Wing . USAF (20. oktober 2022).
215. ↑ Tom Demerly. USAF F-35A styrter ned ved Hill AFB , Utah  . The Aviationist (20. oktober 2022).
216. ↑ Ryan Finnerty. Lockheed Martin F-35 styrter ned ved luftbasen Utah , pilot smidt ud  . FlightGlobal (20. oktober 2022).
217. ↑ Clement Charpentreau. USAF F-35 jagerfly styrter ned nær Utahs luftbasebane  . AeroTime Hub (20. oktober 2022).
218. ↑ Udstødt pilot i sikkerhed efter F-35-styrt ved Utah Air Force  -base . Stars and Stripes (21. oktober 2022).
219. ↑ Thomas-romaner. F-35 styrter i Utah under træningsmission; Pilot skubber  sikkert ud . Military.com (20. oktober 2022).
220. ↑ Howard Altman. F-35 er styrtet ned på Hill Air Force  Base . The Drive (20. oktober 2022).
221. ↑ F-35A specifikationer Arkiveret 2009-08-5 .  (downlink siden 12-08-2013 [3370 dage] - historie ,  kopi ) på Lockheed Martins hjemmeside
222. ↑ F-35B specifikationer Arkiveret 2009-08-5 .  (downlink siden 12-08-2013 [3370 dage] - historie ,  kopi ) på Lockheed Martins hjemmeside
223. ↑ F-35C specifikationer Arkiveret 4. april 2008.  (downlink siden 12-08-2013 [3370 dage] - historie ,  kopi ) på Lockheed Martins hjemmeside
224. ↑ F-35A Lightning II (april 2014) . af.mil . Hentet 25. november 2017. Arkiveret fra originalen 20. november 2017. (ubestemt)
225. ↑ Davis, brigadegeneral Charles R. "F-35 Program Brief " juni MachineWaybackpå2007august9.Arkiveret  
226. ↑ "F-35 Joint Strike Fighter Media Kit Statistics (ZIP, 98,2 KB)" Arkiveret 26. juni 2019 på Wayback Machine JSF.mil , august 2004.
227. ↑ Pratt øger indsatsen i JSF Engine Battle | Aviation Week Arkiveret 26. december  2010 på Wayback  Machine
228. ↑ Ny Lockheed Martin F-35A vil teste våben | Lockheed Martin Arkiveret 20. oktober 2011 på Wayback Machine  (downlink pr. 12-08-2013 [3370 dage])
229. ↑ "Produktkort F-35A (PDF)" . Hentet 1. september 2021. Arkiveret fra originalen 28. august 2021. (ubestemt)
230. ↑ "Produktkort F-35B (PDF)" . Hentet 1. september 2021. Arkiveret fra originalen 28. august 2021. (ubestemt)
231. ↑ "Produktkort F-35C (PDF)" . Hentet 1. september 2021. Arkiveret fra originalen 28. august 2021. (ubestemt)
232. ↑ Lockheed Martin F-35 Lightning II jagerbomber , TASS  (29. september 2018). Arkiveret fra originalen den 18. juni 2022. Hentet 18. juni 2022.
233. ↑ Sychev, Vasily. Supersonisk flyvning viste sig at være skadelig for F-35 jagerfly . N+1 (17. juni 2019). Hentet 19. juni 2022. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2021. (ubestemt)
234. ↑ Barbara Opall-Rom. Israels luftvåbenchef synger F-35's lovprisninger, men advarer om voksende missiltrussel  . Defence News (24. januar 2017). Hentet: 27. januar 2017.
235. ↑ Loren B. Thompson. 5 grunde til, at F-35 bliver ved med at blive bedre (og Rusland og Kina bør bekymre sig  ) . Den nationale interesse (1. april 2019). Hentet 22. april 2019. Arkiveret fra originalen 22. april 2019.
236. ↑ Loren B. Thompson. Fem tegn på, at F-35 Fighter er en kæmpe  succes . RealClearDefense.com (20. juni 2017). Hentet 22. april 2019. Arkiveret fra originalen 27. november 2017.
237. ↑ Ryan Pickrell. 10 af de mest magtfulde våben NATO skal tage imod Putins Rusland  (engelsk) . Business Insider (5. april 2019). Hentet 22. april 2019. Arkiveret fra originalen 22. april 2019.
238. ↑ 1 2 3 Carlo Kopp . Vurdering af Joint Strike Fighter Defence Penetration Capabilities  . Air Power Australia (7. januar 2009). Hentet 6. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 15. november 2013.
239. ↑ Australsk ekspert sammenligner F-22 og F-35 med motorcykel og scooter . Lenta.ru (19. februar 2009). Hentet 25. september 2009. Arkiveret fra originalen 23. februar 2012. (ubestemt)
240. ↑ 1 2 3 4 Peter A Goon. Hvorfor siger Pentagon, at JSF er en 5. generations  jagerfly . Air Power Australia (9. november 2009). Dato for adgang: 16. marts 2010. Arkiveret fra originalen 27. marts 2014.
241. ↑ 1 2 3 Stephen Trimble. Eurofighter mere 5. generation end F-35  (engelsk)  (utilgængeligt link) . FlightGlobal (11. juni 2010). Arkiveret fra originalen den 15. juni 2010.
242. ↑ Noah Shachtman. Gajillion- Dollar Stealth Fighter, nu nemmere at skyde ned  . Wired (11. juni 2010). - "at trimme 11 pund og 1,4 millioner dollars fra hvert fly ved at fjerne afspærringsventiler til motorkølevæske og hydraulikledninger og fem ud af seks brandslukningssystemer til tørrum." Hentet 28. september 2017. Arkiveret fra originalen 8. december 2013.
243. ↑ John A. Tirpak. F-35's Race Against Time  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Airforce Magazine (november 2012). Arkiveret fra originalen den 8. november 2012.
244. ↑ David Axe . Testpiloten indrømmer, at F-35 ikke kan  dogkamp . Krig er kedelig (29. juni 2015). Hentet 3. maj 2021. Arkiveret fra originalen 5. maj 2021.
245. ↑ F-35 vinder 15-1 Red Flag-øvelse . Lenta.ru (7. februar 2017). Hentet 1. februar 2019. Arkiveret fra originalen 30. december 2020. (ubestemt)
246. ↑ Timur Alimov. "Superfighteren" i USA fandt problemer med elektronik . Rossiyskaya Gazeta ( 26. marts 2015). Hentet 1. februar 2019. Arkiveret fra originalen 1. februar 2019. (ubestemt)
247. ↑ Alex Lockie. Nye optagelser kan vise problemet, der forsinker flådens F-  35 . Business Insider (26. januar 2017). Hentet 18. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2018.
248. ↑ Hovedløs rytter. Sociale netværk har bemærket et andet problem med F-35 . " RIA Novosti " (29. januar 2017). Hentet 18. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 22. juli 2018. (ubestemt)
249. ↑ JR  Vianney . Twitter (27. januar 2017). "AC/DC i en Angus Young-stil, eller F-35C's 'delay gear'? Bemærk $400.000 hjelm, der springer ud." Hentet 18. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 25. juni 2018.
250. ↑ J. Michael Gilmore . At opnå fuld kampkapacitet med Joint Strike Fighter (JSF) er i væsentlig risiko  . Forsvarsministerens kontor (9. august 2016). Hentet 13. september 2016. Arkiveret fra originalen 20. september 2016.
251. ↑ Anthony Capaccio. Lockheeds F-35 kommer stadig til kort, siger Pentagons tester  . Bloomberg (24. august 2016). Hentet 13. september 2016. Arkiveret fra originalen 14. september 2016.
252. ↑ Lara Seligman. Våbentester citerer yderligere F-35-  udfordringer . Aviation Week (23. august 2016). Hentet 13. september 2016. Arkiveret fra originalen 27. september 2016.
253. ↑ Kyle Mizokami. Pentagon Tester : F-35 har stadig alvorlige problemer  . Populær mekanik (24. august 2016). Hentet 20. september 2016. Arkiveret fra originalen 12. september 2016.
254. ↑ Maria Voluyskaya. Hvad er det F-35A jagerfly, der brændte ned i USA? . " Argumenter og fakta " (17. september 2016). Hentet 18. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 25. oktober 2018. (ubestemt)
255. ↑ Trump sænker F-35-producentens værdi med 3,5 milliarder dollars i et tweet . " RIA Novosti " (12. december 2016). Hentet 1. februar 2019. Arkiveret fra originalen 1. februar 2019. (ubestemt)
256. ↑ Zlata Rodionova, Rachael Revesz. Donald Trump har lige tweetet, og et firma tabte 3,5 milliarder dollars  . The Independent (12. december 2016). Dato for adgang: 1. februar 2019. Arkiveret fra originalen 26. januar 2019.
257. ↑ Doug Cameron. Donald Trump presser på kamp om F-35 - jetomkostninger  . The Wall Street Journal (13. december 2016). Hentet 1. februar 2019. Arkiveret fra originalen 21. januar 2019.
258. ↑ Nadezhda Karnaukhova. F-35-producenten reagerede på Trumps kritik over prisen på kampfly . RBC (12. december 2016). Hentet 1. februar 2019. Arkiveret fra originalen 22. juli 2018. (ubestemt)
259. ↑ 1 2 Judah Ari Gross. Hvis F-35 jagerflyet er så fantastisk, hvorfor er det så hadet?  (engelsk) . Times of Israel (6. april 2016). Hentet 16. februar 2017. Arkiveret fra originalen 16. februar 2017.
260. ↑ Wilson Brissett, Brian Everstine, Amy McCullough. DOD skal styrke innovatører; Flere "fysiologiske hændelser" for F-35 piloter, og tilgængelighed af reservedele forhindrer jetflyet i at  flyve . Airforce Magazine (25. oktober 2017). Hentet 18. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2018.
261. ↑ Pentagon rapporterede om problemer med F-35, truende flyvninger . " RIA Novosti " (26. oktober 2017). Hentet 18. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 1. februar 2019. (ubestemt)
262. ↑ Anthony Capaccio. Pentagon afslører ny kvalitetsfejl på Lockheeds F-35-  jetfly . Bloomberg (2. november 2017). Hentet 18. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2018.
263. ↑ Amerikanske F-35 jagerfly er rustne, erfarede medierne . " RIA Novosti " (2. november 2017). (ubestemt)
264. ↑ Anthony Capaccio. Hvorfor Pentagon ikke er tilfreds med F-  35 . Bloomberg (24. januar 2018). Hentet 18. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 29. oktober 2018.
265. ↑ "Tusind fejl". Halvdelen af ​​F-35'erne er ikke klar til kamp, ​​sagde Pentagon . " RIA Novosti " (27. januar 2018). Hentet 18. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 22. juli 2018. (ubestemt)
266. ↑ Jared Keller. Er F-35 i problemer igen?  (engelsk) . Den nationale interesse (25. august 2018). Hentet 18. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 28. oktober 2018.
267. ↑ Alexey Zakvasin. "Rå og dyr bil": hvordan Pentagon skjuler fejlene i den femte generations fly F-35 . RT (31. august 2018). Hentet 28. februar 2019. Arkiveret fra originalen 1. marts 2019. (ubestemt)
268. ↑ Ilya Maksimov. Vil ikke nå målet: F-35C blev kritiseret for sin lille kampradius . Rossiyskaya Gazeta ( 23. maj 2018). Hentet 17. april 2019. Arkiveret fra originalen 17. april 2019. (ubestemt)
269. ↑ Anton Valagin. F-35 jagerflyet gik amok . " Rossiyskaya Gazeta " (1. februar 2019). Hentet 28. februar 2019. Arkiveret fra originalen 24. februar 2019. (ubestemt)
270. ↑ Valerie Insina. Dårlige data i F-35 logistiksystemet resulterer i tabte missioner . Defense News (31. januar 2019). (ubestemt)
271. ↑ Sergey Guryanov. Kåret til det næste problem med det amerikanske jagerfly F-35 . " Blik " (10. december 2018). Hentet 1. maj 2019. Arkiveret fra originalen 1. maj 2019. (ubestemt)
272. ↑ Anton Valagin. I Syrien er usynlighed pillet af fra F-22 . Rossiyskaya Gazeta ( 2. december 2016). Hentet 1. februar 2019. Arkiveret fra originalen 20. april 2019. (ubestemt)
273. ↑ David B. Larter, Valerie Insinna, Aaron Mehta. Pentagon bliver nødt til at leve med begrænsninger på F-35's supersoniske  flyvninger . Defense News (24. april 2020).
274. ↑ Hvad er godt og dårligt ved F-35 cockpittet: En 'Panther' pilots guide til moderne cockpits  . Hush-Kit (21. januar 2021). Hentet 30. januar 2021. Arkiveret fra originalen 28. januar 2021.
275. ↑ Piloten afslørede den "skuffende sandhed" om F-35 . Lenta.ru (28. januar 2021). Hentet 29. januar 2021. Arkiveret fra originalen 27. januar 2021. (ubestemt)
276. ↑ Gina Harkins. Trumps fungerende forsvarsminister siger, at han 'ikke kan vente' med at forlade  jobbet . Military.com (15. januar 2021). - "En anden af ​​Trumps fungerende forsvarssekretærer, Patrick Shanahan, kaldte F-35 Lightning II-programmet "f---ed up."". Hentet 13. februar 2021. Arkiveret fra originalen 27. februar 2021.
277. ↑ Amerikanske F-35 jagerfly stod over for nedbrydningsproblem - RIA Novosti, 16/07/2021 . Hentet 31. juli 2021. Arkiveret fra originalen 31. juli 2021. (ubestemt)

Links

• F-35 Lightning II officielle hjemmeside
• Flyet, der flåede Pentagon som klistret // "Foreign Policy" på InoSMI.ru , 2012
• F-35: Falske dødsrapporter fører til lang levetid // blog på thewaran.net (dato?)
• LTX F-35 på logistics.ru
• Denne amerikanske jager begravede Su-57. Det er hurtigt og usynligt // Lenta. Ru , maj 2018

Ordbøger og encyklopædier	Fantastisk norsk
I bibliografiske kataloger	GND : 4835611-6 J9U : 987007534830505171 LCCN : sh99003778