Aeromacchi M-346

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 2. januar 2018; checks kræver 58 redigeringer .
M-346
Type trænings-/lette angrebsfly
Fabrikant Alenia Aermacchi
Den første flyvning 15. juli 2004
Start af drift 15. november 2011 [1]
Status drevet, produceret
Operatører Italienske luftvåben israelske luftvåben Polske luftvåben Singapore væbnede styrker græske luftvåben nigerianske luftvåben Egyptiske luftvåben Turkmenske luftvåben og luftforsvarsstyrker Aserbajdsjans luftvåben [2]
Års produktion siden 2010
producerede enheder 82 produktionsfly (2022)
Enhedspris 20 millioner dollars
basismodel Yak-130
 Mediefiler på Wikimedia Commons

M-346  er et moderne italiensk træningsfly (UTS). Oprindeligt udviklet i fællesskab af det russiske designbureau. A. S. Yakovlev og italieneren L'Alenia Aermacchi . På grund af uenigheder med den italienske partner blev den fælles udvikling i sidste fase stoppet. Hvert af selskaberne modtog dokumentation for den grundlæggende version af det fremtidige fly ( svævefly ), hvorefter de udgav deres egne versioner af flyet: Aermacchi byggede M-346 træneren, og OKB im. Yakovleva - kamptræningsfly Yak-130 . L'Alenia Aermacchi beholdt rettighederne til at distribuere og markedsføre flyene i hele verden, med undtagelse af SNG (inklusive Rusland).

Efter at have bygget to prototyper lettede den tredje præproduktions M-346 LRIP00 fra Venegono-flyvepladsen mandag den 7. juli 2008 . Det blev præsenteret på Farnborough International Air Show i juli 2008 .

Brugen af ​​kompositmaterialer og titanium i dets design gjorde det muligt at reducere vægten med 700 kg sammenlignet med den originale prototype, hvilket forbedrede enhedens egenskaber.

Flyet er designet til dybdegående flyvetræning af piloter og er i stand til hastigheder op til 1060 km/t. M-346 drevet af to Honeywell F124-GA-200 turbofanmotorer . Flyudstyret omfatter tre farvedisplays i cockpittet, et sæt Alenia Difesa flyelektronik og et Martin Baker/SICAMB: Mk.16 udkastersæde. I kampversionen er den i stand til at bære en belastning på op til 3000 kg på 9 hardpoints.

Specifikationer

Datakilde: Leonardo officielle hjemmeside [3]

specifikationer Flyveegenskaber Bevæbning

I tjeneste

Flyulykker

Den 18. november 2011 styrtede prototypen, som blev vist på Dubai Airshow, ned efter at have fløjet fra Dubai til Italien . [22] [23]

Den 11. maj 2013 styrtede et andet fly ned 20 minutter efter start på grund af motorproblemer. [24]

Sammenligning med jævnaldrende

Yak-130 [25] Aermacchi M-346 [26] BAE Hawk T2 (Mk. 128) LIFT [27] Hongdu L-15 [28] [29] Aero L-159 ALCA [30] KAI T-50 Golden Eagle [31]
Udseende
Enhedspris, USD ~15 millioner (til eksport) ~7 millioner (til RF-væbnede styrker) [32] ~30-35 mio 29-33 mio ~10 mio 10-12 mio ~25 mio
Vedtaget, årg 2010 2011 2009 2013 2001 2007
Års produktion siden 2009 siden 2010 n/a siden 2012 1997-2003 siden 2005
Vingefang, m 9,84 9,72 9,94 9,48 9,54 9.45
Længde, m 11.49 11.49 12.43 12.27 12,72 13.14
Tomvægt, kg 4600 4600 4480 4960 4350 6470
Maks. startvægt, kg 10 290 10 200 9100 9500 8000 12 300
Kampbelastning, kg 3000 3000 3000 3000 2700 3740
Praktisk loft, m 12.500 13 700 13.500 16.000 13 200 14 630
Maks. hastighed, km/t 960 (1060 uden vedhæng [33] ) 1060 1030 1479 936 1640
Rækkevidde uden PTB , km 2000 [34] 2000 2500 3100 1600 1851
Motor 2 ×  TRD AI-222-25 2 ×  Honeywell/ITEC F124-GA-200 turbojetmotorer 1 ×  Rolls -Royce Adour Mk. 951 2 ×  TRD AI-222-25F 1 ×  Honeywell F124-GA-100 turbojetmotor 1 ×  General Electric F404 turbojetmotor
Maks. motortryk, kN 2×24,7 2×27,8 1 × 29,0 2×24,7 (41,2) 1×28,2 1 × 53,07 (78,7)
Produceret mere end 160 [35] 49 72 99
Bestilt mere end 160 [35] 57

Se også

Noter

  1. ↑ Det italienske forsvarsministerium accepterede den første M-346 "Master" træner . Hentet 18. februar 2012. Arkiveret fra originalen 24. januar 2012.
  2. ↑ Polkovnik Namiq İslamzadə: Azərbaycan Hərbi Hava Qüvvələri arsenalını beşinci nəsil döyüş təyyarələri ilə gücləndirir  (Azerbajdsjan.az.)  /. - 2020. - 27. februar. Arkiveret fra originalen den 12. januar 2021.
  3. ↑ Pjece M-346  (downlink)
  4. ↑ Den militære balance 2020, s.120
  5. ↑ Den militære balance 2016, s.288
  6. ↑ Den militære balance 2016, s.335
  7. ↑ Den militære balance 2016, s.362
  8. ↑ Polish Air Force M346 levering Arkiveret 17. januar 2021 på Wayback Machine // scramble.nl
  9. ↑ Polen udnytter en option på cirka 130 millioner euro for fire yderligere M-346 Advanced Jet Trainers Arkiveret 17. december 2018 på Wayback Machine // Leonardo - Aerospace, Defense and Security
  10. ↑ nyheder, 1 . Aserbajdsjans luftvåben præsenterede en ny generation jetfly M-346 - FOTO  (rus.) . Arkiveret fra originalen den 10. maj 2017. Hentet 11. maj 2017.
  11. ↑ Fighters med lugten af ​​olie: Baku vil købe fly fra den største handelspartner Arkiveret 26. oktober 2021 på Wayback Machine // Eadaily.com, 26. oktober 2021
  12. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 20. december 2020. Arkiveret fra originalen 16. januar 2021.
  13. ↑ Il Turkmenistan acquista i Italia Arkiveret 19. april 2021 på Wayback Machine // Maggio 24. 2020
  14. ↑ 1 2 GDC Italienske Leonardo scorede major M-346 træneraftale fra Egypten, Grækenland, Polen og   Turkmenistan ? . Global Defence Corp (29. august 2021). Hentet 30. august 2021. Arkiveret fra originalen 29. august 2021.
  15. ↑ Egypten-Italien forsvarssalg navigerer i en kompleks kurs . Hentet 3. januar 2022. Arkiveret fra originalen 3. januar 2022.
  16. ↑ Egypten, Italien, Eurofighter Typhoons og M-346 trænere (8. februar 2021). Hentet 3. januar 2022. Arkiveret fra originalen 13. august 2021.
  17. ↑ EGYPTEN: Egyptisk luftvåben på markedet for nye træningsfly - 01/03/2021 (marts 2021). Hentet 3. januar 2022. Arkiveret fra originalen 3. januar 2022.
  18. ↑ Italien-Egypten underskriver snart mega forsvarsaftale . Hentet 3. januar 2022. Arkiveret fra originalen 3. januar 2022.
  19. ↑ Nigeria bestilte 24 M-346FA-fly til en værdi af $1,2 milliarder (7. maj 2021). Hentet 3. januar 2022. Arkiveret fra originalen 3. januar 2022.
  20. ↑ Nigeria køber M-346, siger officielle | Aviation Week Network . Hentet 3. januar 2022. Arkiveret fra originalen 3. januar 2022.
  21. ↑ Grækenland godkender 1,68 milliarder dollars forsvarsaftale med Israel . Hentet 3. januar 2022. Arkiveret fra originalen 17. december 2021.
  22. ↑ Alenia Aermacchi M-346 styrter ned i UAE . Dato for adgang: 8. februar 2012. Arkiveret fra originalen 29. december 2011.
  23. ↑ Den første serielle UBS M-346 "Master" styrtede ned . Dato for adgang: 18. februar 2012. Arkiveret fra originalen 16. april 2014.
  24. ↑ Italiensk M-346 fly styrtede ned, pilot kastet ud . Dato for adgang: 22. maj 2013. Arkiveret fra originalen 5. juli 2013.
  25. ↑ Yak-130 på producentens hjemmeside . Hentet 1. november 2020. Arkiveret fra originalen 10. juli 2020.
  26. ↑ M-346 på producentens hjemmeside . Hentet 17. december 2017. Arkiveret fra originalen 22. december 2017.
  27. ↑ Hawk Mk127/Mk128 LIFT Lead-In Fighter Trainer, Storbritannien . Hentet 1. november 2020. Arkiveret fra originalen 4. august 2020.
  28. ↑ Hongdu L-15 supersonisk træner/angrebsfly, Kina . Hentet 1. november 2020. Arkiveret fra originalen 23. maj 2020.
  29. ↑ Hongdu L-15 Falcon . Hentet 1. november 2020. Arkiveret fra originalen 28. april 2020.
  30. ↑ L-159 på producentens hjemmeside (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 17. december 2017. Arkiveret fra originalen 4. december 2017. 
  31. ↑ T-50 Golden Eagle, Sydkorea . Hentet 1. november 2020. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2006.
  32. ↑ Forsvarsministeriet vil købe halvtreds Yak-130'er om ti år: Våben: Magtstrukturer: Lenta.ru . Hentet 1. november 2020. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  33. ↑ Yak-130 fly i hæren vil modtage laserafstandsmålere
  34. ↑ Yak Design Bureaus officielle hjemmeside . Hentet 1. november 2020. Arkiveret fra originalen 13. juli 2020.
  35. ↑ 1 2 Rusland underskrev kontrakter om levering af omkring hundrede Yak-130'ere i udlandet | Militær anmeldelse . militaryreview.ru. Hentet 6. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2019.

Links