| Pratt & Whitney F135 | |
|---|---|
| F135 motortest | |
| Type | TRDDF |
| Land | USA |
| Brug | |
| Ansøgning | F-35 Lyn II |
| Baseret på | Pratt & Whitney F119 |
| Produktion | |
| Konstruktør | Pratt & Whitney |
| Fabrikant | Pratt & Whitney |
| Års produktion | siden 2010 [1] |
| Muligheder |
F135-PW-100 til F-35A F135-PW-400 til F-35C F135-PW-600 til F-35B |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Pratt & Whitney F135 er en højtemperatur- efterbrænder turbofanmotor udviklet af Pratt & Whitney til 5. generation Lockheed Martin F-35 Lightning II jagerfly . Motoren er en videreudvikling af F119 -motoren , brugt på femte generation F-22 Raptor jagerfly . En VTOL ( VTOL ) variant er tilgængelig til F-35B , udstyret med en drejelig dyse og løfteventilator.
Rotorerne roterer i modsatte retninger for at kompensere for gyroskopiske momenter. F-135, baseret på F-119 til F-22, har en tre-trins HPC med solide støbte blade (F119), en seks-trins HPC (F119), et forbrændingskammer (F119), gassen temperatur foran turbinen er 1654 grader Celsius, dette opnås takket være kølesystemer og koboltlegeringer, enkelttrins højtryksturbine, udviklet på basis af F-119, dobbeltkølet, 15.000 o/min, 2-trins lav -trykturbine, derefter efterbrænder med radarblokkere. Motoren har et ikke-efterbrændingstryk på 12.700 kgf, med en efterbrænder på 19.500 kgf, spænder ressourcen af forskellige dele fra 1.500 til 4.000 timer.
| Pratt & Whitney flymotorer | |
|---|---|
| stjerneformet |
|
| H-formet |
|
| Frit stempel |
|
| Turbojet | |
| Turbofans | |
| Turboprop / Gasturbine |
|
| propfan |
|
| raketmotorer |
|
| Gasturbiner baseret på fly |
|
| Tilknyttede virksomheder |
|
| Personligheder |
|
| † Samudviklede flymotorer | |