| PAK JA | |
|---|---|
| Type | multipurpose strategisk bombefly - missilfartøj |
| Udvikler | OAO Tupolev [1] |
| Chefdesigner | Tupolev |
| Den første flyvning | planer: 2015 [2] , 2025 - 2026 [3] |
| Start af drift | indtil 2027 [4] |
| Status | overførsel af designdokumentation, forberedelse til produktion af produktet [5] |
Et lovende langtrækkende luftfartskompleks ( PAK DA , fabriksbetegnelse: "produkt 80") er et projekt af en ny generation af russisk strategisk bombe - missilfartøj udviklet af Tupolev PJSC . Projektet er ikke en udvikling eller modernisering af eksisterende maskiner, men er et nyt fly [6] .
Arbejdet med udviklingen af konceptet for dette produkt begyndte i 2009, den første flyvning forventes i øjeblikket at blive udført i 2025, vedtagelsen i 2027 [4] . I fremtiden bør PAK DA delvist erstatte Tu-95 langtrækkende (strategisk) fly i tjeneste med de russiske rumfartsstyrker og delvist overtage funktionerne i Tu-160 og Tu-22M3 [7] .
I august 2009 blev der underskrevet en kontrakt mellem det russiske forsvarsministerium og Tupolev -virksomheden om at udføre F&U for at skabe en PAK DA i en periode på 3 år [8] . Ifølge udtalelserne fra den generelle designer af Tupolev-virksomheden Igor Shevchuk , "bør forskningsarbejde betragtes som oprettelsen af en slags videnskabelig og teknisk reserve om dette emne. Dette er ikke kun og ikke så meget et militært tema, men studiet af spørgsmål om aerodynamik, styrke, nye materialer og teknologier” [6] .
Ifølge viceforsvarsminister Popovkin skulle det tekniske design af det nye bombefly være fuldt færdigt i 2015 [9] .
I august 2012 blev det meddelt, at det foreløbige design af PAK DA allerede var afsluttet og godkendt, og udviklingsarbejdet på det begyndte [10] . Flyprojektet blev godkendt i marts 2013 [11] .
Når man overvejede det forudgående projekt, blev der blandt koncepterne udviklet af TsAGI- og Tupolev-teamene givet fortrinsret til udviklingen af Tupolev Design Bureau. Flyet er fremstillet efter " flyvende vinge " ordningen . Et betydeligt vingefang og designfunktioner vil ikke tillade flyet at overvinde lydens hastighed, samtidig vil der blive tilvejebragt reduceret synlighed for radarer [11] [12] .
I april 2014 blev det kendt, at Tupolev Design Bureau havde afsluttet stadiet med præ-skitsedesign af et lovende langtrækkende luftfartskompleks [13] .
I juni 2014 dukkede oplysninger op om den påståede udvikler af fremdriftssystemet til den nye missilbærer. Den nye motor skulle være skabt af Samara-motorbyggeriet Kuznetsov , som vandt konkurrencen om det tilsvarende arbejde. Motoren vil blive skabt ved hjælp af teknologierne fra gasgeneratoren til NK-32- motoren [14] . Formentlig taler vi om projektet med NK-65-motoren.
Det designede fly har et internt indeks over designbureauet "produkt 80". Fremstilling af prototyper og implementering af masseproduktion forventes på Kazan-flyfabrikken "KAPO im. Gorbunov, som er en produktionsgren af OAO Tupolev [15] .
Den 14. februar 2019 godkendte udviklerne og kunderne den endelige skitse af PAK DA. De nødvendige karakteristika for flyet, som skal erstatte de Tu-160, Tu-22M3 og Tu-95 missilbærende bombefly, der i øjeblikket er i tjeneste med de russiske rumfartsstyrker, er blevet aftalt. Ifølge kilder i den russiske forsvarsindustri er "alle kontraktdokumenter, der er nødvendige for fremstilling af prøver, blevet underskrevet" [16] . I august 2019 blev de tekniske krav godkendt, og de forberedende designfaser begyndte [17] .
I maj 2020 begyndte monteringen af den første prototype af femte generations bombefly, kodenavnet "Messenger" [18] . Motoren til det fremtidige bombefly vil blive testet på Il-76 i 2020 [19]
Ifølge chefen for den langdistanceflyvning af de russiske rumfartsstyrker Anatoly Zhikharev taler vi om et grundlæggende nyt fly med et syns- og navigationssystem. Et sådant fly bør være i stand til at bruge alle eksisterende og lovende våbentyper, der er i tjeneste hos de russiske rumfartsstyrker, bør være udstyret med de nyeste kommunikations- og elektroniske krigsførelsessystemer og også have lav sigtbarhed [20] .
Det er også planlagt at bruge flyet som en langtrækkende interceptor og endda som en platform for opsendelse af rumfartøjer [5] .
Nogle eksperter foreslår følgende præstationskarakteristika for PAK DA [21] :
| Aircraft Design Bureau "Tupolev" | |
|---|---|
| ANT-serien |
|
| Militær |
|
| Passager | |
| Padder | |
| Ubemandet | |
| Projekter | |
| Fly, der bruger stealth-teknologi | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USA |
| ||||||||
| Kina |
| ||||||||
| Rusland |
| ||||||||
| Indien |
| ||||||||
| Storbritanien |
| ||||||||
| Frankrig |
| ||||||||
| Sverige |
| ||||||||
| Kalkun |
| ||||||||
| Iran |
| ||||||||
| Japan |
| ||||||||
| Republikken Korea |
| ||||||||
| Northrop N-9M og Horten Ho IX er verdens første stealth-fly med henholdsvis propel og jetvinge . | |||||||||