TF-X

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 24. juni 2022; checks kræver 2 redigeringer .
TF-X

TF-X layout
Type stealth multirolle jagerfly
Udvikler Turk HavacIlIk ve Uzay Sanayii
Fabrikant Türk Havacılık og Uzay Sanayii A.Ş.
Den første flyvning 2025 [1]
Status i at udvikle
Operatører tyrkisk luftvåben
 Mediefiler på Wikimedia Commons

TF-X (forkortelse for Turkish Fighter Experimental) er et femte-generations jagerprojekt udviklet af det tyrkiske rumfartsfirma Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ). Tre mulige designmuligheder blev præsenteret i maj 2013 på den internationale forsvarsudstilling IDEF-2013 i Istanbul [2] . Omkostningerne ved programmet kan koste 10 milliarder dollars [3] .

Kom godt i gang

Ifølge nogle rapporter instruerede den tyrkiske forsvarsindustris eksekutivkomité (SSİK) i december 2010 forsvarsministeriet om at udvikle det første tyrkiske jagerfly af egen produktion, hvis første flyvning skulle være planlagt til 2023, 100-året for republikken. af Tyrkiet [4] . Indenlandske jagerfly bør erstatte F-16 og være i luftflåden sammen med F-35 .

To år senere blev der skabt seks modeller af en lovende jagerfly, hvoraf tre blev præsenteret på IDEF-2013-udstillingen. Det endelige udkast godkendes i slutningen af ​​2013.

Tekniske løsninger

I betragtning af tidspunktet for oprettelsen af ​​et jagerfly, bliver ingeniører nødt til at forudsige niveauet af teknologisk udvikling i 2020-2030'erne. Militære eksperter mener, at luftforbindelsen efter 2030 vil bestå af et jagerfly med en pilot og flere ubemandede luftfartøjer . Samtidig udvikles en version af et jagerfly med to piloter. Den ene vil være ansvarlig for den faktiske kontrol af kampkøretøjet, den anden pilot vil styre UAV'en [5] . Det antages, at det i 20'erne af det nuværende århundrede vil være teknisk muligt effektivt at blokere kommunikationen af ​​ubemandede køretøjer med kommandoposter på jorden ved brug af elektronisk krigsførelse, så spørgsmålet om at kontrollere disse køretøjer direkte i luften bliver aktuelt.

Skrog og skind

Alle tre modeller er designet til at reducere udsynet.

Tyrkiske ingeniører har til hensigt at give flyet maksimal beskyttelse. For eksempel kan panserplader baseret på borforbindelser bruges i huden på en jagerfly , hvilket også kan reducere produktionsomkostningerne (72% af verdens borreserver er placeret i Tyrkiet).

Designet af TF-X involverer en intern ventral våbenbugt, der kan rumme op til 4 mellem- og langdistancemissiler. Der er også to små indvendige siderum, som hver er designet til to kortrækkende luft-til-luft missiler.

Radar og kontrol- og kommunikationssystemer

Det tyrkiske firma ASELSAN udvikler radaren .

I maj 2020 underskrev den tyrkiske statsejede luftfarts- og rumindustri (TUSAŞ) en kontrakt om udvikling af software til TF-X med HAVELSAN. TF-X flysoftwaren vil indeholde 20 millioner linjer kode. [6]

Motor

Blandt de præsenterede modeller er der projekter med både en motor og to. Samarbejdet med General Electric er i gang .

Samarbejde

Saab AB

Under Tyrkiets præsidents besøg i Sverige i marts 2013 blev der underskrevet bilaterale aftaler, ifølge hvilke Saab AB vil yde teknisk assistance til den tyrkiske side.

Italien

Italien tilbød også sin hjælp til at skabe jagerflyet. Ifølge den italienske ambassadør i Tyrkiet har Italien besluttet at dele teknologien fra Typhoon -jageren med Tyrkiet [7] .

Mulige samarbejder

Tyrkiet overvejer også at tilslutte sig det sydkoreanske program for at skabe et femte generations jagerfly KFX eller det brasilianske program.

Vanskeligheder

Et af de mest presserende problemer er Tyrkiets manglende erfaring med at bygge sine egne kampfly.

Et separat problem for tyrkiske specialister er udviklingen af ​​motoren. Det vil tage omkring 30 år at udvikle en jetmotor fra bunden. Af denne grund planlægger de at installere importerede motorer på tyrkiske jagerfly, mens de samtidig udvikler indenlandske.

Specifikationer

Se også

Links

Noter

  1. Tyrkiet vælger amerikansk motor og russisk teknologi som lovende TF-X jagerfly  (10. december 2021). Arkiveret fra originalen den 12. december 2021. Hentet 12. december 2021.
  2. IDEF-2013. Tyrkiet har vist tre koncepter for den nye TFX fighter . Hentet 5. august 2013. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  3. Tyrkisk National Fighter Program TF-X . Hentet 5. august 2013. Arkiveret fra originalen 4. august 2013.
  4. Tyrkiet klar til at producere det første nationale jagerfly Arkiveret 8. december 2012.
  5. Tyrkiet arbejder på sit eget jagerfly . Hentet 5. august 2013. Arkiveret fra originalen 3. september 2013.
  6. Tyrkiet afslører sit Predator , Warspot  (3. maj 2020). Arkiveret fra originalen den 12. december 2021. Hentet 12. december 2021.
  7. Italien tilbød Tyrkiet bistand til udvikling og produktion af et jagerfly . Hentet 5. august 2013. Arkiveret fra originalen 8. februar 2021.