| X-5 | |
|---|---|
| engelsk Klokke X-5 | |
| Type | forsøgsfly |
| Udvikler | Bell Aircraft |
| Fabrikant | Bell Aircraft |
| Den første flyvning | 20. juni 1951 |
| Start af drift | 1958 |
| Slut på drift | december 1958 |
| Status | Museumsstykke |
| Operatører |
US Air Force NASA |
| producerede enheder | 2 |
| basismodel | Messerschmitt P.1101 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Bell X-5 er et amerikansk eksperimentelt jetfly i X-serien . Det er verdens første flyvende fly med variabel sweep-vinge . Udviklet i USA baseret på konceptet om den ufærdige Messerschmitt Me P.1101 prototype , der blev fjernet fra Tyskland efter slutningen af Anden Verdenskrig .
På trods af at Alexander Lippisch, professor ved Messerschmitt AG, modtog patent på en sådan vinge tilbage i 1942, var mekanismen til ændring af sweep under flyvning ikke tilvejebragt på den eksperimentelle P.1101. Vinklen på vingerne skulle ændres på jorden og først efter test for at indføre mekanisering. Også dens designer Waldemar Voigt blev eksporteret til USA , dog gik en del af dokumentationen tabt (bevilget af et andet trofæhold - fransk), og sweep change-mekanismen blev udviklet af chefdesigneren af Bell Aircraft , Robert J. Woods.
I alt blev to kopier af flyet fremstillet af Bell. Den første flyvning fandt sted den 20. juni 1951 . Et af disse fly styrtede ned den 13. oktober 1953, og det andet, efter at have gennemført testcyklussen, blev overført til US Air Force Museum i marts 1958. På dette fly blev vingebevægelsen ændret i en vinkel fra 20 til 60 grader.
| X-serie fly | |
|---|---|
| |