BA-3

BA-3
Mellem pansret bil BA-3. Udsigt fra højre side. 1934
BA-3
Kampvægt, t	5,82 [1]
Besætning , pers.	3 [1]
Historie
Fabrikant	Izhora plante
Års produktion	1933 - 1936
Års drift	1934–1954 [ 2]
Antal udstedte, stk.	221
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm	4825
Bredde, mm	1963
Højde, mm	2494
Base, mm	254
Afstand , mm	250
Booking
Skrogets pande, mm/grad.	otte
Skrogplade, mm/grad.	otte
Skrogfremføring (øverst), mm/grad.	otte
Skrogfremføring (nederst), mm/grad.	6
Bund, mm	5
Skrogtag, mm	fire
Tårn pande, mm/grad.	otte
Revolverbræt, mm/grad.	otte
Tårnfremføring, mm/grad.	otte
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen	45 mm arr. 1932 (20.000)
Gun ammunition	60 [1]
seværdigheder	TOP, PT-1
maskinpistol	2 x 7,62 mm DT-29 ; en maskinpistol - koaksial med en kanon, den anden - i frontpladen af skroget
Mobilitet
Motortype _	in-line 4 - cylindret væskekølet karburator
Motorkraft, l. Med.	40 [1]
Motorvejshastighed, km/t	57 [1]
Cruising rækkevidde på motorvej , km	248 [1]
Strømreserve over ujævnt terræn, km	143 [1] (langs landevejen)
Hjul formel	6×4
Klatreevne, gr.	20 [1]
Passelig væg, m	0,3
Krydsbar grøft, m	0,8
Krydsbart vadested , m	0,60 [1]
Mediefiler på Wikimedia Commons

BA-3 er en sovjetisk kanon mellem panservogn fra 1930'erne på et treakslet Ford-Timken chassis (en modifikation af Ford AA med et 6 × 4 hjul arrangement , på grundlag af hvilket GAZ-AAA blev skabt ) [2] .

Udvikling

Den blev udviklet i 1934 af Izhora-fabrikkens designbureau baseret på BA-I- modellen . Samtidig ændrede BA-I skroget sig lidt, og hovedforskellen på den nye maskine var tårnet med våben [2] .

Designbeskrivelse

BA-3 modtog et tårn fra T-26 kampvognen med en standard dobbelt bevæbning (45 mm 20K kanon ) og en DT-29 maskingevær , men med panser reduceret til 8 eller 9 mm. Betydelig ammunition til et kompakt køretøj var placeret dels i tårnet, dels i karosseriet af en panservogn. For at øge cross-country-evnen blev der for første gang i den sovjetiske panservognsindustri udviklet terrængående larver af typen "overroll", som blev sat på de bagerste skråninger af BA-3 [2] .

Produktion

En prototype lavet af ikke-pansret stål blev bygget i slutningen af april 1933, og allerede den 1. maj deltog han i paraden af tropperne fra Leningrad garnison. Produktionen af pansrede køretøjer blev etableret på Izhora-fabrikken og Vyksa -fabrikken af knuse- og slibeudstyr [3] , som i 1933-1936 producerede i alt 221 pansrede køretøjer af denne type.

	Fabrikant	1933	1934	1935	1936	i alt
BA-3	Izhora plante	elleve*	80	109	17	217
BA-3	Z-d DRO (Vyksa)			en	2	3
BA-3 jernbane	Z-d DRO (Vyksa)			en		en
i alt		elleve	80	111	19	221

*inklusive prototype.

Af disse blev der i 1936 leveret 3 pansrede køretøjer til Spanien og 20 til Mongoliet, 43 blev modtaget af Tyrkiet (1934 - 1, 1935 - 42).

Brug

Pansrede køretøjer BA-3 gik i tjeneste med rekognosceringsenhederne i tank-, kavaleri- og riffelformationerne i Den Røde Hær . De deltog i næsten alle militære konflikter i de år, hvor sovjetisk teknologi deltog: i krigen i Spanien (tre BA-3'ere blev overført til den spanske republiks væbnede styrker [4] i 1936), i kampe med japanske tropper nær Khasan -søen og nær Khalkhin-Gol-floden , i den polske befrielseskampagne og den sovjet-finske krig 1939-1940 . Uigenkaldelige tab i disse konflikter beløb sig til 10 køretøjer: 8 BA-3 blev ødelagt i kampene ved Khalkhin Gol og 2 i den sovjet-finske krig. Mongoliet modtog 20 køretøjer i 1936 (15 køretøjer kom ind i 5. kavaleridivision, resten blev brugt som træningsvogne), og i 1934-35 købte Tyrkiet 43 BA-3'ere. De deltog i den store patriotiske krig - den 1. juni 1941 var der 143 pansrede køretøjer af denne type i tropperne.

Tilgængeligheden af BA-3 pansrede køretøjer i den røde hær den 1. juni 1941

Model	Kategori	LVO	POVO	ZOVO	KOVO	OdVO	MVO	SKVO	ORVO	ZakVO	SAVO	ZabVO	DVF	Rembaza	i alt
BA-3 lin	en												7		7
	2	12	en	26	ti	2	2		en	fire	tredive	26	otte		122
	3	3		en									en		5
	fire			2	2			2					en	2	9
BA-3 jernbane*													en		en
i alt		femten	en	29	12	2	2	2	en	fire	tredive	26	atten	2	144

* Den eneste BA-3 jernbane var en del af den 5. separate pansrede gummibataljon.

De fleste af dem gik tabt i krigens første måneder. Men nogle overlevede indtil det sejrrige 1945. Så den 14. april 1945 brugte det 97. sikkerhedskompagni i hovedkvarteret for den 19. armé stadig tre BA-3M'er og tre BA-10'er . Efter krigen blev alle forældede pansrede køretøjer bortskaffet.

Ændringer

I et enkelt eksemplar var der en jernbanemodifikation af BA-3-jernbanen. Dette køretøj var en del af den 5. separate pansrede gummibataljon i Fjernøsten.

Den opgraderede version af BA-3 - BA-3M - modtog motorer og chassis fra GAZ-AAA, som havde større vedligeholdelsesevne, samt nye skudsikre skumgummidæk [5] .

Også baseret på BA-3 blev BA-6 skabt . BA-6 adskilte sig ikke fra BA-3 med hensyn til skrog, tårn, bevæbning, placering af ammunition, komponenter og samlinger . Eksternt kunne den kendes ved fraværet af en bagklap, bageste inspektionslemme og bageste fodbræt . Derudover blev basen mellem forakslen og affjedringens centrum af den bagerste bogie reduceret til 3200 mm (3220 mm for BA-3); afstanden mellem bagakslerne blev reduceret fra 1016 mm (for BA-3) til 940 mm. BA-6 har også skudsikre GK dæk fyldt med svampegummi. Takket være strengere vægtdisciplin blev vægten af BA-6 reduceret til 5,12 tons, samtidig med at næsten alle BA-3's præstationskarakteristika blev bevaret [6] . Fra 1936 til 1939 producerede Izhora-anlægget 431 BA-6'er.

Efterladte kopier

Den eneste overlevende BA-3M er opbevaret i museet for pansrede køretøjer og våben i Kubinka nær Moskva [7] . Bilen er i kørende stand.
En model af den pansrede BA-3- bil præsenteres på Museum of the Military Glory of the Ural i byen Verkhnyaya Pyshma .

Galleri
BA-3 foran til højre. Moskva.
BA-3 på venstre-bag, bagluger og en dør er synlige.
BA-3 til højre, over bagakslerne på overroll-larverne.

Se også

BA-I
BA-6

Noter

↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 BA-3 . Hentet 3. november 2012. Arkiveret fra originalen 28. juni 2014. (ubestemt)
↑ 1 2 3 4 Mellem kanon. M. Baryatinsky. M-HOBBY nr. 3 for 1999 . Dato for adgang: 17. februar 2010. Arkiveret fra originalen 19. juli 2010. (ubestemt)
↑ Nu JSC Drobmash.
↑ VEHÍCULOS BLINDADOS - Fuerzas Armadas de la República . Hentet 7. juni 2014. Arkiveret fra originalen 14. juli 2014. (ubestemt)
↑ Kolomiets, 2007 , s. 375.
↑ Kolomiets, 2007 , s. 373-375.
↑ BA-3M galleri i Kubinka . Hentet 8. december 2010. Arkiveret fra originalen 21. juli 2012. (ubestemt)

Kilder

Kolomiets M.V. Panser på hjul. Historien om den sovjetiske panservogn 1925-1945. - M . : Yauza, KM Strategy, Eksmo , 2007. - 384 s. - (sovjetiske kampvogne). - 6000 eksemplarer. - ISBN 978-5-699-21870-7 .
Baryatinsky M. Medium kanon

Links

BA-3 - pansret bil
BA-3 i Kubinka
BA-3 & BA-6 Heavy Armored Car Beskrivelser, tegninger, diagrammer og fotos af Anden Verdenskrig

Det russiske imperium → Pansrede køretøjer fra USSR i mellemkrigstiden → Anden Verdenskrig

tanke

Kiler	" Schitonoska " T-17 T-21 T-23 T-25 T-27 " Fordson " Mobilt skydested BCP D 7 D-44
små tanke	T-33 T-34 T-37A T-38 T-39 T-41 T-43 T-43-2 Tank TM 0-10
Lette tanke	" Renault-russisk " Motorskib "AN" T-16 T-18 T-19 D-10 D-11 TMM T-26 T-26A KT-26 T-126 (SP) T-26-5 (projekt 126-1) Projekt 126-2 Projekt 127 T-46 STZ-25 STZ-35 T-51 T-116 luftpudefartøj tank BT-serien tanke ( BT-2 BT-203 D-38 PT-1 BT-5 RBT-5 BT-6 BT Tsyganova BT-7 BT-7A BT-5-IS BT-SV A-20 )
mellemstore tanke	GUVP* GUVP** T-12 T-24 TG TA-1 TA-2 D-4 D-5 IT-3 T-28 T-29 Objekt 112 Objekt 115 T-111 A-32
Tunge tanke	T-30 TP-1 TA-3 T-35 Sirken tank T-39 Gennembrudstanke KB LKZ QMS T-100 Objekt 0-50 Objekt 103 T-100-Z IP
Super tunge tanke	TG-VI TG-5 T-42 Tank Danchenko VL
Kemikalietanke	XT-26 OT-27/XT-27 Moskva kunstteater-1 OT-37/XT-37 XT-130 XT-133 BHM-2/HBT-7 OT-131/OT-132 XT-134 Objekt 218 OT-7 D-15 OU-T-26

Pansrede kampvogne

pansrede mandskabsvogne	D-14 TR-1 TR-4 T-37B BA-22
Pansrede traktorer	AT-42 " Pioner " T-20 "Komsomolets" T-26T
Pansret snescooter	Kampsnescooter Grokhovsky
Pansrede traktorer	" Fordson "
Motoriserede pansrede vogne	D-2 , D-3 , D-6 KZ-1 (" Red Star-1 ") Pansrede vogne fra Kirov-fabrikken
Pansrede jernbanevogne	Den første sovjet Matval Lette pansrede jernbanevogne D-37 BDT DTR LH Leningrad pansret gummi
Lette pansrede køretøjer	DÅRLIG-1 D-8/D-12 FAI Kampmotorcykel Grokhovsky GAZ-TK BA-20 BA-30 BA-21 LB-23 LB-62 LB-NATI FAI-2
Mellem pansrede køretøjer	BA-27 D-9 D-13 FVV BA-I BA-3 BA-6S BA-6 BA-9 BA-10
Tunge pansrede køretøjer	BA-5 BA-11 BA-11D
Flydende pansrede køretøjer	DÅRLIG-2 PB-4 Hovercraft pansret køretøj PB-7
Kemiske pansrede køretøjer	D-18/37 BHM-1000/800 KS-18 BA-23

Artilleriophæng

Lette selvkørende kanoner	" Arsenal " T-27M SU-1 SU-2 " Putilovets " SU-3 SU-76 SU-6 T-26A/T-26-4 SU-5 AT-1 SU-26 SU-37 SU-45
Medium selvkørende kanoner	SU-8
Tunge selvkørende kanoner	152 mm kyst selvkørende kanoner Tolochkova SU-7 SU-14/SU-14-1 SU-100-Y Objekt 212
ACS på et bilchassis	SU-12/SU-1-12 SU-4 29K 4M
ZSU	SU-8

Specialmaskiner

Engineering tanke	ST-26/UST-26 SBT-5 DMT-28 SBT-2 ST-27 IT-28 ST-26SO T-26TS
flyvende kampvogne	Flyvende tank BT MAC-1

Kursiverede prøver er erfarne og gik ikke i serieproduktion
Liste over sovjetiske og russiske serielle pansrede køretøjer

Pansrede køretøjer i den spanske borgerkrig (1936-1939)

Pansrede køretøjer bygget før krigens start

Lette tanke	Trubia A4 Trubia Model 1936
Improviserede tanke	Carro de Asalto Landesa
Lette pansrede køretøjer	Camion Blindado Schneider-Brillie Camion Protegido 1921 Oteyza RRM SECN Bilbao Hispano-Suiza MC-36

republikanske hær

Lette tanke	Trubia Model 1936 C.C.I. Tipo 1937 Renault FT-17 2 BT-5 1 T-26 1
mellemstore tanke	Schneider CA12
Improviserede tanke	Carro de Asalto Landesa Barbastro Carro IGC Sadurni
Lette pansrede køretøjer	Hispano-Suiza MC-36 UNL Goliat UNL-35 FAI 1
Mellem pansrede køretøjer	AAS-1937 AMC Schneider P16 2 BA-3 1 BA-6 1
Improviserede pansrede køretøjer	Oteyza Naval-Somua 1 andre tyznaos
1 - Sovjet-fremstillet maskine; 2 er en fransk fremstillet maskine.

Nationalistiske kræfter

Kiler	Carro Veloce CV3/35 2
Lette tanke	Verdeja PzKpfw I 1
Improviserede tanke	Carro IGC Sadurni Blindado Mercier
Lette pansrede køretøjer	Ebro Ansaldo-Lancia IZ 2
Improviserede pansrede køretøjer	Mercier nr. 2 Ferrol Pamplona andre tyznaos
1 - Tyskfremstillet maskine; 2 er en italiensk fremstillet maskine.

Eksperimentelle og enkelte prøver er i kursiv ; Man skal huske på, at begge modstridende hære gjorde udstrakt brug af erobret udstyr.

Pansrede køretøjer fra Republikken Kina under den anden kinesisk-japanske krig
Kiler og små tanke	Pz.Kpfw. I CV -33 /CV-35 Carden-Loyd Mk VI Vickers -Carden-Loyd Light Amfibie Tank Renault UE FT -17 Fiat 3000 AMR 33 AMR 35
Lette tanke	T-26 BT -5 M3A3 Vickers Mk E
mellemstore tanke	M4A4
Pansrede biler	M3 Sd.Kfz . 221 / 222 / 223 BA -3
Biler	Typ 320 WK Willys MB
Motorcykler	K800
Se også: Skabelon:Kinesiske infanterivåben • Skabelon:ROC Artilleri • Skabelon:ROC Air Force Aircraft • ROC Navy Skibe