IP | |
---|---|
IP | |
Klassifikation | tung tank |
Kampvægt, t | 70 |
layout diagram | klassisk |
Besætning , pers. | 6 |
Historie | |
Udvikler | KB LKZ |
Års udvikling | 1940 |
Hovedoperatører | USSR |
Booking | |
pansertype | homogent valset stål |
Skrogets pande, mm/grad. | 100 |
Skrogplade, mm/grad. | 100 |
Skrogfremføring, mm/grad. | 100 |
Tårn pande, mm/grad. | 110 |
Bevæbning | |
Kaliber og mærke af pistolen | 152 mm BR-2 |
maskinpistol | 2 maskingeværer i små tårne foran tanken |
Andre våben | 1 luftværnsmaskingevær i et lille tårn placeret på kanontårnet |
Mobilitet | |
Motortype _ | B-2 med et øget antal cylindre |
Motorkraft, l. Med. | 500 |
Motorvejshastighed, km/t | 25 |
Specifik effekt, l. s./t | 7.15 |
Hjul formel | 8 vejhjul pr. side |
ophængstype _ | individuel torsionsstang |
Klatreevne, gr. | 37 |
Passelig væg, m | 1.1 |
Krydsbar grøft, m | fire |
Krydsbart vadested , m | 1.7 |
IS (ikke at forveksle med IS-1 og IS-2 kampvognene) er et projekt af en tung sovjetisk kampvogn, der blev udført arbejde på i 1940, men tanken forlod ikke projektstadiet.
Sandsynligvis var prototypen på denne tank, ligesom KV-tanken, den tunge tank Sergei Mironovich Kirov , arbejde på, som blev udført i 1939-1940, og hvis prototype deltog i den sovjet-finske krig .
Som forfatterne af litteraturen om denne tank antyder, skulle skroget være SMK (sandsynligvis modificeret for at tage hensyn til massen af 152 mm pistolen, granater til den, et øget tårn og pansertykkelse). En indirekte bekræftelse af dette er, at der ikke var andre skrog med et samlet antal ruller svarende til 16 i 1940, og udvikling fra bunden retfærdiggjorde sig ikke på grund af behovet for at designe og teste en række kampkøretøjer.
Tankens hovedbevæbning skulle være en 152 mm kanon - BR-2 . Antagelser om, at det skulle være M-10 (tank) er ikke korrekte, da M-10 er en haubits, og også er ret kort, hvilket modsiger oplysningerne fra de forfattere, der fortalte i bogen, at tønden gik ud over skroget.
Projektet indikerede, at skrogpansringen bestod af 100 mm panserplader i en rationel hældningsvinkel, og tårnpansringen bestod af hele 110 mm, hvilket ville have gjort denne kampvogn til den mest pansrede på det tidspunkt. Tankens estimerede vægt er 70-90 tons.
Ud over hovedprojektet med placeringen af tårnet i midten af skroget, var der et andet, der indebar installation af et tårn i agterstavnen.