D-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-8/D-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klassifikation | Lette pansrede køretøjer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kampvægt, t |
1,6 (D-8) 1,65 (D-12) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
layout diagram | baghjulstræk, bilchassis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besætning , pers. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udvikler |
OKIB UMM RKKA p / r N.I. Dyrenkova |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabrikant | Izhora plante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års udvikling | 1931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års produktion | 1931 - 1932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års drift | 1932 - 1942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal udstedte, stk. | 60 (heraf 35 D-8 og 25 D-12) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hovedoperatører | USSR Finland Nazityskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kasselængde , mm | 3540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredde, mm | 1705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Højde, mm | 1900 D-9/2100 D-12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base, mm | 2630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spor, mm | 1590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afstand , mm | 224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Booking | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pansertype | Stål valset | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pande af skroget (nederst), mm/grader. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogplade, mm/grad. | 5 - 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogfremføring, mm/grad. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bund, mm | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogtag, mm | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
seværdigheder | mekaniske maskingeværer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
maskinpistol | 1 x 7,62 mm DT på D-8 eller 2 7,62 mm på D-12 - 1 DT og 1 Maxim antiluftskyts maskingevær | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorvejshastighed, km/t | 85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Langrendshastighed, km/t | 30 på en landevej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strømreserve over ujævnt terræn, km | 190 på en landevej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brændstoftankkapacitet, l | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifik effekt, l. s./t |
25,3 (D-8) 24,2 (D-12) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hjul formel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ophængstype _ | afhængig af bladfjedre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klatreevne, gr. | 15° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Krydsbart vadested , m | 0,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
D-8 ( navnet er givet af det første bogstav i efternavnet til chefdesigneren, N.I. Dyrenkov ) er en sovjetisk let panservogn fra mellemkrigstiden og den store patriotiske krig . Ved oprettelse af en pansret bil blev der brugt et baghjulstræk (4 × 2) chassis af en Ford-A personbil . Designet i 1931 er D-8 det første sovjetiske masseproducerede let pansrede køretøj [1] . [2]
Panservognen blev designet af N. I. Dyrenkov , derefter bygget i prototyper, testet og adopteret af Den Røde Hær i andet forsøg. [3]
Begge pansrede køretøjer blev produceret i løbet af 1931 - 1932 i en begrænset serie på 60 køretøjer (ikke inklusiv prototyper). Den første ordre på 50 enheder (25 af hver model) blev afsluttet i 1931. Den anden serie af 10 D-8'ere blev samlet i første halvdel af 1932. [4] Således blev der fremstillet i alt 35 D-8 og 25 D-12 modifikationer.
Chassiset på en almindelig Ford-A personbil blev brugt . Bevæbning D-8 - et omarrangeret DT maskingevær , normalt i installationen på højre frontplade, ved siden af føreren, derudover yderligere 2 huller til kuglebeslag på DT maskingeværet i højre og venstre sideplade bag føreren og 2 huller i det bagerste ark, men at skyde fra det var svært for alle disse installationer - fra fronten ved mål under vandret på grund af skyttens hoved hvilende, når der sigtes mod et lavt tag, og fra ildsektorerne i siden og bagved. der var meget små, til DT 2079 runder i 43 diskmagasiner; D-12 havde derudover et Maxim maskingevær på tårnet som antiluftskyts , hvilket forårsagede små ændringer i skroget, D-12 ammunition - 2079 skud i 43 skivemagasiner til DT og 1000 i 4 bælter til Maxim . Pansret er skudsikkert, med et skrå arrangement af panserplader, som giver en rikochet af kugler fra skroget. Hastigheden på en landevej var omkring 30 km/t, mens man kørte på sne og terræn brugte besætningen kæder. [5] .
Også i 1931 blev en modifikation af D-8 udviklet, som fik navnet D-12 - D-12, ud over DT, havde en Maxim maskingevær på tårnet som en antiluftskyts pistol . [6]
3 D-8 i vinteren 1939-1940. blev ude af drift og taget til fange af finnerne, 1 blev repareret af finnerne og blev brugt som træning i den finske kampvognsskole indtil 1943 [7] [8] .
2 D-12 i 1938 blev overført til Mongoliet (optaget på billedet http://forum.tankfront.ru/download/file.php?id=853&mode=view Arkiveret 20. juli 2021 på Wayback Machine ). I juli 1941 blev de opført i panserbrigaden.
Lejlighedsvis brugt af enheder fra den røde hær under de sovjetisk-finske ("vinter") og de store patriotiske krige.
Kategori | LVO | ZOVO | KOVO | OdVO | MVO | HVO | ORVO | PRIVO | UrVO | i alt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 2 | 2 | elleve | en | 5 | 5 | 26 | |||
3 | en | 5 | 2 | 2 | ti | |||||
fire | 3 | 2 | en | en | 2 | 9 | ||||
i alt | 3 | en | 2 | 2 | otte | fjorten | en | 9 | 5 | 45 |
Derudover var 10 pansrede køretøjer i Osoaviakhim-organisationerne.