D-8

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. juli 2015; checks kræver 30 redigeringer .
D-8

Prototyper D-8 og D-12 (i baggrunden) på Izhora-fabrikken, 1931.
D-8/D-12
Klassifikation Lette pansrede køretøjer
Kampvægt, t 1,6 (D-8)
1,65 (D-12)
layout diagram baghjulstræk, bilchassis
Besætning , pers. 2
Historie
Udvikler OKIB UMM RKKA
p / r N.I. Dyrenkova
Fabrikant Izhora plante
Års udvikling 1931
Års produktion 1931 - 1932
Års drift 1932 - 1942
Antal udstedte, stk. 60 (heraf 35 D-8 og 25 D-12)
Hovedoperatører  USSR Finland Nazityskland   
Dimensioner
Kasselængde , mm 3540
Bredde, mm 1705
Højde, mm 1900 D-9/2100 D-12
Base, mm 2630
Spor, mm 1590
Afstand , mm 224
Booking
pansertype Stål valset
Pande af skroget (øverst), mm/grad. 7
Pande af skroget (nederst), mm/grader. 7
Skrogplade, mm/grad. 5 - 7
Skrogfremføring, mm/grad. 7
Bund, mm 3
Skrogtag, mm 3
Bevæbning
seværdigheder mekaniske maskingeværer
maskinpistol 1 x 7,62 mm DT på D-8 eller 2 7,62 mm på D-12 - 1 DT og 1 Maxim antiluftskyts maskingevær
Motor
Mobilitet
Motorvejshastighed, km/t 85
Langrendshastighed, km/t 30 på en landevej
Cruising rækkevidde på motorvej , km 225
Strømreserve over ujævnt terræn, km 190 på en landevej
Brændstoftankkapacitet, l 40
Specifik effekt, l. s./t 25,3 (D-8)
24,2 (D-12)
Hjul formel 4×2
ophængstype _ afhængig af bladfjedre
Klatreevne, gr. 15°
Krydsbart vadested , m 0,3
 Mediefiler på Wikimedia Commons

D-8 ( navnet er givet af det første bogstav i efternavnet til chefdesigneren, N.I. Dyrenkov ) er en sovjetisk let panservogn fra mellemkrigstiden og den store patriotiske krig . Ved oprettelse af en pansret bil blev der brugt et baghjulstræk (4 × 2) chassis af en Ford-A personbil . Designet i 1931 er D-8 det første sovjetiske masseproducerede let pansrede køretøj [1] . [2]

Oprettelseshistorie

Panservognen blev designet af N. I. Dyrenkov , derefter bygget i prototyper, testet og adopteret af Den Røde Hær i andet forsøg. [3]

Serieproduktion

Begge pansrede køretøjer blev produceret i løbet af 1931 - 1932 i en begrænset serie på 60 køretøjer (ikke inklusiv prototyper). Den første ordre på 50 enheder (25 af hver model) blev afsluttet i 1931. Den anden serie af 10 D-8'ere blev samlet i første halvdel af 1932. [4] Således blev der fremstillet i alt 35 D-8 og 25 D-12 modifikationer.

Designbeskrivelse

Chassiset på en almindelig Ford-A personbil blev brugt . Bevæbning D-8 - et omarrangeret DT maskingevær , normalt i installationen på højre frontplade, ved siden af ​​føreren, derudover yderligere 2 huller til kuglebeslag på DT maskingeværet i højre og venstre sideplade bag føreren og 2 huller i det bagerste ark, men at skyde fra det var svært for alle disse installationer - fra fronten ved mål under vandret på grund af skyttens hoved hvilende, når der sigtes mod et lavt tag, og fra ildsektorerne i siden og bagved. der var meget små, til DT 2079 runder i 43 diskmagasiner; D-12 havde derudover et Maxim maskingevær på tårnet som antiluftskyts , hvilket forårsagede små ændringer i skroget, D-12 ammunition - 2079 skud i 43 skivemagasiner til DT og 1000 i 4 bælter til Maxim . Pansret er skudsikkert, med et skrå arrangement af panserplader, som giver en rikochet af kugler fra skroget. Hastigheden på en landevej var omkring 30 km/t, mens man kørte på sne og terræn brugte besætningen kæder. [5] .

Ændringer

Også i 1931 blev en modifikation af D-8 udviklet, som fik navnet D-12 - D-12, ud over DT, havde en Maxim maskingevær på tårnet som en antiluftskyts pistol . [6]

Operatører

3 D-8 i vinteren 1939-1940. blev ude af drift og taget til fange af finnerne, 1 blev repareret af finnerne og blev brugt som træning i den finske kampvognsskole indtil 1943 [7] [8] .

2 D-12 i 1938 blev overført til Mongoliet (optaget på billedet http://forum.tankfront.ru/download/file.php?id=853&mode=view Arkiveret 20. juli 2021 på Wayback Machine ). I juli 1941 blev de opført i panserbrigaden.

Service og kampbrug

Lejlighedsvis brugt af enheder fra den røde hær under de sovjetisk-finske ("vinter") og de store patriotiske krige.

Tilstedeværelsen af ​​pansrede køretøjer D-8 og D-12 i Den Røde Hær den 1. juni 1941 [9]
Kategori LVO ZOVO KOVO OdVO MVO HVO ORVO PRIVO UrVO i alt
2 2 2 elleve en 5 5 26
3 en 5 2 2 ti
fire 3 2 en en 2 9
i alt 3 en 2 2 otte fjorten en 9 5 45

Derudover var 10 pansrede køretøjer i Osoaviakhim-organisationerne.

Projektevaluering

Fodnoter

Kilder

  1. Solyankin et al., 2002 , s. 297.
  2. Kolomiets, 2007 , s. 163 og 301.
  3. Kolomiets, 2007 , s. 163 og 166.
  4. Kolomiets, 2007 , s. 166 og 378.
  5. Kolomiets, 2007 , s. 163-165 og 376.
  6. Kolomiets, 2007 , s. 165.
  7. Kolomiets, 2007 , s. 285.
  8. Tab af den Røde Hærs ABTV i vinterkrigen 1939-40. Cubansk 27. december 2013, 22:10 og 22:16 . Hentet 11. januar 2018. Arkiveret fra originalen 12. januar 2018.
  9. KAMP OG STYRKE AF DE VÆBNEDE STYRKER I USSR UNDER DEN STORE FÆLDERLANDSKRIG (1941-1945) Statistisk samling nr. 1 (22. juni 1941) ..

Litteratur

Links