| Tanks GUVP | |
|---|---|
| GUVP tank projekt* | |
| GUVP | |
| Klassifikation | Medium gennembrudstank |
| Kampvægt, t | 18 (GUVP*), 16 (GUVP**) |
| layout diagram | klassisk, med et sponsorrangement af våben |
| Besætning , pers. | 6 (GUVP*), 5 (GUVP**) |
| Historie | |
| Fabrikant | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 6510 (GUVP*); 6100 (GUVP**) |
| Booking | |
| pansertype | 13 mm (GUVP*), 22 mm (GUVP**) |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 1 76,2 mm arr. 1913 (GUVP*); 1 45 mm arr. 1925 (GUVP**) |
| Gun ammunition | 80 (GUVP*); 100 (GUVP**) |
| GN-vinkler, gr. | 220° (GUVP*); 360° (GUVP**) |
| maskinpistol | 3 × 2 6,5 mm Fedorov (GUVP *); 2x2 og 2x1 6,5 mm Fedorov (GUVP**) |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | karburator (GUVP *) |
| Motorkraft, l. Med. | 150 (GUVP*) |
| Motorvejshastighed, km/t |
20,9 km/t (GUVP*); 25-30 km/t (GUVP**) |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km |
150 (GUVP*); 200 (GUVP**) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
GUVP * / GUVP ** - 2 projekter af en mellemstor (manøvrerbar) tank , udviklet i 1924 af Moskvas tankbureau (teknisk bureau nr. 01121) af våben- og artilleritrusten under hoveddirektoratet for den militære industri under vejledning af ingeniør S. P. Shukalov [1] [2] . Kampvognsprojekterne, som blev udviklet ved hjælp af vesteuropæiske kampvogne fra 1. Verdenskrig [2] , var blandt de første sovjetiske kampvognsprojekter.
Tanken skulle ligne en pansret platform på en larvebane, i hvis stævn der ville være et tårn med en kortløbet 76,2 mm kanon. På skrogets side- og bagplader var det planlagt at installere tre dobbelte maskingeværer af Fedorov-systemet med en kaliber på 6,5 eller 7,62 mm maskingevær. Ammunitionsladningen skulle være 9.000 maskingeværskud og 80 kanongranater. Panserbeskyttelse skulle laves af rullede panserplader 12-13 mm tykke, der var i stand til at beskytte mod en riffelkugle affyret fra 100 skridt. Tanken skulle være drevet af en sekscylindret karburatormotor fra en 110 hk Ricardo tank. Ifølge beregninger skulle tankens maksimale hastighed nå 21 km/t, og krydstogtsrækkevidden - 120-150 km. Tanken skulle serviceres af en besætning på 6 personer [1] .
Da GUVP *-tanken viste sig at være for dyr og svær at fremstille, blev udviklingen af dens letvægtsversion startet. GUVP** adskilte sig fra GUVP* i reduceret vægt (ikke mere end 16 tons), forbedret chassisdesign og forbedret panserbeskyttelse (22 mm i stedet for 13 mm). Han skulle også have andre våben. I stævnen var det planlagt at installere en 45 mm tankpistol på et tårn med cirkulær rotation, i den agterste del - et lille maskingeværtårn med cirkulær rotation, og to maskingeværer skulle stadig installeres i sidekuglelejerne (sponsoner). Besætningen blev reduceret til fem personer. På trods af en række fordele i forhold til GUVP * blev GUVP ** tanken heller aldrig bygget [3] .