| TP-1 | |
|---|---|
| TP-1 | |
| Klassifikation | banebrydende tank |
| Kampvægt, t | 75-80 |
| layout diagram | klassisk, multi-tårnet |
| Besætning , pers. | 12 personer |
| Historie | |
| Fabrikant | Fabrik "Bolsjevik" |
| Års produktion | ikke produceret |
| Antal udstedte, stk. | Ingen |
| Booking | |
| pansertype | stål valset homogen |
| Skrogplade, mm/grad. | tredive |
| Bund, mm | ti |
| Revolverbræt, mm/grad. | 38 |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 76 mm. kanon arr. 1902/1930, 45 mm. kanon arr. 1930 |
| pistol type | 76 mm. - regiment, 45 mm. - tank |
| Gun ammunition | 76 mm. - 48, 45 mm. - 115 |
| maskinpistol | 5 × 7,62 mm DT |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | FED-8 |
| Motorkraft, l. Med. | 2000 |
| Motorvejshastighed, km/t | tredive |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 200 |
| Strømreserve over ujævnt terræn, km | 123 |
| ophængstype _ | ukendt |
TP-1 er et projekt af en sovjetisk gennembrudstank, der vejer 75 tons.
I 1931 begyndte Auto-tank dieselafdelingen i OGPU's økonomiske afdeling (arresterede specialister arbejdede i denne struktur) at designe TP-1 gennembrudstanken. Efter et års udvikling og mislykket test af motoren blev alt arbejde på motor og tank stoppet på grund af for høje omkostninger.
Flere bevæbningsmuligheder blev overvejet, herunder en 152 mm, to 37 mm kanoner og 6 maskingeværer eller 107 mm og to 76 mm kanoner og seks maskingeværer.
Det var meningen at den skulle installere en X-formet dieselmotor FED-8 (FED-Felix Edmundovich Dzerzhinsky) med en kapacitet på 2000 liter i bil. s .. En prototypemotor blev fremstillet hos TsIAM, men bestod ikke testene.
Tanken havde panserbeskyttelse op til 45 mm.
Det er endnu uvist, hvordan hun så ud.
TP-1 kom aldrig i produktion og overlevede kun i tegninger.