Kirov Plant

Kirov Plant
Type aktieselskab
Børsnotering _ RTS :KIRZ
Stiftelsesår 1801  ( 1801 )
Grundlæggere Pavel I
Beliggenhed  Rusland :St. Petersborg
Nøgletal Semenenko Georgy Petrovich
(generaldirektør)
Industri Maskiningeniør
Produkter landbrugs-, industri- og militærudstyr; kraftudstyr til nuklear, termisk, skibs- og vandkraft; maskinbyggeri valset metal
omsætning
  • ▲ 2,46 milliarder ₽ ( 2016 ) [2]
Driftsresultat
Nettoresultat 800 mio
Antal medarbejdere 7000 mennesker [1]
Priser Arbejdets Røde Banner Orden(1926) Lenins orden(1939) Det røde banners orden(1940) Lenins orden(1951) Oktoberrevolutionens orden(1970) Orden for Venskab af Folk(1976) Fædrelandskrigens orden, 1. klasse(1985)
Internet side www.kzgroup.ru
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kirovsky Zavod (tidligere Putilovsky Zavod , Krasny Putilovets ) er en af ​​de ældste og største maskinbygnings- og metallurgiske [3] virksomheder i det russiske imperium , USSR og det moderne Rusland .

De vigtigste produktionsfaciliteter er kompakt placeret i St. Petersborg , hvor de indtager et stort (220 hektar [4] ) område mellem Stachek Avenue og Ekateringofka -floden med adgang til Den Finske Bugt . Tilstedeværelsen af ​​dets egne dybvandskøjer langs den lange (ca. 2 kilometer [5] ) kystlinje forudbestemte historisk den tredje store industrispecialisering af anlægs- skibsbygningen . Og selvom Putilovskaya Verf tilbage i 1910 blev udskilt til en uafhængig juridisk enhed (nu Severnaya Verf ), bevarede fabrikken sin position inden for skibsbygning som leverandør af højkvalitetsmetal, ikke-standardiserede strukturer og sofistikeret udstyr.

I 1870'erne og 1880'erne forbandt Putilov-partnerskabet sit anlæg og skibsværfter med en kommerciel havn og jernbaner, og byggede Putilovskaya-filialen - de længste adgangsveje i jernbanekrydset i St. Petersborg (hovedstationen Pushchino ).

Historie

Indtil 1917

Grundlaget for den statsejede virksomhed var jernstøberiet Kronstadt, bygget i 1789 og overført til Sankt Petersborg i 1801 [6] . Denne begivenhed blev forudgået af et dekret fra kejser Paul I dateret den 28. februar 1801 [7] . Anlægget begyndte at blive kaldt St. Petersborg Jernstøberi, indtil januar 1827 var det en del af systemet med Olonets Minefabrikker [8] , blandt dets første ledere var immigranter fra Skotland: Carl Gascoigne (1801-1806), Adam Armstrong (1807-1818) og Matvey Clark [9] . I 1806-1807 blev anlægget ledet af A. M. Poltoratsky , på hans initiativ begyndte fabrikken at producere soldatervåben [10] . I denne periode producerede anlægget forskellige produkter til regeringsmilitære ordrer, metalelementer fra mange arkitektoniske ensembler [11] .

Som følge af oversvømmelsen i 1824 led anlægget stor skade, 152 mennesker døde [9] . Anlægget blev omudstyret, og der blev desuden organiseret kedelproduktion på det. Efter en nedetid den 24. april 1842 [12] blev anlægget doneret til Society of Russian Mining Plants til fremstilling af skinner, deres produktion begyndte i 1844. I 1847 vendte anlægget tilbage til statskassen, i 1848 blev det bevilget til generaladjudant N. A. Ogaryov , først - i midlertidig fri besiddelse, og derefter - i ejerskab (1855) [7] . I 1863 udlejede N. A. Ogarev det til firmaet St. Petersborgs købmand i 1. guild Vasily Henley "Richter Day and Co." [7] . Dette firma modtog i 1858 et statslån til organisering af produktionen, men kunne ikke bruge det effektivt og bragte anlægget konkurs. I marts 1864 solgte N. A. Ogaryov anlægget til Vasily Henleys kreditorer, købmand Wilhelm Ritter og baron Konstantin Karlovich Feleisen . For at forbedre produktionen og sikre muligheden for at tilbagebetale anlæggets statsgæld i et beløb på omkring 200 tusind rubler, blev charteret for St. Petersborg-partnerskabet for Perun jernværk den 30. september  ( 12. oktober 1866 )  godkendt . , som skulle overtage alle aktiver og passiver fabrik [13] .

Putilovs historie om anlæggets succesfulde drift begyndte i 1868. Aktionærerne i Perun - partnerskabet overholdt ikke betingelserne i det godkendte charter ,  og kreditorerne solgte  anlægget til N.I. Anlægget begyndte at levere skinner til statskassen til en pris på 1 rubel 88 kopek per pud , hvilket satte gang i bruttoproduktionen af ​​skinner i Rusland. I 1870 begyndte Bessemer -konverteren at fungere, siden 1874 blev den første åben ildovn sat i drift i St. Petersborg [16] .

Den 24. oktober  ( 5. november 1872 )  blev charteret for Putilov Plants Society [17] godkendt , selskabets kapital blev bestemt til 8 millioner rubler. Virksomheden omfattede 5 fabrikker, 3 i Finland og 2 i St. Petersborg (et jernbane- og mekanisk anlæg på Peterhof-motorvejen og Arcadia-anlægget [18] ). I 1874 begyndte produktionen af ​​godsvogne, i 1888 - personbiler. Efter N. I. Putilovs død (1880) begyndte fabrikken at bygge destroyere og skibstårnkanoner til slagskibe . Siden 1893 er produktionen af ​​damplokomotiver begyndt, fabrikken har indtaget en førende position i denne industri. Fabrikken producerede værktøjsmaskiner, artillerigranater, værktøjsstål, gravemaskiner , udgravere, vand- og landgravemaskiner , skrabere til guldminer, kraner, knusere og mange andre typer produkter. Siden udgivelsen af ​​letfeltkanonen (1892), som viste fremragende resultater, har kanonproduktionen været i udvikling. Kanonen fra Putilov-fabrikssystemet af 1902-modellen blev anerkendt som den bedste i verden [19] . I 1896 blev en tempelvogn bygget på Putilov-fabrikken til at arbejde på de vestsibiriske og centralsibiriske jernbaner. I 1900 indtog Putilov-fabrikken førstepladsen med hensyn til produktion blandt russiske metal- og ingeniørfabrikker , og var i Vesteuropa kun næst efter Krupp- fabrikkerne i Tyskland og Armstrong i England .

I januar 1905 begyndte en strejke på Putilov-fabrikken , forårsaget af den ulovlige afskedigelse af fire arbejdere. Strejken blev ledet af " Forsamlingen af ​​russiske fabriksarbejdere i Skt. Petersborg " ledet af præst Georgy Gapon [20] . Efter at ledelsen af ​​fabrikken, repræsenteret ved direktør S. I. Smirnov, nægtede at imødekomme de strejkendes krav, blev strejken overført til andre virksomheder i byen. Resultatet af begivenhederne var en masseoptog af arbejdere den 9. januar  22. 1905 til Vinterpaladset  med det formål at fremlægge Andragendet til zaren om arbejdernes behov . Processionen blev mødt i udkanten af ​​Vinterpaladset og angrebet af militære enheder. Disse begivenheder gik over i historien under navnet " Bloody Sunday " og tjente som begyndelsen på revolutionen 1905-1907 .

Siden 1905 har anlægget mestret produktionen af ​​minekrydsere ("Frivillig", "Moskovityanin"). I 1911 blev destroyeren Novik søsat , det hurtigste skib i verden på det tidspunkt. I 1913 blev et separat produktionssted grundlagt - Putilovskaya Shipyard, nu - OJSC Severnaya Verf . I 1913 var den faste kapital i Putilov Plants Company 25,4 millioner rubler, balancen var 88 millioner rubler, og udbyttet var 6%. Under Første Verdenskrig blev produktionen af ​​kanoner [19] løbende øget på fabrikken, Austin-panservognene købt i England blev forfinet ; i 1916, på basis af disse pansrede køretøjer, blev deres egen modifikation udviklet - " Austin-Putilovets " (den blev samlet på fabrikken efter oktoberrevolutionen i 1918-1920). I 1917-1920 blev Renault kanonpansrede biler produceret .

Under Første Verdenskrig i 1915 begyndte Putilov-værket at forsinke ordrer fra militærafdelingen, og en række embedsmænd og politikere, ledet af krigsminister Polivanov , begyndte at forsøge at beslaglægge virksomheden [21] . Det første forsøg var mislykket. Men strejker og protester fra arbejdere tiltrak virksomheden yderligere opmærksomhed. Statsdumaen og statsrådet insisterede på at indføre inspektører i selskabets bestyrelse. Ejerne hævede forsigtigt penge fra Putilov Plants Societys bankkonti. 10 millioner rubler blev afsat fra statsbudgettet, hvoraf 2,5 millioner blev brugt på lønninger, 4 millioner - til at betale modparternes gæld. Som et resultat af sekvestreringen mistede den russisk-asiatiske bank kontrollen over Putilov Plants Society.

1917-1941

I februar 1917 beskæftigede Putilov-værket, det største artillerianlæg i landet og Petrograd, 29 [22] tusinde arbejdere. Massestrejken af ​​arbejdere på Putilov-fabrikken den 18. februar ( 3. marts ), som voksede til demonstrationer og demonstrationer af arbejdere den 23. februar  ( 8. marts )  1917 under parolerne "Ned med krigen!", "Ned med autokratiet". !", "Brød!", førte til sammenstød med politiet og fungerede som begyndelsen på februarrevolutionen i Petrograd.

Putilov-værket blev nationaliseret den 27. december 1917  ( 9. januar  1918 ) ved et dekret fra den provisoriske arbejder- og bonderegering "i betragtning af aktieselskabet Putilov Plants gæld til den russiske republiks statskasse." For formanden for regeringen blev dekretet underskrevet af I. V. Stalin [23] . Turner A. E. Vasiliev blev valgt som direktør for anlægget .

Under borgerkrigen blev 25 militære enheder dannet på anlægget og sendt til fronten - regimenter, divisioner, eskadriller og andre afdelinger. Mere end 10 tusind Putilovitter deltog i kampene [24] [25] .

Borgerkrigen og landets katastrofale økonomiske situation ramte anlægget hårdt: i 1920 arbejdede kun separate værksteder på det ved hjælp af råmaterialer og emner akkumuleret før revolutionen eller engageret i reparation af artilleristykker, men anlægget var kun i stand til at fuldføre reparationsplanen med 50 %. [26]

I 1922 fik anlægget et nyt navn - " Red Putilovets ".

I 1924 blev den første sovjetiske traktor " Fordson-Putilovets " testet på fabrikken, og dens masseproduktion begyndte, siden 1934 blev produktionen af ​​en ny traktor " Universal " mestret. Indtil 1941 producerede anlægget omkring 200 tusind Fordson-Putilovets og Universal-traktorer.

Den 17. december 1934 blev Krasny Putilovets-anlægget omdøbt til Kirov-fabrikken.

I 1938, efter anholdelsen af ​​den tidligere ledelse af fabrikken , blev en ny direktør udnævnt - Isaak Moiseevich Zaltsman , som gennemgik hele krigen med fabrikken (inklusive evakuering fra oktober 1941 i Chelyabinsk; ledede fabrikken i Chelyabinsk indtil juli 1949 ).

Før den store patriotiske krig producerede anlægget, udover traktorer, damplokomotiver og vogne , motorer til mejetærskere , lokomotiver , legeret og rustfrit stål , valsede komplekse profiler, jernbanekraner , tunnelskjolde til konstruktionen af ​​Moskva-metroen , som samt militært udstyr - kampvogne T-28 og artilleristykker . Den 19. februar 1927 begyndte produktionen af ​​sporvogne i MS-serien, hvilket åbnede en ny æra af stålsporvogne [27] , som fabrikken forsynede ikke kun med den indfødte by , men også andre regioner. Det er kendt, at fabrikken overlod en vogn til Vladikavkaz-sporvognen for at starte en bredsporet sporvogn [28] . Siden 1922 er produktionen af ​​dele og mekanismer til kraftværker begyndt, siden 1931 er produktionen af ​​dampturbiner blevet mestret [27] . I 1932 blev seriel tankproduktion organiseret - oprettelsen af ​​et tankdesignbureau og produktionen af ​​T-28-tanken. I 1933 blev en serie af biler L-1 produceret på fabrikken . (Bilen blev senere opdraget og bygget på Moskva " ZIS "). Den 17. december 1934, 16 dage efter mordet på S. M. Kirov , blev virksomheden omdøbt til Kirov-fabrikken .

I 1939 blev KV-tanken skabt på Kirov-fabrikken , og dens produktion blev mestret.

Under den store patriotiske krig (1941-1945)

Under den store patriotiske krig blev hovedfaciliteterne og mange specialister fra Kirov-fabrikken evakueret til Chelyabinsk , hvor de sammen med Chelyabinsk Tractor Plant og seks andre virksomheder, delvist eller fuldstændigt flyttet til Chelyabinsk, dannede den berømte " Tankograd " - den største produktion af kampvogne , selvkørende kanoner og andre pansrede køretøjer i krigsårene, samt ammunition [29] . I denne henseende fik Tankograd den 6. oktober 1941 det officielle navn "Kirov Plant of the People's Commissariat of Tank Industry i byen Chelyabinsk" .

Frivillige arbejdere fra Leningrad Kirov-fabrikken var hovedsageligt bemandet af den 8. kampvognsbrigade . [tredive]

En del af faciliteterne og specialisterne på Kirov-anlægget, såvel som indkøb af tunge KV-tanke , forblev i Leningrad, og gennem hele blokaden fortsatte Leningrad Kirov-anlægget, som var placeret næsten på frontlinjen, med at samle og reparere kampvogne og andre pansrede køretøjer, og producerede også ammunition. I krigsårene faldt 4680 granater, 770 højeksplosive og brandbomber på anlæggets territorium, 139 mennesker blev dræbt af fragmenter af bomber og granater, 788 blev såret; over 2.500 arbejdere døde af udmattelse [31] [32] .

Sovjetperiode, indtil 1991

Fra 1948 vendte den flyttede del af anlægget tilbage fra Chelyabinsk, og anlægget fortsatte med at arbejde i Leningrad fuldt ud.

I 1947 blev produktionen af ​​larvetraktorer KT-12 mestret (produceret indtil 1951).

I 1951 begyndte produktionen af ​​turbo-gear til overfladen, senere til USSR's ubådsatomflåde.

I 1954 skabte anlægget verdens første industrielle gascentrifuge til adskillelse af uranisotoper , i 1957 blev der fremstillet en turbine til verdens første nukleare isbryder "Lenin" , og i 1961 - en gasturbinenhed GTU-20 til den første sovjetiske gasturbineskib "Paris Kommune" . ".

I 1957 blev et parti af antarktiske terrængående køretøjer "Penguin" produceret til udviklingen af ​​Sydpolen [33] .

For første gang i landet i 1962 blev produktionen af ​​kraftfulde energimættede landbrugstraktorer "Kirovets" organiseret , masseproduktion er blevet mestret siden 1964.

I efterkrigsårene forblev Kirov-fabrikken basen for sovjetisk kampvognsbygning, idet den var den førende udvikler og producent af panser- og artilleriudstyr, energirige dual-purpose ingeniørkøretøjer og en række andre komplekse og højteknologiske transporter og specialkøretøjer. Så i 1976 blev T-80- tanken og en række af dens modifikationer oprettet. Køretøjet blev taget i brug og blev verdens første masseproducerede tank med et hovedkraftværk baseret på en gasturbinemotor [34] .

I 1987 blev der opnået en rekordproduktion af Kirovets-traktorer, som ikke har nogen analoger i verdenspraksis - 23.003 traktorer blev produceret [34] .

Anlægget blev tildelt to Leninordener (1939, 1951), Ordenen for det røde banner af arbejder (1926), ordenen for det røde banner (1940), ordenen for oktoberrevolutionen (1970) [32] , Order of Friendship of Peoples (1976), Order of the Patriotic War, I grad (1985) [35] .

RF-periode

I 1992 blev det corporatized, JSC "Kirov Plant" (forvaltningsselskab) blev oprettet. Produktionen blev omorienteret, en linje af vejbygning og specielle maskiner til vejbygning, olie- og gasindustri blev skabt. Produktionen af ​​Onega og Ladoga pansrede køretøjer , finsnittere, højhastighedsgravemaskiner, selvkørende bæltekraner og andet udstyr er blevet mestret. I 2000 begyndte produktionen af ​​en modelserie af K-744R traktorer (1995 - Kirovets K-744 , 2009 - Kirovets K-708, 2011 - Kirovets-Powerplus, 2012 - K-9000 ).

I 2011, sammen med Škoda Transportation as, blev Vagonmash- virksomheden grundlagt på basis af anlægget . Det er specialiseret i udvikling og produktion af transporttekniske produkter. [37] I 2020 købte Sinara-Transport Machines en 49% ejerandel i Vagonmash fra Kirov-fabrikken. [38]

I 2013 modtog Kirov-værket en ordre på et dampturbineanlæg og andet udstyr til de nye nukleare isbrydere " Arktika " af projekt 22220. I den forbindelse bygger virksomheden en prøvebænk til kraftige skibsdampturbiner og udvikler et center for kompetence til vindmøllekonstruktion [39] [40] .

Den 24. maj 2017 blev den eneste universelle testbænk i Rusland til dampturbiner med en kapacitet på op til 75 MW åbnet på Kirov-anlægget. Det er designet til at teste dampturbineanlæg af forskellige designs og kapaciteter, som er udstyret med nukleare isbrydere og andre overflade- og undervandsskibe . Dampturbineanlægget til Arktika isbryderen [41] vil være det første, der skal testes på den nye stand .

I 2013 blev datterselskabet Kirov Plant Gas Technologies etableret. I 2016 påbegyndte virksomheden sin egen produktion af gaspåfyldningssøjler og udstyr til det automatiske kontrolsystem på CNG-tankstationer.

I januar 2017 byggede og satte Kirovsky Zavod Gas Technologies i henhold til en aftale med Gazprom Gas Motor Fuel den første CNG-tankstation i St. Petersborg. Stationen ligger på Korabelnaya Street og er designet til at tanke 500 køretøjer om dagen [42] [43] .

I august 2016 købte Kirovsky Zavod et nyt datterselskab, Drilling Technologies Plant LLC. I 2019 blev Drilling Technologies Plant og Yekaterinburg Machine Building Plant opkaldt efter. VV Vorovsky underskrev en aftale om sammenlægning af produktionsaktiver. Resultatet af fusionen var udseendet på hjemmemarkedet af boremaskiner fra en ny producent - United Plants of Drilling Equipment. V. V. Vorovsky (OZBT, også inkluderet i Kirovsky Zavod Group of Companies). OZBT begyndte at producere omkring 60% af det samlede antal efterforskningsborerigge (URR) produceret i landet og indtog andenpladsen med hensyn til omsætning blandt russiske producenter af dette udstyr. [44]

I øjeblikket er der Kirov-fabrikkens museum for historie og teknologi, grundlagt i 1962. Museet består af 6 sale og ligger i DC Gaza .

OAO Kirovsky Zavod ændrede, baseret på resultaterne af afstemningen på generalforsamlingen afholdt den 29. juni 2018, navn til PJSC Kirovsky Zavod [45] .

Ledere

Direktører for Kirov-fabrikken:

Placering

Kanonersky Island Gutuevsky ø hvid ø Kirov Plant det nordlige værft kulhavn
_ Avtovo Turukhtan-
øerne Knyazhevo Røde Flod

Kirovsky-anlæg på kortet over Kirovsky-distriktet

Anlægget er beliggende i Kirovsky-distriktet i St. Petersborg.

Den 24. oktober 2008 blev 18,42 % af aktierne i Kirovsky Zavod PJSC købt af UBS AG , en afdeling af den schweiziske bank UBS.

Aktiviteter

PJSC "Kirovskiy Zavod" er et administrationsselskab, som omfatter omkring 20 datterselskaber [50] . Gruppens omsætning i 2010 beløb sig til 11,321 milliarder rubler, et nettotab på 205 millioner rubler. (i 2009 - et nettotab på 1,032 millioner rubler). I 2011 (overskud 51 millioner rubler) og begyndelsen af ​​2012 forbedredes Kirov-anlæggets økonomiske situation. I 2016 modtog Kirov-fabrikken et nettooverskud på 440,9 millioner rubler [51] . Den konsoliderede omsætning under IFRS for Kirovsky Zavod Group of Companies for 2021 beløb sig til omkring 41 milliarder rubler, nettoresultatindikatoren var på niveauet 800 millioner [52]

I 2012 var Kirov-fabrikkens hovedaktivitet udlejning af dets egne ikke-beboelsesejendomme [53] . Ifølge resultaterne for 2018 kom kun 4 % af virksomhedens konsoliderede omsætning fra udlejning af lokaler. [54]

For 2017 er koncernens hovedaktiviteter landbrug, industri, militær, energi, transportteknik og metallurgi [50] . Over 60 % af koncernens omsætning indtjenes af datterselskaber af maskinbygningsprofilen [55] . Den førende af dem - JSC "Petersburg Tractor Plant" - fortsætter traditionen med traktorproduktion af statsvirksomheden "Kirov Plant" til produktion af energimættede landbrugstraktorer på hjul "Kirovets" og industrielle maskiner baseret på dem. På kun 55 år, siden 1962, er der blevet produceret mere end 480.000 enheder af dette mærke [56] . På nuværende tidspunkt producerer PTZ i serie 8 modifikationer af K-744R landbrugstraktorer med effekt fra 300 til 450 hk. s., samt 17 typer vejbygnings- og specialmaskiner [56] . I det russiske segment af markedet for hjultraktorer med en kapacitet på 250 hk eller mere. Med. andelen af ​​"Kirovtsev" er i dag 70% [56] . I 2016, for første gang i moderne historie, blev St. Petersburg Tractor Plant leder af hele det russiske traktormarked: virksomheden solgte 2.348 maskiner (en stigning på 4,8 gange i forhold til 2013) [57] . Ifølge resultaterne af 2018 optager Petersburg Tractor Plant 64% af det russiske marked for traktorer med en kapacitet på over 250 hk. Med. og 50% af markedet - i Kasakhstan. [54]

I 2015-2016 investerede anlægget mere end 2,0 milliarder rubler i teknisk genudstyr, modernisering af produktion og F&U [58] .

I juli 2018 blev serieproduktionen af ​​den nye K-7 traktor lanceret. Den nye platform i K-7-modellinjen er blevet væsentligt forbedret på alle områder: lydisoleringen er blevet øget, gearkassens kontrolsystem er blevet enklere og beskytter mod fejlagtige handlinger; traktoren har et mere pålideligt træk og andre broer. Den nye Kirovets passer perfekt ind i systemet i det nye digitale agroindustrielle kompleks. [59]

Et datterselskab af kraftingeniørprofilen - JSC Plant Kirov-Energomash - producerer efter ordre fra virksomheder, der er en del af strukturerne i statsselskabet Rosatom og JSC United Shipbuilding Corporation, kraftudstyr til flåden og Ruslands isbryderflåde, indenlandsk og udenlandske atomkraftværker [60] . I henhold til kontrakter indgået med Baltic Shipbuilding Plant LLC i 2013, 2015 og 2016 designer og fremstiller Kirov-Energomash-anlægget dampturbinenheder og hovedelementerne i anti-isningsanordninger til verdens største universelle nukleare isbrydere Arktika, Sibir og "Ural"-projektet 22220 [61] [62] [63] . I henhold til en aftale med JSC "PO" Sevmash "fra 2016 udfører virksomheden reparationer med færdiggørelsen af ​​GTZA af den tunge nukleare missilkrydser" Admiral "Nakhimov" [64] .

Datterselskabet JSC "Metallurgical plant" Petrostal "" producerer en bred vifte af formet valset metal af stål af forskellige kvaliteter [65] . Blandt hans kunder er de største bilfabrikker i Rusland. Virksomheden leverer også produkter til SNG-landene, Øst- og Vesteuropa [65] .

Datterselskabet LLC "Kirovskiy Zavod Gas Technologies" har specialiseret sig i design, fremstilling, levering af udstyr til automobilgaspåfyldningskompressorstationer (CNG-tankstationer), deres nøglefærdige konstruktion, installationsovervågning og idriftsættelse, garanti og service efter garanti, samt som personaleuddannelse og levere reservedele til udstyr til CNG-stationer [66] [67] .

Datterselskab LLC "United Plants of Drilling Equipment opkaldt efter. VV Vorovskogo" har specialiseret sig i design og fremstilling af boreudstyr samt værktøjer til forskellige typer boreoperationer.

I 2017 blev produktionen af ​​en ny efterforskningsborerig URB-14.ZBT "Tarantul" på et selvkørende hydraulisk crawler lanceret. Enheden er designet til at udføre boreoperationer under ingeniørgeologiske og hydrogeologiske undersøgelser på steder, hvor det er vanskeligt at bruge store hjulkøretøjer [68] .

I 2019 blev Strelka selvkørende borerig (SBU) med justerbar hydraulik lanceret. Ground SBU er designet til tekniske undersøgelser, geologisk efterforskning, boring af brønde til vand og brønde til varmepumper. Dens største fordel er kompakthed kombineret med høj effekt og funktionalitet. Den kan bore op til 300 meter dyb. Den russiske bil består af 80 procent af indenlandske komponenter og er tre gange billigere end sin europæiske pendant. [69]

Anlægget optager 200 hektar i den sydvestlige del af St. Petersborg (der er et omfattende netværk af adgangsveje, adgang til bugten - kystlinjen er 2 km), såvel som territoriet i landsbyen. Gorelovo , Krasnoselsky-distriktet i Skt. Petersborg (Gorelovskaya-stedet - 300 ha).

Kirovsky Zavod-gruppen udvikler industrielle aktiver inden for militærteknik, metallurgi, landbrug og kraftteknik, ejer sociale virksomheder og administrerer fast ejendom. I 2016 udgjorde koncernens konsoliderede omsætning 21,4 milliarder rubler, og den gik i overskud [70] . Gruppens konsoliderede omsætning i 2019 beløb sig til 30 milliarder 403,434 millioner rubler, nettoresultat - 708,413 millioner rubler [71] .

Produkterne fra Kirov-fabrikkens virksomheder eksporteres til mere end 30 lande i nær og fjern udland. Især Petersburg Tractor Plant JSC leverer traktorer til Kasakhstan, Tjekkiet, Tyskland, Frankrig, Australien, Canada og USA [72] [73] [74] .

Antallet af ansatte i koncernens virksomheder er primo 2017 på 5.900 personer. Det har ikke ændret sig meget i de sidste tre år. Samtidig steg den konsoliderede omsætning for PJSC Kirovsky Zavod og dets datterselskaber med 49 % fra 2013 til 2016. Den større vækst af denne indikator opnås på grund af en stigning i arbejdsproduktiviteten, hvilket især er mærkbart i eksemplet med JSC Petersburg Tractor Plant, det førende datterselskab, der producerer Kirovets-traktorer. I tre år er antallet af personale fordoblet, og omsætningen er steget 5,6 gange.

Sociale forhold og arbejdsforhold i koncernen af ​​virksomheder er reguleret af aftalen mellem arbejdsgivere (PJSC Kirovsky Zavod, dets datterselskaber og institutioner) og fabrikkens interregionale fagforening. Aftalen indgås hvert tredje år og indeholder gensidige forpligtelser for arbejdsgivere og arbejdstagere inden for personalepolitik, aflønning, arbejds- og hvileordning, arbejdsforhold og arbejdsbeskyttelse, sociale garantier. Dokumentet afspejler også præferencer for medarbejdere: frivillig sygesikring, fødevaretilskud, betaling for kuponer til sundhedsfaciliteter for ansatte og deres børn og økonomisk bistand i vanskelige livssituationer [75] .

I strukturen af ​​personalet på Kirov-fabrikken udgør produktionsarbejdere 61%, ledere, specialister og medarbejdere - 39%.

Gennemsnitsalderen for de ansatte på Kirov-fabrikken er 44 år og har en tendens til at falde.

Den gennemsnitlige løn i koncernen for 2016 steg med 11% og nåede 51 tusind rubler i begyndelsen af ​​2017 [75] .

Fakta

Seværdigheder

Monument til V. I. Lenin [82]

Åbnet den 11/05/1957 (arkitekt A. I. Lapirov ; billedhuggerne A. I. Dalinenko , A. G. Pliskin , V. I. Tatarovich , G. D. Yastrebenetsky )

Monument til V. I. Lenin (buste) [83] [84]
Monument til S. M. Kirov [85] [86] [87] [88]

Piedestal af grå granit; Indskriften "S. M. Kirov "
To basrelieffer:
1. Kirov blandt arbejderne,
2. Citat: "Der var ikke et sådant øjeblik i den revolutionære bevægelses historie i Rusland, hvor Putilov-arbejderens mægtige navn ikke ville blive hørt."
Åbnede den 6. december 1939. (arkitekt O. K. Ashrakuni, billedhugger V. B. Pinchuk).

Monument til Zh. Ya. Kotin [89] [90] [91]

Monument (buste) Tekster: "Til Helten fra Socialist Labour Chefdesigner Joseph Yakovlevich Kotin til minde om arbejdsbedrifter i skabelsen af ​​pansrede køretøjer under den store patriotiske krig" (foran), "Monumentet blev rejst i overensstemmelse med dekretet af Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 5. september 1984 Leningradsky-fabrikken 'Monumentskulptura' med deltagelse af medarbejdere fra designbureauet og foreningens forskønnelsesafdeling.
Åbnet 6. maj 1985. Billedhugger: Plenkin B.A., arkitekt Stepanov G.P. (bagside) og billeder (bas-relieffer) af to tanke (på siderne).

Monument til V.P. Alekseev pr. Stachek, 47, lit. BE [92] [93] [94] Mindesmærke for Kirovitternes bedrift i den store patriotiske krig. [95] [96]

Tekst: “1941-1945. Til minde om Kirovitternes bedrift i den store patriotiske krig. Nedlagt i året for 40-årsdagen for sejren"

Mindetegn. Stela [97] [98] [99]

Tekst: “1941-1945. Ære til Leningrads forsvarere! På dette sted byggede arbejderne fra Kirov-anlægget en defensiv struktur af 2. echelon af Leningrads frontlinje. Et anti-tank pindsvin er installeret i nærheden.

Tank IS-2 på en piedestal [100] [101] [102]

På forsiden af ​​piedestalen er en bronzeplade med teksten: “1941-1945. Denne tunge tank blev installeret her til minde om de glorværdige gerninger fra tankbyggere fra Kirov-fabrikken ”(arkitekt N. G. Eismont, billedhugger Yu. G. Kluge). Designer N. F. Shashmurin og hans tank Tanken blev installeret på en granit piedestal i 1952. (arkitekt S. R. Gutan).

Mindeplade til minde om de faldne soldater og chefer for MPVO [92] [103]

Tekst: "Evig ære til jagerne og cheferne for det lokale luftforsvar, som døde en heroisk død, mens de forsvarede Kirov-værket under den store patriotiske krig 1941-1945." Lebedev V.K. butik Beryozkin G. I. politisk instruktør Ovcharuk N. N. festarrangør Stepanova T. M. afd. Kuzovkova V.F. "- Krasin M. F. — "- Ilyushchenko V. F. — "- Frolov A. I. — "- Baragova E. I. — "- Barysheva A. I. — "-
Installeret i — 9. materiale: marmor.

Mindeplade til M. I. Kalinin [104]

Tekst: "Mikhail Ivanovich Kalinin arbejdede på dette anlæg i 1896-1899 og 1905-1906. Her definerede han sig selv som professionel revolutionær. Mikhail Ivanovich brød ikke kontakten med Putilov-arbejderne før slutningen af ​​sit liv. I maj 1940 besøgte Mikhail Ivanovich Kirov-fabrikken og overrakte ham Order of the Red Banner.
1948 (arkitekt D.S. Goldgor , billedhugger N.V. Dydykin ; galvanisering)

Mindeplade til V. I. Lenin [105]

Tekst: "Natten mellem den 28. og 29. oktober (10. - 11. november, New Style), 1917, ankom Vladimir Iljitsj Lenin til fabrikken for personligt at kontrollere opfyldelsen af ​​opgaven fra Putilov-arbejderne, som blev givet dem om morgenen 28. oktober (10. november, New Style) om akut produktion af militære våben til fronten.
1957 (arkitekt M.F. Egorov ; marmor)

Mindeplade til V. I. Lenin [106]

Tekst: "I december 1894 kom Vladimir Ilyich Lenin til Kirov-fabrikken (tidligere Putilovsky) for at blive bekendt med livet og arbejdet for arbejderne i den største virksomhed i landet. Den 12. maj (25 i henhold til den nye stil) maj 1917 talte Vladimir Iljitsj Lenin ved et 20.000 mand stort møde af arbejdere på Putilov-fabrikken og Putilov-værftet med en rapport om den aktuelle situation.
1957 (arkitekt M.F. Egorov ; marmor)

Mindeplade til V. I. Lenin [107] [108] [109]

Tekst: "Her den 25. maj (12), 1917, ved et møde med tusinder af arbejdere og arbejdere fra den tidligere Putilov (nu Kirov) fabrik, afgav menneskehedens største geni, lederen af ​​verdensproletariatet, Vladimir Ilyich Lenin, en tale om proletariatets opgaver i revolutionen I dagene for forsvaret af Petrograd fra de hvide gardes bander Krasnov, Kerenskij natten til den 11. november, den 29. oktober 1917 besøgte Vladimir Iljitsj Lenin Putilov-værket.
1957 (arkitekt N. G. Eismont ; bronze).

Mindeplade. 1. (Kirov) division LANO [110] [111] [112]

Tekst: "I denne bygning i de første dage af den store patriotiske krig 1941-1945. blev Kirov-divisionen dannet, som deltog i at slå de fascistiske tropper tilbage på de fjerne indflyvninger til Leningrad.
1957 (arkitekt N. G. Eismont; støbejern).

Mindeplade til Kirov-folkets mod og heltemod [113]

Tekst: "Dedikeret til Kirov-folkets lyse hukommelse, mod og heltemod - arbejdere og soldater, der forsvarede deres fødeby og fabrik i den store patriotiske krig. Denne mindeplade blev rejst den 27. januar 1994 til ære for 50-året for den fuldstændige ophævelse af belejringen af ​​Leningrad."

Mindeplade til minde om de døde brandmænd fra det 90. PCh [114] [115]

Til ære for mindet om brandmændene, der døde og forsvarede Kirov-anlægget under den store patriotiske krig. Tekst: "Evig ære til de faldne i kampene for vort fædrelands frihed og uafhængighed. Pozhaonye Gordiev Grigory Yakovlevich Voevodskaya Maria Ivanovna Nikolaev Ivan Nikolaevich Yakovlev Nikanor Zakharovich Chauffør Tyulin Alexei Matveevich assistent. tidlig Garde Yakovlev Grigory Yakovlevich døde af artilleribeskydning under den store patriotiske krig 1941-1945. at beskytte Kirov-værket mod brande.
I bygning 11 OFPS 90 PC, 1975; marmor.

Mindeplade til minde om de omkomne helte-instrumentalister [116] [117]

Om bygningen af ​​værktøjsbutik nr. 710
Tekst: ”Evig minde om helten værktøjsmagere, der faldt i kampene for vort Fædrelands frihed og uafhængighed. Alekseev P. A. Balabenkov M. V. Belov E. A. Brunov A. I. Vashkinel E. A. Veits L. B. Gritskevich N. V. Geiman Ya. L. Zagrebin A. A. Zagrebina A. Dominyak N. G. Zatsky P. V. Zimin N. E. Kosarev N. V. P. Potakov I. G. Potakov I. G. M. Revkov I. A. Salov A. M. Sergeenko V. M. Sizov V. A. Timofeev G. V. Khazov V. P. Belov V. G. Kerbunov I. E.
1975 (arkitekt M.S. Keshukov, marmor).

Mindeplade til V.P. Alekseev [118]

Tekst: "I denne butik fra 1911 til 1917. arbejdede som turner Vasya Alekseev - arrangøren af ​​Komsomol i Petrograd "
1967; marmor

Mindeplade til S. M. Kirov [119]

Tekst: "Sovjetunionens centrale eksekutivkomité beslutter at imødekomme anmodningen fra Leningrad-organisationerne og anmodningen fra lokale organisationer og befolkningen om at forevige minde om kammerat S. M. Kirov og godkende følgende omdøbning:" ... 3. Krasny Putilovets planter ind i Kirov-fabrikken ... Moskva, Kreml, 17. december 1934 ""
1935 (arkitekt M. F. Egorov, billedhugger N. A. Sokolov; marmor)

Mindeplade [120]

Tekst: "Vandstand under syndfloden den 23. september 1924" Materiale: støbejern.

Mindeplade. Laboratorium [121]

Tekst: "Vandstand under syndfloden den 23. september 1924" Materiale: støbejern.

Mindeplade Fordson-Putilovets [122] [123]

Tekst: "I 1924 producerede personalet på Kirov-fabrikken den første Fordson Putilovets-traktor." 1967, (arkitekt E.P. Linzbakh; bronze)

Citat fra Kirovs tale om firewallen i produktionsbygningen St. Petersburg, Stachek Ave., 47, bogstav E.

"Der var ikke et sådant øjeblik i den revolutionære bevægelses historie i Rusland, hvor Putilov-arbejderens mægtige navn ikke ville blive hørt." S. M. Kirov [124]

Mindeplade til N. M. Rubtsov [125]

"Den berømte russiske digter Nikolai Rubtsov arbejdede på Kirov-fabrikken fra 1959 til 1962" I 2001, en mindeplade i marmor med digterens berømte råb: "Rusland! Rus! Red dig selv, red dig selv!

Bygningen af ​​Putilov-fabrikkens tårnværksted. [126]

Bygningskomplekset i Putilov-fabrikken, 1913. Identificeret kulturarvsobjekt Ordre fra formanden for KGIOP dateret 20. februar 2001 nr. 15 Genstandstype: Monument

Laboratorium. [127]

Bygningskomplekset i Putilov-fabrikken, 1911 Identificeret kulturarvsobjekt Ordre fra formanden for KGIOP dateret 20. februar 2001 nr. 15 Genstandstype: Monument

Fabriksledelse. [128]

Bygningskomplekset i Putilov-fabrikken, 1913. Identificeret kulturarvsobjekt Ordre fra formanden for KGIOP dateret 20. februar 2001 nr. 15 Genstandstype: Monument

Komplekset af bygninger fra Putilov-fabrikken. [129]

Komplekset af bygninger fra Putilov-fabrikken, 1911-1913 Identificeret kulturarvsobjekt Ordre fra formanden for KGIOP af 20. februar 2001 nr. 15 Genstandstype: Ensemble

Se også

Noter

  1. ↑ OPTIMUM II udstyrsovervågningssystemet blev præsenteret på Kirov Plant  // International Industrial Portal . — 14. oktober 2020.
  2. ↑ 1 2 http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1306281
  3. ↑ N. F. Popovich . Leningrad Kirov Plant. / TSB, 3. udg.
  4. ↑ Udviklingsområde - Kirovsky Zavod
  5. ↑ Skibsbygning. Virksomheder. Kirov Plant
  6. ↑ Petrov G.F. Kronstadt: Essay om byens historie. - 2. udg., revideret. og yderligere .. - L . : Lenizdat, 1985. - S. 50. - 333 s.
  7. ↑ 1 2 3 Til 100-året for Putilov-værket 1801 - 1901 - Udgivelse af Putilov-fabrikken. - St. Petersborg: Tipo-lit. F. Weisberg og P. Gershunin, 1902. - S. 9.
  8. ↑ Balagurov Ya. A. Olonets minedrift i perioden før reformen. - Petrozavodsk: State Publishing House of the Karelian ASSR, 1958. - 212 s.
  9. ↑ 1 2 Kirov-Putilov-anlæggets historie - på webstedet rustrana.rf
  10. ↑ Dekret af Alexander I "Om fremstilling af soldatervåben på St. Petersborgs jernstøberi"  // Komplet samling af love fra det russiske imperium , siden 1649. - Sankt Petersborg. : Trykkeri af II Afdeling for Hans Kejserlige Majestæts eget Kancelli , 1830. - T. XXIX, 1806-1807, nr. 22393 . - S. 925-926 .
  11. ↑ Matvey Egorovich Clark - på hjemmesiden for Gas of Russia magazine www.gazrossii.ru
  12. ↑ Til 100-året for Putilov-værket 1801-1901. - Udgivelse af Putilov-fabrikken. - Sankt Petersborg, 1902. - S. 15.
  13. ↑ Det højest godkendte charter for partnerskabet mellem St. Petersborgs jernværk "Perun"  // Komplet samling af love fra det russiske imperium, anden samling. - Sankt Petersborg. : Trykkeriet af II Afdeling for Hans Kejserlige Majestæts eget Kancelli, 1868. - T. XLI, anden afdeling, 1866, nr. 43687 . - S. 74-78 .
  14. ↑ Scripophily.ru Antikke værdipapirer
  15. ↑ Regerende Senat . Om det mislykkede partnerskab mellem St. Petersborgs jernværk "Perun"  // Komplet samling af love fra det russiske imperium, anden samling. - Sankt Petersborg. : Trykkeri af II afdeling af Hans Kejserlige Majestæts eget kancelli, 1873. - T. XLIV, første afdeling, 1869, nr. 46823 . - S. 197-198 .
  16. ↑ Red Putilovets 125 år 1801 - 1926. - Leningrad: Arbejderforlag "Priboy", 1927.
  17. ↑ Det højest godkendte charter for Putilov Plants Society  // Complete Collection of Laws of the Russian Empire, Second Collection. - Sankt Petersborg. : Trykkeri af II afdelingen af ​​Hans Kejserlige Majestæts eget Kancelli, 1875. - T. XLVII, anden afdeling, 1872, nr. 51438 . - S. 840-849 .
  18. ↑ Arkiv for OAO Kirovsky Zavods museum for historie og teknologi. Uddrag fra Charter for Putilov Plants Society, paragraf 2. 24. oktober 1872 - St. Petersborg, 1872.
  19. ↑ 1 2 M. Mitelman, B. Glebov, A. Ulyansky. Putilov-fabrikkens historie 1801 - 1917. - Moskva: Forlag for socioøkonomisk litteratur, 1961. - 720 s.
  20. ↑ Gapon G. A. Historien om mit liv . - M . : "Bog", 1990.
  21. ↑ Pyzhikov A.V. Peter - Moskva. Kæmp for Rusland. - Moskva: OLMA Media Group, 2014. - S. 46. - 97 s. - ISBN 978-5-373-06812-3 .
  22. ↑ Okun S. B. Putilovets i tre omdrejninger / red. I. I. Gazy. - Moskva-Leningrad: OGIZ State Publishing House "History of Plants", 1933. - S. 309. - 441 s.
  23. ↑ Dekret fra den midlertidige arbejder og bonderegeringen // Sovjetmagtens dekreter: Lør. dok. / Institut for marxisme-leninisme under CPSU's centralkomité; Institut for historie ved Akademiet for Videnskaber i USSR: [flerbindsudg.]. - M . : Politizdat, 1957-1997. - T. 1: 25. oktober 1917 - 16. marts 1918 / udarbejdet. S.N. Valk et al . - S. 293-294 . — ISBN 5-250-00390-7 . (ISBN bind 1 mangler. Knyttet til: Sovjetmagtens dekreter: [flerbindsudgave]. M., 1957-1997.)
  24. ↑ Selivanov V. Putilovitter på borgerkrigens fronter (historisk baggrund)  // Klassekamp. - August 1935. - S. 171-176 . Arkiveret fra originalen den 23. november 2017.
  25. ↑ Putilov-anlægget: historie - på Kirov-anlæggets hjemmeside.
  26. ↑ Losik A. V., Shcherba A. N. "Myndighederne reagerede hurtigt og fleksibelt på enhver manifestation af protester på militærfabrikker." Fra historien om udviklingen af ​​forsvarsindustrien i Petrograd-Leningrad i 20-30'erne af det XX århundrede. // Militærhistorisk blad . - 2005. - Nr. 6. - S. 60-65.
  27. ↑ 1 2 S. Kostyuchenko, I. Khrenov, Yu. Fedorov. Kirov-værkets historie 1917 - 1945. - Moskva: Tanke, 1966. - 702 s.
  28. ↑ Doctor of Geographical Sciences Tarkhov S. A. Vladikavkaz sporvogn er 100 år gammel  // Bulletin of urban electric transport of Russia: j. - M. , 2004. - Nr. 4 (61) . - S. 33 .
  29. ↑ [1] , Arkiveret kopi (link utilgængeligt) . Hentet 4. marts 2011. Arkiveret fra originalen 11. november 2014.   Kirov-fabrikken fra folkekommissariatet for tankindustrien
  30. ↑ [h ttp://militera.lib.ru/h/sb_vi_7/05.html Kampoperationer af tropperne fra Kalinin-fronten i anden halvdel af oktober]
  31. ↑ Popov N. S., Petrov V. I., Popov A. N., Ashik M. V. Uden hemmeligheder og hemmeligheder / red. ak. N.S. Popova. - St. Petersborg: ITC "Prana", 1995. - S. 264.
  32. ↑ 1 2 Leningrad Kirov Plant - artikel fra Great Soviet Encyclopedia . 
  33. ↑ Popov N.S., Petrov V.I., Popov A.N., Ashik M.V. Uden hemmeligheder og hemmeligheder / red. ak. N.S. Popova. - St. Petersborg: ITC "Prana", 1995. - S. 264.
  34. ↑ 1 2 Popov N.S., Petrov V.I., Popov A.N., Ashik M.V. Uden hemmeligheder og hemmeligheder / red. ak. N.S. Popova. - St. Petersborg: ITC "Prana", 1995. - S. 292.
  35. ↑ Priser fra Kirov-fabrikken (utilgængeligt link) . Hentet 9. marts 2011. Arkiveret fra originalen 26. marts 2011. 
  36. ↑ Scripophily.ru Antikke værdipapirer
  37. ↑ Benes & Michl www.benes-michl.cz. OOO "VAGONMASH" | Škoda Transportation as . www.skoda.cz _ Hentet: 7. juli 2020.
  38. ↑ Milliardær Pumpyansky købte 49% af fabrikken i St. Petersborg . RBC . Hentet: 7. juli 2020.
  39. ↑ Kirov Plant vil bruge 400 millioner rubler til at modernisere produktionen af ​​marine dampturbineanlæg
  40. ↑ En testbænk til kraftige marineturbiner blev lanceret i St. Petersborg
  41. ↑ En prøvebænk for turbiner af nukleare isbrydere blev åbnet i St. Petersborg  // Rossiyskaya Gazeta. - 2017. - 24. maj.
  42. ↑ Strukturen af ​​Kirov-anlægget vil øge produktionen af ​​gastankstationer  // Vedomosti. - 2017. - 23. januar.
  43. ↑ Kirovsky Zavod deltager i oprettelsen af ​​Gazprom CNG-tankstationsnetværket Kirovsky Zavod  (25. januar 2017).
  44. ↑ Boreteknologianlægget fusionerede med en maskinbyggervirksomhed fra Jekaterinburg . Kommersant (15. november 2019). Dato for adgang: 19. november 2019.
  45. ↑ Kirovsky Zavod: Maskinbygningsbedriften Kirovsky Zavod skiftede navn . kzgroup.ru. Dato for adgang: 21. august 2018.
  46. ↑ Vasiliev Anton Efimovich.
  47. ↑ Vasiliev V.E. Og vores ånd er ung.
  48. ↑ Biografi om Tugarinov Ivan Alekseevich.
  49. ↑ Gordeev ønskede held og lykke til den nye direktør for St. Petersborg Kirov-fabrikken  (russisk) , IA Regnum . Hentet 21. august 2018.
  50. ↑ 1 2 Officiel hjemmeside for OAO Kirov Plant .
  51. ↑ "Kirovskiy Zavod" tjente et overskud på 440,9 millioner rubler mod et tab et år tidligere . Fontanka.ru (16. marts 2017).
  52. ↑ Kirov-fabrikken planlægger at øge produktionen . www.kommersant.ru (24. marts 2022). Hentet: 24. marts 2022.
  53. ↑ Selskabets kvartalsrapport for 3. kvartal 2012 . // kzgroup.ru. Dato for adgang: 16. januar 2013. Arkiveret fra originalen 20. januar 2013.
  54. ↑ 1 2 Om industrizonens rolle i historien . www.dp.ru Hentet: 16. september 2019.
  55. ↑ N. Bulgakov. "At producere et samfundsnyttigt produkt med et positivt økonomisk resultat"  // "Kirovets": Avis. - 2016. - 26. september ( bind nr. 17 ). - S. 2 .
  56. ↑ 1 2 3 Officiel hjemmeside for JSC "Petersburg Tractor Plant" .
  57. ↑ N. Bulgakov. "Vi laver mere end bare en traktor - vi fodrer landet"  // "Kirovets": Avis. - 2017. - 6. februar ( nr. 2 ). - S. 2-3 .
  58. ↑ Firmaprofil (link ikke tilgængeligt) . Kirov anlæg . Arkiveret fra originalen den 3. august 2017. 
  59. ↑ En ny generation af Kirovets-traktorer begyndte at blive produceret i St. Petersborg . TASS . Hentet: 16. september 2019.
  60. ↑ Hæfte "Kirov Plant". - Sankt Petersborg. , 2017.
  61. ↑ "TNA-10" går i serie // Kirovets: Newspaper. - 2015. - Nr. 23 . - S. 1 .
  62. ↑ Rogozin: produktionen af ​​turbiner til isbrydere vil være efter planen . TASS .
  63. ↑ Rosatom talte om foranstaltninger til at overholde den nye tidsplan for konstruktion af isbrydere , RIA Novosti  (21. juli 2017).
  64. ↑ Projekt 22220: fortsættes // Kirovets: Avis. - 2016. - Nr. 20 . - S. 1 .
  65. ↑ 1 2 Officiel hjemmeside for CJSC Metallurgical Plant Petrostal .
  66. ↑ De første busser blev tanket // Kirovets: Avis. - 2017. - Nr. 2 . - S. 1.4 .
  67. ↑ Kirovsky Zavod præsenterede sin udvikling på VI St. Petersburg International Gas Forum , Kirovsky Zavod  (10. oktober 2016).
  68. ↑ Kirov Plant lancerede produktionen af ​​nye sonderingsborerigge , City +  (16. maj 2017).
  69. ↑ Produktionen af ​​en ny borerig blev lanceret ved Kirovsky Zavod , Sankt Petersborg Vedomosti  (7. september 2019).
  70. ↑ Konstantin Kurkin. "Universalmash" forbereder sig på demobilisering . Kommersant (2. juli 2017).
  71. ↑ "Kirovskiy Zavod" i 2020 forventer vækst i omsætning og nettoresultat inden for 10 % - Nordvest || Interfax Rusland . www.interfax-russia.ru _ Hentet: 2. november 2020.
  72. ↑ Ekaterina Efimova. Produktionsmængden på St. Petersborgs traktorfabrik blev tredoblet  // Komsomolskaya Pravda. – 2016.
  73. ↑ Russiske Kirovets-traktorer kommer ind på det nordamerikanske marked i år , TASS  (8. juli 2016).
  74. ↑ Leverancerne af Kirovets-traktorer til Kasakhstan steg med 60 % . i-Mash - en ressource inden for maskinteknik (25. december 2014).
  75. ↑ 1 2 Nadezhda Bulgakova. Socialt partnerskab: hvordan det gøres  // "Forretningsdagbog". - 2017. - April ( nr. 4 (26) ). - S. 10-11 .
  76. ↑ Biografi om A.P. Borodin
  77. ↑ Kirovsky Zavod forsvarede Kirovets varemærke | Nyheder | Advertology.Ru
  78. ↑ Avtovo || Officiel portal for administrationen i Skt. Petersborg (utilgængeligt link) . Hentet 5. april 2011. Arkiveret fra originalen 4. december 2010. 
  79. ↑ Hvor mange af dem faldt i denne afgrund ...
  80. ↑ St. Petersborgs stadioner: legendariske, berømte, glemte
  81. ↑ Kirovets Stadium St. Petersburg , footballfacts.ru
  82. ↑ http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.881594&lon=30.251026&z=17&m=w&show=/726975/ru/Monument-V-I-Lenin
  83. ↑ http://kirill-kravchenko.narod.ru/reisen/year_2006/2006-05-27_kirovskij/foto_013.jpg
  84. ↑ Wikimapia - Lad os beskrive hele verden!
  85. ↑ Wikimapia - Lad os beskrive hele verden!
  86. ↑ Kort over Skt. Petersborg: gader, huse, organisationer - Yandex. Kort
  87. ↑ http://kirill-kravchenko.narod.ru/reisen/year_2006/2006-05-27_kirovskij/foto_014.JPG
  88. ↑ https://pastvu.com/_p/a/r/3/s/r3sw8fw673b1x5n7fk.jpg
  89. ↑ http://kirill-kravchenko.narod.ru/reisen/year_2006/2006-05-27_kirovskij/foto_021.jpg
  90. ↑ Wikimapia - Lad os beskrive hele verden!
  91. ↑ Kirovsky-distriktet - 25081 Stachek Ave., 47, på territoriet, et monument til Kotin Zh. Ya
  92. ↑ 1 2 Wikimapia - Lad os beskrive hele verden!
  93. ↑ Kirovsky-distriktet - 25083 Stachek Ave., 47, på territoriet, en mindeplade til minde om de døde soldater og chefer for MPVO
  94. ↑ http://kirill-kravchenko.narod.ru/reisen/year_2006/2006-05-27_kirovskij/foto_023.JPG
  95. ↑ Wikimapia - Lad os beskrive hele verden!
  96. ↑ Kirovsky-distriktet - 25076 Stachek Ave., 47, på territoriet, et mindetegn for Kirovitternes bedrift
  97. ↑ http://kirill-kravchenko.narod.ru/reisen/year_2006/2006-05-27_kirovskij/foto_022.JPG
  98. ↑ Wikimapia - Lad os beskrive hele verden!
  99. ↑ Kirovsky-distriktet - 25086 Stachek Ave., 47, på territoriet, en stele på stedet, hvor den defensive struktur blev bygget
  100. ↑ Wikimapia - Lad os beskrive hele verden!
  101. ↑ Kirovsky-distriktet - 25080 Stachek Ave., 47, på territoriet, tank IS-2
  102. ↑ http://kirill-kravchenko.narod.ru/reisen/year_2006/2006-05-27_kirovskij/foto_020.JPG
  103. ↑ http://4wd-shop.ru/pok/9025/img_1914.jpg
  104. ↑ http://kirill-kravchenko.narod.ru/reisen/year_2006/2006-05-27_kirovskij/foto_016.JPG
  105. ↑ http://kirill-kravchenko.narod.ru/reisen/year_2006/2006-05-27_kirovskij/foto_017.jpg
  106. ↑ http://kirill-kravchenko.narod.ru/reisen/year_2006/2006-05-27_kirovskij/foto_018.JPG
  107. ↑ Kirov-anlæg
  108. ↑ https://pastvu.com/_p/a/u/q/h/uqhtbc2vx3ruoyup22.jpg
  109. ↑ Encyclopedia of St. Petersburg
  110. ↑ Veteraner fra 1. division af folkemilitsen
  111. ↑ Mindebog
  112. ↑ Wikimapia - Lad os beskrive hele verden!
  113. ↑ Mindebog
  114. ↑ Kirovsky-distriktet - 25085 Stachek Ave., 47, på territoriet, en mindeplade til minde om de døde brandmænd
  115. ↑ Wikimapia - Lad os beskrive hele verden!
  116. ↑ Mindebog
  117. ↑ Wikimapia - Lad os beskrive hele verden!
  118. ↑ Encyclopedia of St. Petersburg
  119. ↑ Encyclopedia of St. Petersburg
  120. ↑ Encyclopedia of St. Petersburg
  121. ↑ Encyclopedia of St. Petersburg
  122. ↑ http://kirill-kravchenko.narod.ru/reisen/year_2006/2006-05-27_kirovskij/foto_015.JPG
  123. ↑ Encyclopedia of St. Petersburg
  124. ↑ Wikimapia - Lad os beskrive hele verden!
  125. ↑ Wikimapia - Lad os beskrive hele verden!
  126. ↑ Liste over kulturarvssteder og identificerede kulturarvssteder i St. Petersborg
  127. ↑ Liste over kulturarvssteder og identificerede kulturarvssteder i St. Petersborg
  128. ↑ Liste over kulturarvssteder og identificerede kulturarvssteder i St. Petersborg
  129. ↑ Liste over kulturarvssteder og identificerede kulturarvssteder i St. Petersborg

Litteratur

Links