Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser (ト ヨタ ランドクルーザー Toyota Rando-kurūzā )  er en SUV fremstillet af det japanske firma Toyota Motor Corporation siden 1951 . Land Cruiser har været i produktion længere end nogen anden Toyota-bil. [en]

Produktionen af ​​den første generation af Land Cruiser begyndte i 1951, bilen lignede en civil jeep . [2] [3] Land Cruiser er blevet produceret som en cabriolet , hardtop , vogn og lastbil ( pickup ). Bilens pålidelighed og holdbarhed førte til dens enorme popularitet, især i Australien , Mellemøsten og Afrika (gamle serier) på grund af basisrammen og firehjulstræk . [4] Toyota tester Land Cruiser i den australske outback, og betragter den som en af ​​de hårdeste forhold at køre på grund af det lokale terræn og temperatur. [5] [6] [7] Range Rover , Land Rover Discovery , Jeep Wrangler , Mitsubishi Pajero Sport og Nissan Patrol betragtes som de vigtigste konkurrenter . I Japan sælges Land Cruiser kun gennem et forhandlernetværk kaldet Toyota Store .

For 2014 er Toyota Land Cruiser J200 tilgængelig på alle markeder undtagen Canada , Nordkorea og Sydkorea .

Kronologi

• 1950  - Koreakrigen skabte en efterspørgsel efter lette militære terrængående køretøjer . Den amerikanske regering har annonceret et udbud på 100 køretøjer. Toyota deltog ikke i dette udbud. I andet halvår bestod Toyota en udbudskomité for en kontrakt om at producere biler af Jeep-typen til Rigspolitiet .
• 1951 - Salget af Toyota BJ begyndte
• 1953 - Toyota BJ blev kendt som Land Cruiser . Navnet "Land Cruiser" blev opfundet af virksomhedens tekniske direktør Henji Umehara: "I England havde vi en anden konkurrent - Land Rover . Jeg var nødt til at finde på et navn, der ikke var mindre klangfuldt end vores konkurrenter. Derfor besluttede jeg at kalder bilen Land Cruiser ("Land Cruiser").
• 1955 - start på produktion af Land Cruiser 20-serien
• 1960 - Land Cruiser 40-serien erstatter Land Cruiser 20-serien.
• 1961-1965 - produktionen krydsede 50.000-milepælen. Den bedst sælgende bil i USA .
• 1967 - Lancering af Toyota Land Cruiser 55-serien , som blev produceret parallelt med Land Cruiser 40-serien.
• 1980 - Toyota Land Cruiser 55-serien erstattes af Land Cruiser 60-serien .
• 1984 - fremkomsten af ​​' Toyota Land Cruiser 70-serien' .
• 1990 - fremkomsten af ​​den første generation af Toyota Land Cruiser Prado .
• 1990 - Toyota Land Cruiser 80 debuterer .
• 1996 - Lancering af det første Toyota terrængående køretøj med en fuldstændig uafhængig frontaffjedring  - Land Cruiser 90 Prado .
• 1998 - Land Cruiser 100 .
• 1999 - Får uafhængig klimastyring til bagsædepassagerer.
• 2000 - 50 års jubilæum for salg af Land Cruiser . 191.000 solgte køretøjer i år. I alt 3,72 millioner køretøjer blev solgt.
• 2001 - mindre udstyrsopgradering.
• 2002 - Land Cruiser 120 Prado .
• 2008 - Land Cruiser 200 erstatter Land Cruiser 100.
• 2009 - Land Cruiser 150 Prado erstatter Land Cruiser 120 Prado.
• 2021 - ny generation af Toyota Land Cruiser 300

Toyota BJ

Ved udviklingen af ​​den første generation af en SUV brugte Toyotas specialister konceptet med den legendariske Willys MB , men det japanske design var baseret på Toyota SB lastbilchassis ( bærekapacitet -  1000 kg). For første gang i verdenspraksis modtog en firehjulsdrevet personbil ikke en 4 , men en 6-cylindret motor (faktisk havde GAZ-61 også en 6-cylindret motor ). En SUV under arbejdsnavnet Toyota Jeep var udstyret med en in-line Toyota B-motor af 1937-modellen med et slagvolumen på 3386 cm³ og en effekt på 82 hk. Den manuelle gearkasse var en tre-trins, og der var ingen nedgearing i gearkassen .

I 1953 fremstillede Toyota 298 BJ terrængående køretøjer, hvoraf de fleste blev sendt til National Police Reserve Force og Japans ministerium for skovbrug og landbrug .

I 1955 dukkede anden generation af SUV'en op, familiens basismodel blev kaldt Toyota Land Cruiser BJ20, men i nogen tid fortsatte produktionen af ​​basisjeep også. [8] g

Land Cruiser 40

Land Cruiser J40-serien dukkede op i 1960 , og oprindeligt omfattede den kun biler med benzinmotorer. Ifølge den japanske bilklassifikation fra disse år blev sådanne køretøjer betegnet som tunge, hvilket betød høje afgiftssatser for køretøjer . Men i 1974 dukkede en SUV op i J40-familien, hvorfra de begyndte at klassificere køretøjer i denne klasse på en ny måde. Toyota Motor - ingeniører formåede at ødsle den eksisterende Toyota B-dieselmotor til 3 liter, som de begyndte at installere på Land Cruiser (model BJ40). Modelbetegnelse - FJ4x (benzinmotorer F, 2F), BJ4x (dieselmotorer).

Resultatet var en bil, der begyndte at blive efterspurgt ikke kun blandt organisationer, men også blandt enkeltpersoner. Faktisk blev Toyota Land Cruiser BJ40 udgangspunktet i populariseringen af ​​kraftenheder af denne type i biler og SUV'er.

• Toyota Land Cruiser BJ40

Land Cruiser 70

Toyota Land Cruiser 70-serien er blevet produceret siden 1984 . Affjedringen af ​​Toyota Land Cruiser 70 i begyndelsen af ​​udgivelsen var et klassisk design: fuldt afhængige, forreste og bageste kontinuerlige aksler på fjedre . Men siden 1984 har biler i denne serie været udstyret med fjederophæng foran og bagpå - to modeller: RJ70 (benzin) og LJ70 (diesel) og deres derivater (LJ73, LJ76, LJ78, RJ73, RJ76, RJ78). Firehjulstræk er bygget efter PartTime-skemaet - et fast forhjulstræk, uden centerdifferentiale , med frihjul (automatiske eller manuelle) i de forreste naver og et reduktionsgear. For- og bagakslerne ved individuelle modifikationer kan udstyres med et mellemhjulsdifferentiale af typen DiffLock eller et friktionsdifferentiale (LSD) på bagakslen. Gearkassen er manuel eller automatisk, afhængig af modifikationen. Biler til hjemmemarkedet var udstyret med diesel- og benzinmotorer fra 2,2 liter til 3,4 liter. Basismotorerne var atmosfæriske dieselmotorer L med en volumen på 2,2 liter, benzin R med en volumen på 2,2 liter og en atmosfærisk dieselmotor 3B med en kapacitet på 98 hk, arvet fra den 40. serie. Den turboladede 13B-T har 136 hk. og påføre et begrænset antal ændringer. Siden 1986 er der installeret 2L (2,4 l) motorer på Land Cruiser; Siden 1987 2L-T (2,4 L turbo); siden 1990, 1KZ-T turbodiesel og atmosfærisk diesel 3L (2,8 l), 5L (3 l), 1PZ (3,4 l). Siden 1997 er der også installeret en atmosfærisk dieselmotor 1HZ (4,2 l). Fra 1984 til 1997 blev der også installeret modifikationer af R-benzinmotoren - fra 1986 til 1990 22R (2,4 l) og fra 1990 til 1997 22R-E (2,4 l injektor). For det japanske hjemmemarked blev produktionen indstillet i 2004. Den er blevet produceret til nutiden i en opdateret version siden 2007 med flere motormuligheder: 1HZ, 1GR, 1VD. Dels er maskinerne jævnligt udstyret med spil , differentialespærre og snorkel . Siden 2014 er produktionen af ​​biler til hjemmemarkedet i Japan med en 4,0 liters benzinmotor og en automatisk gearkasse blevet genoptaget . Til det australske marked er bilerne udstyret med en 4,5 liters turbodiesel.

Land Cruiser 80

Toyota Land Cruiser 80 (1990-1997) debuterede i oktober 1989 . Motorerne er repræsenteret af in-line sekscylindrede enheder: benzin, diesel og turbodiesel. Benzinmotorer var begge karburerede 3F-E 4,0 l indtil 1992 (155 hk), 1FZ-F (197 hk) og indsprøjtning 1FZ-FE 4,5 l (205-215 hk). Naturlig aspireret atmosfærisk diesel 1HZ med et volumen på 4,2 liter (nogle mennesker, der betjener denne motor, anser dens ressource for at være ubegrænset) præsenteres i flere modifikationer med en kapacitet på 120 hk eller mere. Med. op til 136 l. Med. Dens turboladede version hedder 1HD-T 4.2 L (165 hk), og i 24-ventils versionen - 1HD-FT (170 hk). I marts 1998 blev produktionen af ​​Toyota Land Cruiser 80 indstillet, men de sidste biler havde stadig en 1997-indgang i PTS.

I januar 1995 gennemgik modellen en restyling : mærkets inskription på kølergrillen blev erstattet af et ikon , og der blev også foretaget ændringer i SUV-panelet.

Land Cruiser 100 \ 105

Land Cruiser 100 \ 105 (1997-2008) En SUV, der tilhører Station Wagon-klassen i henhold til bilproducentens interne klassificering, blev introduceret i 1997 på Tokyo International Auto Show , hvorefter produktionen begyndte, og salget startede i begyndelsen af ​​1998. Land Cruiser 100 var teknisk set en klassisk SUV med et traditionelt arrangement af enheder og en uafhængig torsionsstang foran (kun i GX- og STD-konfigurationerne (Land Cruiser 105) blev der installeret en afhængig foraffjedring (aksel og fjedre).

Toyota Land Cruiser 100 var udstyret med en 4,7-liters 2UZ-FE V-formet 8-cylindret benzinmotor og to dieselmotorer (4,2-liters cylinderblok , der var to versioner med en turbolader 1HD-T og en mere kraftfuld 1HD-FTE ). 1HD-T er næsten umuligt at finde uden for det arabiske marked . Land Cruiser 105 var også udstyret med en 12-ventils 1HZ dieselmotor uden turbine. Gearkasserne, der tilbydes til Land Cruiser 100, er en 4-trins automatgearkasse (en 5-trins automatgearkasse blev installeret siden 2002.08) og en 5-trins manuel gearkasse .

Til de arabiske lande blev der tilbudt en version med en 4,5-liters (FZJ100) 1FZ-FE benzinmotor, som i en let modificeret form blev arvet fra Land Cruiser 80. 4,5-motoren blev også installeret på Land Cruiser 105 Til det amerikanske marked blev biler kun leveret med benzinmotorer 2UZ-FE.

I 2003 gennemgik SUV'en en restyling: kølergrillen ændrede sig (grillen blev bredere og kommer i direkte kontakt med kofangeren , hvorimod der før var en metalstrimmel mellem dem), kofanger, trim . Styrestangsbeslaget er ændret, gevindene på styrestængerne og spidserne er ændret. Der var en 5-trins automatgearkasse.

I 2005 gennemgik SUV'en en anden restyling: optikken ændrede sig ( blinklyset blev lavet monolitisk med forlygten , nærlyslygterne inde i forlygten var placeret vandret og ikke over hinanden), gitter, bagbremselys , interiør trim. Til det amerikanske marked i 2005 modtog bilen en 2UZ-FE-motor med et VVT-i- system .

Land Cruiser Cygnus

I december 1998 dukkede Land Cruiser Cygnus op på det japanske hjemmemarked - en repræsentativ SUV, som er en moderniseret under hensyntagen til ønskerne fra købere af prestigefyldte Land Cruiser 100-biler. Cygnus-versionen adskiller sig fra basisbilen i en anden front endedesign (for eksempel fire-sektions hovedoptik) og interiørbeklædning med materialer som ægte læder og valnøddetræ, standardudstyret på Land Cruiser Cygnus omfatter for eksempel et bakkamera og en dvd -skifter.

Den eneste motor, der er tilgængelig til bilen, er en 4,7-liters 2UZ-FE med 235 hk, parret med automatgear. Grundudstyret i Toyota Land Cruiser Cygnus inkluderer TEMS automatiske hydrauliske affjedringsjusteringssystem (stivhedsniveauet og kørehøjden ændres enten automatisk afhængigt af køretilstanden eller indstilles efter anmodning fra føreren). Den maksimale frihøjde for en SUV er 270 mm ( off -road ), i normal tilstand - 220 mm.

I 2002 gennemgik SUV'en en restyling, udskiftningen af ​​en automatisk gearkasse fra en fire-trins til en fem-trins. Toyota Land Cruiser Cygnus blev leveret til det russiske marked som Lexus LX470 .

Land Cruiser 200

I 2002, med vedtagelsen af ​​en udviklingsplan for 5 år, begyndte udviklingen af ​​en efterfølger til 100-serien. I 2004 blev designet udviklet . Prototypen blev testet i perioden fra 2004 til 2007, og blev sat i produktion i slutningen af ​​2007. Bilen modtog nye motorer - en forbedret 2UZ-FE med VVT-i-systemet (tidligere havde den sene Land Cruiser 100 til det amerikanske marked en motor i denne modifikation), en ny V-formet ottecylindret diesel 1VD-FTV. Ved salgets start blev biler leveret til Rusland med disse to motorer. Til andre markeder var bilen også udstyret med en 4,0-liters 1GR-FE-motor og en 5,7-liters 3UR-FE-motor, afhængigt af markedet. Siden 2012, efter den første restyling, blev 2UZ-FE ikke længere installeret på biler og blev erstattet af en ny 4,6-liters 1UR-FE-motor, herunder i Rusland. Køretøjer leveres med flere automatiske transmissionsmuligheder, 5-trins (A750F) til 2UZ-FE- og 1GR-FE-motorer, 6-trins (AB60F) til 1UR-FE, 1VD-FTV, 3UR-FE-motorer og 8-trins (AE80F) ) til 3UR-FE (siden 2015) og med en 5-trins manuel gearkasse (H150) kun til 1VD-FTV og 1GR-FE motorer.

Til det amerikanske marked er bilen kun udstyret med en 5,7-liters 3UR-FE benzinmotor som på Lexus LX570 med en 6-trins automat, siden august 2015 er der installeret en 8-trins automat på samme motor.

I 2012 gennemgik bilen den første restyling . 2UZ-FE gav plads til den nye 1UR-FE motor. Formen på forlygterne har ændret sig lidt. Rektangulære tågelygter udskiftes med firkantede med en anden pære. På de fleste markeder var der en sideliste på døren med en kromindsats. På nogle trimniveauer dukkede et opvarmet rat og en fuldt opvarmet forrude op. Salonen er blevet opdateret. Der var henholdsvis blinklys i de udvendige bakspejle , blinklysene i vingerne blev fjernet på de markeder, hvor de var til stede.

I 2015 gennemgik bilen en anden restyling. Forlygterne og tågelygterne er nu fuldt LED . Skiftet gitter og kofanger. En ny 8-trins automatisk AE80F dukkede op for versioner med en 5,7-liters 3UR-FE-motor (ikke til det kasakhstanske marked).

Land Cruiser 300

Den 9. juni 2021 introducerede Toyota den nye generation Land Cruiser 300 SUV . Udstyret med en af ​​to V-formede 6-cylindrede motorer: dieseleffekt 220 kW med et drejningsmoment på 700 Nm ved 1600-2600 o/min, eller benzineffekt 309 kW med et moment på 650 Nm ved 2000-3600 o/min. [9] [10] [11]

Opstilling

• Toyota Land Cruiser 100 J6
• Toyota Land Cruiser 100 J7
• Toyota Land Cruiser 100 J9
• Toyota Land Cruiser 100 J8
• Toyota Land Cruiser 100 J10
• Toyota Land Cruiser 105
• Toyota Land Cruiser Prado 120
• Toyota Land Cruiser Prado 150
• Toyota Land Cruiser 200
• Toyota Land Cruiser 300
• Toyota Land Cruiser 40
• Toyota Land Cruiser 70 (HZJ70)
• Toyota Land Cruiser 71 (HZJ71)
• Toyota Land Cruiser 71 (LJ71G)
• Toyota Land Cruiser 76 (HZJ76)
• Toyota Land Cruiser 79 (HZJ79)
• Toyota Land Cruiser 78 (HZJ78)
• Toyota Land Cruiser 80
• Toyota Land Cruiser 90 Prado
• Toyota Land Cruiser

Galleri

tung pligt

• Serie 40

• Serie 70 Heavy

Stationcar

• Tip 55

• Serie 60

• Serie 80

• Serie 200

let pligt

• Serie 70 lys

• Serie 70 lys

• Serie 90

• Serie 120

• Serie 150

Noter

1. ↑ Vehicle Heritage - Land Cruiser . TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSTED. Hentet 13. marts 2012. Arkiveret fra originalen 20. oktober 2018. (ubestemt)
2. ↑ Model BJ - Bygget af gode materialer - 1951-1955 (link utilgængeligt) . Toyota Land Cruiser databibliotek . Toyota. Hentet 24. juli 2015. Arkiveret fra originalen 24. juni 2013. (ubestemt) 
3. ↑ Verdensomspændende årlig produktion (link utilgængeligt) . Toyota Land Cruiser databibliotek . Toyota. Hentet 24. juli 2015. Arkiveret fra originalen 24. juni 2013. (ubestemt) 
4. ↑ Autoweb Australien . Autoweb.com.au. Hentet 24. juli 2015. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2010. (ubestemt)
5. ↑ SPY FOTOS: Flere nye Toyota LandCruiser . Worldcarfans.com (13. februar 2007). Hentet 24. juli 2015. Arkiveret fra originalen 24. juli 2015. (ubestemt)
6. ↑ GoAutoMedia. Lexus LX LX570 5-dr vogn - Første kørsel: LX570 er skødet af Lexus SUV luksus (utilgængeligt link) . GoAuto (5. april 2008). Hentet 24. juli 2015. Arkiveret fra originalen 21. juni 2017. (ubestemt) 
7. ↑ Toyota 200 Series LandCruiser (utilgængeligt link) . Drive.com.au (11. januar 2008). Hentet 24. juli 2015. Arkiveret fra originalen 19. januar 2011. (ubestemt) 
8. ↑ Historien om Toyota Land Cruiser og Land Cruiser Prado (utilgængeligt link) . Hentet 6. maj 2010. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2010. (ubestemt) 
9. ↑ Konstantin Russov. Toyota Land Cruiser 300 med dieselmotor (08/10/2021). Hentet 12. august 2021. Arkiveret fra originalen 12. august 2021. (ubestemt)
10. ↑ Helt ny Toyota Land Cruiser 300 . Hentet 12. august 2021. Arkiveret fra originalen 12. august 2021. (ubestemt)
11. ↑ Toyota Land Cruiser 300 motordata . Hentet 12. august 2021. Arkiveret fra originalen 12. august 2021. (ubestemt)

Links

• Land Cruiser 200 på Toyotas officielle hjemmeside