Toyota Mark II Wagon Qualis | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Toyota |
Års produktion | 1997 - 2002 |
montage | Toyota Mark II Wagon |
Design og konstruktion | |
kropstype _ | 5-dørs stationcar (5 sæder) |
Platform | Toyota Camry Gracia |
Hjul formel | 4×2, 4×4 |
Motor | |
2,2 liter benzin 2,5 liter benzin 3 liter benzin |
|
Smitte | |
4-trins automatgearkasse | |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4775 mm |
Bredde | 1785 mm |
Højde | 1470 mm |
Klarering | 145 mm |
Akselafstand | 2670 mm |
På markedet | |
Lignende modeller | Toyota Camry Gracia |
Andre oplysninger | |
Tankens volumen | 70 l |
| |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Toyota Mark II Qualis er et middelklasse-brugskøretøj produceret af Toyota fra april 1997 til januar 2002 udelukkende til det japanske hjemmemarked. Strukturelt er det en Camry Gracia stationcar med et eksteriør og et interiør , der er stylet som ottende generation af Mark II baghjulstrukne sedan. Mark II Wagon Blit stationcar, som dukkede op i 2002, blev allerede bygget på niende generation af Toyota Mark II-platformen.
I 1997, i stedet for at udvikle en fragt-passagerversion af den nye generation af Toyota Mark II , moderniserede ingeniørerne fra den japanske koncern den moderne Camry Gracia , hvilket gav den udseendet og interiøret som en mere luksuriøs sedan.
Den "junior" motor til Toyota Mark II Qualis er en 2,2-liters inline 4-cylindret 5S-FE benzinmotor med en kapacitet på 140 hk. Med. V-formet 6-cylindret 2MZ-FE med en volumen på 2,5 liter og en effekt på 200 liter. Med. det adskiller sig fra senere repræsentanter for serien ved tilstedeværelsen af en tandrem ( en kæde bruges på senere Toyota Z-motorer). De første to Mark II Qualis kraftenheder er helt identiske med motorerne installeret på Camry Gracia, for- og firehjulstræk modifikationer var tilgængelige (med en viskøs kobling som et centralt differentiale ). Den eneste tilgængelige transmission er en 4-trins automatgearkasse . Men i modsætning til Camry Gracia blev Qualis-motorserien også suppleret med en 1MZ-FE 3,0-liters V6, der ydede 210 hk indtil 1999. med., og efter installation af VVT-i-systemet steg den maksimale effekt til 215 liter. Med. Med en tre-liters motor blev der kun lavet modeller med forhjulstræk.
Toyota Motor Corporation | |
---|---|
Underafdelinger | |
Mærker | |
nuværende modeller |
|
Brint biler | Toyota Mirai |
Tidligere modeller |
|
konceptbiler |
|
Benzinmotorer | |
Dieselmotorer |
|
Teknologi | |
Keiretsu |
|
|