Toyota Sprinter

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 2. juli 2016; checks kræver 11 redigeringer .
Toyota Sprinter
fælles data
Fabrikant Toyota , NUMMI
Års produktion 1968 - 2001
Klasse Kompakt
Andre betegnelser Chevrolet Nova , Geo Prizm
Toyota Corolla Sprinter, Holden Nova
På markedet
Lignende modeller Toyota Corolla , Toyota Sprinter Trueno
Generationer
Toyota Allex , Toyota Voltz
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Toyota Sprinter ( ヨタ・スプリンター, Toyota Sprinter ) er en kompakt bil fremstillet af Toyota fra 1968 til 2001. De første to generationer var tredørs coupéer baseret på Toyota Corolla -platformen . Den tredje og efterfølgende generationer blev udviklet i andre typer karrosseri:

Bilerne blev solgt på det japanske hjemmemarked . Der var dog samarbejdsprojekter med General Motors , som som et resultat førte til produktionen af ​​sådanne modeller baseret på Toyota Sprinter af NUMMI- datterselskabet som:

Nogle modeller er også blevet tilpasset til det europæiske marked. For eksempel blev den femte generation af Toyota Sprinter Carib AL25G produceret under navnet Toyota Tercel 4WD. Sjette generations model - Toyota Sprinter Cielo AE92 havde en tilpasset version i form af en omdøbt Toyota Corolla Liftback. Årsagen til omdøbningen af ​​bilen var, at en Mercedes-Benz Sprinter- model allerede var til stede .

De første fire generationer af bilen blev produceret med baghjulstræk og langsgående motor, og den femte og efterfølgende med for- eller permanent firehjulstræk og en tværgående motor, dog bibeholdt Toyota Sprinter Trueno AE86 baghjulstræk og var den sidste baghjulstrukne bil i denne familie. Firehjulstræksmodifikationer havde evnen til at aktivere den centrale differentialespærre overførselskassen fra den tilsvarende knap, hvilket øgede cross-country evne og komfort.

Hele familien af ​​biler ophørte med produktionen i 2001 på grund af Toyotas revision af serien. Den nye platform for Toyota Corolla E140-bilen tjente som grundlag for en ny familie af biler: Toyota Allex og Toyota Voltz , som erstattede Toyota Sprinter.

Første generation, E10

Den første generation af Toyota Sprinter dukkede op i marts 1968 som en fastback- version af den første generation af Toyota Corolla . Det var den eneste generation med ordet "Corolla" i titlen.

Som andre Corolla-biler modtog Sprinter en 1077 cc Toyota K-motor, øget til 1077 cc ( 3K ) i september 1969.

Anden generation, E20

I maj 1970 blev anden generations coupé-model introduceret.

I september 1970 blev 3K-motoren suppleret med 1407cc T-motoren. I marts 1972 modtog nogle markeder 1588 cc 2T-motoren. Bilen udstyret med en 2T-G motor med to knastaksler var kendt som Sprinter Trueno.

Tredje generation, E41-47

I 1974 blev tredje generation af Sprinter lanceret baseret på tredje generation af Toyota Corolla coupé. En 2-dørs coupé, 4-dørs sedan og liftback blev introduceret. Forskellene mellem Corolla og Sprinter var for det meste kosmetiske. Sedanerne fik et voluminøst, lodret gitter, mens coupéerne og liftbackerne havde et mere aerodynamisk frontdesign.

Corollaen modtog E30-38-koder, mens Sprinter modtog de tilsvarende E41-47-koder.

Fjerde generation, E70

Sprinter 1979 i den nye version præsenteres også i en coupé, 2, 4-dørs sedan og hatchback.

Links