Lexus

Lexus ( jap. レクサス rekususu ) ( russisk Lexus ) er et mærke af premium biler produceret af det japanske selskab Toyota Motor . Mærkebiler sælges i mere end 90 lande rundt om i verden [1] . Lexus har været til stede på det russiske marked siden 2002 [2] , pr. 25. januar 2021 har virksomheden mere end 50 forhandlere i landet.

Historie

Brand dannelse. Projekt F1

I 1983 udtrykte Toyotas CEO Eiji Toyoda sit ønske om at skabe den bedste bil i verden [3] . Sådan blev projektet med kodenavnet F1 (Flagship One) født, resultatet af dette var Lexus LS 400 - det var fra denne bil, mærkets historie begyndte. F1-ingeniører og designere designede Lexus LS 400 med det mål at udvide det internationale marked, samtidig med at de arbejdede på en ny V8-motor.

I maj 1985 blev der organiseret fokusgrupper i USA og markedsundersøgelser blev udført på premiummarkedet. Flere F1-teamdesignere har taget ophold i et lejet hus på Laguna Beach i Californien for at komme helt tæt på den lokale overklasses vaner og smag. Samtidig testede F1-ingeniører en prototypebil både på tyske autobahns og på gaderne i amerikanske byer. Senere blev det på baggrund af resultaterne af markedsundersøgelser besluttet, at det var nødvendigt at oprette et nyt forhandlernetværk i USA.

I 1986 dannede konsulentfirmaet Lippincott & Margulies en liste med 219 genstande, hvorfra man kunne vælge navnet på det nye mærke. I sidste ende viste Alexis sig at være den mest foretrukne mulighed, men på grund af stærke associationer til Alexis Carrington, karakteren fra Dynasty- tv-serien populær i 1980'erne , blev det besluttet at omdanne ham til en Lexus. Oprindelsen af ​​navnet Lexus tilskrives ofte en kombination af ordene luksus (luksus) og elegance (elegance). Ifølge en anden teori er Lexus et akronym for udtrykket luksuseksport til USA . Det er dog officielt fastslået, at Lexus-mærket ikke har nogen særlig betydning, og at ordet lexus simpelthen formidler billedet af luksus og teknologi godt.

Start

F1-projektet blev afsluttet i 1989. På dette tidspunkt havde 60 designere, 1400 ingeniører, 2300 teknikere og 220 assistenter udviklet cirka 450 prototyper. Resultatet af alt dette arbejde var LS 400. Den havde et unikt design, en specialudviklet 4-liters 8-cylindret benzinmotor med bagakseldrev. LS 400 blev første gang præsenteret for offentligheden på North American International Auto Show i Detroit, og det officielle salg begyndte i september 1989.

I januar 1990 blev LS 400 kåret som en af ​​årets ti bedste biler af magasinet Car and Driver [4] . Lidt senere indtog Lexus-flagskibet førstepladsen i Initial Quality Survey [5] , udgivet af JD Power and Associates  , verdens førende bureau med speciale i bilmarkedsundersøgelser. Samme år begyndte LS 400 at blive solgt i Storbritannien og Canada.

Historien om skabelsen af ​​Lexus-bilen er beskrevet i et af kapitlerne i bogen af ​​Toyotas historiograf Jeffrey Liker [6] .

Vækst og yderligere ekspansion

I de efterfølgende år udvider Lexus konstant sit modeludvalg og tilstedeværelsesgeografi:

• 1991: Med 71.206 salg om året bliver Lexus det bedst sælgende importerede premium-mærke i USA [7] [8] . Lexus' første sportscoupé, SC 400, kommer på markedet.
• 1992: Lexus bliver den førende importør af premiumbiler med 92.890 salg om året.
• 1993: GS 300 premium sports sedan debuterer.
• 1995: Lexus vinder JD Power and Associates Dealer Customer Satisfaction Index for femte år i træk [9] .
• 1996: Den første Lexus LX 450 SUV kommer på markedet.
• 1998: Den første urban crossover RX 300 introduceres, som er banebrydende i premium crossover-segmentet.
• 1999: Debut af den kompakte sportssedan IS 250.
• 2002: Lexus GX 470 SUV'en blev lanceret på markedet.Den første officielle Lexus-forhandler åbner i Rusland [10] .
• 2005: Verdens første premium crossover med hybridinstallation LEXUS RX 400h [11] kommer ind på det russiske marked . Udover benzinmotoren er bilen udstyret med en elmotor og et kraftigt højspændingsbatteri, der er i stand til at lagre energi under bremsning og deceleration og levere den til elmotoren, hvis det er nødvendigt. Det energieffektive kraftværk fortsætter sin udvikling i mange modeller af mærket.
• 2009: Den producerede Lexus LFA-superbil produceres i et begrænset oplag på 500 eksemplarer og er udsolgt med det samme til en pris på 500.000 euro.
• 2013: Lexus sælger sin bil nummer 100.000 i Rusland, RX 450h hybrid crossover.
• 2014: Lexus introducerer NX compact crossover, mærkets bestseller i Rusland.
• 2019: På Tokyo Motor Show fremviser Lexus Lexus LF-30 Electrified-konceptbilen, der regnes som fremtidens selvkørende bil.

Teknologi og udvikling

Sikkerhedsteknologier

1. Den første Lexus-bil, Lexus LS, blev den første bil i verden udstyret med en airbag på rattet i kombination med ratstammejustering for rækkevidde og vinkel [12] .
2. Lexus IS var den første bil i verden, der var udstyret med en dobbeltkammer frontal passagerairbag. Den er designet til at give forbedret beskyttelse af hoved, nakke og skuldre i tilfælde af et stød, og det specielle design reducerer risikoen for skader i ansigtet [12] .
3. Lexus-mærket opfandt Active Steering Assist-teknologien for at undgå kollisioner i tilfælde, hvor det automatiske bremsesystem ikke er nok. Denne teknologi hjælper bilen med ikke kun at bremse, men også "undvige" forhindringer [12] .
4. For første gang brugte Lexus kameraer i stedet for sidespejle på sine biler for at forbedre kvaliteten af ​​udsigten, samt forbedre bilens aerodynamiske egenskaber [13] .

Hybridbiler

Lexus var pioner inden for teknologien til at genbruge nikkel-metalhydrid-batterier, der bruges i hybridbiler [14] .

Produktionsteknologier

1. Lexus var den første producent til at skabe træinteriørindsatser lavet af bambus (Lexus GS-model) [15] .
2. Lexus LS var den første bil, der brugte lasersvejseprocessen, som gør det muligt at samle op til fem stålplader til ét panel. Takket være denne teknologi er de svejsninger, der normalt ses på bildørspaneler, næsten usynlige for øjet i LS 400, ligesom de øger kroppens styrke og eliminerer risikoen for korrosion ved svejsepunktet [7] .

Navigation

Anden generation LS-biler var de første biler i verden, der havde et satellitnavigationssystem som ekstraudstyr [16] .

Kørekvalitet og aerodynamik

1. Lexus LS er verdens første model med Automatic Adaptive Suspension System (AVS). Justeringen er baseret på vejforhold, kørestil og køretøjets hastighed. Spjældet er tunet til at opretholde den optimale balance mellem komfort og håndtering. .
2. NX's 2,0-liters firecylindrede motor var den første motor i verden, der kombinerede et væskekølet topstykke med en twin-scroll turbolader. Dette gjorde det muligt at opnå et højt niveau af kompression og større brændstoføkonomi [17] .
3. For første gang i verden blev der installeret et differentiale med evnen til at styre thrust vectoring (TVD) [18] i en baghjulstrukket bil . Hovedprincipperne for dets arbejde:
   • Monteret på bagakslen.
   • Styreenheden analyserer aflæsningerne af accelerationssensorerne, bremsekræfter, langsgående og tværgående overbelastninger og retningsstabilitet.
   • Hvis det bliver nødvendigt at overføre mere drejningsmoment til et af hjulene på bagakslen, for eksempel ved sving ved hastighed, tændes differentialmotoren på den tilsvarende akselaksel.
   • Der er mulighed for hurtigere bevægelse i sving uden at gå på kompromis med sikkerhedsniveauet.
4. For første gang i verden blev der installeret en otte-trins automatgearkasse i Lexus-biler (AA80E, fabriksindeks TL-80SN) .
5. LC er verdens første premium sportsvogn med en 10-trins automatgearkasse, der leverer jævn, rytmisk ydeevne og hurtige skift [19] .
6. I 2014 var Lexus den første bilproducent til at udvikle Active Sound Control (ASC) teknologi, som forstærker og tilpasser motorlyden gennem in-car audio system [20] .

Klimastyringsteknologi

1. Lexus LS var udstyret med verdens første klimaanlæg med infrarøde sensorer, der måler førerens og passagerernes kropstemperatur. Afhængigt af deres aflæsninger ændres temperaturen i hver zone i kabinen, ventilationen og sædevarmen tændes og slukkes automatisk [21] .
2. Fjerde generation af Lexus GS-modellen var udstyret med verdens første S-FLOW klimakontrolsystem, som kun styrer luftstrømmen derhen, hvor passagererne er, hvilket blandt andet forbedrer brændstofeffektiviteten [22] .

Belysningssystemer

Lexus var den første bilproducent, der introducerede LED-forlygter i sine køretøjer. Derudover var mærket det første til at markedsføre Adaptive High Beam System (AHS) samt Adaptive High Beam Distribution System (BladeScan) [23] .

Lyd- og multimediesystemer

Lexus LS-modellen har en 24-tommer head-up-skærm (HUD), som er den største head-up-skærm i verden.

Mark Levinson-mærket deltog i skabelsen af ​​3. generation LS som partner [24] . Modellerne havde en unikt designet forstærker og elleve specialdesignede højttalere. Det var ikke kun den første Lexus, der havde et Mark Levinson-lydsystem, men også den første bil i verden med et premium-lydsystem.

Opstilling fra januar 2021

Lexus LC

Lexus LC er flagskibet premium coupé i Gran Turismo.

Lexus ES

Lexus ES er en mellemstørrelse business class sedan produceret siden 1989.

Generationer:

• 1. generation: ES 250 (1989-1991)
• 2. generation: ES 300 (1991-1996)
• 3. generation: ES 300 (1996-2001)
• 4. generation: ES 300, ES 330 (2001-2006)
• 5. generation: ES 350 (2007-2011)
• 6. generation: ES 250, ES 350 (2012 - i dag)
• 7. generation: ES 200, ES 250, ES 350 (2018 - nu)

Motoren er udstyret med en sekstrins automatgearkasse ECT-I. Modstandsindekset ES er 0,28. Produceret i Japan på Kyushu -fabrikken i Fukuoka. Dimensionerne er mellem GS og LS sedans. ES er den første forhjulstrukne Lexus i den moderne serie.

Lexus LS

Lexus LS er en luksusbil .

Generationer:

• Første generation (1989-1994)
• Anden generation (1995-2000)
• Tredje generation (august 2000-2006)
• Fjerde generation (2006 - i dag)

Den første og anden generation af Lexus LS var udstyret med en 4 liters 1UZ-FE motor. Tredje generation LS debuterede i august 2000. Motorkapaciteten øget til 4,3 liter.

Lexus LX

Lexus LX er en 8-sæders SUV i fuld størrelse fra Lexus-mærket. Fra januar 2021 er tredje generation allerede i produktion. De vigtigste salgsmarkeder er Rusland, Nordamerika, Mellemøsten, Kina, Indonesien, Filippinerne, Australien og New Zealand. På det russiske marked er LX konsekvent blandt de tre bedst sælgende biler af mærket [25] [26] [27] .

Lexus GX

Lexus GX er en mellemstørrelse SUV. Den første generation (GX 470) debuterede i 2002 på NAIAS Auto Show i Detroit. Siden 2009 er anden generation blevet produceret.

I modelprogrammet sidder Lexus GX mellem Lexus RX crossover og Lexus LX fuld størrelse SUV. Den har en rammestruktur og en kraftig V8-motor.

Lexus NX

Lexus NX er en premium kompakt crossover, der oprindeligt blev afsløret som Lexus LF-NX konceptet på Beijing Auto Show 2014.

Pre-styling-versioner fandtes i tre motormodifikationer: Lexus NX 200, Lexus NX 200t (turboversion) og Lexus NX 300h (hybridversion). I 2017 fik bilen en restyling, hvor navnet på den turboladede version af motoren ændrede sig fra NX 200t til NX 300.

Lexus RX

Lexus RX er en crossover i mellemstørrelse .

I eksportversionen gik den under RX-serien (RX 300, RX 330, RX 350). Dens præsentation fandt sted i 1997 på Chicago Auto Show. Lexus RX slog igennem på bilmarkedet og blev den første premium crossover i verden. Allerede det første år blev der solgt 44.618 biler. I dag er RX den bedst sælgende Lexus-model i mærkets historie, også i Rusland.

I 2018 tilbydes bilen også i en udvidet version af RX 350L (L = Large - "large"), udstyret med tre sæderækker.

Generationer af Lexus RX:

• 1. generation: RX 300 (1997-2003)
• 2. generation: RX 300, RX 330, RX 400h (2003-2009)
• 3. generation: RX 270, RX 350, RX 450h (2008-2015)
• 4. generation: RX 300, RX 350, RX 450h (2015 - i dag)

I 2019 modtog modellen en 4. generations restyling, hvilket påvirkede både bilens ydre egenskaber og designfunktionerne. Forlygterne har fået en smallere og skarpere konfiguration, der er færre kanter på kofangeren, tågelygterne er blevet vandrette. Nye reflekssegmenter dukkede op på bagkofangeren. Det automatiske fjernlyskontrolsystem er blevet forbedret (BladeScan-systemet dukkede op her for første gang). Strukturelle ændringer har øget karrosseriets stivhed og forbedret håndtering gennem yderligere svejsepunkter, samt gennem brugen af ​​stivere krængningsstænger og forstærkede hjullejer.

Modellen har også en speciel pakke RX Black Royal.

Lexus UX

Lexus UX er en kompakt crossover. Navnet står for Urban explorer (urban explorer) [28] [29] .

Bilen tilbydes i to versioner: benzin UX 200 og hybrid UX 250h. Alle Lexus UX er udstyret med en Dynamic Force 2.0-motor (171 hk, 205 Nm) og en ny Direct Shift CVT. 250h-versionen er desuden udstyret med en 80-kilowatt elmotor og E-Four firehjulstræk, effekt - 178 hk. Med. Sikkerheden leveres af Lexus Safety System + [30] .

Lexus konceptbiler

• LF-30 Electrified Arkiveret 24. november 2020 på Wayback Machine  , en prototype af et helt elektrisk køretøj.
• LF-1 Limitless Arkiveret den 24. november 2020 på Wayback Machine  , Lexus flagskib i mellemstørrelse crossover.
• LS+ Concept Arkiveret 24. november 2020 via Wayback Machine  er en flagskibskonceptbil med automatiseret køreteknologi.
• LF-SA Arkiveret 25. november 2020 på Wayback Machine  , en ultrakompakt bybilskonceptbil.
• LF-FC Arkiveret 23. november 2020 på Wayback Machine  er en brint sedan.

Priser og placeringer i 2019-2020

Forbrugerrapporter 2020 [31]

• Lexus er anerkendt som det mest pålidelige bilmærke ifølge resultaterne af en uafhængig vurdering.

Restværdivurdering "Restværdi - 2020" fra analysebureauet "AUTOSTAT" (præmiesegment) [32]  

• Lexus ES - 1. plads i kategorien E-klasse sedaner.
• Lexus RX - 1. plads i kategorien mellemstore crossovers.
• Lexus LX - 1. plads i SUV-kategorien.

Restværdivurdering "Restværdi - 2019" fra analysebureauet "AUTOSTAT" (præmiesegment) [33]

• Lexus ES - 1. plads i kategorien E-klasse sedaner.
• Lexus NX - 2. plads i kategorien mellemstore crossovers.
• Lexus GX - 3. plads i SUV-kategorien.

JD Power 2020 US Vehicle Dependability Study [34]

• Lexus ES - 1. plads i kategorien premium sedans.
• Lexus GX er #1 i kategorien premium mellemstore SUV'er.

JD Power 2019 US Vehicle Dependability Study [35]

• Lexus - 1. plads blandt bilmærker.

Lexus service

Lexus servicestandarder er baseret på den japanske filosofi omotenashi . Dette er gæstfrihedspraksis, ifølge hvilken der ikke er nogen forskel mellem gæsten og klienten.

Gæstfrihed standarder

I alle faser af kundeservice anvender Lexus specialdesignede standarder for gæstfrihed. For at motivere autoriserede forhandlere og kompetent vurdere service, indledte Lexus Lexus Kiwami Awards , som uddeles årligt til de bedste forhandlere i Europa baseret på resultaterne af en flertrinsvurdering af serviceniveauet samt præstationsindikatorer. Fra 2020 har russiske forhandlere vundet prisen fire gange [36] .

Lexus uddannelsesstandarder

Lexus har sit eget specialistuddannelsessystem, som alle medarbejdere gennemgår. I Rusland udføres træning på basis af et specielt udstyret informationscenter i Moskva. Hver dag forbedrer op til 150 medarbejdere hos Lexus officielle tjenester deres færdigheder i bilreparation her. Hvert tredje år bliver alt Lexus officielle servicepersonale gencertificeret for at bekræfte deres kvalifikationer. Hvert år afholdes en konkurrence om faglige færdigheder blandt ansatte i Lexus-forhandlere.

Lexus Design Award

Lexus Design Award International Competition Arkiveret den 24. november 2020 på Wayback Machine , initieret af Lexus-mærket i 2013. Det foregår under mottoet " Design for a Better Future ". Konkurrencen er for designere, arkitekter, kunstnere og teknologiprofessionelle, der ønsker at bidrage til at forme fremtiden gennem design og innovation. Hvert år tiltrækker Lexus Design Award tusindvis af deltagere fra hele verden, og konkurrencen afholdes også i Rusland [37] .

Se også

• Toyota Hus

Noter

1. ↑ Lexus om Forbes . Hentet 28. september 2017. Arkiveret fra originalen 15. september 2017. (ubestemt)
2. ↑ Historien om oprettelsen og udviklingen af ​​Lexus-mærket. Find ud af, hvordan Lexus-bilmærket blev skabt og udviklet, og hvad Lexus er kendt for i dag. . www.zr.ru _ Hentet 23. november 2020. Arkiveret fra originalen 30. november 2020. (ubestemt)
3. ↑ Katherine Radek. Den elegante løsning: Toyotas formel for mestring af innovation af Matthew E. May  // Journal of Product Innovation Management. - 2008-03. - T. 25 , nej. 2 . — S. 205–207 . — ISSN 1540-5885 0737-6782, 1540-5885 . - doi : 10.1111/j.1540-5885.2008.00294_2.x .
4. ↑ William Jeanes. 1990  10 bedste  biler . Bil og fører (1. januar 1990). Hentet 25. januar 2021. Arkiveret fra originalen 19. januar 2021.  (ubestemt)
5. ↑ Schuon, Marshall . OM BILER; The Power Behind All These Ads (Udgivet 1990) , The New York Times  (8. juli 1990). Arkiveret fra originalen den 5. februar 2021. Hentet 25. januar 2021.
6. ↑ Jeffre K. Liker THE TOYOTA WAY. 14 ledelsesprincipper fra verdens største producent.
7. ↑ 1 2 Long, Brian, 1967-. Lexus: udfordringen med at skabe den fineste bil . - Dorchester: Veloce, 2000. - 192 sider s. - ISBN 1-901295-81-8 , 978-1-901295-81-8.
8. ↑ Dawson, Chester. Lexus: den nådesløse jagt: hvordan Toyota Motor gik fra "0-60" på det globale marked for luksusbiler . - Singapore: John Wiley & Sons (Asien), 2004. - xxiv, 254 sider, 12 unummererede sider af plader s. - ISBN 0-470-82110-8 , 978-0-470-82110-7.
9. ↑ Lexus rangerer højest af ethvert luksusmærke i 2012 JD Power and Associates CSI   -undersøgelse ? . Lexus USA Newsroom (14. marts 2012). Hentet 25. januar 2021. Arkiveret fra originalen 30. januar 2021.  (ubestemt)
10. ↑ 30 års præstation for en bedre fremtid: Lexus fejrer jubilæum . www.lexus.ru _ Hentet 25. januar 2021. Arkiveret fra originalen 23. januar 2021. (Russisk)
11. ↑ Aktuelle nyheder om Toyota Motor LLC | Lexus Rusland . www.lexus.ru _ Hentet 25. januar 2021. Arkiveret fra originalen 30. januar 2021. (Russisk)
12. ↑ 1 2 3 AutomoBear.com - Lexus (i skødet af latent luksus) . www.automobear.com . Hentet 25. november 2020. Arkiveret fra originalen 23. maj 2006. (ubestemt)
13. ↑ Lexus-biler fik kameraer i stedet for sidespejle :. Autonews . Hentet 25. november 2020. Arkiveret fra originalen 15. august 2020. (Russisk)
14. ↑ Bradley Berman. Første Lexus EV kommer med 1 million km garanti for sit luftkølede   batteri ? . Electrek (8. maj 2020). Hentet 25. november 2020. Arkiveret fra originalen 18. november 2020.  (ubestemt)
15. ↑ Lexus GS Hybrids   bambusrat ? . Miljø + Energileder (2. marts 2012). Hentet 25. november 2020. Arkiveret fra originalen 27. december 2021.  (ubestemt)
16. ↑ TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSTED | 75 år med TOYOTA | Teknisk udvikling | Elektronik dele . www.toyota-global.com _ Hentet 25. november 2020. Arkiveret fra originalen 25. november 2020. (ubestemt)
17. ↑ LEXUS Teknologirevolutionen: Fire generationer af selvopladende hybrid elektrisk kraft - automobilsport.com . www.automobilsport.com . Hentet 25. november 2020. Arkiveret fra originalen 13. juli 2020. (ubestemt)
18. ↑ Eric Tingwall. Hvad er forskellen? Sætter vi drejningsmoment-vektordifferentialet på  prøve  ? . Bil og chauffør (8. oktober 2015). Hentet 25. november 2020. Arkiveret fra originalen 8. november 2020.  (ubestemt)
19. ↑ Chris Ziegler. Lexus LC 500 er en stor, kraftfuld flagskibscoupé - og den bliver ikke billig  . The Verge (11. januar 2016). Hentet 25. november 2020. Arkiveret fra originalen 8. november 2020.
20. ↑ Hvad gør denne knap inde i Lexus RC 200t? |  Nyheder fra Cars.com . Cars.com . Dato for adgang: 25. november 2020.
21. ↑ SAE International - mobilitetsteknik . www.sae.org . Dato for adgang: 25. november 2020. (ubestemt)
22. ↑ Koichi Tabei, Masashi Watanabe, Nobuyuki Doi, Kenjiro Imai, Stefan Young. Udvikling af et S-FLOW-system og -styring (S-FLOW: Energy Saving Air Flow Control System  ) . — Warrendale, PA: SAE Technical Paper, 2013-04-08. - nr. 2013-01-1499 . Arkiveret fra originalen den 11. juni 2018.
23. ↑ 2018 Lexus LS 500 debuterer med ny 3,5 liters biturbo V6, 10-trins auto, undgåelse af fodgængere, 24-tommer HUD -  paultan.org  ? . Paul Tan's Automotive News (10. januar 2017). Hentet 25. november 2020. Arkiveret fra originalen 26. november 2020.  (ubestemt)
24. ↑ Lexus og Mark Levinson: An Alliance in Audio Excellence . web.archive.org (4. marts 2016). Dato for adgang: 25. november 2020. (ubestemt)
25. ↑ Lexus satte ny salgsrekord på det russiske marked i 2016 | Lexus Rusland . www.lexus.ru _ Hentet 25. januar 2021. Arkiveret fra originalen 30. januar 2021. (Russisk)
26. ↑ Lexus salgsresultater for 2018 . www.lexus.ru _ Hentet 25. januar 2021. Arkiveret fra originalen 23. januar 2021. (Russisk)
27. ↑ Lexus sluttede 2019 med en række rekordpræstationer | Lexus Rusland . www.lexus.ru _ Hentet 25. januar 2021. Arkiveret fra originalen 30. januar 2021. (Russisk)
28. ↑ LEXUS DESIGNER FØRSTE NOGENSINDE UX FOR DEN MODERNE URBAN EXPLORER . Lexus Newsroom (3. januar 2019). Hentet 21. april 2021. Arkiveret fra originalen 21. april 2021. (ubestemt)
29. ↑ Skaler det! Tester den mest kompakte Lexus, som snart bliver den mest populære i klassen . Motor.ru (25. september 2018). Hentet 21. april 2021. Arkiveret fra originalen 21. april 2021. (ubestemt)
30. ↑ Lexus UX compact kommer til os med en hybridinstallation . Hentet 15. august 2018. Arkiveret fra originalen 16. august 2018. (ubestemt)
31. ↑ Jon Linkov. Hvem laver de mest pålidelige nye biler?  (engelsk)  ? . forbrugerrapporter . Hentet 26. november 2020. Arkiveret fra originalen 28. april 2019.  (ubestemt)
32. ↑ Resultater af undersøgelsen "Restværdi - 2020" (bevarelse af bilens restværdi) . www.autostat.ru _ Hentet 26. november 2020. Arkiveret fra originalen 18. april 2021. (ubestemt)
33. ↑ Resultater af undersøgelsen "Restværdi - 2019" (sikkerhed for bilens restværdi) . www.autostat.ru _ Hentet 26. november 2020. Arkiveret fra originalen 11. august 2020. (ubestemt)
34. ↑ 2020 pålidelighedspriser og  vurderinger . JD Power . Hentet 26. november 2020. Arkiveret fra originalen 4. december 2020.
35. ↑ 2019 pålidelighedspriser og vurderinger  . JD Power . Hentet 26. november 2020. Arkiveret fra originalen 24. november 2020.
36. ↑ Det officielle forhandlercenter "Lexus-Voronezh" blev vinderen af ​​den internationale pris Lexus Kiwami Awards 2020 . www.kommersant.ru (28. oktober 2020). Hentet 26. november 2020. Arkiveret fra originalen 5. december 2020. (Russisk)
37. ↑ Lexus Design Award 2021 | Design Award . lexusdesignawardrussia.ru . Hentet 26. november 2020. Arkiveret fra originalen 1. december 2020. (ubestemt)

Links

• Relaterede medier for Lexus på Wikimedia Commons
• lexus.ru - Lexus officielle hjemmeside
• "WCE-Lexus Evolution (1989 - 2020)"  (engelsk) på YouTube