Toyota Cynos

Toyota Cynos
fælles data
Fabrikant Toyota
Års produktion 1991 - 1999 [1]
montage Toyota , Japan
klasse kompakt sportsvogn
Andre betegnelser Toyota Paseo
Motor
benzin forbrændingsmotor
Masse og generelle egenskaber
Akselafstand 2380 mm
Generationer
coupe toyota corolla
  • Toyota Platz
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Toyota Cynos/Paseo (ト ヨタ・サイノス) er en kompakt sportsvogn produceret fra 1991 til 1999 af Toyota . Bilen var baseret på Tercel og kunne fås som coupé og senere cabriolet. I 1997 stoppede Toyota med at sælge bilen i USA, men den fortsatte med at blive solgt i Canada, Europa og Japan indtil 1999. Cynos deler ligesom Tercel en platform med Starlet . Nogle dele er udskiftelige mellem de tre køretøjer.

Første generation

Den første generation af Cynos blev produceret fra 1991 til 1995 og var baseret på Tercel. Cynos var udstyret med en 1,5-liters firecylindret 5E-FE-motor . På de fleste markeder havde denne motor en effekt på 100 hk. Med. (75 kW) ved 6400 o/min og et drejningsmoment på 123 Nm ved 3200 o/min. I 1993 blev motoreffekten i Californien vurderet til 93 hk. Med. (69 kW) og et drejningsmoment på 136 Nm.

Bilen kunne fås med enten en fem-trins manuel gearkasse eller en fire-trins automatgearkasse.

Anden generation

Udgivelsen af ​​anden generation af Cynos begyndte i Japan i 1995. Bortset fra nogle opgraderinger til det elektroniske system, var den eneste bemærkelsesværdige ændring karosseriet af metalplader. Cabriolet modellen blev vist i oktober 1995 på Tokyo Motor Show [2] og kom til salg i august 1996.

Efter at have reduceret emissionerne faldt motoreffekten i anden generation til 93 hk. Med. (69 kW), drejningsmomentet var 136 Nm. Den firecylindrede 5E-FE/FHE- motor blev installeret på disse biler , for Japan var 4E-FE- motoren også tilgængelig . Modellen blev solgt i Storbritannien fra 1996 til 1998, men forlod dette marked på grund af lavt salg. På det europæiske marked blev modellen kaldt Toyota Paseo .

Tre udstyrsniveauer var tilgængelige i Storbritannien: basis ST , Si med 14" alufælge, Sony CD-afspiller, spoiler med bremselys og blokeringsfri bremser, og Galliano , med spoiler, skærme, sideskilte og bredere 15" tommer alufælge med lavprofildæk 195/50. Cabriolet blev ikke solgt i Storbritannien. Alle modeller der blev solgt med en 89 hk 5E-FE motor. Med. (66 kW). Tophastigheden på disse modeller er ifølge Toyota 180 km/t.

Den japanske markedsversion havde tre trimniveauer: Alpha , Beta og Juno . Alle er udstyret med farvede sidespejle og bagvisker. Modellerne adskilte sig i instrumentpaneler, polstring, rat og motorer. Juno modtog en 1,3-liters 4E-FE-motor med en firetrins automatgearkasse. Alpha blev drevet af en 1,5-liters 5E-FE-motor med en fem-trins manuel gearkasse. Betaen var udstyret med 5E-FHE-motoren (almindeligvis kendt fra Toyota Sera ), med en fem-trins manuel gearkasse.

Toyota Cynos/Paseo blev udgået i 1999.

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Toyota Stamtræ . toyota-global.com. Dato for adgang: 6. februar 2017. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2018.
  2. ↑ Tokyo Motor Show Toyota presseinformation (PDF). Toyota (oktober 1995). Dato for adgang: 6. februar 2017. Arkiveret fra originalen 12. marts 2016.