Land Rover

Land Rover
Type Aktieselskab
Grundlag 1948  ( 1948 )
Grundlæggere Spencer og Maurice Wilkes
Beliggenhed  Storbritanien
Nøgletal Natarajan Chandrasekaran (Formand for Tata Group)
Ralph Speth ( CEO Jaguar Land Rover) [1]
John Edwards (Global Brand Manager Land Rover) [2]
Industri Bil industrien
Produkter Biler
Moderselskab Tata Motors
Internet side landrover.ru
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Land Rover er en bilvirksomhed, der er specialiseret i produktion af premium terrængående køretøjer. Det blev grundlagt i 1948 i Storbritannien , siden 2008 har det været ejet af det indiske selskab Tata Motors [3] . En del af Jaguar Land Rover Group.

Historie

Skaberne af den første Land Rover-bil er chefdesigneren af ​​det britiske firma Rover  - Maurice Wilkes og hans bror, administrerende direktør - Spencer Wilkes. Den amerikanske Willys blev brugt som prototype til den nye SUV .

I de tidlige efterkrigsår, hvor den britiske industri oplevede en akut mangel på produktionsressourcer og ordrer, blev en vigtig rolle i genopretningen af ​​økonomien tildelt den britiske bilindustri. Rover-firmaet fik tilladelse fra regeringen til at genoptage produktionen af ​​civile køretøjer og fik fuld kontrol over det nye Meteor Works-anlæg i Solihull . Denne virksomhed var statsejet og producerede motorer til kampvogne og fly under Anden Verdenskrig . På fabrikkens faciliteter blev det besluttet at producere en ny SUV.

Maurice Wilkes mente, at projektet var en ideel "mellemliggende" mulighed, der ville hjælpe Rover med at holde ud, indtil regeringen lettede stramme metalkvoter . Snart fandt Maurice Wilks på navnet til variantbilen - "Land Rover".

I 1947 faldt produktionen af ​​jagerfly og bombefly kraftigt: en enorm mængde aluminium akkumulerede i varehuse , og dette metal blev mere overkommeligt end stål . Derudover var de ubestridelige fordele ved aluminium - lav vægt og modstandsdygtighed over for korrosion - ideelle til en bil, der er designet til at køre under barske terrænforhold.

I efteråret 1947 dukkede den første færdige prototype, Center Steer, op. Prototypens krop blev malet med grøn maling, som blev brugt til at male flykroppe . Stigeramme . Motoren og transmissionen var taget fra passagermodellen Rover. Rattet er, som navnet antyder, placeret i midten. Denne beslutning blev dog hurtigt opgivet - det var usikkert at køre sådan en bil på offentlig vej.

Efter at have samlet 25 prototyper blev Land Rover præsenteret på Amsterdam Motor Show i foråret 1948 . Rover var overrasket over den uventede store interesse for denne model. Land Rover blev ikke en "mellem" mulighed, som Wilkes-brødrene havde til hensigt. I 1948 var antallet af producerede SUV'er lig, og det næste år dobbelt så mange Rover sedans .

Den allerførste Land Rover havde en nummerplade HUE 166. Efterfølgende blev der udstedt mange souvenirs med billedet af denne nummerplade [4] .

Da Land Rover gav Rover en stabil indkomst, blev det muligt at forbedre den eksisterende model i overensstemmelse med kundernes ønsker og ønsker.

I 1950 blev firehjulstræksystemet forbedret : nu kunne føreren skifte gearkassen ved hjælp af et ekstra håndtag og vælge mellem firehjulstræk eller baghjulstræk . Derudover blev kunderne tilbudt forskellige karrosserimuligheder og akselafstande i forskellige længder.

Militærer, landmænd, rednings- og bjærgningsarbejdere fandt i Land Rover de helt rigtige egenskaber, der var nødvendige for at udføre hårdt arbejde. I 1959 forlod den 250.000. Land Rover fabrikkens linjer.

I juni 2018 annoncerede Land Rover starten på et nyt projekt kaldet "Cortex", som vil koste omkring $5 millioner. Målet med dette projekt er "at skabe selvkørende robotkøretøjer, der er i stand til autonomt at bevæge sig off-road under alle vejrforhold." [5]

Ejere og ledelse

Aktiviteter

Land Rover i Rusland

Den 1. juni 2011 tiltrådte den nye administrerende direktør for Jaguar Land Rover Rusland, Frank Wittemann. Fra 2008 ledede han Volkswagen- forretningen i Rusland . Tidligere var Frank Wittemann ansvarlig for udviklingen af ​​salg og strategisk udvikling af koncernen i Volkswagens hovedkvarter, og fra 2000 til 2005 var han ansvarlig for udviklingen af ​​Bentley -forhandlernetværket i Europa , og inden for denne stilling organiserede han Bentley. forretning i Rusland. Wittemann rapporterer direkte til Dmitry Kolchanov, Regional Director for Foreign Markets hos Jaguar Land Rover [6] [7] .

Salg

Salg af nye biler gennem et netværk af officielle forhandlere i Rusland:

År Forsvarer opdagelse Freelander Range Rover Range Rover Evoque Range Rover Sport i alt Dynamik
2006 [8] [9] 284 2714 497 1578 — 1226 6299 ▲ 55 %
2007 [10] [11] 619 4343 3215 2232 — 2217 12 626 ▲ 100 %
2008 [12] [13] 905 4871 8574 2703 — 3380 20 433 ▲ 62 %
2009 [14] [15] 393 2640 3356 1508 — 1378 9275 ▼ 55 %
2010 [16] [17] 349 2347 3946 1785 — 1543 9970 ▲ 7 %
2011 [18] [19] 280 2920 4391 2548 1123 1921 13 183 ▲ 33 %
2012 [20] [21] 356 2888 4737 2214 6588 2260 19 043 ▲ 44 %

Opstilling

Se også

Noter

  1. ↑ Jaguar Land Rover og Tata Motors: New Appointments , officiel pressemeddelelse på drive.ru, 27. februar 2010
  2. ↑ Jaguar Land Rover annoncerer globale strukturelle ændringer i virksomheden , officiel pressemeddelelse på drive.ru, 20. oktober 2010
  3. ↑ Tata Motors afslutter opkøbet af Jaguar Land Rover  (link utilgængeligt) , Finamauto.ru, 3. juni 2008
  4. ↑ LAND ROVER LOGO tilbehør (link ikke tilgængeligt) . Hentet 4. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 26. september 2015. 
  5. ↑ "Land Rover ønsker at tage selvkørende biler off-roading" Wired, 9. juni 2018
  6. ↑ Jaguar Land Rover Rusland annoncerer ny administrerende direktør , officiel pressemeddelelse på drive.ru, 26. maj 2011
  7. ↑ Jaguar Land Rover Rusland introducerer ny administrerende direktør , officiel pressemeddelelse på drive.ru, 17. juni 2011
  8. ↑ Resultater af salg af personbiler og lette erhvervskøretøjer i Rusland for 2006  (utilgængeligt link) , officiel pressemeddelelse på aebrus.ru, 12. januar 2007
  9. ↑ Statistik over det russiske bilmarked i 2006 , avisen "Autoreview" nr. 3, 2007
  10. ↑ Resultater af salg af personbiler og lette erhvervskøretøjer i Rusland i 2007 , officiel pressemeddelelse på aebrus.ru, 14. januar 2008
  11. ↑ Statistik: Bilmarkedet i Rusland - resultaterne af 2007 , avisen "Autoreview" nr. 3, 2008
  12. ↑ Resultater af salg af personbiler og lette erhvervskøretøjer i Rusland for 2008 Arkivkopi dateret 4. marts 2016 på Wayback Machine , officiel pressemeddelelse på aebrus.ru, 14. januar 2009
  13. ↑ Bilmarked : resultater fra 2008 , avis "Autoreview" nr. 3, 2009
  14. ↑ Resultater af salg af personbiler og lette erhvervskøretøjer i Rusland for 2009 Arkiveksemplar dateret 3. maj 2014 på Wayback Machine , officiel pressemeddelelse på aebrus.ru, 14. januar 2010
  15. ↑ Sobering up Arkiveret 7. september 2015 på Wayback Machine , Autoreview nr. 3 2010
  16. ↑ Resultater af salg af personbiler og lette erhvervskøretøjer i Rusland for 2010 Arkiveksemplar dateret 28. november 2017 på Wayback Machine , officiel pressemeddelelse på aebrus.ru, 13. januar 2011
  17. ↑ Rehabilitering Arkiveret 7. september 2015. , avis "Autoreview" nr. 3 2011
  18. ↑ Resultater af salg af personbiler og lette erhvervskøretøjer i Rusland for 2011 Arkiveret den 30. december 2013. , officiel pressemeddelelse på aebrus.ru, 12. januar 2012
  19. ↑ I løbet af året har Jaguar og Land Rover øget salget betydeligt i Den Russiske Føderation , carscope.ru.
  20. ↑ Resultater af salg af personbiler og lette erhvervskøretøjer i Rusland for 2012  (utilgængeligt link) , officiel pressemeddelelse på aebrus.ru, 15. januar 2013
  21. ↑ Avis "Autoreview" nr. 3 2013

Litteratur

  • James Taylor. Land Rover: 60 år med 4x4 arbejdshesten. - Crowood Press, 2007. - 288 s.  (Engelsk)
  • Mark J Cook Halvtonen. Militær Land Rover. - Veloce Publishing, 2010. - 192 s.  (Engelsk)

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger
 britisk bilindustri

Aktuelle producenter af erhvervskøretøjer

Tidligere erhvervskøretøjsproducenter

Aktuelle personbilsproducenter

Tidligere personbilsproducenter