Et luftbåret kampfartøj ( BMD ) er et pansret kampbæltefartøj , der kan springes i faldskærm eller med faldskærm .
BMD er designet til ildstøtte og transport af faldskærmsgruppen fra de luftbårne styrker , øget mobilitet, bevæbning, beskyttelse af personel på slagmarken, samt støtte dem med ild fra luftbårne kanoner og maskingeværer.
Siden oprettelsen af luftbårne formationer i USSRs væbnede styrker begyndte de at tænke på at indføre motorisering og mekanisering i formationerne . I 1931, på grundlag af et direktiv dateret den 18. marts, blev der dannet en ikke-standard, erfaren luftfartsmotoriseret landingsafdeling (luftbåren landingsafdeling) i Leningrad Military District . Det var hensigten at studere spørgsmål om operationel-taktisk brug og de mest fordelagtige organisatoriske former for luftbårne landingsenheder (luftbårne) enheder , enheder og formationer [1] . Detachementet bestod af 164 mandskab og bestod af:
Afdelingen var bevæbnet med:
De køretøjer, der klassemæssigt er tættest på BMD, er pansret mandskabsvogn og infanterikampvognen ( BMP ). I øjeblikket er den største forskel mellem BMD evnen til at springe i faldskærm. Forskellen ligger også i de opgaver, der blev tildelt kampkøretøjer under designet. Den pansrede mandskabsvogn blev hovedsageligt udviklet som et køretøj til skytter (infanteri), mens BMP og BMD desuden fik tildelt opgaverne med at støtte skytter (infanteri) med luftbårne kanoner og KPVT-ild i offensiven og forsvaret. BMP og BMD adskiller sig fra pansrede mandskabsvogne i bedre beskyttelse og højere ildkraft. Den pansrede mandskabsvogn, der har et hjultræk, overstiger dem betydeligt i hastighed på veje med forbedret dækning. For nylig er der udviklet varianter af pansrede mandskabsvogne baseret på kampvogne med antiballistisk panser, og forskellene mellem pansrede mandskabsvogne, infanterikampvogne og infanterikampvogne med hensyn til deres kampegenskaber er praktisk talt forsvundet.
BMD-1 - landede fra fly som An-12 , An-22 og BMD-3 - fra fly som An-22 og Il-76 .
BMD bevæbnet med:
Et specielt hydraulisk affjedringssystem giver dig mulighed for hurtigt at ændre frihøjden uden at forlade bilen.
BMD'er er blevet brugt i de luftbårne styrker fra USSR's væbnede styrker siden 1969 (BMD-1), er nu i tjeneste med Rusland og en række tidligere sovjetrepublikker.
Besætning : fartøjschef ( holdschef ), skytte -operator , seniorskytte , maskingeværskytte , granatkasterassistent, granatkaster , chauffør . Ved operation til fods stiger hele holdet (undtagen føreren og skytten).