SPK-5

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. april 2013; checks kræver 14 redigeringer .
SPK-5

SPK-5 på Israel Defense Forces Museum i Tel Aviv
SPK-5
Klassifikation Selvkørende svingkran
Kampvægt, t 28,0
Besætning , pers. 2
Historie
Fabrikant
Års produktion siden 1952
Års drift siden 1952
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 6190
Bredde, mm 3000
Afstand , mm 380
Booking
Skrogets pande, mm/grad. 45
Mobilitet
Motortype _ diesel V-2-34Kr
Motorkraft, l. Med. 500
Motorvejshastighed, km/t halvtreds
Cruising rækkevidde på motorvej , km 400
Specifik effekt, l. s./t 17.9
Specifikt jordtryk, kg/cm² 0,8
Klatreevne, gr. 30..35
Krydsbart vadested , m 1.3
 Mediefiler på Wikimedia Commons

SPK-5 er en sovjetisk selvkørende svingkran , skabt på basis af T-34- tanken i Design Bureau of Plant No. 183 .

Designbeskrivelse

Køretøjet blev skabt på basis af T -34- tankene , som blev genudstyret på tankreparationsanlæg. Besætningen omfattede to personer [1] .

Panserkorps og tårn

Som et resultat af ombygningen blev T-34- tårnet demonteret, og en fuldroterende installation med en kranbom blev installeret på skrogets tag. Bommens bæreevne var 5 tons. Der var installeret en lastplatform i agterstavnen [1] . På de lodrette sideplader blev der installeret mekanismer til at slukke for affjedringen af ​​de forreste og bageste vejhjul [2] .

Motor og transmission

Som kraftværk blev der brugt en V-2-34Kr dieselmotor med en HP 500 effekt. Den største forskel fra den grundlæggende version brugt på T-34 var tilstedeværelsen af ​​en kraftudtagsmekanisme [2] .

Chassis

Undervognen blev også opgraderet. For at sikre stabiliteten af ​​maskinlegemet under krandrift blev der indført mekanismer til at deaktivere affjedringen af ​​vejhjulene [2] .

Ændringer

SPK-5/10 - modernisering af SPK-5, skabt i 1953 . Maskinen var desuden udstyret med en PB-3 enhed, takket være hvilken kranbomkapaciteten blev øget til 10 tons [2] .

Operatører

Efterladte kopier

Noter

  1. ↑ 1 2 A.V. Karpenko , Gennemgang af indenlandske pansrede køretøjer (1905-1995), s. 469
  2. ↑ 1 2 3 4 tankkran SPK-5 (utilgængeligt led) . Encyclopedia of Cyril and Methodius. Dato for adgang: 18. februar 2012. Arkiveret fra originalen 6. juli 2012. 
  3. ↑ Stockholm International Peace Research Institute - Database om våbenoverførsler . Hentet 7. maj 2012. Arkiveret fra originalen 14. april 2010.
  4. ↑ Yamals beboere vil genoprette en tank, der på mystisk vis endte i Seyakh . Hentet 30. juli 2019. Arkiveret fra originalen 30. juli 2019.

Litteratur

Karpenko A.V. Specialpansrede køretøjer // Gennemgang af indenlandske pansrede køretøjer (1905-1995). - St. Petersborg: Nevsky Bastion, 1996. - S. 469. - 480 s. — 10.000 eksemplarer.

Links

KM.RU - Encyclopedia of Cyril and Methodius: tankkran SPK-5 Arkiveret den 6. juli 2012.

 Anden Verdenskrig → Pansrede køretøjer fra USSR perioden fra 1945 til 1991 → Rusland , Ukraine , Hviderusland
*  - produceret kun til eksport; prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv Liste over sovjetiske og russiske seriepansrede køretøjer