| Objekt 934 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eksperimentel let tank Objekt 934 i Kubinka Armored Museum . | |||||||||||||||||||
| Objekt 934 eller "Dommer" | |||||||||||||||||||
| Klassifikation |
let tank / amfibie tank |
||||||||||||||||||
| Kampvægt, t | 17.5 | ||||||||||||||||||
| Besætning , pers. | 3 | ||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||
| Udvikler | VgTZ | ||||||||||||||||||
| Fabrikant | |||||||||||||||||||
| Års udvikling | 1969 - 1974 | ||||||||||||||||||
| Års produktion | 1973 | ||||||||||||||||||
| Års drift | Ikke betjent | ||||||||||||||||||
| Antal udstedte, stk. | 3 | ||||||||||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||||||||||
| Længde med pistol frem, mm | 9430 | ||||||||||||||||||
| Bredde, mm | 3150 | ||||||||||||||||||
| Højde, mm | 2250 | ||||||||||||||||||
| Afstand , mm | 420 | ||||||||||||||||||
| Booking | |||||||||||||||||||
| pansertype | skudsikker | ||||||||||||||||||
| Skrogets pande, mm/grad. | beskytter mod 23 mm projektiler | ||||||||||||||||||
| Bevæbning | |||||||||||||||||||
| Kaliber og mærke af pistolen | 100 mm 2A48 | ||||||||||||||||||
| pistol type | riflet pistol | ||||||||||||||||||
| Gun ammunition | 40 | ||||||||||||||||||
| seværdigheder | teleskopisk | ||||||||||||||||||
| maskinpistol | 1 x 7,62 mm PKT | ||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Mobilitet | |||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 400 | ||||||||||||||||||
| Motorvejshastighed, km/t | 70 | ||||||||||||||||||
| Langrendshastighed, km/t | 10 flydende | ||||||||||||||||||
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 600 | ||||||||||||||||||
| Specifik effekt, l. s./t | 22.8 | ||||||||||||||||||
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,7 | ||||||||||||||||||
| Klatreevne, gr. | 36 | ||||||||||||||||||
| Krydsbart vadested , m | flyder | ||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||
Objekt 934 eller "Sudya" er en sovjetisk eksperimentel amfibisk let amfibisk tank .
Udviklet på Volgograd traktorfabrik . Ikke serieproduceret.
I slutningen af 1969 - begyndelsen af 1970, efter anvisning fra USSR's forsvarsminister A. A. Grechko , blev udviklingen af en let kampvogn til erstatning for PT-76 amfibietanken inkluderet i F&U- planen for 1970-1973 [1] .
De vigtigste krav til det tematiske kort, som blev sendt den 4. december 1969 til USSR's viceminister for forsvarsindustri Zh Ya Kotin [1] :
1. Kampvægt af tanken - ikke mere end 15 tons; 2. Bevæbning: - riflet 100 mm pistol D-33 ; - anti- tank missilsystem 9K111 Fagot ; - 12,7 mm maskingevær til skydning mod jord- og luftværnsmål; 3. Beskyttelse: a) pansrede: - fra et 23 mm pansergennemtrængende projektil med kursvinkler på ± 35°; - fra en 12,7 mm pansergennemtrængende kugle med kursvinkler på ± 70°; - fra en 7,62 mm panserbrydende kugle i alle kursvinkler; b) anti-nuklear: - kollektiv automatisk, med tætning af det beboelige rum, med skabelse af modtryk og filtrering af den tvungne luft; - mangfoldigheden af dæmpning af stråling - ikke mindre end BMP-1 ; 4. Mobilitet : - maksimale kørehastigheder: på land - 70 km / t; flydende - 12 km / t; - Cruising range for brændstof på land - 700 km.Udviklingen blev udført på et konkurrencebaseret grundlag af ChTZ , VgTZ , MMZ med deltagelse af VNIITransmash . I andet kvartal af 1970 var det planlagt at give et forhåndsdesign . Ingen af deltagerne i konkurrencen overholdt dog ikke fristen [1] .
Traktorfabrikken i Chelyabinsk var den første til at præsentere sit projekt den 29. april 1971 . Projektet bar indekset Objekt 788 . BMP-1 [1] blev valgt som base .
Den 21. maj 1971 præsenterede Volgograd Tractor Plant sin egen version. Projektet havde to muligheder [1] :
Objekt 934 - klassisk besætningsplacering i skroget; tankvægt - 14,8 tons; Objekt 934B - indkvartering af besætningen (inklusive føreren ) i kapseltårnet; tankvægt - 14,6 tons.Efter gennemgang af de foreløbige projekter blev Objekt 934 udvalgt. Derefter blev følgende udviklingsstadier sat [1] :
udkast til design - 2. kvartal 1972; teknisk projekt - 4. kvartal 1972; tre prøver til fabriksafprøvning - 2. kvartal 1973; tre prøver til feltforsøg - 4. kvartal 1973; afgivelse af forslag - 2. kvartal 1974.På grund af en række grundlæggende uenigheder mellem GABTU , GRAU , designere, på grund af ændringen af den generelle designer af ROC "Judge" (hvis synspunkter var fundamentalt forskellige fra synspunkterne fra hans forgænger), på grund af ændringen af ministeren af forsvaret af USSR og mange andre faktorer, blev de konsekvent forpurret alle udviklingsstadier. Projektet var meget kontroversielt, og hver af deltagerne i ROC "Judge" så den nye amfibiske kampvogn på sin egen måde [1] .
Som et resultat af successive udsættelser og skift i tidspunktet for udvikling og levering af prototyper til indledende og statslige tests, har Objekt 934 eller "Dommer" mistet sin relevans. Da der blev lavet tre prototyper, var udviklingen af det eksperimentelle Objekt 688 (senere BMP-3 ) allerede i gang [1] .
Den 21. februar 1980, på et møde i det militær-tekniske samarbejde i USSR 's forsvarsministerium, general Yu . Som et resultat af ROC "Judge" blev lukket. I dokumentet fra chefen for kampvognsstyrkernes direktorat om nedlæggelse af arbejdet på Objekt 934 blev det dog registreret, at resultaterne af udviklingen var tilladt at bruge [1] .