MTP-1

MTP-1 (fra Machine Technical Assistance ) - Sovjetisk teknisk assistancekøretøj baseret på BTR -50P pansret mandskabsvogn .

Designbeskrivelse

Hovedformålet med MTP-1 er teknisk support af køretøjer baseret på "Object 765" , som er i drift med motoriserede riffelenheder fra jordstyrkerne [1] .

Takket være det tilgængelige udstyr giver MTP-1 [1] :

1. Vedligeholdelse, assistance til besætningen og evakuering af køretøjer baseret på BMP-1 ;
2. Overvågning af køretøjers tilstand på slagmarken;
3. Fremstilling af den nødvendige gasskæring og svejsning af metaller;
4. Kontrol af enheder, dele og tekniske tilstand af maskiner;
5. Bugsering af ustyrede og drevne maskiner;
6. Tankning af køretøjer med olie og brændstof;
7. Træk fastkørte biler;
8. Udførelse af vedligeholdelse af køretøjer.

MTP-1-implementeringstiden er 25 til 30 minutter, og koagulationstiden er 20 til 25 minutter [2] .

Panserkorps og tårn

Maskinen blev skabt ved at genudruste den pansrede mandskabsvogn BTR-50P . Som et resultat af omudstyret blev der foretaget ændringer i designet af det pansrede skrog. Presenningstaget og tropperummet blev fjernet, i stedet for blev der oprettet et produktionsrum til udførelse af diverse arbejder, som har ståltag. Dermed blev maskinen fuldstændig forseglet. Maskingeværbeslaget er blevet ændret, det er muligt at skyde mod fjenden uden at trykke skroget [3] .

Maskinens krop er opdelt i tre hovedsektioner: kontrolsektionen, kraftsektionen og produktionssektionen. Ledelsesafdelingen og strømafdelingen er fuldstændig identiske med basismaskinen [4] .

Bevæbning

Hovedbevæbningen er et 7,62 mm PKB maskingevær . Båret ammunition er 1250 patroner. Derudover inkluderer leveringssættet en signalpistol med 20 patroner og 18 F-1 håndgranater [5] .

Overvågning og kommunikation

For at overvåge terrænet blev der installeret 8 TNP-B prismeenheder samt TVN-2B og TKN-3B nattesynsenheder i køretøjet. Derudover er der installeret en OU-3GA2 lyskilde og en infrarød lyskilde FG-125 [5] på maskinen .

For at sikre kommunikation med kommandoen blev en transceiver, simplex, telefonradiostation R -123 med frekvensmodulation installeret i bilen . I terrænet med medium robusthed, i fravær af radiointerferens , er rækkevidden af ​​R-123 mere end 20 km, med støjdæmperen tændt - mere end 13 km, og i nærvær af uvedkommende interferens - fra 8 til 12 km [6] .

For at sikre forhandlinger mellem besætningen, blev der installeret et R-124 tank samtaleanlæg til fire abonnenter i bilen [7] .

Motor og transmission

V - 6PG dieselmotoren bruges som et kraftværk , hvilket adskiller sig fra den grundlæggende modifikation ved at installere en G-74 generator med en RRT-31M relæregulator. Den maksimale motoreffekt er 240 hk. Brændstoftankenes samlede kapacitet er 340 liter, hvilket giver en samlet rækkevidde på 500-600 km [8] .

Maskinens kraftoverførsel inkluderer den to -skive tørfriktionskobling , som har to drivende og to drivende skiver. Gearkasse - mekanisk , tre-vejs med konstant indgreb af gear tænder . Den har fem frem- og et bakgear [9] .

Chassis

I MTP-1 bruges en larve-mover med baghjul. Caterpillar - kæder er af metal, småt forbundet med lanternegear. Hver kæde har 96 spor forbundet med hinanden med stålstifter . Sporafstanden er 128 mm og bredden er 360 mm. Der er monteret 12 vejhjul på hver side, som hver har en diameter på 670 mm og vejer 63 kg [9] .

Ophængsmaskine individuel torsionsstang med dobbeltvirkende hydrauliske støddæmpere [9] .

Til bevægelse på vand i MTP-1 er der to specielle vandstrålefremdrivninger [9] .

Specialudstyr

Til orientering i terrænet er MTP-1 udstyret med et gyro-semi-kompas GPK-59 [5] . Maskinens specielle udstyr omfatter også:

1. To filtreringsenheder FVU-15 med en supercharger, med en samlet kapacitet på 15 m³ i timen, til kollektiv beskyttelse af køretøjets besætning [8] ;
2. Brandslukningsudstyr, som omfatter to cylindre med kuldioxid med en samlet kapacitet på 5 liter. Cylindre kan aktiveres enten manuelt eller automatisk i henhold til temperaturfølere. Der er også en manuel ildslukker OU-2 [7] ;
3. Camouflage, bestående af et TDA-røgstartsystem [7] .

MTP-1 maskinen har specielt teknologisk udstyr til gennemførelse af tekniske assistanceopgaver, som består af:

1. Kranbom, der giver en løftekapacitet på 1,5 tons [7] ;
2. Udstyr ASM-1-66 til oxy-acetylenskæring og svejsning af metaller [10] ;
3. Midler til bugsering og evakuering [10] ;
4. Slibemaskine [2] ;
5. Tankningsenhed MZA-3 til tankning af køretøjer med brændstof og olie [2] .

Operatører

•  USSR  - 4 enheder MTP-1 i zonen "til Ural", fra 1991 [11] , overført til staterne dannet efter sammenbruddet

Efterladte kopier

 Ukraine -Korosten, Det tekniske assistancekøretøj MTP-1 er installeret på en piedestal ved indgangen til det militærhistoriske kompleks "Kommandopost" Skele "" ("Rock").

Noter

1. ↑ 1 2 MTP teknisk assistance køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 4
2. ↑ 1 2 3 ICC teknisk assistance køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 17
3. ↑ MTP teknisk assistance køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 18
4. ↑ MTP teknisk assistance køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 19
5. ↑ 1 2 3 ICC teknisk assistance køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 7
6. ↑ MTP teknisk assistance køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 14
7. ↑ 1 2 3 4 ICC teknisk assistance køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 15
8. ↑ 1 2 MTP teknisk assistance køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 8
9. ↑ 1 2 3 4 ICC teknisk assistance køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 10
10. ↑ 1 2 MTP teknisk assistance køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 16
11. ↑ Lensky A. G., Tsybin M. M. Sovjetiske landstyrker i det sidste år af USSR. - S.-Pb.: B&K, 2001. - S. 25-27. — 294 s. — ISBN 5-93414-063-9 .

Litteratur

• MTP teknisk assistance køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning. - Moskva: Militært forlag under USSR's forsvarsministerium, 1974. - 111 s.

Links