BMP-1KSh

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. marts 2021; checks kræver 6 redigeringer .
BMP-1KSh

BMP-1KSh i udstillingen af ​​Patriot -parken .
BMP-1KSh
Klassifikation Kommando køretøj
Kampvægt, t 13,0
layout diagram motor foran
Besætning , pers. 3
Landgangsfest , pers. fire
Historie
Udvikler KB ChTZ
Fabrikant
Års udvikling 1972
Års produktion siden 1976
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 6735
Bredde, mm 2940
Højde, mm 1920
Afstand , mm 370
Booking
pansertype skudsikker
Bevæbning
maskinpistol 1 x 7,62 mm pc
Motor
Mobilitet
Motorkraft, l. Med. 300
Motorvejshastighed, km/t 65
Langrendshastighed, km/t 7..8 flydende
Cruising rækkevidde på motorvej , km 550..600
Specifik effekt, l. s./t 23.1
ophængstype _ individuel torsionsstang
Specifikt jordtryk, kg/cm² 0,58
Klatreevne, gr. 35
Passelig væg, m 0,7
Krydsbar grøft, m 2.5
Krydsbart vadested , m flyder
 Mediefiler på Wikimedia Commons

BMP-1KSh "Potok-2" (Index GBTU - Objekt 774 ) - Sovjetisk kommando- og kontrolkøretøj på det operationelle og taktiske kontrolniveau. Udviklet på designbureauet for Chelyabinsk Tractor Plant baseret på BMP-1 infanteri kampkøretøjet . Serieproduktion blev lanceret på Rubtsovsk Machine-Building Plant i 1976.

Designbeskrivelse

Panserkorps og tårn

BMP-1KSh kommando- og stabskøretøj blev oprettet på basis af BMP-1 . Der er ingen standard bevæbning, i stedet for en pistol og et maskingevær, en teleskopisk antenne-mast-anordning. Revolverhætten er fast monteret på taget af maskinens krop. Sættet med transportable våben inkluderer et 7,62 mm enkelt PK maskingevær , ild fra et maskingevær kan affyres gennem et greb i den agterste dør. Båret ammunition 2000 patroner. Hovedformålet med BMP-1KSh er organiseringen af ​​radiokommunikation i mobile kontrolpunkter. En besætning på tre: en chauffør og to radiooperatører. Radiooperatører i bagenden af ​​bilen. Der er 4 pladser til betjente i bygningen [1] [2] .

Overvågning og kommunikation

BMP-1KSh har tre VHF -kanaler og en HF -radiokanal. Kommunikationsudstyret omfatter radiostationer R-130M , R-111 , R-123MT . Hver radiostation kan arbejde uafhængigt af hinanden. Styring kan foretages fra sæderne af radiooperatører, kommandør og officer, derudover er styring mulig gennem to TA-57 enheder forbundet via en kablet kommunikationskanal. For at sikre driften af ​​kommunikationsudstyr på march og ved korte stop blev en G-209B generator installeret i BMP-1KSh . Generatoren er forbundet med en transmissionsanordning til chassismotoren. Under parkering bruges en fjernstrømsenhed AB-1-P / 30-M1-1 . Til orientering i terrænet har BMP-1KSh TNA-3 navigationsudstyr [3] .

Ændringer

Operatører

Service og kampbrug

  1. Afghansk krig (1979-1989) [6]
  2. Spredning af Ruslands øverste sovjet [7]
  3. Første tjetjenske krig [4]
  4. Anden tjetjenske krig [4]

Efterladte kopier

Noter

  1. A. V. Karpenko , Gennemgang af indenlandske pansrede køretøjer (1905-1995), s. 130
  2. S. Fedoseev. Infanteri kampvogne. BMP-1. // Udstyr og våben: i går, i dag, i morgen. - Moskva: Tekhinform, 2001. - Nr. 4 . - S. 13 .
  3. A. Sergeev , HF- og VHF-radiostationer med lav effekt. radiomodtagere. Kommando- og stabsvogne, s. 34-37
  4. 1 2 3 S. Malyshev , Tanks i Rusland. BMP-1, side 18
  5. Lensky A. G., Tsybin M. M. Sovjetiske landstyrker i det sidste år af USSR. - S.-Pb.: B&K, 2001. - S. 25, 26, 29. - 294 s. — ISBN 5-93414-063-9 .
  6. Rukh, Panjshir, 1986, BMP-1KSh fra det 501. kommunikationsselskab i 682. MSP. . Hentet 20. november 2012. Arkiveret fra originalen 9. januar 2013.
  7. S. Malyshev , Tanks i Rusland. BMP-1, side 17

Litteratur