9S19

9С19 "Ingefær" (ifølge NATO - klassifikation  - Høj skærm ) - Sovjetisk og russisk selvkørende radarstation af sektorgennemgangen fra S -300V luftforsvarssystemet .

Oprettelseshistorie

Udviklingen af ​​radarstationen (RLS) 9S19 blev startet den 4. februar 1975 ved dekret fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd . Hovedformålet med S- 300V antiluftskyts missilsystemet var missilforsvar , derfor blev en radar, der var i stand til at modtage information om ballistiske ruter i højt tempo, introduceret i systemet. Radaren blev udviklet på den mest moderne elementære base i Moskva NIEMI under ledelse af vicechefdesigner V.P. Nechaev i afdeling 13. Al den erfaring, der var blevet anvendt tidligere i oprettelsen af ​​Shpaga- radarstationen, blev taget som grundlag for principper for radaren . På grund af det faktum, at arbejdet på 9S19-radaren begyndte, mens de fleste af S-300V-komponenterne allerede var under test i marken, blev der sat en streng udviklingstidsramme. Opgavens hastighed blev påvirket af foreningen af ​​9S19-instrumenteringen med 9S32 flerkanals missilstyringsstationen og 9K330 Tor -luftforsvarssystemet [1] .

I januar 1983 blev en prototype 9S19 fremstillet og leveret til teststedet. Testen begyndte i februar. Testene fandt sted på Embas teststed i flere år. Testforholdene var så tæt på kamp som muligt. Baseret på resultaterne af testene blev de høje taktiske og tekniske krav fastsat af USSR's forsvarsministerium bekræftet . I 1988 bestod Ginger-radarstationen statsprøver som en del af S-300V-systemet og blev taget i brug [2] .

Designbeskrivelse

9S19 "Ginger" er en tre-koordinat kohærent-puls radarstation , har en høj båndbredde og opererer i centimeterområdet for elektromagnetiske bølger . For en hurtig analyse af målbetegnelsessektorerne, der kommer fra kommandoposten 9S457 , blev elektronisk strålekontrol brugt i processen med regelmæssig scanning af området. Tre driftstilstande for radaren [3] er forsynet med software .

Den første tilstand er designet til at detektere og spore ballistiske missiler af Pershing -typen. I denne tilstand er synsområdet tilvejebragt i vinkler fra -45° til +45° i azimut , i højde  - fra +26° til +75°, mens detektionsområdet er fra 75 til 175 km. En oversigt over søgesektoren tager fra 12,5 til 14 sekunder med et maksimalt antal spor - 16. Hvert sekund sendes de modtagne koordinater og bevægelsesparametre for det erobrede mål til kommandoposten 9S457 [3] .

Den anden driftsform bruges til at detektere og spore luftbårne ballistiske missiler og krydsermissiler med en ballistisk affyring. I denne tilstand er synsområdet tilvejebragt i vinkler fra -30° til +30° i azimut, i højde - fra +9° til +50°, mens detektionsområdet er fra 20 til 175 km. Hvert 0,5 sekund sendes de modtagne koordinater og bevægelsesparametre for det erobrede mål til 9C457 kommandoposten [3] .

Den tredje driftsform bruges til at detektere og spore aerodynamiske mål, derudover sørger den for detektering af jammere i afstande op til 100 km. I denne tilstand er der tilvejebragt et synsfelt i vinkler fra -30° til +30° i azimut, i højde - fra 0° til +50°, mens detektionsområdet er fra 20 til 175 km. Hvert 0,5 sekund sendes de modtagne koordinater og bevægelsesparametre for det erobrede mål til 9C457 kommandoposten [3] .

Chassis

Alle midler til 9S19 radarstationen er installeret på et specielt sporet chassis, som har GBTU- indekset  - "Object 832" [4] . Chassiset blev udviklet på designbureauet på Kirov Leningrad-fabrikken . Designet er baseret på chassiset af den 2S7 Pion selvkørende pistol . Placeringen af ​​motor-transmissionsrummet er blevet ændret (flyttet til bagenden af ​​køretøjet), chassiskomponenter og samlinger til individuelle knudepunkter er blevet forenet med T - 72- og T-80- tankene [5] .

Ændringer

• 9S19  - S -300V luftforsvarsradar .
• 9S19M  - S -300VM luftforsvarsradar .
• 9S19M2  - opgraderet S-300V luftforsvarsradar. Kommentarer blev taget i betragtning, når man arbejdede med basisversionen, som blev taget i brug i 1995 .

Noter

1. ↑ Davydov M.V. , År og mennesker, s. 267
2. ↑ Davydov M.V. , År og mennesker, s. 268
3. ↑ 1 2 3 4 Vasily N. Ya., Gurinovich A. L. , Luftværnsmissilsystemer, s. 269
4. ↑ Vasily N. Ya., Gurinovich A. L. , Anti-aircraft missile systems, s. 271
5. ↑ Ganin S. M., Karpenko A. V. , S-300 antiluftskyts missilsystem, s. 50

Litteratur

• Davydov M.V. Del 2. Luftværnsmissilsystemer // År og mennesker. — (fra historien om JSC "NIEMI", elektronisk udgave af publikationen med rettelser og tilføjelser foretaget i perioden 2002-2010). - Moskva: Radio og kommunikation, 2009. - ISBN 5-256-01601-6 .
• Vasily N.Ya., Gurinovitsj A.L. Selvkørende luftværnsmissilsystemer // Luftværnsmissilsystemer. — Referenceudgave. - Minsk: Belarusian Press House, 2001. - S. 267-268. — 461 s. — 11.000 eksemplarer.
• Ganin S. M., Karpenko A. V. Luftværnsmissilsystem S-300 // Nevsky Bastion. - Bilag til den militærtekniske samling. - St. Petersborg, 2001. - 73 s.
• Encyklopædi XXI århundrede. Ruslands våben og teknologier. Del 2. Landstyrkernes raket- og artillerivåben. Gruppe 10. Bevæbning. Klasse 1055. Komplekser og affyringsramper af ustyrede missiler. Radar station af sektoren anmeldelse "Ginger". - Moskva: Publishing House "Arms and Technologies", 2001. - T. 2. - S. 540. - 688 s. - ISBN 5-93799-002-1 .

Links

• JSC "Spetsmash" Luftværnsmissilsystemer S-300V og S-300VM, produkter 830-835 (utilgængeligt link) . Hentet 18. februar 2012. Arkiveret fra originalen 24. maj 2012. (Russisk)