PRP-3 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
PRP-3 | |||||||||||
Klassifikation | Mobil rekognosceringspost | ||||||||||
Kampvægt, t | 13.2 | ||||||||||
Besætning , pers. | 5 | ||||||||||
Historie | |||||||||||
Fabrikant | |||||||||||
Års produktion | siden 1970 | ||||||||||
Års drift | siden 1972 | ||||||||||
Hovedoperatører | |||||||||||
Dimensioner | |||||||||||
Kasselængde , mm | 6735 | ||||||||||
Bredde, mm | 2940 | ||||||||||
Højde, mm | 2095 | ||||||||||
Spor, mm | 2550 | ||||||||||
Afstand , mm | 370 | ||||||||||
Booking | |||||||||||
pansertype | skudsikker 6..26 mm | ||||||||||
Bevæbning | |||||||||||
seværdigheder | 1OP79, 1PN29, 1D6M1 | ||||||||||
maskinpistol | 1 x 7,62 PKT | ||||||||||
Andre våben | Launcher 2P130-1 | ||||||||||
Motor | |||||||||||
|
|||||||||||
Mobilitet | |||||||||||
Motorkraft, l. Med. | 300 | ||||||||||
Motorvejshastighed, km/t | 65 | ||||||||||
Langrendshastighed, km/t |
40..45 (7 flydende) |
||||||||||
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 550..600 | ||||||||||
Specifik effekt, l. s./t | 22.7 | ||||||||||
Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,602..0.614 | ||||||||||
Klatreevne, gr. | 35 | ||||||||||
Passelig væg, m | 0,7 | ||||||||||
Krydsbar grøft, m | 2.5 | ||||||||||
Krydsbart vadested , m | flyder | ||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
PRP-3 "Val" ( GRAU-indeks - 1Zh3 , betegnelse GBTU - Objekt 767) - Sovjetisk mobilt rekognosceringspunkt. Designet til rekognoscering og måludpegning af raket- og artillerisystemer.
Arbejdet på bilen blev startet ved dekret fra USSR den 15. juli 1963 . BMP-1 infanteri kampvogn blev brugt som base . Køretøjet blev taget i brug i 1970 [1] .
Udviklingen blev udført i designbureauet for Chelyabinsk Tractor Plant . Arbejdet blev overvåget af Isakov P.P. Maskinen blev masseproduceret i Rubtsovsk [2] .
Da køretøjet blev skabt på basis af BMP-1 , giver PRP-3 pansrede skrog besætningsbeskyttelse på samme niveau. Et maskingevær blev installeret i tårnet . En løfteraket blev installeret i den agterste del af skroget [2] .
Hovedbevæbningen var et 7,62 mm PKT maskingevær . Ammunition var 1000 patroner. Ud over maskingeværet blev en 2P130-1 løfteraket installeret på køretøjet til affyring af 9M41 ustyrede lysende raketter , ammunitionsbelastningen er 20 skud. Granatens skydeområde var 1,.3 km [2] .
Maskinens særlige udstyr omfattede en radarstation til detektering af bevægelige jordmål 1RL126 , en laserperiskopafstandsmåler 1D6M1 ( 1D6 ), et periskopsigte TV-240 (1OP79) og en natobservationsanordning NPN (1PN29), en kursplotter KP -4 (1V44), et gyrokompas 1G25-1 , gyroindikator 1G13M . For at udstyre en ekstra fjernobservationspost blev en R-108 radiostation , to telefonapparater, et kompas og en stereoafstandsmåler knyttet til bilen . For at forsyne udstyret på parkeringspladsen var en autonom strømforsyning placeret i det forseglede rum i den agterste del af maskinen. Kommunikationsmidler - to radiostationer R-123M og TPU R-124 .
PRP-4 "Nard" - mobilt rekognosceringspunkt PRP-4.