1B14

Maskine 1V14 ( ACRV M1974 / 2a i henhold til NATO - klassifikation ) er et sovjetisk og russisk køretøj af chefen for KSAUO - batteriet af selvkørende artilleri 1V12 "Machine-S".

Designbeskrivelse

1V14-maskinen i 1V12-komplekset blev skabt på basis af MT-LBu-chassiset . Fungerer som en mobil batterikommando- og observationspost . Gennemfører rekognoscering og styrer i tæt samarbejde med motoriserede riffel- og kampvognsenheder batteriild under slaget . 1V14-maskinen løser opgaverne med rekognoscering af terrænet og fjenden, bestemmer koordinaterne for mål, justerer og justerer ilden. Desuden opretholder 1V14-maskinen kontakt med cheferne for underordnede, støttede og tilknyttede enheder og med hovedkvarteret [2] .

Besætningen på bilen omfatter 6 personer [2] :

1. Chauffør mekaniker;
2. Spejder-afstandsmåler;
3. Radiotelefonist;
4. Senior Radiotelefonist;
5. Squad chef (deltidsinspektøroperatør);
6. Batterikommandør . _

Panserkorps og tårn

Hele besætningen på køretøjet og udstyret er placeret inde i MT-LBu-bæltekassiset . Hovedelementerne i chassiset er: karrosseri, kraftværk , drivlinje, løbetøj og livsstøtte. Skroget er lavet af pansret stål og er en bærende helsvejst struktur. Skrogbeskyttelse giver dig mulighed for at beskytte besætningen mod virkningerne af kugler, granatsplinter og radioaktivt støv. Bygningen er opdelt i to sektioner: kontroldelen og hardwaredelen. Mellem dem er der en installation med en kørende motor [3] .

Kontrolafdelingen rummer jobs som chauffør, radiooperatør og batterikommandør . Derudover er der tre ledige sæder. Der er to pladser i hardwareafdelingen. En til seniorradiotelefonisten, den anden reserve til batterichefen . Der er klapborde foran sæderne [4] .

Tårnet er også lavet af pansret stål og giver mulighed for en cirkulær visning af området ved hjælp af observationsanordninger installeret i det. Tårnets struktur er svejset. Vinduer med instrumenter er beskyttet af foldbare pansrede dæksler og luger. Tårnet er monteret på en roterende skulderstrop placeret på maskinens krop. Rotationen af ​​tårnet udføres ved hjælp af en speciel roterende gearkasse, både manuelt gennem svinghjulet og fra en elektrisk motor, som styres ved hjælp af et specielt tårnkontrolpanel. Ved marcher går tårnet i stå [5] .

Overvågning og kommunikation

Foran radiotelefonistens arbejdsplads er der et bord i den faste del, hvoraf P-193M felttelefonkontakten er fastmonteret. Over bordet er der en transceiver fra R-123M radiostationen . Derudover er der til venstre i hjørnet af hardwarerummet en R-107M radiostation og to telefonapparater [4] .

Sammensætningen af ​​de transporterede og installerede kommunikationsenheder 1V14 inkluderer [6] :

1. VHF radio R-123M;
2. Bærbar bredbåndsradiostation R- 107M ;
3. Koblingsudstyr til intern kommunikation 1T803M;

Sammensætningen af ​​de transporterede og installerede overvågningsanordninger 1V14 inkluderer [6] :

1. Kombineret overvågningsenhed NNDV;
2. Panoramasøger VOP -7A;
3. Stereoskopisk afstandsmåler DS-1;
4. Sapper afstandsmåler DSP-30;
5. Periskopisk artilleri kompas PAB-2M.

Bevæbning

Hovedbevæbningen er et 7,62 mm PKMB maskingevær . Maskingeværet transporteres i en bil, og når der skydes, er det installeret i en speciel pansret mandskabsvogn, som er placeret på tårnets tag. Båret ammunition er 1250 patroner. Derudover er det muligt at skyde fra personlige våben gennem særlige smuthuller i skroget [7] .

Ændringer

• 1V14 - KSAUO 1V12  batterikommandørkøretøj
• 1V14-1  - KSAUO 1V12-1 batterikommandørkøretøj
• 1V14-3 - batterichefens  køretøj KSAUO 1V12-3
• 1V14-4 - batterichefens  køretøj KSAUO 1V12-4
• 1V14M  - KSAUO 1V12M batterikommandørkøretøj
• 1V14M-1  - KSAUO 1V12M-1 batterikommandørkøretøj
• 1V14M-3  - KSAUO 1V12M-3 batterikommandørkøretøj
• MT-LBu-P  - finsk modifikation af bilen til seniorofficeren for 1V14- batteriet

Service og kampbrug

1. Anden tjetjenske krig - brugt af russiske tropper [8]

Noter

1. ↑ Complex 1V12, 1V12-1, 1V12-M, 1V12M-1 Arkivkopi dateret 20. december 2016 på Wayback Machine (elektronisk ressource) // Motovilikhinskiye Zavody PJSC: officiel hjemmeside.  (Få adgang: 18. december 2016)
2. ↑ 1 2 A. V. Karpenko , Moderne selvkørende artillerikanoner, s. 8.
3. ↑ PB1.370.005-01 TO. 1B14-(1) Batterichefens køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 19.
4. ↑ 1 2 PB1.370.005-01 TO. 1B14-(1) Batterichefens køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 24.
5. ↑ PB1.370.005-01 TO. 1B14-(1) Batterichefens køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, s. 20-23.
6. ↑ 1 2 PB1.370.005-01 TO. 1B14-(1) Batterichefens køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, s. 14-17.
7. ↑ PB1.370.005-01 TO. 1B14-(1) Batterichefens køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning, side 90.
8. ↑ Gennady Zhilin. Ufortjent glemt "hårdt arbejder" af den anden tjetjenske (utilgængeligt link) . Magasinet "World of Weapons" nr. 7 / 2006. . Militær-patriotisk websted "Courage" (1. juli 2006). Hentet 4. juni 2012. Arkiveret fra originalen 19. juni 2012. (Russisk) 

Litteratur

• A.V. Karpenko. "Ruslands våben". Moderne selvkørende artilleristykker. - St. Petersborg: "Bastion", 2009. - 64 s.
• PB1.370.005-01 TIL. 1B14-(1) Batterichefens køretøj. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning. - Militært forlag nr. 3 / 015762r-P9. — 164 s.

Links

• Motovilikha fabrikker. KOMPLEKS 1V12, 1V12-1, 1V12M, 1V12M-1