Tomahawk (raket)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. oktober 2017; checks kræver 70 redigeringer .
BGM-109 Tomahawk

Raket BGM-109 "Tomahawk" under flyvning (2002)
Type langtrækkende krydsermissil
Status i brug
Udvikler Generel dynamik
Års udvikling 1972-1980
Start af test marts 1980—1983
Adoption marts 1983
Fabrikant General Dynamics (oprindeligt)
Raytheon / McDonnell Douglas
producerede enheder 7302 (produktion igangværende) [1] [ref. en]
Enhedspris Tactical Tomahawk: $1,87 millioner (2017) [2] (Blok IV)
Års drift 1983 - nu tid
Større operatører United States Navy Royal Spanish Navy
basismodel BGM-109A
Ændringer BGM-109A/…/F
RGM/UGM-109A/…/E/H
BGM-109G
AGM-109C/H/I/J/K/L
↓Alle specifikationer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Tomahawk" [sn. 2] ( eng.  Tomahawk - ifølge NATO kodifikation SS-66 ['tɒmə‚hɔ: k] orig. pron. " Tomahawk "; efter navnet på den nordamerikanske indianer stridsøkse af samme navn ) - en familie af amerikanske multi-purpose højpræcision subsoniske krydsermissiler (CR) store rækker af strategiske og taktiske formål til undervands-, overflade-, land- og luftbasering [3] . Den flyver i ekstremt lave højder med omsluttende terræn. Det er i tjeneste med skibe og ubåde fra den amerikanske flåde , har været brugt i alle væsentlige militære konflikter, der involverer USA, siden det blev vedtaget i 1983. De anslåede omkostninger for raketten i 2014 var $1,45 [4] millioner.

Udnævnelse

"Tomahawk" er et funktionelt middel til at løse en lang række kampmissioner, og i stedet for et standardsprænghoved, nukleart eller konventionelt, kan missilet tjene som en bærer af klyngeammunition til at ødelægge gruppespredningsmål (for eksempel fly på en flyveplads , parkeringsudstyr eller en teltlejr). Vær også udstyret med rekognosceringsudstyr og udføre funktionerne i et ubemandet rekognosceringsfly til fotografering og videofilming af terrænet, eller aflever straks enhver nyttelast (ammunition, udstyr) til en fjern afstand med en faldskærmslanding for avancerede styrker i situationer, hvor leveringen af fragt med bemandede flyanordninger er umuligt eller problematisk (vejr- og klimaforhold, modstand mod fjendtlige luftforsvarssystemer osv.). Flyverækkevidden øges på to måder, for det første ved at reducere massen af ​​flyvebelastningen, og for det andet ved at øge rakettens flyvehøjde på den marcherende sektion af banen (før den går ind i zonen med aktiv opposition af fjendens luftforsvar systemer) [5] [6] .

Historie

Baggrund

Efter Anden Verdenskrig blev deres programmer for udvikling af krydsermissiler gennemført med varierende grader af succes i Sovjetunionen og i USA . Mens man var i USA, med vedtagelsen af ​​ballistiske missiler fra Polaris -ubåde og landbaserede interkontinentale ballistiske missiler Atlas , Titan og silo-baserede Minuteman , blev projekterne for udvikling af strategiske krydsermissiler af flåden af ​​en ny generation indskrænket, som et resultat, der skabte et hul i segmentet af operationelle-taktiske våben i flåden.

I USSR fortsatte disse projekter og opnåede imponerende resultater (de sovjetiske modstykker var Termit-M , Metel og Basalt antiskibsmissiler) [7] . Dette førte til gengæld til, at USA i 1972, imponeret over de sovjetiske succeser, genoptog programmerne for at udvikle sin egen cd.

På samme tid, på grund af resultaterne af videnskabelige og teknologiske fremskridt inden for elektronik og aerodynamik, var projekterne på den nye amerikanske CD meget mindre i størrelse og vægt end deres forgængere i slutningen af ​​1950'erne og begyndelsen af  ​​1960'erne [ 8] .

Udvikling

I 1971 påbegyndte ledelsen af ​​den amerikanske flåde et arbejde med at undersøge muligheden for at skabe et strategisk krydsermissil med en undervandsopsendelse. I den indledende fase af arbejdet blev to muligheder for CR overvejet:

Den 2. juni 1972 blev der valgt en lettere version til torpedorør, og i november samme år blev der udstedt kontrakter til industrien om udvikling af SLCM ( eng.  Submarine-Launched Cruise Missile ), et krydsermissil til ubåde . Senere, fra flådens officerer, der overvågede projektet, modtog hun sit verbale navn "Tomahawk".

I januar 1974 blev de to mest lovende projekter udvalgt til at deltage i konkurrencedygtige demonstrationslanceringer, og i 1975 blev projekterne fra General Dynamics og Ling-Temco-Vought tildelt betegnelserne henholdsvis ZBGM-109A og ZBGM-110A (præfikset "Z" " i betegnelsen er status, og i USA blev DoD- betegnelsessystem brugt til at udpege systemer, der eksisterer "på papir", det vil sige på et tidligt udviklingsstadium). Mens General Dynamics koncentrerede sig om hydrodynamiske testaffyringer af missilet fra en ubåd for at øve sekvensen af ​​missilets udgang fra dybden til vandoverfladen (på dette stadium blev der udført en "tør" affyring, når missilet forlader affyringssilo, presset op af trykluft , og otte "våde" opsendelser med forfyldning af minen med vand), har "Lyn-Temko-Vote" udført lignende test på forhånd og har allerede påbegyndt arbejdet med at integrere motoren med raketlegeme og forbedring af deres prototypes aerodynamiske egenskaber [9] .

I februar 1976 sluttede det første forsøg på at lancere en prototype YBGM-110A (præfikset "Y" i betegnelsen) fra et torpedorør (TA) uden held på grund af en funktionsfejl i TA'en. Det andet forsøg lykkedes ikke på grund af manglende afsløring af vingekonsollerne. I marts 1976, givet to fejlfri opsendelser af YBGM-109A-prototypen og dens mindre risikable design, annoncerede den amerikanske flåde BGM-109- missilet som vinderen af ​​SLCM- programkonkurrencen , og arbejdet med BGM-110- projektet blev indstillet [10 ] .

I samme periode besluttede flåden, at SLCM skulle adopteres af overfladeskibe, så betydningen af ​​akronymet SLCM blev ændret til engelsk.  Sea-Launched Cruise Missile er et hav -  lanceret krydsermissil (SLCM). Flyvetest af YBGM-109A , herunder det TERCOM relief-baserede korrektionssystem ( Tercom , English  Terrain Contour Matching , som igen er en modificeret version af lignende flynavigationssystemer), [5] fortsatte i en årrække. Udarbejdelsen af ​​tredimensionelle kort over området til software- og hardwaresystemer til missilnavigationsudstyr blev udført af Forsvarsministeriets Militære Kartografiske Agentur [11] . TERCOM-systemet forsyner missilet med en flyvning under radarhorisonten, så det kan flyve i ultralav højde, lige over trætoppene eller bygningernes tage, hvilket komplicerer fjendens opgave med sin zigzag-flyvebane [12] . For yderligere at øge nøjagtigheden af ​​anslag blev relief-målesystemet suppleret med en digital software-visningsområdekorrelator ( digital scene-matching area correlator ), for ifølge udviklerne at ramme med en nøjagtighed af en postadresse og ramte målet "gennem hoveddøren." [13]

Siden 1976 har arbejdsprogrammet om luftfarten Tomahawk (TALCM) været i fællesskab overvåget af flåden og luftvåbnet, som også tilsluttede sig programmet for at udvikle deres eget luftaffyrende krydsermissil ( eng.  Air-Launched Cruise Missile ) med et øje at udstyre den med strategiske bombefly. Hovedkonkurrenten til General Dynamics i luft-til-overflade-klassen var Boeing med sin AGM-86 ALCM , den mest intensive testfase faldt på forår-sommer og varede indtil slutningen af ​​1976 (hvilket er ukarakteristisk for amerikanske missilvåbenprojekter) , som regel øges intensiveringen af ​​opsendelser ikke i det første år, men efterhånden som kontroltest nærmer sig). Fælles test med AGM-86A fandt sted under US Strategic Air Command -programmet . Så i 1976 blev landversionen af ​​Tomahawk (GLCM) anerkendt for at opfylde kravene fra luftvåbnet [14] .

I januar 1977 indledte Jimmy Carter -administrationen et program kaldet JCMP ( Joint Cruise Missile Project )  , som instruerede luftvåbnet og flåden til at udvikle deres krydsermissiler på et fælles teknologisk grundlag. En af konsekvenserne af implementeringen af ​​JCMP- programmet var, at kun én type marchfremdrivningssystem ( Williams F107 turbofan af AGM-86 missiler ) og TERCOM terrænkorrektionssystemet ( McDonnell Douglas AN/DPW-23 af BGM-109 missiler ) modtaget videreudvikling. En anden konsekvens var ophøret med arbejdet med den grundlæggende modifikation af AGM-86A krydsermissilet, næsten klar til produktion, og gennemførelsen af ​​konkurrencedygtige flyvetests for rollen som det vigtigste luftaffyrende krydsermissil mellem den udvidede version af AGM- 86 med en rækkevidde øget til 2400 km, betegnet som ERV ALCM ( eng . . Extended Range Vehicle , blev senere til AGM-86B ) og AGM-109 (modifikationer af YBGM-109A luftbåren). Efter flyvetests udført mellem juli 1979 og februar 1980, blev AGM-86B erklæret som vinder af konkurrencen, og udviklingen af ​​den luftbårne AGM-109 blev stoppet [15] .    

Flådeversionen af ​​BGM-109 fortsatte med at udvikle sig i løbet af denne tid. I marts 1980 fandt den første flyvetest af BGM-109A Tomahawk seriemissilet sted fra USS Merrill (DD-976) Spruence-klasse destroyer ( eng. USS Merrill (DD-976) ), og i juni samme dag år en vellykket opsendelsesserie "Tomahawk" fra ubåden USS Guitarro (SSN-665) af typen Stegen . Det var verdens første opsendelse af et strategisk krydsermissil fra en ubåd. For at bevæbne overfladeskibe med Tomahawk, skulle missilet parres med andre kampaktiver på skibet, [14] dette krævede et våbenkontrolsystem ombord, der ligner det, der allerede er tilgængeligt på skibe udstyret med Harpoon-missiler [16] .  

De anslåede omkostninger for en raket på udviklings- og teststadiet svingede i den ene eller anden retning fra en halv million dollars, afhængigt af ordrevolumen: $560.5 tusinde (1973), $443 tusinde (1976), $689 tusinde (1977) [17] .

Prisen for én lancering af Tomahawk-cd'en i marts 2011 var omkring 1,5 millioner amerikanske dollars [18] .

Prøver

Flyvetest af Tomahawk SLCM fortsatte i seks år, kontroltest i tre år, hvor der blev foretaget mere end 100 opsendelser, som et resultat, i marts 1983, blev missilet erklæret operationelt parat og anbefalinger blev udstedt til vedtagelse.

Siden 1976 er alle punkter i F&U-programmet blevet gennemført før tidsplanen. Det indledende testprogram sørgede for 101 opsendelser af missiler udstyret med Harpoon anti - skibs missilaffyrer og TERCOM- flynavigationssystemet fra begyndelsen af ​​1977 til slutningen af ​​1979 (hvoraf 53 opsendelser var til teknisk vurdering af flyveydelse, 10 opsendelser af missiler med et nukleart sprænghoved under programmet for Energiforskningsadministrationen og udvikling , 38 opsendelser for at vurdere kampkapaciteter i forskellige indledende taktiske situationer). [19] Eksperimentelle opsendelser for at vurdere synligheden fra jorden af ​​silhuetten af ​​et flyvende missil på en visuel og instrumentel måde, såvel som det termiske spor , det efterlader (ved hjælp af specielt infrarødt fikseringsudstyr) blev udført på White Sands træningspladsen . Derudover omfattede testprogrammet testopsendelser på Hill Air Force Base i Utah . Kontrolmålinger af det effektive reflekterende område af massedimensionelle modeller af LTV- og General Dynamics -missiler blev taget i installationen til bestemmelse af radarsektioner af fly på Holloman -luftbasen (begge luftbaser er placeret i staten New Mexico ). Stabiliteten af ​​indbygget elektronik og andre systemer i raketten over for virkningerne af elektromagnetisk stråling fra en atomeksplosion blev målt på laboratorierne hos IRT-selskabet i San Diego , Californien [20] .

På trods af arbejdets intensitet og høje produktivitet i den indledende fase (under testopsendelser i 1976 viste styresystemet resultater tre gange bedre end forventet, missilflyvninger i ultralave højder oversteg minimumshøjdekravene) [21] , testprogrammet trak ud i tid i forhold til den oprindelige plan, og som følge heraf blev der udført 89 opsendelser fra testens begyndelse til midten af ​​1982. For at spare penge blev de eksperimentelle prototyper af raketterne udstyret med et faldskærmssystem i stedet for sprænghovedet, som blev udløst efter afslutningen af ​​flyvemissionen af ​​raketten (eller på kommando fra testkontrolcenteret) for at sikre sikkerheden af det indbyggede telemetriudstyr og efterfølgende undersøgelse af omstændighederne ved hver eksperimentel opsendelse [5] . Under de første 20 opsendelser blev 17 missiler med succes opfanget [14] .

Man skal huske på, at listen over test ikke omfattede opsendelsesforsøg, der mislykkedes på grund af tekniske årsager ( no-go ), såsom: svigt i tændingssystemet og andre årsager, som skyldes, at den ene eller anden opsendelse ikke fandt sted . Derudover foretrak militærembedsmænd ikke at bruge udtrykket "mislykket opsendelse" ( fiasko ), i stedet for at bruge den mere strømlinede formulering "delvist vellykket opsendelse" ( delvis succes ), mens de antydede, at alt gik godt, indtil en eller flere mislykkedes et andet delsystem [26] .

Tidslinje [21] [19] [27]

Fase af forberedelse af forprojektet Design fase Stadium af test og evaluering af tekniske parametre

Konstruktion

Start

Affyringen af ​​missiler fra løfteraketer udføres gennem torpedorør af ubåde på 533 mm eller mere kaliber og fra overfladeskibe fra skrå løfteraketter af typen ABL (Mk 143) og vertikale løfteraketter Mk 41 (også nogle typer atomubåde er udstyret med med disse lodrette løfteraketter). Til at affyre missiler af BGM-109G-modifikationen blev TEL-jordcontainerkastere brugt, men i forbindelse med indgåelsen af ​​en aftale mellem USSR og USA om eliminering af mellem- og kortdistancemissiler i 1987 , blev de trukket tilbage fra service og ødelagt i 1991.


Bærere

Indledende (90 både og 5 i projektet) [28] Moderne

I alt, ifølge data for 2016, kan den amerikanske flåde installere fra 4671 til 7743 Tomahawk-krydsermissiler på mere end 120 overflade- og undervandsfartøjer. Hvis der er et passende antal af dem, og på bekostning af andre typer våben. Desuden kan strengt én type missiler til en bærer indlæses i universelle amerikanske løfteraketter.

Nedlagt

Flyprofil

gennemsigtig kvadrat.svg Tekniske tegningslinjetyper, 0,35 mm stiplet.svg Flyveprofilen for et missil i det lodrette plan afhænger af dets kontrolsystem og den kampmission, der udføres, før det nærmer sig målet, begynder et missil udstyret med et målsøgningshoved med en målsøgningsfunktion at udføre et glide ( ovenfor ), et missil udstyret med inerti-navigationsudstyr med en programmeret flyrute begynder straks at dykke ( nedenfor ).
Explosion.svg
gennemsigtig kvadrat.svg Draw-1-black-line.svg
Explosion.svg

Missilstyringssystemet er næsten identisk med Harpoon antiskibsmissilet . [5] Flyveprofilen for et missil udstyret med et målsøgningshoved (målopsamlings- og målsøgningssystem) er som følger: den marcherende sektion af flyvebanen involverer bøjning rundt i terrænet uden for zonen med effektiv detektering af fjendens radar , så flyvningen foregår ved hjælp af det indbyggede inerti-navigationsudstyr (midcourse guidance unit) i lav og ekstrem lav højde, før flyvningens terminalfase vinder raketten højde, dual-mode radar homing-hovedet aktiveres og søgningen efter målet begynder i den passive scanningstilstand, efter at målet er detekteret, aktiveres den aktive radar homing -tilstand, og målet fanges af søgeren, hvorefter raketten kommer ind i målet. I mangel af nøjagtige målkoordinater (når der skydes mod bevægelige mål), styres missilet af tilnærmede og i en given luftrumssektor skifter til flyvning i målsøgningstilstand, på dette tidspunkt scanner GOS det undersøgte område på den forreste halvkugle for tilstedeværelsen af ​​mål ved at identificere dem efter overordnede karakteristika (længde, bredde, højde, form) fra sættet af parametre, der er indlejret i softwaren . For modeller, der ikke har en søgende (designet til at skyde mod stationære jordmål, skibe og fartøjer ved ankerplads), er flyveprofilen praktisk talt den samme, bortset fra at raketten, før den nærmer sig målet, ikke rejser sig, men begynder simpelthen at dykke , udføres vejledningsfunktionen autopilot uden først at søge efter et mål [31] .

Produktion

De gennemsnitlige månedlige produktionstal i 1980'erne svarede til definitionen af ​​"produktion i lille skala" og beløb sig til fem missiler om måneden (produktionskapaciteten på Convair-fabrikkerne i San Diego var begrænset af antallet af værktøjsmaskiner og andet udstyr og gjorde ikke overstige 60 missiler om måneden, 20 med fuld kapacitet i henhold til fredstidsnormer og 60 ved tilslutning af alternative leverandører). [32] Ydelsen for andre tilknyttede entreprenører var ikke meget foran dem: Atlantic Research leverede 20 startmotorer, Williams Research og Teledyne leverede 20 sustainer-motorer, McDonnell Douglas leverede 10 navigationsenheder til konventionelle modifikationer, Texas Instruments" - 15 blokke navigationsudstyr til anti-skib modifikation. Produktionen af ​​hvert af disse elementer kunne øges til 120 stykker. om måneden efter yderligere bemanding af virksomheder med arbejdsstyrke, indførelse af skiftarbejdsdag og tilslutning af alternative leverandører, hvis det er nødvendigt (truslen om en større regional krig og lignende situationer). [33]

Involverede strukturer

I modsætning til projekterne for andre krydsermissiler havde Tomahawk-projektet ikke en hovedentreprenør, i stedet havde det fire eller fem medarbejdere , med hver af dem havde flåden en individuel kontrakt (der var tre sådanne entreprenører oprindeligt, andre blev senere føjet til dem ), [34] ansvarlig for produktionen af ​​skrog, elementer af styresystemet, instrumentering, støtte- og affyringsmotorer samt underleverandører kontraheret af tilknyttede entreprenører til at levere komponenter og udføre andre produktionsopgaver af ringe betydning. Følgende kommercielle strukturer deltog i produktionen af ​​forskellige komponenter og samlinger af missiler.

Systemintegration Vejledningssystem Power point

Ændringer

"Tomahawk" blev udviklet i en række modifikationer, herunder muligheder, der adskiller sig i typen af ​​sprænghoved (med et nukleart sprænghoved (strategisk); med et højeksplosivt fragmenteringssprænghoved (operationelt-taktisk)) og i luftfartsskibets arbejdsmiljø [3] [39]

De første modifikationer af disse missiler, kendt som Tomahawk Block I, var den strategiske BGM-109A TLAM-N ( Tomahawk Land-Attack Missile - Nuclear ) med et  termonuklear sprænghoved (svarende til dem, der blev brugt på AGM-86B og AGM-69B ) [40] og anti -skib BGM-109B TASM ( eng. Tomahawk Anti-Ship Missile ) med et konventionelt sprænghoved. Oprindeligt blev KR-modifikationer for forskellige typer affyringsmiljøer udpeget ved at tildele et digitalt suffiks, så BGM-109A-1 og -109B-1- indeksene betegnede overflade-affyrende missiler, og BGM-109A-2 og -109B-2  - under vandet . Men i 1986, i stedet for det digitale suffiks til at betegne opsendelsesmiljøet, begyndte bogstaverne "R" for overfladeskibe og "U" for ubåde at blive brugt som det første bogstav i indekset ("B" - der angiver flerheden af lanceringsmiljøer).  

Søudsendte krydsermissiler ( SLCM  )

Efter type flydende fartøjsskib (til overfladebaserede missiler):

Efter type transport og udsendelsescontainer [41] :

Ifølge missilkontrolsystemet på den sidste (terminale) sektion af banen [40] :

Jordaffyrede krydsermissiler  GLCM _ MRASM ( Medium-Range Air-to-Surface Missile ) luftaffyrede missiler 

Nogle militære indekser:

8 ud af 16 varianter testet i 1977 [42] [43]
Grundlæggende metode Sprænghoved Raketkontrol under flyvning Program Status
Luft YABCh inerti navigation TALCM til at skyde mod jordmål lukket
Jord YABCh inerti navigation GLCM til at skyde mod jordmål afsluttet
skib OFBCH målsøgning SLCM anti-skib afsluttet
Undervands OFBCH målsøgning SLCM anti-skib afsluttet
skib YABCh inerti navigation SLCM til at skyde mod jordmål afsluttet
Undervands YABCh inerti navigation TSLCM til at skyde mod jordmål afsluttet
Jord OFBCH målsøgning GLCM anti-skib lukket
     - programmer, der har fået videreudviklet.      - programmer, der ikke er blevet videreudviklet.

I alt var 16 programmer under udvikling (8 hemmelige og 8 tophemmelige ), der kombinerede ovenstående parametre i forskellige kombinationer (f.eks. KRVB-OFBCH-GSN-PKR , KRPL-YABCH -INS- STs , KRNB-YABCH-INS-STs og etc.), mellem hvilke der var en høj grad af udskiftelighed af aerodynamiske elementer, elementer af styresystemer, motorer osv., samtidig med at omkostningerne og den teknologiske forenkling af produktionen blev reduceret [44] .

Ubådsbaserede modifikationer (SLCM) blev optimeret til at passe om bord på enhver amerikansk angrebsubåd , og overflademodifikationer var beregnet til at bevæbne forskellige typer skibe. Landbaserede (GLCM) og luftbaserede (TALCM) missilmodifikationer blev udviklet til luftvåbnet, for at blive placeret på selvkørende løfteraketter af traktorer af hjultype af lastbiler (siden hærkommandoen, som det normalt er tilfældet i USA stater, viste ikke interesse) og på eksterne ophængningspunkter af undervingspyloner strategiske bombefly (i dette segment af udviklingsarbejde konkurrerede Tomahawk med den lovende AGM-86A , som i sidste ende blev foretrukket). [5]

Naval modifikationer

RGM/UGM-109A

Den oprindelige modifikation af Tomahawk (selvom den senere blev adopteret af antiskibet TASM) var et langtrækkende krydsermissil med et atomsprænghoved . Den første opsendelse af en seriemodel blev udført i 1980, men på grund af en lang forfining blev raketten først officielt taget i brug i 1983 [45] .

Raketten havde et inertikontrolsystem, suppleret med TERCOM-aflastningsmålerkorrektionssystemet. Den var udstyret med et W-80 atomsprænghoved med en effektvariabel fra 5 til 200 kilotons . Rækkevidden af ​​missilet oversteg 2500 km (den længste rækkevidde modifikation). BGM-109A missilerne var beregnet til at blive placeret på overfladeskibe (senere omtalt som RGM) i ABL affyringsramper og på ubåde (UGM modifikation), der skulle opsendes gennem en standard 533 mm TA [45] .

Teknisk set blev BGM-109A af den amerikanske flåde betragtet som et lige så effektivt forebyggende / gengældelsesangrebsvåben, da muligheden for at være baseret på ikke-specialiserede luftfartøjer lettede dens opstilling nær fjendens territorium, og detektering og aflytning af et missil pga. dens lave flyvehøjde var et alvorligt problem for eksisterende luftforsvarssystemer i 1980-e [46] .

Alle BGM-109A missiler blev dekommissioneret under START-I [sn. 3] i begyndelsen af ​​1990'erne.

RGM/UGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missile (TASM)

En af de første ikke-nukleare modeller af missilet (og den første model, der blev vedtaget til brug) var et langrækkende antiskibsmissil under betegnelsen RGM / UGM-109B TASM. Strukturelt var TASM en Tomahawk, hvorpå TERCOM-systemet, som var ubrugeligt, når man fløj over havet, blev erstattet af en aktiv radar svarende til GOS Harpoon anti-skibsmissiler . Missilet var designet til at ødelægge overflademål på lange afstande og var udstyret med et 450 kg semi -pansergennemtrængende sprænghoved.

Den maksimale rækkevidde for TASM var 450 kilometer. I modsætning til sovjetiske langrækkende antiskibsmissiler som P-700 Granit fløj TASM hele denne afstand i ultralav højde (ca. 5 meter over havets overflade) og kunne ikke detekteres af skibets radar i stor afstand [47] .

På grund af rakettens subsoniske hastighed tog flyvningen til den maksimale afstand omkring en halv time. I løbet af denne tid kunne et højhastighedsskib forlade det estimerede lokalitetsområde, derfor, efter at være ankommet til punktet for målets tilsigtede placering, begyndte TASM "slange"-søgningsmanøvren [48] . TASM GOS kunne genkende størrelsen af ​​skibene og vælge de største [49] . Når missilet nærmede sig målet, udførte missilet programmerede undvigemanøvrer og angreb det enten i en skudflyvning, ramte siden (for store skibe) eller udførte en "bakke"-manøvre og faldt på målet fra et dyk (for små manøvredygtige både) . Missilsøgeren opererede ved variable frekvenser og kunne fungere i en passiv tilstand og sigte mod fjendens radarer.

Missilet kunne affyres fra de samme løfteraketter som den konventionelle Tomahawk, såvel som fra ubåds torpedorør.

På trods af sin lange rækkevidde og lave højde var TASM et ret primitivt missil, der ikke var i stand til at udføre koordinerede angrebsmønstre, så den amerikanske flåde vurderede ikke dets kampværdi for højt. Derudover havde missilet ikke et "ven eller fjende"-identifikationssystem, hvilket gjorde det vanskeligt at bruge det i nærværelse af venlige eller neutrale skibe nær målet. En række forslag blev fremsat for at modernisere missilet, især for at udstyre det med yderligere målbetegnelse fra en orbital platform eller en bærerbaseret helikopter, men de blev ikke implementeret. I begyndelsen af ​​2000'erne, på grund af det relative fald i internationale spændinger, blev missilet taget ud af drift, og alle eksisterende prøver blev konverteret til andre modifikationer [49] [sn. 4] .

I 2012 foreslog Raytheon at genoplive TASM som en billig modifikation til eksisterende Tomahawks [50] . Projektet blev af flåden betragtet som en fallback-løsning i tilfælde af fejl på det nye langrækkende antiskibsmissil LRASM; hovedklagen over projektet var imidlertid missilets relativt høje EPR , som (med sin subsoniske hastighed og manglende evne til at gemme sig bag terrænet, når man opererer over havet) gjorde den nye TASM til et let offer for moderne skibe med kort rækkevidde luftforsvarssystemer. I øjeblikket[ hvad? ] projektet blev revideret til en plan for at skabe en dobbeltformålsmodifikation, der er i stand til at ramme både land- og havmål [51] .

RGM/UGM-109C Tomahawk landangrebsmissil – konventionelt (TLAM-C)

Den første modifikation med et ikke-nukleart sprænghoved, designet til at ødelægge jordmål. Den blev udviklet af den amerikanske flåde til præcis destruktion af strategisk vigtige objekter bag fjendens linjer.

I stedet for et nukleart sprænghoved modtog raketten et højeksplosivt fragmenteringssprænghoved WDU-25 / B, der vejede 450 kg. Tyngre sammenlignet med det nukleare sprænghoved tvunget til at reducere missilets rækkevidde til 1250 km (1600 - i blok III-modifikationen).

Da inertialstyringssystemet gav en QUO i størrelsesordenen 80 meter, hvilket ikke var nok til et ikke-nukleart sprænghoved, var missilet udstyret med AN / DXQ-1 DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlation) optoelektronisk målgenkendelsessystem. Systemet gør det muligt for missilet at genkende jordmål, sammenligne dem med billedet af målet i hukommelsen på den indbyggede computer og udføre vejledning med en QUO med en nøjagtighed på 10 meter [52] .

Den første modifikation af missilet - Block-II - angreb kun målet på lavt niveau flyvning , strengt taget på kurset. Den efterfølgende modifikation - Block-IIA - havde to angrebstilstande: "slide" efterfulgt af et dyk på målet fra oven og programmeret sprænghoveddetonation - missilet blev detoneret nøjagtigt i det øjeblik, man fløj over målet.

Block-III-modifikationen, der blev vedtaget i 1994, havde en mere kraftfuld motor og et nyt WDU-36 / B sprænghoved med mindre vægt, men sammenlignelig kraft. Dette gjorde det muligt at øge skydeområdet til 1600 km. TLAM-C Block-III var det første missil i familien, der modtog et GPS -styringssystem ud over inertistyring og TERCOM-systemet .

Planlagt, men ikke implementeret af økonomiske årsager, ændringen af ​​Block-IV TMMM (Tomahawk Multi-Mode Missile) involverede skabelsen af ​​en enkelt model af et missil, der var i stand til at angribe både jordmål og skibe. Det skulle installere et nyt radarsystem til målgenkendelse. Programmet blev lukket til fordel for Tactical Tomahawk-programmet.

RGM/UGM-109D

Modifikation af TLAM-C med et klyngesprænghoved , inklusive 166 BLU-97/B CEB submunition. Det var beregnet til at ødelægge områdemål, såsom flyvepladser og koncentrationer af fjendtlige tropper. På grund af klyngesprænghovedets store masse havde denne modifikation af missilet den korteste rækkevidde af alle, svarende til 870 kilometer [52] .

BGM-109E

Antaget anti-skib modifikation, for at erstatte TASM. Udviklingen blev ikke gennemført i midten af ​​1980'erne. Betegnelsen BGM-109E blev senere overført til en anden modifikation af missilet [52] .

BGM-109F

Den påtænkte anti-flyvepladsversion af BGM-109D med tungere subammunition for effektivt at deaktivere flyvepladsens landingsbane. Ikke implementeret stoppede udviklingen i midten af ​​1980'erne [52] .

BGM-109H

Den påtænkte version af TLAM-C Block-IV missilet med et penetrationsprænghoved til at ødelægge underjordiske faciliteter og befæstninger. Ikke implementeret. Betegnelsen BGM-109H blev senere overført til en anden modifikation.

RGM/UGM-109E Taktisk Tomahawk

En missilmodifikation designet til at gøre den mere egnet til taktisk støtte af tropper, det vil sige brug i umiddelbar nærhed af frontlinjen. Under programmet blev der truffet foranstaltninger for at reducere omkostningerne ved raketten sammenlignet med tidligere prøver gennem brug af lettere materialer og en billigere Williams F415-WR-400/402-motor. UHF-satellitkommunikationssystemet gør det muligt at retarge missilet under flyvning til et hvilket som helst af 15 forudprogrammerede mål. Et tv-kamera installeret om bord gør det muligt at vurdere målets tilstand, når missilet nærmer sig det, og træffe en beslutning om at fortsætte angrebet eller omdirigere missilet til et andet mål.

På grund af sit lette design er raketten ikke længere egnet til opsendelse fra torpedorør. Ubåde udstyret med Mk-41 TLU kan dog stadig bruge dette missil.

I øjeblikket er missilet den vigtigste modifikation, der bruges af den amerikanske flåde. Den 5. november 2013 forsynede Raytheon den amerikanske flåde med det 3.000. missil af denne modifikation [53] startende i 2004 [54] .

RGM/UGM-109H Tactical Tomahawk Penetration Variant

Modifikation af den taktiske Tomahawk, udstyret med et gennemtrængende sprænghoved designet til at ødelægge nedgravede eller godt beskyttede mål.

RGM/UGM-109E TLAM-E (Tomahawk Block IV)

En modifikation af den taktiske Tomahawk, der i øjeblikket er under udvikling med forbedrede taktiske evner og yderligere evne til at ramme bevægelige mål (inklusive overfladeskibe).


Jordændringer

GLCM (Ground-Launched Cruise Missile) ( BGM-109G Gryphon ) er en landmodifikation af BGM-109A tilpasset til at blive opsendt fra en mobil løfteraket. Udviklet i fællesskab af den amerikanske flåde og luftvåben til at erstatte det forældede MGM-13 Mace nukleare krydsermissil . Projektet med en selvkørende løfteraket var en kobling af en lastbiltraktor med en platform af typen semitrailer , hvorpå fire missiler var placeret. Til test blev der brugt en standard lastbil M35 , hvis karrosseri blev ombygget til at kunne rumme fire affyringsrør (som hver er den samme aluminiumscontainer som til skibsbaserede dæksløftere) med en hydraulisk drevet løft enhed [6] .

Strukturelt var missilet identisk med BGM-109A med den eneste undtagelse - brugen af ​​et W-84 termonuklear sprænghoved med variabel kraft fra 0,2 til 150 kiloton. Rakettens effektive rækkevidde var omkring 2500 km. Den blev lanceret fra en specialdesignet fire-shot TEL installation, monteret på en to-akslet sættevogn med en MAN AG traktor med en 8 × 8 hjul formel .

I fredstid var missilerne baseret i befæstede underjordiske shelters GAMA (GLCM Alert and Maintenance Area). I tilfælde af en militær trussel skulle missilbatterierne rykke frem til på forhånd beregnede hemmelige kampstillinger. Hvert batteri indeholdt 16 missiler. I alt blev der fra 1982 til 1988 indsat 6 missilvinger med 448 kampmissiler, hvoraf 304 var i Vesteuropa. Sammen med Pershing-2 missilerne blev Griffins set som et passende svar på de sovjetiske Pioneer IRBM'er i Østeuropa.

Ifølge 1987-traktaten ( INF-traktaten ) blev Griffins (selv om de ikke var ballistiske missiler) trukket tilbage sammen med Pershing-2-missilerne.

I begyndelsen af ​​2020 blev USMC den første amerikanske militærenhed til at modtage land-affyrende Tomahawk-krydsermissiler: Tomahawks er planlagt til at blive indsat på kysten til brug som jordbaserede anti -skibsvåben (ingen enhed i den amerikanske hær har i øjeblikket Tomahawks ”, som kan opsendes fra jorden - disse systemer blev tidligere nedlagt i henhold til INF-traktaten). [55]

Luftbårne ændringer

AGM-109 TALCM (Tomahawk Air-Launched Cruise Missile)

Version af BGM-109A modificeret til luftlancering fra et bombefly. Den blev brugt under flådens og luftvåbnets fælles arbejde under JCMP (Joint Cruise Missile Project)-programmet i 1979. Tabte konkurrencen om Boeing AGM-86 ALCM- raketten [49] .

Ved udviklingen af ​​et luftfartsmissil blev der lagt særlig vægt ikke kun og ikke så meget på selve missilet, men på løfteraketterne, og Boeing, som udvikler af ALCM, og General Dynamics, som udvikler af TALCM, havde et syn på interfacing missiler med indbyggede våbenkontrolsystemer fly produceret af dem, konverteret til at være udstyret med krydsermissiler fra B-52G/H strategiske bombefly (12 AGM-86B på en ekstern slynge) og FB-111H jagerbomber (8 -10 AGM-86B på henholdsvis en ekstern slynge eller 3 AGM-86A i den indre bomberum). Lin-Temko-Vout, som faldt ud af konkurrencen i første runde, havde også planer om at udvikle et luftfartsmissil til sit eget fly - A-7 angrebsflyet . Derudover blev der parallelt udført et arbejdsprogram for at skabe et særligt missilfartøj baseret på eksisterende eller udvikle et nyt ( Cruise Missile Carrier Aircraft , forkortelse CMCA ), som i endnu højere grad tilgodesede storvirksomhedernes interesser, som f.eks. det lovede ordrer til fremstilling af nye fly. Samtidig forsvarede Boeing konsekvent ideen om at suspendere missiler på undervingspyloner, mens deres konkurrenter fra General Dynamics fremmede ideen om at placere missiler på en roterende løfteraket (som tillod opsendelse i enhver retning uden at ændre flyets kurs, i denne henseende var operatørens luftbårne våben ikke afhængige af piloten og kunne handle helt uafhængigt). [56] [57] For at flytte spørgsmålet om at vælge et transportkøretøj ud over grænserne for to konkurrerende missiludviklere, var det meningen, at det skulle genudruste B-2 strategiske bombefly, som dengang var under udvikling, til indsættelse af krydsermissiler , eller brug ombyggede transportkøretøjer til samme formål fly Lockheed C-5 , Lockheed L-1011 , Boeing 747 eller McDonnell Douglas DC-10 [58] .

AGM-109C/H/I/J/K/L MRASM (medium-range luft-til-overflade missil)

Planlagt i 1980'erne, BGM-109 missilprojekter for luftvåbnet. De vigtigste modifikationer lignede flådens, med undtagelse af egnetheden til opsendelse fra bombefly og variationerne i de anvendte sprænghoveder. AGM-109I skulle være et multi-purpose missil med et infrarødt målgenkendelsessystem. Projektet blev efterfølgende delt op i Navy AGM-109L og Air Force AGM-109K. På grund af den manglende interesse for programmet fra flådens side, som var bange for for store udviklingsomkostninger, blev det fælles program lukket i 1984. Ikke et eneste missil blev implementeret [49] .

Anvendelsens effektivitet

Effektiviteten af ​​applikationen opnås på grund af:

Fordele og ulemper

Følgende er fordele og ulemper ved havbaserede krydsermissiler "Tomahawk" sammenlignet med andre midler i det amerikanske atommissilarsenal , strategiske og operationelle-taktiske våben i forbindelse med debatten om den praktiske gennemførlighed af masseproduktion og udsendelse af missiler (resuméer fra talen fra lederen af ​​angrebsubådene US Naval Command kontreadmiral Thomas Malone ). [60] Det skal erindres, at fordelene og ulemperne i tekniske termer (med hensyn til styresystemet og missilets flyveydelse) er de samme for Tomahawk, Griffon og ALC , som har et andet miljø og metode til at basere ( henholdsvis hav, land og luft).

Fordele Fejl

De vigtigste mangler ved raketten blev dikteret hovedsageligt af årsager, der var uafhængige af udviklerne (geografiske og vejr-klimatiske træk ved den land-sandsynlige fjende nr. 1 på det tidspunkt, det vil sige USSR). Erfaringen med at bruge missiler mod andre lande i den postsovjetiske periode af verdenshistorien har vist, at missiler , ceteris paribus , demonstrerer høj kampeffektivitet i andre teatre for militære operationer, der ikke har de anførte begrænsende faktorer mod lande, der ikke har naturlige beskyttelse mod missiler af Tomahawk-typen.

Opposition

Da Tomahawk flyver med subsoniske hastigheder (800 km i timen), ikke kan manøvrere med høje overbelastninger og ikke kan bruge lokkemidler , kan det detekterede missil blive ramt af moderne luftforsvars- og missilforsvarssystemer, der opfylder højderestriktioner. [70] [71] [72]

Ifølge eksperter i elektronisk krigsførelse er "Tomahawks" "et vanskeligt mål, og der er ingen tilstrækkeligt effektive midler til elektronisk krigsførelse i verden, som med garanti kan slå dem ud af kurs eller deaktivere dem" [73] .

Kampbrug

I alt er mere end 2.000 cd'er blevet brugt i kampoperationer siden det øjeblik, de blev taget i brug [74] . Det 2000. missil blev affyret i 2011 fra destroyeren USS Barry (DDG-52) under Operation Odyssey Dawn i Libyen [75] , samme år blev den 500. testopsendelse af denne CD udført i operationsperioden [76] .

I tjeneste

De vigtigste operatører er USA og Storbritannien.
Holland (i 2005) og Spanien (i 2002 og 2005) var interesserede i at købe Tomahawks, men nægtede senere, i henholdsvis 2007 og 2009, at købe dem.

Leveringer og eksport

I perioden fra 1998 til 2011 blev det leveret [82] :

Anskaffelse af missiler til den amerikanske flåde [83] :

År Missiler, stk. Missiler, mio. $ R&D, mio. $ Reservedele, mio. $ I alt, mio. $
1991 678 1045,9 12.2 28.1 1097,4
1992 176 411,2 33,1 15.9 470,8
1993 200 404,2 3.7 14.7 422,6

I 2012 bestilte den amerikanske flåde et $338 millioner Tomahawk Block IV krydsermissil fra Raytheon 361. Aftalen indeholder bestemmelser om overførsel af 238 vertikale affyringsmissiler til overfladeskibe og 123 missiler til ubåde. Levering skal være afsluttet i august 2014 [84] .

Taktiske og tekniske karakteristika

Der er mange modifikationer af dette missil, som hovedsageligt adskiller sig i typen af ​​sprænghoved, maksimal flyverækkevidde og type styresystem.

Garantiperioden for Block IV-missilet er 15 år. Den samlede levetid, under hensyntagen til modernisering, vil være mindst 30 år. Siden 3.600 Tomahawks af den seneste modifikation gik i drift i 2004, vil den første test være i finansåret 2019, samtidig med at deres modernisering til blok V variant missiler i to modifikationer: Block Va indeks (betegnelse RGM-109E / UGM-109E) vil modtage krydsermissiler, der kan konverteres til Maritime Strike Tomahawk (MST) varianten, udstyret med et styresystem for at kunne ramme overflademål. Block Vb-indekset (betegnelse RGM-109M / UGM-109M) vil modtage missiler, der bevarer deres hovedformål til at ramme jordmål og udstyret (efter 2022) med det nye Joint Multiple Effects Warhead System (JMEWS) penetrerende sprænghoved. JMEWS kombinerer en kumulativ forladning med et gennemtrængende sprænghoved, og luft eller jord (ikke-gennemtrængende) detonation af sprænghovedet kan også tilvejebringes. [85]

RGM/UGM-109A TLAM-N
 RGM/UGM-109B TASM
 BGM- 109GGLCM
 RGM/UGM-109C TLAM-C
 RGM/UGM-109D TLAM-D
 RGM/UGM-109E
Taktisk Tomahawk 		RGM/UGM-109H TTPV
 AGM-109H/K MRASM
 AGM-
109L MRASM
Billede
Moderniseringsstadiet Tomahawk blok I Tomahawk Block II/IIA Tomahawk blok III Tomahawk Block II/IIB Tomahawk blok III Tomahawk Block IV
(tidligere Block V)
Basering Overflade / Undervands Mobilt land Overflade / Undervands Overflade/undervands (med UVP ) Overflade / Undervands Luftbåren ( B-52 ) Luftbåren ( A-6E )
År for påbegyndelse af leverancer 1983 1986 1993 1988 1993 2004 2005 (plan) udviklingen stoppede i 1984
Rækkevidde 2500 km 460 km (550 km [86] ) 2500 km 1250 km 1600 km (indtil 1850) 870 km 1250 km [87] 1600 km [87] (2400 [88] ) ingen data 2500 km (~ 600 [89] )
472/509 km (H/K) [sn. 6] [90] 		~600 km [89] (564 [90] )
Længde 5,56 m
6,25 m (med booster) 		5,84 m (5,94 [90] ) 4,88 m
Vingefang 2,62 m
Diameter 531 mm (518 [87] ) 518 mm 531 mm (518 [87] )
Vægt 1180 kg
1450 kg (med CDS) 		1200 kg
1470 kg (med CDS) 		1310 kg
1590 kg (med CDS)
1450 kg [86] 		1220 kg
1490 kg (med CDS) 		~1500 kg 1200 kg 1315 kg (H)
1193 kg (K) [90] 		1009 kg [90]
Brændstofforsyning ~365 kg ~465 kg ~365 kg ~465 kg ~205 kg
Lufthastighed op til 880 km/t (0,5-0,75 M )
sustainer motor Williams F107-WR-400 turbofan
med 2,7 kN tryk 		Williams F107-WR-402 turbofan
med 3,1 kN tryk 		Williams F107-WR-400 turbofan
med 2,7 kN tryk 		Williams F107-WR-402 turbofan
med 3,1 kN tryk 		Williams F415 -WR-400/402 turbofan med 3,1 kN trykkraft TRD Teledyne CAE J402-CA-401
trækkraft 3,0 kN
start motor Raketmotor med fast drivmiddel, Atlantic Research Mk 106
, tryk 26,7 kN i 12 s. 		Raketmotor med fast drivmiddel Mk 135 ikke anvendt
Sprænghoved nuklear
W80 (5-200 kt ),
110 kg [86] 		semi- panserpiercing WDU-25 / B ,
450 kg (fra Bullpup B ) 		nuklear W84 (5-150 kt) semi-panser- piercing WDU-25/B , 450 kg OFBCH WDU-36 / B , 340 kg ( VV  - PBXN-107) kassette
166 BE kombineret handling BLU-97/B CEB(1,5 kg hver) i 24 kassetter 		OFBCH WDU-36/B, 340 kg ( PBXN-107 Type 2 ) gennemtrængende
WDU-43/B 		AGM-109H: 28 BLU-106/B BKEP beton -piercing 19 kg (58 TAAM, i alt 481 kg [90] ) AGM-109K: højeksplosiv WDU-25A/B 450 kg (425 [90] )
OFBCH WDU-7/B 295 kg
(Penetrerende WDU-18/B Condor [89] )
Kontrolsystem på marchafsnittet inerti ( INS ) med terrænkonturkorrektion ( TERCOM AN/DPW-23 )
INS INS + TERCOM INS P-1000 + TERCOM AN/DPW-23 INS RPU (på KLG ) + korrektion fra TERCOM AN/DPW-23 og NAVSTAR modtager (5-kanal) INS P-1000 + TERCOM AN/DPW-23 INS RPU (på KLG ) + korrektion fra TERCOM AN/DPW-23 og NAVSTAR modtager (5-kanal) INS (på VOG ) + Støjimmun NAVSTAR + TERCOM + tovejs satellitkommunikation ( VHF ) med en operatør SINS LN-35 (på KLG ) + TERCOM AN/DPW-23
Målvejledningssystem ARLGSN AN/DSQ-28 (10-20 GHz) OESC på digitale terrænkort AN / DXQ-1 ( DSMAC) OESC DSMAC IIA OESC AN/DXQ-1 ( DSMAC ) OESC DSMAC IIA OESC DSMAC IV OESC DSMAC IV OESK DSMAC II
+ Infrarød søger ( IIR , AGM-109K/L)
Nøjagtighed ( KVO ) 80 m (35 m [86] ) 80 m 20-25 m (10 m [86] ) 10-15 m (8 m [86] ) 20-25 m (10 m [86] ) 10-15 m 5-10 m

Analoger

Noter

Kommentarer
  1. ↑ Købt til og med regnskabsåret 2011.
  2. ↑ Den angivne stavemåde og udtale af navnet på raketten er blevet etableret i den russisksprogede sovjetiske og moderne russiske militærpresse og i mundtlig tale, da dette lån allerede eksisterede i det russisksprogede leksikon længe før det blev brugt i USA stater i forhold til modellen af ​​missilvåben.
  3. ↑ Traktaten tillader kun strategiske bombefly som bærere af nukleare missiler .
  4. ↑ Potentielt er der ingen hindring for at genoprette TASM-produktionen på noget tidspunkt: begge dets komponenter, BGM-109 missiler og AGM-84 "Harpoon" missiler, er i øjeblikket i produktion.
  5. ↑ Med undtagelse af 65 missiler af denne type leveret i den angivne periode af Storbritannien.
  6. ↑ Ved flyvning ved havoverfladen ved Mach 0,6.
Kilder
  1. ↑ Våbenindkøb,  flåden . Regnskabsåret 2014 Afdelingen for Søværnets budgetmateriale bind 1-17. Department of the Navy, USA (april 2013). — Regnskabsåret 2014 Budget Materials, US Department of Navy . Hentet: 21. november 2013.
  2. ↑ USA's Forsvarsministerium Regnskabsåret 2017 Budgetanmodning Program Anskaffelsesomkostninger efter våbensystem (pdf) 63. Office of the Under Secretary of Defence (Comptroller) / Chief Financial Officer (januar 2016). Hentet 6. maj 2018. Arkiveret fra originalen 1. december 2017.
  3. ↑ 1 2 Høringer for Underudvalget for F&U, 1977 , Designkarakteristika, s. 6400.
  4. ↑ Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Hentet 16. januar 2014. Arkiveret fra originalen 8. december 2013. 
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Høringer for Underudvalget om F&U, 1977 , Designkarakteristika, s. 6393.
  6. ↑ 1 2 Høringer for Underudvalget for F&U, 1977 , Designkarakteristika, s. 6402.
  7. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Cruise Missile Background, s. 6397.
  8. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Kort historie, s. 6393.
  9. ↑ Navy sætter 1976 Cruise Missile Decision Arkiveret 13. april 2017 på Wayback Machine . // Aviation Week & Space Technology , 12. august 1974, v. 101, nr. 6, s. 17.
  10. ↑ Andreas Parsch. LTV BGM-110  (engelsk) . Designation-Systems.net hjemmeside (2002). Hentet 14. juni 2010. Arkiveret fra originalen 25. februar 2012.
  11. ↑ FY 1978 Supplemental Military Authorization, 1977 , Cruise Missiles Initiatives, s. 38.
  12. ↑ 1 2 Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , s. 49.
  13. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , s. 48.
  14. ↑ 1 2 3 Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Status for Tomahawk Development, s. 6394.
  15. ↑ Andreas Parsch. Boeing AGM -86ALCM  . Designation-Systems.net hjemmeside (2002). Hentet 15. juni 2010. Arkiveret fra originalen 25. februar 2012.
  16. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Designkarakteristika, s. 6401.
  17. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Gennemsnitlige enhedsomkostninger, s. 6409.
  18. ↑ USA afslører driftsomkostninger i Libyen Arkiveret 1. april 2011 på Wayback Machine Lenta.ru
  19. ↑ 1 2 Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Tomahawk Cruise Missile Full Scale Development Schedules, s. 6396.
  20. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Omfattende testning sikrer Tomahawk overlevelse, s. 6404.
  21. ↑ 1 2 Høringer for Underudvalget om F&U, 1977 , Milepæle vedtaget siden regnskabsåret 1976 Briefing, s. 6394-6395.
  22. ↑ Werrell, Kenneth P. Krydsermissilets udvikling . - Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, 1985. - S. 265-270 - 289 s.
  23. ↑ Cruise Missile Test Record: Erklæring fra Dr. William J. Perry, direktør for forsvarsforskning og -teknik; ledsaget af John B. Walsh, vicedirektør, Defense Research and Engineering for Strategic and Space System Arkiveret 29. juni 2021 på Wayback Machine . : Høringer for underudvalget for forskning og udvikling af komiteen for væbnede tjenester, USA's senat, 95. kongres, 1. session, 27. juli 1977. - Washington, DC: US ​​​​Government Printing Office, 1997. - S. 25 - 299 s.
  24. ↑ Vellykket testflyvning arkiveret 29. juni 2021 på Wayback Machine . // Defence Management Journal . - September 1978. - Vol. 14 - nej. 5 - s. 46.
  25. ↑ Tomahawk er på mål . // Populær mekanik . - Oktober 1986. - Vol. 163 - nr. 10 - S. 66 - ISSN 0032-4558.
  26. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , s. 49-50.
  27. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Tomahawk Program Plan, s. 6403.
  28. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Tomahawk Launch Platforms, s. 6412.
  29. ↑ 1 2 Rusland-2020, gzt.ru, 28/02/2008 . Hentet 28. februar 2008. Arkiveret fra originalen 13. februar 2008.
  30. ↑ newalgorithm.com, "Tomahawks" ombord på en amerikansk destroyer i havnen i Odessa er "blinde", 9. juli 2007 . Dato for adgang: 27. juli 2007. Arkiveret fra originalen 28. september 2007.
  31. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Design Characteristics, s. 6393-6394.
  32. ↑ DoD Authorization for Appropriations, 1981 , SLCM Production, s. 4088.
  33. ↑ DoD Authorization for Appropriations, 1981 , Resumé af Tomahawk Acceleration Potential, s. 4073.
  34. ↑ FY 1978 Supplemental Military Authorization, 1977 , spørgsmål indsendt af senator McIntyre, s. 155.
  35. ↑ DoD Authorization for Appropriations, 1981 , Air Vehicle, s. 4071-4072.
  36. ↑ 1 2 3 4 DoD Authorization for Appropriations, 1981 , Vejledning, s. 4073.
  37. ↑ DoD Authorization for Appropriations, 1981 , Engine, pp. 4072-4073.
  38. ↑ DoD Authorization for Appropriations, 1981 , Booster, s. 4073.
  39. ↑ DoD Authorization for Appropriations, 1981 , Resumé af Tomahawk Acceleration Potential, s. 4071.
  40. ↑ 1 2 Høringer for Underudvalget for F&U, 1977 , Designkarakteristika, s. 6399.
  41. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Design Characteristics, s. 6399-6400.
  42. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Tomahawk/ALCM-programmer, s. 6392.
  43. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Designkarakteristika, s. 6398.
  44. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Tomahawk/ALCM Programs, s. 6391-6393.
  45. ↑ 1 2 Andreas Parsch. Raytheon (General Dynamics) AGM/BGM/RGM/UGM-109 Tomahawk  (engelsk) . Designation-Systems.net hjemmeside (2004). Dato for adgang: 14. juni 2010. Arkiveret fra originalen den 26. februar 2012.
  46. ↑ N. Friedman: "World Naval Weapons Systems, 1997/98"
  47. ↑ Missile Threat RGM/UGM-109B TASM (utilgængeligt link) . Hentet 6. august 2012. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2012. 
  48. ↑ Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Hentet 6. august 2012. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016. 
  49. ↑ 1 2 3 4 Krydsermissiler Del I, II . Hentet 6. august 2012. Arkiveret fra originalen 12. februar 2008.
  50. ↑ Tilbage til fremtiden - Målretning mod den nye TASM Arkiveret 23. januar 2015 på Wayback Machine // Informationsformidling
  51. ↑ Raytheon demonstrerer ny søgeteknologi til Tomahawk Block IV missil - POINT LOMA, Californien, okt. 7, 2013 Arkiveret 23. januar 2015 på Wayback Machine // PRNewswire
  52. ↑ 1 2 3 4 Raytheon AGM/BGM/RGM/UGM-109 Tomahawk Arkiveret 19. september 2017 på Wayback Machine // designation-systems.net
  53. ↑ US Navy fejrer leveringen af ​​det 3.000. taktiske Tomahawk-missil  . Naval Air System Command (8. november 2013). Hentet 12. november 2013. Arkiveret fra originalen 10. november 2013.
  54. ↑ Barbara Grijalva. Raytheon fejrer militær  milepæl . Tucson News Now (6. november 2013). Hentet 12. november 2013. Arkiveret fra originalen 12. november 2013.
  55. ↑ USA vender tilbage til jordbaserede Tomahawks. De er ikke blevet brugt af militæret siden sidste århundrede Arkiveret 29. juni 2021 på Wayback Machine // 7. marts 2020
  56. ↑ FY 1978 Supplemental Military Authorization, 1977 , Cruise Missiles Initiatives, s. 40-43.
  57. ↑ FY 1978 Supplemental Military Authorization, 1977 , Cruise Missile Program Comparison, s. 57-60.
  58. ↑ FY 1978 Supplemental Military Authorization, 1977 , spørgsmål indsendt af senator McIntyre, s. 164.
  59. ↑ Stigningen af ​​amerikansk nuklear overlegenhed (utilgængeligt link) . Keir A. Lieber, Daryl G. Press, Foreign Affairs, USA . inosmi.ru (2. maj 2006). Hentet 11. september 2007. Arkiveret fra originalen 25. februar 2012. 
  60. ↑ Høringer for underudvalget for F&U, 1977 , Landangreb Tomahawk: Fordele ved havbasering. Erklæring af bagadm. TL Malone, direktør for Attack Submarine Division, Office of Chief of Naval Operations, s. 6410-6411.
  61. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , s. 50-52.
  62. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , s. 50-51.
  63. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , s. 51-52.
  64. ↑ 1 2 Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , s. 52.
  65. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , s. 55-56.
  66. ↑ Rosenblum. Misledte missiler, 1985 .
  67. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , s. 56.
  68. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , s. 55.
  69. ↑ Rosenblum. Misguided Missiles, 1985 , s. 53.
  70. ↑ Osa, (9K33, SA-8, SA-8A, Gecko) antiluftskyts missilsystem (utilgængeligt link) . Hentet 1. november 2008. Arkiveret fra originalen 3. september 2008. 
  71. ↑ "Thor" (9K330, SA-15, Gauntlet), antiluftskyts missilsystem  (utilgængeligt link)
  72. ↑ http://www.arms-expo.ru/site.xp/049056051055124057056050.html Arkivkopi dateret 14. januar 2011 på Wayback Machine Pantsir-S1 (SA-20), antiluftskyts missil- og pistolsystem
  73. ↑ Udvikler af elektronisk krigsførelsessystem: "American Tomahawks are hard targets" Arkivkopi dateret 29. april 2017 på Wayback Machine // Izvestia
  74. ↑ Raytheon leverede den 3000. Tomahawk Block 4 til den amerikanske flåde . TsAMTO hjemmeside (12. november 2013). Hentet 12. november 2013. Arkiveret fra originalen 12. november 2013.
  75. ↑ 1 2 Navy anerkender USS Barry Sailors for 2.000. Tomahawk-  lanceringsmilepæl . America's NAVY (9. august 2011). Hentet 12. november 2013. Arkiveret fra originalen 21. august 2018.
  76. ↑ Tomahawk: Serving the US and Allied Warfighte  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Af. Raytheon hjemmeside (2012). Hentet 12. november 2013. Arkiveret fra originalen 12. november 2013.
  77. ↑ Sammenfattende rapport om luftvåbnet i Golfkrigen  . Hentet 14. juni 2012. Arkiveret fra originalen 26. juni 2012.
  78. ↑ PBS Frontline - Våben: Tomahawk  missil . Hentet 27. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 26. juni 2012.
  79. ↑ 1 2 Erfaring i kampbrug af amerikanske havbaserede krydsermissiler Arkivkopi af 21. august 2018 på Wayback Machine Army Bulletin
  80. ↑ Den amerikanske flåde ramte Libyen med "Tomahawks" arkivkopi af 21. marts 2011 på Wayback Machine // Lenta.ru
  81. ↑ USA affyrer missiler mod den syriske base efter kemiske våbenangreb  , NBC News . Arkiveret fra originalen den 7. april 2017. Hentet 7. april 2017.
  82. ↑ Tomahawk 1998-2011-rapport  (engelsk)  (downlink) . Deagel.com (24. februar 2012). Hentet 29. februar 2012. Arkiveret fra originalen 5. april 2013.
  83. ↑ Programanskaffelsesomkostninger efter våbensystem. Forsvarsministeriets budget for regnskabsåret 1993 Arkiveret 25. februar 2017 på Wayback Machine . - 29. januar 1992. - S. 57 - 124 s.
  84. ↑ US Navy bestiller $337 millioner til Tomahawks . Lenta.ru (06/08/2012). Hentet 9. juni 2012. Arkiveret fra originalen 10. juni 2012.
  85. ↑ RGM/UGM-109E TAC TOM Block IV krydsermissil . Hentet 20. december 2021. Arkiveret fra originalen 20. december 2021.
  86. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Belov, Valentinov, 1996 , Forbedring af Tomahawk-krydsermissilet.
  87. ↑ 1 2 3 4 The US Navy Fact File. Tomahawk® Cruise Missile Arkiveret 27. august 2017 på Wayback Machine Of. US Navy hjemmeside
  88. ↑ Shevchenko, 2009 , nr. 8, s. 68.
  89. ↑ 1 2 3 Carlo Kopp. Tomahawk  krydsermissilvarianter . Air Power Australia (juli 2005). — Teknisk rapport APA-TR-2005-0702. Hentet 4. marts 2012. Arkiveret fra originalen 26. juni 2012.
  90. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Bill Gunston. En illustreret guide til moderne luftbårne missiler. - New York: Arco Pub., 1983. - S. 118-119. — 159 sider. - (Illustreret Military Guides Series). - ISBN 0-668-05822-6 .

Litteratur

Links

fremmedsprog