MIM-3 Nike Ajax

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. oktober 2019; checks kræver 7 redigeringer .
MIM-3 Nike-Ajax
Type Mellemdistance luftforsvarssystemer
Status trukket ud af tjeneste
Udvikler western elektrisk
Års udvikling 1946-1948
Start af test 1948
Adoption 1953
Fabrikant Bell Labs , Douglas Aircraft
Års produktion 1952-1958
producerede enheder 13714
Års drift 1953-1964
Større operatører US Army US
National Guard
Andre operatører
↓Alle specifikationer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

MIM - 3 Nike Ajax _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _  _ _ _ _ i verden. Vedtaget i 1953 (i produktion siden 1951).

Historie

Komplekset er blevet udviklet af Western Electric Corporation siden 1946 som et middel til effektivt at ødelægge højtflyvende højhastighedsbombefly. De første ustyrede versioner af raketten blev brandtestet i 1946, men et betydeligt antal tekniske problemer forsinkede udviklingen betydeligt. Hovedkilden til vanskelighederne var affyringsforstærkeren med fast drivmiddel, som bestod af 8 små raketmotorer med fast drivmiddel arrangeret i et klyngemønster i en ring rundt om rakettens centrale krop.

I 1948 blev problemerne med boosteren løst ved at erstatte den med en affyringstrin med fast drivmiddel placeret bagerst på raketten. Rakettests begyndte i 1950, og i 1951 blev det første ramt af et styret projektil af et luftmål, en radiostyret QB-17 , registreret .

Produktionen af ​​masseproducerede missiler begyndte i 1952. I 1953 blev de første Nike-Ajax-batterier taget i brug, og komplekset gik i alarmberedskab .

Konstruktion

Nike-Ajax luftforsvarssystem brugte et kommandostyringssystem baseret på brugen af ​​to radarer. Mål blev detekteret af en separat LOPAR-radar (forkortet Low -  Power Acquisition Radar ), hvorfra data blev brugt til at målrette målsporingsradaren TTR ( Target Tracking Radar ) .  Det affyrede missil blev kontinuerligt sporet af strålen fra en anden radar - MTR ( English Missile Tracking Radar ).  

Dataene leveret af TTR- og MTR-radarerne om positionen af ​​målet og missilet i luften blev behandlet af en vakuumrørscomputer og transmitteret via radio til missilet. Enheden beregnede det anslåede mødepunkt for missilet og målet og korrigerede automatisk projektilets kurs. Der var ingen målsøgning: Rakettens detonation blev udført af et radiosignal fra jorden på det beregnede punkt af banen. For et vellykket angreb vil missilet sædvanligvis stige over målet og derefter falde til det beregnede aflytningspunkt.

Et unikt træk ved Nike-Ajax MIM-3 var tilstedeværelsen af ​​tre højeksplosive fragmenteringssprænghoveder . Den første, der vejede 5,44 kg, var placeret i stævnsektionen, den anden - 81,2 kg - i midtersektionen og den tredje - 55,3 kg - i haleafsnittet. Det blev antaget, at deres detonation ville skabe en mere udvidet sky af fragmenter og øge effektiviteten af ​​at ødelægge flyet. Den reelle effektivitet af en sådan løsning er ukendt, men den blev ikke gentaget i den videre udvikling.

Den effektive rækkevidde af komplekset var omkring 48 kilometer. Missilet kunne ramme et mål i en højde på op til 21.300 meter, mens det bevægede sig med en hastighed på Mach 2,3 .

Den tekniske ulempe ved komplekset var tilstedeværelsen af ​​kun en missilkontrolkanal. Til at begynde med var der heller ingen effektiv kommunikation mellem individuelle Nike-Ajax-batterier, hvilket resulterede i, at flere batterier kunne vælge at ledsage det samme mål. Denne mangel blev senere rettet ved introduktionen af ​​Martins AN/FSG-1 Missile Master- system, som udvekslede data mellem computere på individuelle batterier og koordineret vejledning til forskellige mål.

Implementering

Indsættelsen af ​​Nike-Ajax-komplekset blev udført af den amerikanske hær i enorme mængder fra 1954 til 1958. I 1958 blev omkring 200 batterier indsat på USA's territorium, som en del af 40 "defensive regioner". Komplekserne blev indsat nær store byer, strategiske militærbaser, industricentre for at beskytte dem mod luftangreb. Antallet af batterier i det "defensive område" varierede afhængigt af objektets værdi: for eksempel var Barksdale Air Force Base dækket af to batterier, mens Chicago-området blev forsvaret af 22 Nike-Ajax batterier.

Hvert Nike-Ajax-batteri bestod af to dele: et batterikontrolområde - en central post, hvor radarer, computerudstyr, personalebygninger var placeret, og en affyringsrampe - en sektor omkring hvilken var placeret løfteraketter, missildepoter, brændstoftanke. Affyringsrampen omfattede som regel 2-3 missillagre og 4-6 løfteraketter.

I første omgang blev Nike-Ajax løfteraketter indsat på overfladen. Efterfølgende, med det voksende behov for at beskytte komplekser mod de skadelige faktorer ved en atomeksplosion, blev der udviklet underjordiske missillagerfaciliteter. Hver nedgravet bunker opbevarede 12 raketter, som blev fodret vandret gennem det faldende tag af hydrauliske anordninger. Raketten hævet til overfladen på en jernbanevogn blev transporteret til en vandret liggende løfteraket. Efter at have fikseret raketten blev løfteraketten sat i en vinkel på 85 grader.

I begyndelsen af ​​1960'erne begyndte Nike-Ajax missiler at blive erstattet af de mere avancerede MIM-14 Nike-Hercules , som havde en meget større rækkevidde og var i stand til at bære atomsprænghoveder. I 1964 fortsatte kun National Guard-enheder med at betjene Nike-Ajax, men de erstattede dem snart med MIM-14 Nike-Hercules.

Udover USA blev komplekset indsat for at beskytte amerikanske og allierede militærbaser i Vesteuropa og Østasien.

Taktiske og tekniske karakteristika

Sammenlignende karakteristika


Projektevaluering

Nike-Ajax MIM-3-komplekset var det første masseproducerede luftforsvarssystem, der blev taget i brug i verden, og det første antiluftskyts missilsystem indsat af den amerikanske hær. I midten af ​​1950'erne gjorde kompleksets muligheder det muligt effektivt at ramme enhver eksisterende type jetbombefly og krydsermissiler.

I sammenligning med den sovjetiske pendant, S - 25 luftforsvarssystemet , var Nike-Ajax-komplekset strukturelt meget enklere. Den havde kun én-kanals vejledning, og det originale design sørgede ikke engang for interaktionen mellem individuelle batterier (en fejl, der senere blev rettet). Men på den anden side var MIM-3 Nike-Ajax meget billigere end S-25, og blev på grund af dette indsat i meget større mængder. I 1957, da produktionen af ​​det første massesovjetiske S - 75 luftforsvarssystem lige var begyndt, var mere end hundrede Nike-Ajax-batterier allerede blevet indsat i USA.

Han var i tjeneste

Links