Missilkrydsere i Albany-klassen

missilkrydsere i Albany-klassen
Albanien klasse cruiser

Missilkrydser Albany, 1970'erne
Projekt
Land
Hovedkarakteristika
Forskydning 13.700 t (standard)
17.500 t (fuld)
Længde 205,4 m
Bredde 21,3 m
Udkast 9,1 m
Motorer 4 Babcock og Wilcox kedler
4 General Electric turbiner
Strøm 120.000 l. Med.
flyttemand fire
rejsehastighed 32 knob
Mandskab 1222 (72 betjente)
Bevæbning
Radar våben AN/SPS-48 - 3D-visning; AN/SPS-43 , AN/SPS-30 , AN/SPS-10 - 2D oversigt; AN / SPG-49 - SLA "Talos"; AN / SPG-51 - SLA "Tartar"
Elektroniske våben AN / SQS-23 - stationær sonar
Artilleri 2×127 mm
Missilvåben 2 × 2 løfteraketter Mk 12 Talos luftforsvarssystemer (104 missiler)
2 × 2 løfteraketter Mk 11 Tartar luftforsvarssystemer (84 missiler)
Anti-ubådsvåben 1 × 8 løfteraketter Mk 112 ASROC
Mine- og torpedobevæbning 2 × 3 TA Mk 32
Luftfartsgruppe Helikopterpude
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Albany-klassens guidede missilkrydsere er tre skibe, der oprindeligt blev bygget som Baltimore og Oregon City-klasse tunge krydsere, konverteret til guidede missilkrydsere (CG) mellem 1958 og 1964.

Skibene gennemgik en radikal rekonstruktion, alle våben blev fjernet, overbygningen blev fuldstændig rekonstrueret, som fik en karakteristisk tårnlignende form. For at reducere vægten og forbedre stabiliteten i overbygninger blev strukturelle materialer baseret på aluminiumslegeringer i vid udstrækning brugt.

Modernisering

I første omgang blev krydserne CA-122 "Oregon" valgt som objekter for genopbygning . (type "Oregon" ), CA-136 "Chicago" og CA-131 "Fall River" (skriv "Baltimore" ). Efter genopbygningen skulle de blive til henholdsvis de guidede missilkrydsere CG-10, CG-11 og CG-12. Med tiden blev det besluttet at erstatte Oregon med samme type CA-123 Albany, da sidstnævnte var i den bedste tekniske stand. Af samme grund blev Fall River erstattet af samme type CA-74 Columbus.[1] .

De oprindelige planer omfattede også ombygningen af ​​CA-124 "Rochester" skriv "Oregon" og CA-130 "Bremerton"Baltimore-klassen i CG-13 og CG-14, men på grund af de høje omkostninger blev rekonstruktionen af ​​disse skibe aflyst til fordel for specialbyggede fregatter [2] .

Konstruktion

Da skibene blev ombygget til missilkrydsere, blev alt deres tidligere artilleri og en del af panserbeskyttelsen demonteret fra skrogene. Skibenes overbygninger blev også helt adskilt og erstattet med nye konstrueret (for at reducere topvægten) af lette aluminiumslegeringer.

De moderniserede skibe havde en ejendommelig, let genkendelig silhuet. Foran skroget var en massiv, meget høj rektangulær overbygning toppet med en AN/SPS-30 radarantenne . Direkte foran overbygningen, på koniske baser, var der en gruppe på fire radarer af Talos nasale luftforsvarssystem. I bunden af ​​stævnens overbygning var der en hangar, hvor luftværnsmissiler blev lastet før affyring.

På siderne af stævnoverbygningen var fire AN/SPG-51 radarer placeret på afsatserne , som blev brugt til at styre det tartariske luftforsvarssystem.

Direkte bag stævnens overbygning blev der monteret et højt mastrør, som tjente som grundlag for antennen til AN / SPS-48 tre-koordinatradaren, AN / SPS-10 navigationsradaren og kommunikationsantennekomplekset. Det agterste mastrør, der ligner design, var toppet med en roterende antenneradar til at detektere luftmål AN/SPS-43 . Mellem rørmasterne blev der installeret en containerkaster PLUR ASROC.

På siderne af det agterste masterør var der anbragt to 127 mm kanoner i barbetteholdere, over hvilke der var placeret optiske ledere for artilleriild.

Booking

Krydserne beholdt elementer fra panserbæltet og det pansrede hoveddæk. Hangarer og kældre "Talos" havde 30 mm anti-fragmenteringsbeskyttelse. Det blev tilvejebragt til beskyttelse af skibe mod masseødelæggelsesvåben ved at forsegle skroget og installere skyllesystemer.

Bevæbning

Luftværnsvåben

Den vigtigste bevæbning af Albany-klassens missilkrydsere var RIM-8 Talos ultra-langrækkende antiluftskyts missilsystem . Udstyret med direkte strømningsmotorer sikrede kompleksets missiler nederlaget for aerodynamiske mål - inklusive supersoniske - i en afstand af 105-150 kilometer fra skibet.

To twin beam launchers Mk 12 var placeret i krydserens stævn og agterstavn. Installationerne blev genladt fra hangarer placeret i overbygningen, hvor missiler blev tilført fra underdækslageret. Før de blev leveret til løfteraketten, monterede mekanikere i hangaren manuelt vinger og stabilisatorer på raketterne, som blev opbevaret separat for at spare plads. Den samlede kapacitet for hver butik var 52 missiler, det vil sige, at krydserens ammunitionsbelastning bestod af 104 RIM-8 Talos-missiler . Ammunitionen omfattede både missiler med konventionelle sprænghoveder og nukleare sprænghoveder, samt modifikationer af missiler til at ødelægge jord-/overflademål.

Talos-missilerne havde et dobbelt kontrolsystem: en "sadled beam" i den marcherende sektion af banen og semi-aktiv radar homing i terminalsektionen. Styring af missiler mod målet blev udført ved hjælp af to grupper af radarer, i stævnen og agterstavnen. Hver gruppe inkluderede to AN/SPW-2- radarer , der blev brugt til at kontrollere missilet i marchområdet, og to AN/SPG-49-radarer , som tjente til at "fremhæve" målet i terminalområdet. Hele missilkontrolproceduren blev udført ved hjælp af Mk 77 FCS, som brugte to computere til at styre missilet og beregne bevægelsesbanen.

Til selvforsvar var krydseren også udstyret med Tartar kortrækkende antiluftskyts missilsystem . To dobbelte Mk 11 løfteraketter, genladt fra lodrette under-dæks tromler, var placeret på siderne af krydserens massive bov-overbygning. Missilføring blev udført ved hjælp af fire AN / SPG-51 radarer (to på hver side), som udførte målbelysning for semi-aktive søgende. Systemets ammunitionsbelastning var 42 RIM-24 "Tartar" missiler pr. installation. Således bestod den samlede ammunition af Albany-klassens krydsere af 188 missiler, mens otte mål kunne spores samtidigt: fire Talos luftforsvarssystemer, og fire mere (men ikke mere end to på hver side) - Tartar luftforsvarssystemer.

Anti-ubådsvåben

I midten af ​​skroget, mellem rørmasterne, bar krydserne en 8-rund løfteraket til RUR-5 ASROC anti-ubåds missilsystem . Komplekset kunne bruges til at ødelægge ubåde med lette antiubådstorpedoer eller dybtliggende atomladninger i en afstand på op til 15-20 km. Omladningen af ​​containerløfteren foregik gennem luger i den agterste overbygning.

Derudover bar alle krydsere to tredobbelte rør 324 mm Mk32 torpedorør.til Mk46 anti-ubåd torpedoer .

Anti-skibsvåben

Oprindeligt bar skibe af Albany-klassen slet ikke specialiserede antiskibsvåben. Under konstruktionsfasen blev to 127 mm 38-kaliber Mk-24 kanoner i åbne manuelt betjente monteringer tilføjet til det originale design , placeret på siden ved bunden af ​​det agterste mastrør på krydserne. Disse forældede kortløbede kanoner kunne kun betragtes som sekundære våben.

På samme tid, selvom Albany-klassens krydsere ikke bar specialiserede antiskibsvåben, kunne alle tre af deres missilsystemer - både Talos og Tartar og ASROC - bruges regelmæssigt til at skyde mod overflademål inden for radiohorisonten. Anslagsenergien af ​​et halvanden tons RIM-8 Talos missil, der dykkede med en hastighed af størrelsesordenen Mach 2,8, var sammenlignelig med slagenergien fra et slagskibs hovedkaliberprojektil, og selv uden sprænghoved var det tilstrækkeligt til at sænke en destroyer eller beskadige et stort skib alvorligt. Givet muligheden for at bruge nukleare sprænghoveder, kunne Talos effektivt bruges til at ødelægge næsten alle overfladeskibe, inklusive slagskibe og tunge krydsere.

I 1980'erne var det meningen, at det skulle udstyre Harpoon antiskibs missilkrydsere , men af ​​økonomiske årsager blev projektet ikke gennemført [2] .

Strategiske angrebsvåben

I den midterste del af skibet var der reserveret plads til installation af otte siloer til Polaris mellemdistancemissiler, men på grund af den vellykkede opstilling af missilubåde blev konceptet med at bevæbne overfladeskibe med ballistiske missiler opgivet i midten af ​​1959 .

Luftfartsbevæbning

Krydserne i Albany-klassen havde et flydæk til en helikopter i agterstavnen: en hangar var dog ikke tilvejebragt.

Servicehistorik

Alle tre skibe blev brugt meget i 1960'erne og 1970'erne. Chicago var i lang tid flagskibet for 3. flåde i Stillehavet, Albany udførte lignende funktioner i 6. flåde i Middelhavet. Begge disse skibe gennemgik opgraderinger til Talos missilkontrolsystem i slutningen af ​​1960'erne. "Columbus" gennemgik ikke en modernisering, i 1976 blev den trukket tilbage fra flåden og bortskaffet.

"Chicago" og "Albany" fungerede indtil 1980, hvor deres yderligere modernisering blev anset for upassende.

Foto

Sammensætning af serien

Skib Ingen. Kildetype
_
Skibsværft Lagt ned Lanceret I brug nedlagt Til skrot
Albany CA- 123CG
-10
"Oregon" Bethlehem
Boston
03/06/1944
01/1959
30-06-1945
 

15/06/1946 03/11/1962
30/06/1958
29/08/1980
 
08/12/1990
Chicago CA- 136CG
-11
"Baltimore" Philadelphia
San Francisco
28.07.1943
01.07.1959
20.08.1944
 
01/10/1945
05/02/1964
11/01/1958
03/01/1980
 
24/10/1991
Columbus CA- 74CG
-12
"Baltimore" Bethlehem
Puget Sound
28-06-1943
30-09-1959
30-11-1944
 
08-06-1945
12-01-1962
08/05/1959
31/01/1975
 
11/01/1977

Tabellen indeholder oplysninger om skibene før ombygningen (øvre linjer) og efter denne. Kolonnen "Skibsværft" angiver stedet for den oprindelige konstruktion og stedet for genopbygningen. Kolonnen "nedlagt" angiver datoerne for nedlægning af skibene som artillerikrydsere og datoerne for påbegyndelse af genopbygningen. I kolonnen "Dekommissioneret" - datoerne for tilbagetrækning fra flåden før genopbygning og datoen for den endelige tilbagetrækning til reserven.

Noter

  1. Anthony Preston. Krydsere: en illustreret historie . - PRC Publishing Ltd., 1980. - 194 s. - (Thr Militær Bogklub). ISBN 7-164-35728-3 ..
  2. 12 Moore , John. Janes amerikanske kampskibe fra det 20. århundrede. - BDD Promotional Books Company, 1991. - 320 s. — ISBN 0792456262 , 978-0792456261..

Litteratur

Links