Fladder (luftfart)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. august 2022; verifikation kræver 1 redigering .

Flutter ( engelsk fra flagre "skælven, vibration") - en kombination af selvophidset udæmpet bøjning og torsions -selvsvingninger af flyets strukturelle elementer : hovedsageligt en flyvinge eller en helikopterrotor . Som regel opstår fladder, når en vis kritisk hastighed nås, hvilket afhænger af flystrukturens karakteristika; den resulterende resonans kan føre til dens ødelæggelse. Overgangen til supersoniske hastigheder blev kompliceret af farerne ved flagren. Det kaldes også det "hollandske trin" eller "Ivan Tsarevich-effekten".

Årsag til flagren

Flammeren er normalt forårsaget af et misforhold mellem centrum af stivhed og massecentrum og utilstrækkelig stivhed af vingestrukturen.

Historien om at løse flagreproblemet

Flutterforskning i USSR begyndte i midten af ​​1930'erne. Sovjetisk luftfart stod over for det faktum, at med en stigning i hastigheden, ved en vis kritisk værdi, begyndte flyet at ryste voldsomt, og de blev ødelagt i luften. Vibrationen steg så hurtigt, at piloten ikke nåede at bremse. Fra begyndelsen af ​​vibrationerne til flyets ødelæggelse gik der et spørgsmål om sekunder.

Mange matematikere undrede sig over fænomenet flager. E.P. Grossman og M.V. Keldysh ydede et stort bidrag til at løse problemet . En række eksperimenter blev udført, en række teoretiske undersøgelser blev lavet, praktiske metoder blev udviklet til at eliminere vibrationer ved enhver flyvehastighed. Hovedresultatet af arbejdet udført i USSR i 1934-1941 var elimineringen af ​​faren for vinge- og fjerdragtfladder. Baseret på Keldyshs forskning slap flydesignere af med flagren, og mange piloters liv blev reddet.

Ikke-lineære flutter-undertrykkelsesmodeller og deres analyse (Keldysh-problem)

M. V. Keldysh, der beskæftiger sig med problemet med ikke-lineær analyse af matematiske modeller for flagrende undertrykkelse af flystyringer, brugte metoden for harmonisk balance og bemærkede: "Vi giver ikke et strengt matematisk bevis for alle de bestemmelser, der er relateret til dette, men vi vil bygge en række konklusioner ud fra intuitive overvejelser” [1] . Den efterfølgende udvikling af teorien om differentielle inklusioner og teorien om skjulte svingninger, såvel som analytiske og numeriske metoder til deres analyse, som var utilgængelige for Keldysh på tidspunktet for hans arbejde, gør det nu muligt at udføre en grundig analyse af stabiliteten og forekomsten af ​​skjulte svingninger i Keldysh-modeller [2] [3] .

Typer af flagre

Typer af flagre afhængigt af tilstedeværelsen af ​​bevægelser og vibrationer af kontrollerne:

• styringsfri (bevægelser af kontroller er ubetydelige);
• styring (der er vibrationer i betjeningsorganerne ( skrog , ror, trimmer osv.)).

Typer af flagre afhængigt af det element, der er udsat for forskydning og deformation:

• vinge flagren:
  • flexural-torsion (vingen bøjer og vrider);
  • bøjningsskeder (vingen bøjer, skevroder afbøjes);
  • torsion-aleron (vingen vrider, aileron afbøjer);
  • bøjning-aleron-trim (vingebøjningerne, aileron og trimmer afbøjes);
• servokompenserende ;
• helikopter rotorblad flagrer:
  • akkordat;
• og andre.

Se også

• Aeroelasticitet
• Selvsvingninger
• buffeting
• Slingren

Litteratur

• Militær luftfart ordbog. - M .  : Militært Forlag, 1966. - 472 s.
• Flutter // Luftfart: Encyclopedia / Chefredaktør G. P. Svishchev. - M . : Great Russian Encyclopedia, 1994. (Russisk)

Noter

1. ↑ M. V. Keldysh, På dæmpere med en ikke-lineær karakteristik, Tr. TsAGI. - 1944. - T. 557 . - S. 26-37 .
2. ↑ Leonov G. A., Kuznetsov N. V. Om flagreundertrykkelse i Keldysh-modellen // Videnskabsakademiets rapporter. - 2018. - T. 428 , nr. 1 . - S. 33-37 .
3. ↑ Kuznetsov N. V. Teori om skjulte svingninger og stabilitet af kontrolsystemer  // Izvestiya RAN. Teori og kontrolsystemer. - 2020. - Nr. 5 . - S. 5-27 . - doi : 10.31857/S0002338820050091 . Arkiveret fra originalen den 20. januar 2022.

Links

• Vibrationer og aeroelasticitet af flyet .
• Kuzmina S., Karkle P. Æolisk harpe, fly og broer // Science and Life , nr. 5, 2009.
• Borin A. A. Fra historien om at løse flagreproblemet .

Ordbøger og encyklopædier	Stor russer