USS Seawolf (SSN-575)

USS Seawolf (SSN-575) er den amerikanske flådes  anden atomubåd , en eksperimentel ubåd med en flydende metalreaktor som primært kølemiddel.

Historie

Den militære ubådsflåde har ret strenge krav til kraftværkets kompakthed, kraft, dynamik og sikkerhed. Ved brug af trykvandsreaktorer er der en række problemer, som hovedsageligt er forbundet med vandrørledninger, hvor varme overføres i form af damp under tryk. Derudover er en termisk nuklear eksplosion mulig med aktiv fordampning af kølevæsken . Som følge heraf er der risiko for ulykker med krænkelse af det primære kredsløb, og for at slippe af med dette problem blev ideen om at bruge flydende metal som kølemiddel foreslået. Flydende metal kræver ikke overtryk, men på samme tid er det modtageligt for ilt og brint , den resulterende film kan føre til afbrydelse af reaktoren og til en ulykke. [en]

Selve båden blev nedlagt den 15. september 1953 [2] , men under byggeprocessen opstod der vanskeligheder med fremdriftssystemet. For at skabe en skibsinstallation i forskningscentret i landsbyen West Milton blev der derfor bygget et prototype ubådskraftværk kaldet Mark A. Det var en mellemliggende neutronreaktor , der brugte flydende natrium som kølemiddel ; installationen startede i maj 1955. På baggrund af erfaringerne under driften af ​​denne reaktor blev der bygget en installation til en ubåd.

Båden blev søsat den 21. juli 1955 [2] og i januar 1957 [2] i Groton (Connecticut) på Electric Boat skibsværftet af General Dynamics Corporation virksomheder begyndte søforsøg med den anden atomubåd efter Nautilus under koden SSN - 575. Fremdriftssystemet bar navnet S2G og fungerede på samme måde som prototypen på flydende natrium som det primære kølemiddel . Under testene førte termiske spændinger i rørene, der fører damp til dampgeneratorerne, og den ætsende virkning af natrium på stål til dannelsen af ​​revner i overhednings- og fordamperrørpladerne . Som et resultat var det nødvendigt at slukke for overhederen, på grund af dette faldt kraftværkets kapacitet med 20%. Som et resultat udviklede ubåden under testene 80% af designhastigheden. [en]

Under testene var der en ulykke med menneskelige ofre: som følge af tabet af tæthed af rørene i det primære kredsløb og brud på rørene i det andet kredsløb opstod der en lækage af radioaktivt natrium. [1] I februar 1957 afsluttede ubåden søforsøg og blev den 30. marts 1957 [2] en del af den amerikanske flådes Atlanterhavsflåde .

Derefter gennemførte ubåden den 6. oktober 1958 en rekordstor 60-dages tur, der dækkede en afstand på mere end 13.000 sømil under vand (ifølge andre kilder var den tilbagelagte afstand 7161 miles, hvoraf 5711 miles blev tilbagelagt under vand ). [en]

I december 1958 blev den flydende metalreaktor fjernet og erstattet med en trykvandsreaktor . Udtaget fra flåden og deaktiveret i 1987.

Som et resultat af bådens drift blev der draget negative konklusioner om anvendeligheden af ​​denne type reaktor i ubådsflåden, og dette design blev ikke længere brugt i den amerikanske flåde . I USSR blev der i modsætning til denne konstruktive løsning skabt en eksperimentel ubåd K-27 , hvorpå der blev udarbejdet løsninger til et nyt kraftværk. K-27 blev forfaderen til klassen af ​​atomubåde med brug af en reaktor med en LMC [3] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 Mazurenko Vyacheslav Nikolaevich. Kapitel 2. Atomprøveubåd K-27 (projekt 645) // K-27 "Flydende metal" . - Maxim Moshkovs bibliotek .
2. ↑ 1 2 3 4 USS Seawolf (SSN 575) . Hentet 10. november 2008. Arkiveret fra originalen 19. oktober 2008. (ubestemt)
3. ↑ Kuznetsov V. M. Kraftenheder i den nukleare ubådsflåde  // Atomic Strategy: Journal. - Sankt Petersborg. : informations- og reklamebureau "PRoAtom", 2007. - Udgave. januar , nr. 27 .

Links

• http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/ssn-575.htm  _
• history.navy.mil:  USS Seawolf
• USS Seawolf  på hazegray.org
• USS Seawolf   på navsource.org _ _ _  _ _ 
• https://web.archive.org/web/20040417095038/http://www.submarinehistory.com/PresidentCarter.html%7B%7Bref-en%7D%7D
•  Verdenskrigs ubådsveteranhistorieprojekt