| LGM-25C | |
|---|---|
| LGM-25C raketopsendelse | |
| Generel information | |
| Land | USA |
| Familie | Titanium |
| Formål | ICBM |
| Udvikler | Glenn L. Martin Company |
| Startomkostninger | $3,16 millioner (1969) |
| Hovedkarakteristika | |
| Antal trin | 2 |
| Længde (med MS) | 31,4 m |
| Diameter | 3,05 m |
| startvægt | 154 t |
| Kastet masse | 3700 kg |
| Type brændstof | væske, aerozin / dinitrogentetroxid |
| Maksimal rækkevidde | 15.000 km |
| hovedtype | monoblok, Mark 6 |
| Antal sprænghoveder | en |
| Oplad strøm | W-53 , op til 9 Mt |
| Grundlæggende metode | mine |
| Starthistorik | |
| Stat | trukket ud af tjeneste |
| Antal lanceringer | 106 |
| • vellykket | 101 |
| • mislykkedes | 5 |
| Vedtaget | 1963 |
| Første start | 12. marts 1962 |
| Sidste løbetur | 18. oktober 2003 |
| Udgået af tjeneste | 1987 |
| Første etape | |
| Marcherende motorer | 2 × LR-87 |
| fremstød | 1900 kN |
| Specifik impuls | 258 sek |
| Arbejdstimer | 156 sek |
| Brændstof | aerozin |
| Oxidationsmiddel | dinitrogentetroxid |
| Andet trin | |
| sustainer motor | LR-91 |
| fremstød | 445 kN |
| Specifik impuls | 316 s |
| Arbejdstimer | 180 s |
| Brændstof | aerozin |
| Oxidationsmiddel | dinitrogentetroxid |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
LGM-25C Titan II ( eng. LGM-25C Titan II , ['taɪtən] - "Titan" ) er et interkontinentalt ballistisk missil udviklet i USA i slutningen af 1950'erne og begyndelsen af 1960'erne baseret på HGM-25A Titan I- missilet . Den var i drift fra 1963 til 1987 . På grundlag heraf blev løfteraketterene Titan II GLV og Titan 23G skabt .
LGM-25C er en dyb opgradering af HGM-25A . Sammenlignet med den første Titan er raketten i stand til at levere dobbelt så meget vægt i kredsløb. LGM-25C har rekorden blandt amerikanske ICBM'er med hensyn til faldvægt og nuklear ladningsudbytte - 9 megaton .
Et forbedret Titan-projekt blev indsendt af Glenn L. Martin i juni 1960 under betegnelsen SM-68B. Missilet var halvanden gang tungere end HGM-25A, med en større andet trins diameter og et længere første trin. Den brugte langtidsopbevaring af raketbrændstof , hvilket reducerede tiden - til kun 58 sekunder [1] - til at forberede opsendelsen, og gjorde det muligt at affyre raketten direkte fra minen uden først at løfte den op til overfladen. Samtidig er blandingen af aerozin og dinitrogentetroxid ekstremt giftig og let selvantændelig, hvilket, hvis den blev lækket, førte til en øjeblikkelig eksplosion. [2]
Den første testopsendelse af raketten, allerede under betegnelsen LGM-25C, blev afsluttet i december 1961 . Missilet var udstyret med det største sprænghoved, der nogensinde er blevet brugt på et amerikansk missil: 9 Mt W-53 . Omkring 50 LGM-25C missiler blev indsat i 1963 og dannede rygraden i de jordbaserede strategiske atomstyrker før deployeringen af Minutemen . [2]
Raket "Titan II" var ligesom sin forgænger lavet i to trin, men var med lige store dimensioner næsten halvt så tung; dens vægt i fuldt lastet tilstand oversteg 150 tons. Hendes motorer kørte på en kombination af aerozin-50 og dinitrogentetroxid ; begge komponenter kunne opbevares i rakettankene i lang tid og havde høj energieffektivitet. Brændstofblandingen var dog ekstremt giftig og meget farlig at betjene - enhver lækage kunne føre til en eksplosion, som forårsagede ødelæggelsen af mindst to missiler.
Den første fase af raketten var udstyret med en dobbeltkammer Aerojet LR-87 raketmotor. Motoren udviklede en trykkraft på op til 1900 kilonewton. Anden etape var udstyret med en Aerojet LR-91-motor, som udviklede en trykkraft på op til 445 kilonewton. I modsætning til den første Titan havde begge stadier samme diameter. Brændstoftankene var ikke bærende og var placeret inde i en gitterramme, dækket udefra af rakettens ydre hud.
Det første styresystem, der blev brugt på LGM-25C, blev udviklet af AC Spark Plug. Den indeholdt en inertimåleenhed udviklet ud fra tegninger af MIT Draper Labs. En IBM ASC-15 computer blev brugt som en raketstyringsmaskine . Systemet blev senere erstattet af det mere moderne DUSGS (Delco Universal Space Guidance System).
Alle deployerede Titan II-missiler bar et sprænghoved med en W53 termonuklear ladning, omkring 9 megaton TNT. Det var det kraftigste sprænghoved, der nogensinde er blevet indsat på et amerikansk ballistisk missil. På grund af dens betydelige vægt var det kun Titan II, der kunne levere W53 til interkontinentale afstande, hvilket afgjorde denne rakets levetid.
W53 var beregnet til ødelæggelse af befæstede begravede strukturer. Detonationen af et sprænghoved af denne type nær overfladen skabte et område med omfattende ødelæggelse med en radius på mere end 10 kilometer; lys- og varmestråling kan forårsage brande og forbrændinger inden for en radius på op til 30 kilometer. I betragtning af rakettens relativt høje nøjagtighed - den cirkulære sandsynlige afvigelse oversteg ikke 1,5 km - kunne Titan II bruges til at ødelægge selv så kraftige beskyttede strukturer som Objekt 825GTS i Balaklava.
I 1960'erne - 1980'erne blev missiler indsat i tre positionsområder : i Arizona , Arkansas og Kansas (18 missiler hver). [3] Missilerne blev betjent af tre strategiske missilvinger, den 308. ved Little Rock AFB, Arkansas, den 381. ved McConnell AFB, Kansas, og den 309. ved Davis-Montain AFB, Arizona. Der var også en forsøgseskadron på Vandenberg kosmodromen, som havde tre affyringssiloer. Det var planlagt at indsætte endnu en missilvinge ved Griffins Air Force Base i New York, men disse planer blev opgivet.
Missilerne i vingen blev indsat i to eskadriller med hver ni missiler. Titan II-lanceringssiloerne var en væsentligt forenklet version af Titan I-lanceringskomplekset; hvert kompleks bestod af en armeret betonmine med en raket forbundet til minen via tunneler i en teknisk bunker og et tilstødende forsænket hvælvet kommandocenter, i bunden af hvilken der var reservedieselgeneratorer. Affyringen af raketten blev udført direkte fra minen ved en "varm" start; det vil sige, at de første trins motorer blev antændt inde i akslen.
Antallet af "pligt" LGM-25C efter år:
Titan II-missiler var den eneste type flydende brændstof ICBM i tjeneste med det amerikanske luftvåben efter 1965. Deres bevarelse i tjeneste skyldtes det faktum, at kun "Titan-II" kunne bære supertunge termonukleare sprænghoveder W-53 svarende til 9 megatons. Disse gigantiske sprænghoveder blev designet til at ødelægge højt beskyttede mål, såsom kommandobunkere, ubådsbaser og lignende befæstede strukturer. Minuteman-missiler, selvom de var billigere og nemmere at betjene, kunne ikke bære mere end 1,5 megaton sprænghoveder. Som følge heraf bar de 60 Titan II'er på vagt en samlet megatonnage [4] på 540 megaton - eller næsten 40% af den samlede megatonnage på alle US Air Force ICBM'er.
Der var to store hændelser med LGM-25C missiler i 1970'erne , forårsaget af letfordærvelig isolering og brændstoflækage. Den 19. september 1980 eksploderede Titan II ICBM i Arkansas , en katastrofe, der kun mirakuløst ikke førte til alvorlige konsekvenser. Først fra juli 1982 begyndte missilerne at blive fjernet fra tjeneste. Den sidste blev trukket tilbage fra minen den 5. maj 1987 . Alle missiler opbevares på Davis-Monten Air Force Base i Arizona .
Baseret på LGM-25C blev Titan II GLV og Titan 23G løfteraketter udviklet og brugt af NASA , især Gemini -programmet .
| Start køretøjer i Titan-serien | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hovedartikler |
| ||||||
| raketter |
| ||||||
| Startsteder |
| ||||||
| Missil komponenter |
| ||||||
| Producenter |
| ||||||
| Amerikanske missiler med et atomsprænghoved | |
|---|---|
| ICBM'er og tidlige IRBM'er | |
| SLBM | |
| KR | |
| sen IRBM og taktisk | |
| V-V, P-V og P-P | |
| ikke inkluderet i serien |
|