Stør-klasse ubåde

Stør-klasse ubåde
Stør klasse

USS Cavalla (SSN-684)
Hovedkarakteristika
skibstype MPLATRK
NATO-kodificering SSN-637 Stør klasse
Hastighed (overflade) 15 knob
Hastighed (under vandet) 20-25 knob
Driftsdybde 400 m (maks. 600 m)
Mandskab omkring 100 personer
Pris $320 millioner (i 1990-priser)
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 4250 t, 4460 t (SSN 678-687)
Undervandsforskydning 4780 t, 4960 t (SSN 678-687)
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
89,06 m, 92,05 m (SSN 678-687)
Skrogbredde max. 9,7 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
8,73 m
Power point
NPP S5W S5W reaktor  (engelsk) , to dampturbiner på hver 11,2 MW, en syvbladet propel
Bevæbning
Mine- og
torpedobevæbning
4 TA Mark 59 (torpedoer Mark-48
Missilvåben anti-ubåd missiler UUM-44 SUBROC , anti-skib " Subharpoon "
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ubåde af "Sturgeon"-klassen  - en serie af 37 US Navy multi-purpose atomubåde , som var den største serie af US Navy multi-purpose atomubåde fra 25. september 1971 til 11 juli 1987 . Projektubåde er udviklingen af ​​multi-purpose atomubåde af Thresher / Permit - projektet.

Udnævnelse

Konstruktion

Projektubåde har samme skrog som Thresher/Permit - projektet PLAT , men har mere indvendig plads. Støjniveauet for projektets ubåde er faldet sammenlignet med bådene i Thresher / Permit-projektet, men den maksimale hastighed for disse ubåde overstiger ikke 25 knob.

Ubådslydsystemet er i stand til at detektere mål i en rækkevidde af 35 sømil.

Projektubåde er udstyret med et betydeligt antal installerede sensorer, som gør det muligt for ubåde at operere under isens overflade.

Flere af de sidste ubåde i dette projekt er blevet moderniseret og har modtaget evnen til at bære miniature redningsundervandskøretøjer, hvis opsendelse er mulig, når ubåden er nedsænket og halvt nedsænket [1] .

Syv ubåde af projektet var udstyret med dockingkamre til skjult udslyngning af specialudstyr og SEAL -enhedsjagere .

Bevæbning

Sturgeon-klassens ubåde var beregnet til at være bevæbnet med Harpoon antiskibsmissiler, Tomahawk krydsermissiler og Mark-48 torpedoer . Torpedorørene var placeret midtskibs for at gøre det muligt at placere ekkolod i stævnen . Næsebeklædningen af ​​ekkoloddet var lavet af polycarbonatmaterialer for at forbedre effektiviteten af ​​bueekkolod, selvom bugseret ekkolod blev brugt til rekognosceringsmissioner, da det var mere følsomt. Vandrette ror monteret på styrehuset og brugt ved dykning kunne indstilles til en lodret position for at knække is ved overfladen fra arktisk is i det arktiske hav .

Det integrerede hydroakustiske AN/BQQ-2-system, der blev brugt i Sabrok PLURO-systemet ved skud på afstande op til 55 km [2] var i drift .

Konstruktion

Projektubåde blev bygget på skibsværfterne Electric Boat (12 enheder), Quincy Shipbuilding (2 enheder), Ingalls Shipbuilding (7 enheder), Portsmouth NSY (2 enheder), San Francisco Naval Shipyard (5 enheder) og Newport News Shipbuilding (9 enheder) ).

Den første MPLATRK af USS Sturgeon-projektet (SSN-637) blev bestilt af Electric Boat -værftet den 30. november 1961 og gik i drift den 3. marts 1967 .

Udnyttelse

Noter

  1. Stargeon . Encyklopædi af skibe . Hentet 8. november 2008. Arkiveret fra originalen 5. juli 2012.
  2. Skibsbårne ekkolodsfaciliteter Arkivkopi dateret 7. april 2014 på Wayback Machine // Foreign Military Review , nr. 10, 1975.

Links