Supersonisk lavhøjdemissil
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 19. maj 2022; verifikation kræver
1 redigering .
Vought SLAM (forkortet engelsk Supersonic Low-Altitude Missile - lavhøjde supersonisk guidet missil) - et projekt af et amerikansk atomdrevet strategisk krydsermissil , praktisk talt ubegrænset (inden for kloden) rækkevidde. Det blev udviklet i slutningen af 1950'erne som et effektivt alternativ til ballistiske missiler. Udstyret med en Pluto nuklear ramjet kunne raketten dække titusindvis af kilometer i en højde af omkring 300 meter, nærme sig mål uopdaget og kaste termonuklear ammunition på dem. På grund af projektets ekstreme kompleksitet og miljømæssige fare (radioaktiv motorudstødning) blev programmet lukket i 1964.
Historie
I midten af 1950'erne syntes ballistiske missiler , selvom de havde taget et stort skridt fremad, stadig ikke at være et pålideligt middel til at besejre fjenden på interkontinentale afstande. En række ingeniører har foreslået, at interkontinentale ballistiske missiler aldrig vil være et effektivt våben: På grund af banens høje højde vil ballistiske missiler uundgåeligt blive opdaget af fjendens radarer og opsnappet af antimissiler med atomsprænghoveder.
Et alternativ ville være et krydsermissil , der er i stand til at nærme sig et mål i lave højder, under detektionstærsklen for radarer. Men at flyve i lave højder krævede betydelige brændstofomkostninger for at overvinde luftmodstanden og kompensere for de resulterende aerodynamiske forstyrrelser. Intet krydsermissil af en rimelig størrelse kunne simpelthen bære nok drivmiddel til at flyve en betydelig afstand i lav højde med supersonisk hastighed (hvilket var nødvendigt for at undgå at ramme missilet af antiluftskyts og luftværnssystemer i lav højde som S-125 ).
I januar 1957 begyndte Livermore National Laboratory forskning i muligheden for at bygge en nuklear ramjetmotor. Brugen af nukleart brændsel gjorde det muligt at give fly en næsten ubegrænset rækkevidde og mulighed for at blive i luften i dage og uger. .
Udviklingskontrakten blev tildelt Ling-Temco-Vought Corporation . Sideløbende hermed blev konkurrerende projekter udført af North American Aviation (BOLO) og Convair (Big Stick). I midten af april 1959 blev der afholdt en fælles pressekonference i Las Vegas mellem Department of Air Force og repræsentanter for de tre ovennævnte selskaber, hvor der blev offentliggjort nogle oplysninger om konkurrencen og det lovende missil. Den vigtigste kontrollerende myndighed fra kunden var hovedforskningsdirektoratet for det amerikanske luftvåben [1] . I slutningen af september 1959 blev vinderen kåret - LTV med SLAM-projektet. Raketten havde en analogløs[ afklar ] Fingeraftryksstyringssystem ("fingeraftryk"), fremdriftssystemet blev udviklet på grundlag af eksisterende udviklinger på Pluto ( "Pluto")-projektet, i fællesskab af Livermore Laboratory fra den amerikanske atomenergikommission , samt Marquardt og North American Aviation . Et af kravene til missilet, der blev udviklet, var evnen til at annullere strejkekommandoen fra missionskontrolcentret (som krævede en sikker trådløs kommunikationskanal for at overføre information til missilet) og lav reflektivitet for at flyve ubemærket af fjendens radar [2 ] .
Udvikling
Arbejdet med motoren fortsatte med succes, og det blev antaget, at den første raket ville lave sin første flyvning i 1967. Men i midten af 1960'erne begyndte SLAM-projektet at miste opbakning. Ballistiske missiler havde på dette tidspunkt allerede bevist deres effektivitet, og deres aflytning viste sig at være en meget vanskeligere opgave end tidligere antaget. Selvom SLAM-projektet stadig havde en række fordele, tog det meget lang tid at implementere det: siden 1963 begyndte den massive opstilling af Minuteman fastdrivende ballistiske missiler på samme tid, på trods af at effektiviteten af missilforsvar systemerne ikke oversteg 80 %.
Derudover var det uløste problem med SLAM den radioaktive forurening af området under rakettens flyvning. Selvom dette ikke var væsentligt i en global atomkrig, ville den radioaktive forureningsfaktor i fredstid have gjort det ekstremt vanskeligt at teste og træne SLAM-opsendelser. Det betød også, at omkostningerne ved at vedligeholde SLAM'er var betydeligt højere end omkostningerne ved at vedligeholde ballistiske missiler med fast drivmiddel. Alt dette førte til, at SLAM-projektet blev lukket i 1964.
Konstruktion
Vought SLAM var et canard aerodynamisk designet krydsermissil . Dens design er specielt tilpasset til ekstreme flyveforhold ved designhastigheder op til M = 3 i en højde på ikke mere end 300 meter. Raketkroppen, som skulle modstå høje termiske og aerodynamiske belastninger, skulle være lavet af højstyrkestål. Strukturen af raketten var designet så stærk, at designerne spøgende kaldte den et "flyvende koben" [3]
I den midterste del af rakettens skrog ragede et luftindtag ud under skroget , hvilket førte til Pluton-atomkraftmotoren placeret i agteren. Raketten havde ikke brændstoftanke i ordets sædvanlige betydning, den indkommende luftstrøm kom direkte i kontakt med arbejdsvæsken i reaktoren og accelererede raketten til den maksimale designhastighed M = 4,2 (i stor højde). Den kontinuerlige fjernelse af partikler af arbejdsvæsken fra reaktoren ved hjælp af luftstrømmen førte til, at raketten efterlod en røg af radioaktivt nedfald , men dette blev set som en uundgåelig konsekvens.
Styringen blev udført ved hjælp af tre alt-bevægelige fly i stævnen.
Missilet blev styret ved hjælp af terrænnavigationsradarsystemet TERCOM ( Terrain Contour Matching ) , som tidligere blev brugt på MGM-13 Mace strategiske krydsermissiler . SLAM fulgte et forudbestemt kort over området, sporede terrænet under det med en radiohøjdemåler og sammenlignede det med en forudbestemt referencerute.
I den øverste del af SLAM-kroppen var 16 løfteraketter til termonukleare sprænghoveder arrangeret i to rækker . Missilet kunne angribe 16 separate mål programmeret sekventielt ind i dets kontrolprocessor. På grund af rakettens lave højde var det ineffektivt at slippe bomben ned (den skadelige virkning af en jordeksplosion ville være stærkt begrænset, og desuden ville SLAM simpelthen ikke have tid nok til at forlade det berørte område), og derfor ville bomberne måtte skydes opad med uddrivende ladninger langs en ballistisk bane mod målet.
SLAM skulle opsendes fra beskyttede bunkers eller fra mobile jernbaneperroner [4] ved hjælp af boostere til fast brændsel . Affyret på forhånd, før starten på en væbnet konflikt , kunne missilet patruljere over ubeboede områder i flere dage, vente på yderligere kommandoer og forblive praktisk talt usårligt over for mulige fjendtlige angreb.
Hvis missilet modtog en kommando om at angribe, blev det rettet mod fjendens territorium med en hastighed på op til M = 4 med en flyvehøjde på op til 10 kilometer. Da det nærmede sig grænsen for detektion af fjendens radarer , faldt missilet til 300 meter og bevægede sig mod det første mål ifølge TERCOM-systemet. Efter at have fløjet over målet, affyrede missilet sprænghovedet og gik til det næste.
Præstationskarakteristika (teoretiske)
- Længde: 26,8 m
- Diameter (maksimum): 1,5 m
- Vægt: 27540 kg
- Flyvehastighed:
- i en højde af 300 m: M = 3,5
- i en højde af 10.700 m: M = 4,2
- Loft: 10.700 m
- Rækkevidde af flyvning:
- i 300 m højde: 21.300 km
- i 10.700 m højde: 182.000 km
- Fremdrivningssystem: fremdriftsnuklear ramjetmotor "Pluto" + boostere til fast brændsel
- Kampudstyr: 16 stk. 1,2 megaton selvfaldende fusionsammunition.
Projektevaluering
I perioden 1950-1960'erne ville SLAM have været et imponerende våben, der i potentiale kan sammenlignes med ballistiske missiler. Dens evne til supersonisk flyvning i lav højde gjorde det meget vanskeligt for SLAM'er at blive opsnappet af eksisterende luftforsvarssystemer i 1960'erne. Den ødelæggende effekt af missilet ville være meget stor: Ud over evnen til at levere 16 uafhængige termonukleare angreb, kan chokbølgen fra et supersonisk missil, der flyver i lav højde, i sig selv forårsage betydelig skade på bygninger langs hele dets flyvevej [ 5] . Også det radioaktive spor af SLAM garanterede forurening af det område, som raketten fløj over.
Mange tekniske løsninger udviklet inden for rammerne af SLAM-projektet har fundet deres anvendelse i design af efterfølgende amerikanske krydsermissiler, især TERCOM terrænnavigationssystemet [6] .
Analoger
- Avro Z-59 er et britisk luftaffyrende krydsermissilprojekt med en ramjetmotor baseret på en atomreaktor. Ikke implementeret.
Noter
- ↑ Project SLAM // Aviation Week , 20. april 1959, v. 70, nr. 16, s. 33.
- ↑ Gunston, WT Missiles 1959 Arkiveret 1. december 2017 på Wayback Machine // Flight International , 6. november 1959, v. 76, nr. 2643, s. 517-518.
- ↑ Projekt Pluto (downlink) . Hentet 6. april 2013. Arkiveret fra originalen 19. april 2013. (ubestemt)
- ↑ Den amerikanske flåde overvejede også at affyre missilet fra ubåde .
- ↑ Freeman Dyson. Våben og håb. - M .: Fremskridt, 1990. - S. 66-67. — ISBN 5-01-001882-9 .
- ↑ SLAM. Muscle in Mothballs (engelsk) (ikke tilgængeligt link) . Vought Heritage hjemmeside. Hentet 4. april 2013. Arkiveret fra originalen 19. april 2013.
Links
- Det farligste amerikanske atomvåben i historien: det "beskidte" SLAM-missil // Popular Mechanics , november 2017
- Gregg Herken. The Flying Crowbar (engelsk) // Air & Space/Smithsonian. - 1990. - Bd. 5 , nr. 1 . — S. 28 . — ISSN 0886-2257 .
- Scott Lowther: "Project Pluto", artikel i Aerospace Projects Review V2N1, jan/feb 2000
- Slam (engelsk) (utilgængeligt link) . Vought Heritage hjemmeside. Hentet 4. april 2013. Arkiveret fra originalen 19. april 2013.
- Nuclear Flight, redigeret af Lt. Oberst Kenneth F. Gantz, USAF. Udgivet af Duell, Sloan og Pearce, New York, omkring 1960. Det inkluderer kapitlet "Atomreaktorer til ramjet-fremdrift" af Theodore C. Merkle (side 112).
- Hvem har hørt om Nuclear Ramjets?: Project Pluto, 1957-1964, af Barton C. Hacker (Office of History and Historical Records, Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL), PO Box 808, L-451, Livermore, CA 94551, USA) , fra Journal of the International Committee for the History of Technology, bind 1, 1995, side 85-98.