Seawolf-klasse ubåde

MPLATRK type "Sivulf"
SSN Seawolf
Skibshistorie
flagstat  USA
Hjemmehavn Kitsap Base , Bangor
Moderne status to atomubåde i drift, en under reparation
Hovedkarakteristika
skibstype SSN
Projektbetegnelse "Sivulf" (Sea Wolf)
NATO-kodificering Søulv
Hastighed (overflade) 18 knob
Hastighed (under vandet) maksimalt 35 knob,
lydløs op til 20 knob,
"taktisk" 25 knob
Driftsdybde 480 m
Maksimal nedsænkningsdybde 600 m
Mandskab 126 personer, heraf 15 betjente
Pris 4,3 milliarder dollars
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 7.460 t (10.460 t [1] )
Undervandsforskydning 9.137 t (12.158 t [1] )
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
107,6 m (138 m [1] )
Skrogbredde max. 12,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
11 m
Power point
1 Westinghouse S6W atomreaktor med en kapacitet på 45.000 hk, to turbo-gear enheder med to dampanlæg, en vandkanon af pumpe-jet-typen .
Bevæbning
Mine- og
torpedobevæbning
8 TA kaliber 660 mm, 50 torpedoer eller 50 missiler eller 100 miner
Missilvåben op til 50 Harpoon, Tomahawk-missiler afsendt fra torpedorør
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Sivulf" (fra  engelsk  -  "Sea Wolf") - en serie af fjerde generation af multi-purpose atomubåde fra den amerikanske flåde , bygget på skibsværfterne hos General Dynamics Electric Boat Corporation i 1989 - 1998 .

Projekthistorie

Seawolfs blev udviklet som et svar på fremkomsten i den sovjetiske flåde af en ny generation af ubåde af projekt 971 Shchuka-B [2] og var beregnet til at erstatte ubåde af den forbedrede Los Angeles -type.

Oprindeligt var det planlagt at erstatte Los Angeles-klassens atomubåd med Seawolf (det var planlagt at bygge en serie på 30 ubåde), men på grund af de for høje omkostninger og skiftende strategiske prioriteter blev atomubåden i Virginia-klassen foretrukket og antallet af ubåde blev reduceret til 12, og efter Sovjetunionens sammenbrud , da kun hovedskibet i projektet var under konstruktion, blev et fuldstændigt ophør af konstruktionen af ​​serien diskuteret. Som et resultat var sammensætningen af ​​serien begrænset til tre skibe, som viste sig at være de mest avancerede med hensyn til et sæt egenskaber og de dyreste ubåde af alle tidligere bygget.

Konstruktion

Den vigtigste opgave, der blev stillet for designerne, var en radikal reduktion af bådens støj . Dette blev opnået gennem brugen af ​​en ny generation af lydisolerende belægning, opgivelsen af ​​propellen til fordel for et jetfremdrivningssystem udviklet i Storbritannien til Trafalgar - klasse ubåde [2] , den udbredte introduktion af støjsensorer (600 sensorer versus 7 for ubåde i Los Angeles-klassen).

Bådene er udstyret med moderne detekteringsmidler.

Repræsentanter

Navn Taktisk betegnelse engelsk navn Lagt ned Lanceret I brug Status
" Sivulf " SSN-21 " Havulv " 25/10/1989 24/06/1995 19/07/1997 i brug
" Connecticut " SSN-22 " Connecticut " 14/09/1992 09/01/1997 12/11/1998 Under reparation
" Jimmy Carter " SSN-23 " Jimmy Carter " 05.12.1998 13/05/2004 19/02/2005 i brug

Bådene modtog taktiske tal, der ikke passer ind i det ubådsbetegnelsessystem, der blev vedtaget i USA . Det taktiske nummer SSN-21 af Seawolf betyder, at Seawolf er en båd fra det 21. århundrede .

Sammenlignende evaluering

"Sivulf" "Aske-M" "Virginia" "Astyut" "Suffren"
Udseende
Års byggeri 1989 - 2004 2009 - i dag 1999 - nu 2001 - i dag 2007 - i dag
Års tjeneste 1997 - nu 2021 - nu 2004 - i dag 2010 - i dag 2020 - nu
Bygget 3 3 (9 plan) 20 (30 plan) 4 (7 plan) 1 (6 plan)
Overfladeforskydning (t) 7460 8600 7080 6500 4755
Undervandsforskydning (t) 9130 13 800 7925 7800 5300
Antal TA / PU missiler 8 (50) / — 10 (30) / 8 (32-40) 4 (25) / 12 (12) 6 (38) / — 4 (20) / —


Se også

Links

Noter

  1. 1 2 3 karakteristika for SSN-23 "Jimmy Carter"
  2. 1 2 Arkiveret kopi (link utilgængeligt) . Hentet 30. september 2008. Arkiveret fra originalen 5. februar 2008.   Sivulf er næsten usynlig