| BMR-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMR-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klassifikation | Pansret minerydningsvogn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kampvægt, t | 36,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Besætning , pers. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års udvikling | 1980'erne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | siden 1980'erne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års drift | siden 1980'erne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hovedoperatører | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasselængde , mm | 9650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredde, mm | 3850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Afstand , mm | 468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Booking | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pansertype | stål valset og støbt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| maskinpistol | 1 x 12,7 mm NSV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ophængstype _ | individuel torsionsstang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMR-2 er et sovjetisk pansret minerydningsfartøj. Skabt på basis af T-54B medium tank .
Erfaringerne fra krigsførelse i Afghanistan viste behovet for minestrygningskøretøjer i pansrede enheder. Derfor udstedte USSR's forsvarsministerium en teknisk opgave til udvikling af en sådan maskine. Køretøjet fik betegnelsen BMR (pansret minerydningsfartøj). Køretøjet blev skabt på basis af SU-122-54 selvkørende artilleribeslag . Næsten samtidig med BMR-1 blev udviklingen af BMR-2 pansret minerydningsfartøj baseret på T-54B mellemtanken påbegyndt . Udviklingen af BMR-2 blev udført på det 482. Design and Technology Center i Kiev . Arbejdet blev allerede udført under hensyntagen til erfaringerne fra brugen af BMR-1 [1] [2] .
BMR-2-køretøjet er identisk med formålet med det pansrede minerydningskøretøj BMR-1 . De vigtigste forskelle er brugen af en anden base og følgelig et modificeret layout af kampafdelingen. Besætningen består af 5 personer. På panserkorpsets tag er der installeret en roterende kommandantkuppel, hvori der er placeret et maskingevær [2] .
Hovedbevæbningen er et 12,7 mm NSV antiluftskyts maskingevær . Båret ammunition er 600 patroner [2] .
Chassis svarende til den mellemstore tank T-54B [2] .
Til camouflage på slagmarken har BMR-2 12 granatkastere af 81 mm-systemet 902A til affyring af røggranater . Til minerydning foran maskinen, på en speciel sammenklappelig bomkran, er to KMT-7 "Parnas" gauge minetrawl installeret , hvorpå der er et elektromagnetisk præfiks "Aktionær". Takket være trawlene skaber BMR-2 2 sikre spor 800 mm brede med en hastighed på op til 12 km/t. Montering af trawl af besætningen tager op til 3,5 timer, af- og afmontering tager omkring 20 minutter [2] .