Lockheed Model 18 Lodestar
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 5. januar 2018; checks kræver
3 redigeringer .
Lockheed Model 18 Lodstar - ( Eng. Lockheed Model 18 Lodestar ). 2-motors, 17-sæders civile eller militære passager- eller transportfly .
Historie om oprettelse og anvendelse
Den seneste i Lockheeds linje af tomotorede kommercielle passagerfly , Model 18 Lodstar , var en fortsættelse og udvikling af Model 14 . Den første prototype fløj den 21. september 1939 og var en stærkt modificeret version af Lockheed Model 14 - H2. Model 18 havde en længere skrog og var i stand til at rumme op til 14 passagerer og blev fløjet af en besætning på tre.
Det amerikanske krigsministerium viste først interesse for Lodstar i 1940 , da den amerikanske flåde bestilte tre fly i kommandotransportvarianten. Snart blev der lavet en lignende forsyning til kystvagtkorpset. Disse fly blev drevet af to Wright R-1870 motorer. Disse fly blev fulgt af 12 i R50-4 modifikationen, 41 i R50-5 modifikationen og 35 i R50-6 modifikationen. de sidste tre modeller var henholdsvis et 4-, 7-sæders kommandofly, 12-14 passagertransport og 18-sæders transport brugt af Marine Corps som landingsfly. Afhængigt af de anvendte motorer og hovedformålet blev Model 18 produceret og brugt under forskellige betegnelser.
Lockheed Model 18 blev også brugt af de hollandske og britiske luftstyrker som en luftambulance og et fly til transport af kommandoofficerer.
Operatører
Specifikationer
Følgende egenskaber svarer til modifikationen af Lockheed Model 18 Lodestar (C-56):
- Motor: 2 Wright R-1820-71 radialstempelmotorer , 1200 hk Med.
- Maksimal hastighed: 407 km/t
- Maksimal rækkevidde: 2575 km
- Praktisk loft: 7100 m
- Maksimal startvægt: 7938 kg
- Tomvægt: 5284 kg
- Vingefang: 19,96 m
- Maksimal længde: 15,19 m
- Max højde: 3,38m
- Vingeareal: 51,10 m²
- Bevæbning : fraværende
| Amerikanske fly fra Anden Verdenskrig |
|---|
| Fighters |
|
|
|---|
| carrier-baserede jagerfly |
|
|---|
| natkæmpere |
|
|---|
| Strategiske bombefly |
|
|---|
| taktiske bombefly |
|
|---|
| carrier-baserede bombefly |
|
|---|
| Stormtroopers |
|
|---|
| spejdere | O-52 Ugle |
|---|
| svævefly |
|
|---|
| flyvende både |
|
|---|
| Transportfly og svævefly |
|
|---|
| Træningsfly |
|
|---|
| Eksperimentel og prototyper |
- btd
- FL
- FM-1
- F8B
- SB2D
- TB2D
- XA-32
- XF5F
- XF5U
- XP-46
- XFG-1
- XP-49
- XP-50
- XP-52
- XP-54
- XP-55
- XP-56
- XP-57
- XP-58
- XP-62
- XP-67
- XP-69
- XP-71
- XP-72
- P-75
- XP-76
- XP-77
- XP-79
- XP-81
- XP-83
- XA-41
- ER
- XB-19
- XB-28
- YB-35
- XB-38
- XB-39
- YB-40
- XB-41
- XB-42
- XB-43
- XB-46
- XB-48
- XBTC
- XBTK
- XPB2M
- XPBB
- XTSF
- TBY
- XLRA
|
|---|
| Bemærkninger : ¹ ² - blev udviklet og testet under Anden Verdenskrig, vedtaget efter dens afslutning; |