| Curtiss O-52 Ugle | |
|---|---|
| Type | spejder |
| Fabrikant | Curtiss-Wright |
| Den første flyvning | 1941 |
| Start af drift | 1941 |
| Operatører |
US Air Force sovjetiske luftvåben |
| producerede enheder | 203 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Curtiss O-52 Owl - amerikansk fly, rekognosceringsobservatør.
Flyet var et monoplan helt i metal .
Oprettet i 1930'erne. Designet og fremstillet af Curtiss-Wright. Brugt af det amerikanske luftvåben under Anden Verdenskrig .
Han foretog sin første flyvning i 1941 . I USA blev det ifølge resultaterne af deltagelse i manøvrer anset for uegnet til "moderne" militæroperationer i oversøiske territorier, derfor udførte det hovedsageligt funktionerne som et kommunikationsfly og et anti-luftfartøjsforsvarsfly. I alt blev der bygget omkring 200 biler. Det sidste amerikanske fly i "O"-serien; yderligere forbindelsesfly havde koden "L" (forbindelse).
I november 1942 blev det besluttet at levere en del af køretøjerne til USSR under Lend-Lease . 26 biler blev sendt, men kun 19 af dem nåede til USSR [1] . De blev brugt til at korrigere artilleriild, luftfotografering og rekognoscering af området i den nordlige og centrale del af fronten i foråret og sommeren 1943. Før brug bestod flyet militære tests. I en militær testrapport indrømmede sovjetiske piloter, at den amerikanske maskine var overlegen i forhold til de forældede biplan-spottere R-5 , SSS (ZS) og R-Z , der dengang blev brugt foran .
Adskillige O-52'ere blev købt til det brasilianske luftvåben, men de deltog ikke i den brasilianske ekspeditionsstyrkes aktioner i Europa. [2]
Datakilde: Curtiss Aircraft 1907–1947, [3] Amerikanske krigsfly fra Anden Verdenskrig [4]
(1 × 450 kW )
sammenlignelige fly
| Amerikanske fly fra Anden Verdenskrig | ||
|---|---|---|
| Fighters | | |
| carrier-baserede jagerfly |
| |
| natkæmpere | ||
| Strategiske bombefly | ||
| taktiske bombefly | ||
| carrier-baserede bombefly |
| |
| Stormtroopers |
| |
| spejdere | O-52 Ugle | |
| svævefly |
| |
| flyvende både |
| |
| Transportfly og svævefly |
| |
| Træningsfly |
| |
| Eksperimentel og prototyper | ||
| Bemærkninger : ¹ ² - blev udviklet og testet under Anden Verdenskrig, vedtaget efter dens afslutning; | ||
| Udenlandske militærfly leveret under Lend-Lease-programmet i USSR | ||
|---|---|---|
| Fighters | | |
| Bombefly |
| |
| spejdere | ||
| Uddannelse og træning | ||
| Vandflyvere | ||
| Transportere |
| |
| Bemærkninger : ¹ - 10 enheder leveret. til fortrolighed. ² - kun leveret et eksemplar til informationsformål. ³ - 2 OS2U-3 til reparationer, for at erstatte det italienske skib med det amerikanske USS Milwaukee (Murmansk) | ||
| Curtiss og Curtiss-Wright fly | |
|---|---|
| Efter mærkenavn |
|
| Efter aftale | eksperimentel ingen. en Model C Tanager Racing ingen. 2 CR R2C R3C generelle formål Model D Model E Model F Robin Drossel Patrulje Model H HS-1L og -2L Pædagogisk Model L Model JN Nybagt AT-4Hawk AT-5Hawk Maritim uddannelse NC N2C Fighters atten PW-8 P-1 P-2 P-3 P-4 P-5 P-6 XP-31 P-36 P-40 XP-46 XP-53 YP-60 XP-62 XP-71 XP-87 Søkrigere HA FC F2C F3C F4C F6C F7C F8C F9C F10C F11C XF12C F13C XF14C XF15C Luftfartsfly Ørn Condor II kongefugl Søspejdere/dykkebombere CS GS S2C XS3C S4C SC SBC SB2C XSB3C SOC SO2C SO3C Spottere O-1 O-12 O-13 O-16 O-18 O-26 O-39 O-40 O-52 Flådespottere OC O2C O3C Bombefly Canada B-2 Søbomber 24 bfc BF2C XBTC XBT2C Stormtroopers A-3 A-4 A-5 A-6 A-8 YA-10 A-12 YA-14 A-25 A-40 XA-43 Bygget under licens NBS-1 |