Lexus CT

Lexus CT er Lexus ' premium kompakt hybrid hatchback . Dette er den mindste model i Lexus-serien med den laveste pris, som fungerer som mærkets indgangsmodel.

Baseret på en Toyota Prius drivlinje og chassis baseret på Toyota MC platformen, er det den første luksus kompakt hybrid og hatchback på samme tid, den første produktionsmodel i det nye "Spindle Grille" design i Lexus familien. Lexus har registrerede varemærker CT 200h, CT 300h og CT 400h. Takeshi Tanabes design blev godkendt i 2008 og patenteret den 11. september 2009.

Bilen debuterede i marts 2010 på biludstillingen i Genève , seks måneder efter præsentationen af ​​LF-Ch konceptbilen på biludstillingen i Frankfurt . Den var primært rettet mod det europæiske marked, men blev solgt over hele verden. Produktionen af ​​CT 200h begyndte i slutningen af ​​december 2010, og det europæiske salg begyndte kort efter. Lexus CT200h blev introduceret til det nordamerikanske marked på New York International Auto Show i april 2010, hvor salget i USA begyndte i marts 2011. Salget i Japan begyndte den 12. januar 2011.

I Rusland blev Lexus CT200h solgt fra 2011 [1] til 2016, salget blev indstillet på grund af lav efterspørgsel [2] . Lexus CT blev udgået i USA efter to ansigtsløftninger (2014 og 2017) i 2017 [3] . I 2020, midt i et faldende salg, blev Lexus CT udgået til det europæiske marked [4] . Salget fortsætter på det japanske [5] og det australske [6] marked.

Designet modelkode A10, når den er udstyret med en ZR-serie benzinmotor med en CT hybrid opsætning, er kendt som ZWA10. "CT" står for "Creative Touring" og "200h" står for hybridydelse svarende til en konventionel 2,0-liters motor. Nogle Lexus-importører bruger dog det bagronymiske navn "Compact Touring".

I april 2020, den britiske udgave af What Car? lavet en bedømmelse af de mest pålidelige hybridbiler, øverst i bedømmelsen med en pålidelighedsindikator på 99,5 % er Lexus CT 2011 modelår [7] .

I oktober 2022 vil modellen blive udgået med udgivelsen af ​​en speciel Cherished Touring [8] -pakke til det japanske marked med en pris på omkring 36 tusind dollars.

Karakteristika

Lexus CT200h er udstyret med en 1,8-liters firecylindret VVT-i (2ZR-FXE) benzinmotor, der bruges i Auris og Prius , med 73 kW (99 hk) og 142 Nm drejningsmoment, sammen med en elektrisk motor, danner de en hybrid kraftinstallation. Hybridsystemets samlede effekt er 100 kW (136 hk), og drejningsmomentet er 207 Nm. Ifølge producenten er brændstofforbruget for CT200h i den kombinerede cyklus 4,1 l/100 km. [9]

Lexus CT200h er bygget på Toyota MC-platformen, som også bruges på Corolla- og Matrix -modellerne . [10] CT200h har MacPherson fjederbensfjedre foran , dobbelt bærearm bagtil med bærearme. [11] Der er fire køretøjsdriftstilstande: Normal, Sport, Eco og EV. Sport-tilstand ændrer motor- og styretøjsindstillingerne, gør stabilitetskontrolsystemet mindre påtrængende og får mest muligt ud af drivlinjen. EV-tilstand slukker benzinmotoren fuldstændigt, så kun den elektriske motor kan bruges til at reducere skadelige emissioner.

Sikkerhedssystemer omfatter VSC , otte airbags som standard og kollisionsforebyggelse og adaptiv fartpilot mod et ekstra gebyr. [12] Også til stede er et nærgående køretøjsadvarselssystem, der udsender et lavt tonesignal til fodgængere om en nærgående hybrid, og et telematikservicesystem (Safety Connect i Nordamerika). [13]

Restyling

I november 2013 blev bilen restylet [14] . Under det ændrede designet af bilens for- og bagside sig, og det elektroniske udstyr blev moderniseret. Bilens affjedringsindstillinger er også blevet revideret.

Sikkerhed

Euro NCAP [15]
samlet bedømmelse
94 %	84 %	55 %	86 %
voksen passager	barn	en fodgænger	aktiv sikkerhed
Modeltestet: Lexus CT 200h (2011)

Galleri

• Lexus CT 200h

• Lexus CT 200h

• Lexus CT 200h

• Lexus CT 200h interiør

Se også

• Toyota Prius
• Lexus RX 400h
• Honda Civic Hybrid

Noter

1. ↑ Salget af hybrid Lexus CT 200h begynder i Rusland: . Autonews . Hentet 6. april 2021. Arkiveret fra originalen 5. maj 2021. (Russisk)
2. ↑ Lexus CT 200h stoppede med at sælge i Rusland . autoreview.ru (19. januar 2016). Hentet 6. april 2021. Arkiveret fra originalen 5. maj 2021. (Russisk)
3. ↑ Lexus CT 200h hatchback udgået i   USA ? . Kørsel (29. maj 2017). Hentet 6. april 2021. Arkiveret fra originalen 17. april 2021.  (ubestemt)
4. ↑ Lexus dræber CT, IS og RC i Europa, fordi... SUV'er  . motor1.com . Hentet 6. april 2021. Arkiveret fra originalen 5. maj 2021.
5. ↑ LEXUS - CT  (japansk) . lexus.jp _ Hentet 6. april 2021. Arkiveret fra originalen 5. maj 2021.
6. ↑ Lexus CT | oversigt | Lexus  (engelsk) . Lexus Australien . Hentet 6. april 2021. Arkiveret fra originalen 10. april 2021.
7. ↑ Udnævnt til de fem mest pålidelige hybridbiler . russisk avis . Hentet 6. april 2021. Arkiveret fra originalen 5. maj 2021. (ubestemt)
8. ↑ AutoIndsutriya.com. Lexus afslutter produktionen af ​​CT hybrid  (engelsk) . AutoIndsutriya.com (4. marts 2002).
9. ↑ Lexus CT 200h - Fuld hybrid hatchback. Specifikationer (link ikke tilgængeligt) . lexus.ru . Hentet 7. september 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013. (Russisk) 
10. ↑ 2011 Lexus CT 200h Road Test 2 . Hentet 7. september 2013. Arkiveret fra originalen 4. maj 2012. (ubestemt)
11. ↑ Lexus CT200h får nordamerikansk debut på New York Auto Show | AutoGuide.com Nyheder . Dato for adgang: 7. september 2013. Arkiveret fra originalen 12. oktober 2013. (ubestemt)
12. ↑ Lexus CT 200h - Fuld hybrid hatchback. Sikkerhed (downlink) . lexus.ru . Hentet 7. september 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013. (Russisk) 
13. ↑ 2012 Lexus CT 200h . Hentet 7. september 2013. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2013. (ubestemt)
14. ↑ 2014 Lexus CT200h . Hentet 26. november 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013. (ubestemt)
15. ↑ Euro NCAP testresultater (2011)  (eng.)

Links

• Lexus CT 200h _