Alfa Romeo 147 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Alfa Romeo |
Års produktion | 2000 - 2010 |
montage | Pomigliano d'Arco , Italien [1] |
Klasse | Kompakt |
Design og konstruktion | |
kropstype _ |
3-dørs hatchback (4 sæder) 5-dørs hatchback (5 sæder) |
Layout | formotor, forhjulstræk |
Motor | |
1,6 l. I4 16V ( TS ) benzin 2,0 l. I4 16V ( TS ) benzin 3,2 l. V6 24V benzin 1,9 l. I4 t/c diesel ( JTD ) |
|
Smitte | |
5 - trins manuel 6 - trins manuel 5 -trins FPT ( Selespeed ) 6-trins FPT ( Selespeed ) |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4.223 mm |
Bredde | 1.729 mm |
Højde | 1.442 mm |
Akselafstand | 2.546 mm |
Bagerste spor | 1.502 mm |
Forreste spor | 1.518 mm |
Vægt | 1200-1360 kg |
På markedet | |
Relaterede |
Alfa Romeo GT Alfa Romeo 156 |
Lignende modeller |
Audi A3 Lexus CT Volvo V40 |
Segment | C-segment |
Andre oplysninger | |
Tankens volumen | 60 l. / 63 l. (GTA) |
Designer | Walter de Silva og Wolfgang Egger fra Alfa Romeo Style Center [2] |
Alfa Romeo 145/146Alfa Romeo Giulietta (2010) | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Alfa Romeo 147 (Serie 937) er en kompakt luksusbil produceret af det italienske bilfirma Alfa Romeo i 2000-2010. [3] 147 vandt Årets Bil i Europa i 2001, foran modeller som Ford Mondeo og Toyota Prius .
Den 147. blev introduceret i 2000 på Turin Motor Show som en erstatning for 145/146 hatchback . Modellen var baseret på en platform fra den større 156 sedan . Bilen kunne fås med 1,6L TwinSpark 16-ventils benzinmotorer. og 2,0 liter, samt V6 24v Busso, med en volumen på 3,2 liter. i GTA-versionen. Som dieselenheder var en række firecylindret 1,9 liter tilgængelig. JTD, med to ventiler pr. cylinder, senere blev denne enhed forbedret og kaldt JTDm, motorhovedet blev 16-ventil, hvilket gjorde det muligt at øge effektiviteten af enheden. En speciel Selespeed-robotgearkasse var tilgængelig fra lanceringen af 2.0L-modellen. motor. I alt var to udstyrsniveauer tilgængelige: Turismo og Lusso. Den 147. er den første Alfa Romeo med et klimaanlæg med to zoner og et elektronisk stabiliseringssystem.
Modellen blev produceret i ti år og blev en af de ældste kompakte familiebiler i Europa . , indtil den blev erstattet af Alfa Romeo Giulietta i slutningen af maj 2010. I alt blev der produceret omkring 580.000 biler.
Den 147. blev designet af Walter da Silva og Wolfgang Egger . Bilen fik stor ros, da den først blev introduceret til offentligheden, og modellen vandt flere designpriser. 147'eren blev opdateret i 2004 med betydelige ændringer i det udvendige design, der minder om virksomhedens nye 159 -modeller , Brera , og konceptbilen Alfa Romeo Visconti . Alt dette gav bilen et mere aggressivt udseende. Den 147. har en modstandskoefficient (Cd) på 0,32 [4] .
Den 147. blev opdateret i 2004. En ny grill blev installeret, nye forlygter, nye baglygter, og det indre af bilen blev opgraderet til GTA-modifikationsniveau. En kraftigere dieselmotor blev tilføjet til motoropstillingen, og affjedringen blev justeret lidt. I 2006 blev 1.9 JTD Q2-versionen introduceret, med Torsens begrænsede interne modstand frontdifferentiale . Alfa Romeo introducerede også en ny limited edition 147 kaldet Ducati Corse på Bologna Motor Show i 2007 . Modifikationen var udstyret med en diesel JTD med en kapacitet på 170 hk. Med. (120 kW), Q2 system og Torsen begrænset intern modstand front differentiale. [5]
147 blev erstattet af den nye Giulietta i 2010.
Hot hatchback 147 GTA blev introduceret i 2002. GTA var udstyret med 3,2 liter. V6 motor yder 250 hk. Med. (184 kW) og en tophastighed på 246 km/t (153 mph). Modifikationen havde en bredere krop (15 mm på hver side), tilpasset til at være udstyret med 225 / 45R17 dæk. Tidlige modeller havde en 6-trins manuel gearkasse, senere modeller blev udstyret med Selespeed-systemet. I alt blev der bygget 5.029 GTA-modeller.
Tuning-studiet Autodelta , baseret i London, introducerede en forbedret version af GTA med 3,7 liter. V6 og fremragende 328 hk. Med. (245 kW) [6] med et særligt differentiale til forhjulene. Autodelta udgav også en Rotrex turboladet version, der yder 400 hk. Med. (300 kW). [6]
Euro NCAP [7] | |||
---|---|---|---|
Bedømmelser | Passager | 21 | |
En fodgænger | 17 | ||
Modeltestet: Alfa Romeo 147 (2001) |
Model | Motor | Bind | Strøm | Moment | Acceleration (0-100 km/t) | Maks. hastighed | Års produktion |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorer | |||||||
1.6TS | I4 | 1.598 cc | 105 l. Med. ved 5600 rpm | 140 N/m ved 4200 rpm | 10,6 s | 190 km/t | 2000-2010 |
1.6TS | I4 | 1.598 cc | 120 l. Med. ved 6200 rpm | 146 N/m ved 4200 rpm | 10,2 sek | 195 km/t | 2000-2010 |
2.0TS | I4 | 1.970 cc | 150 l. Med. ved 6300 rpm | 181 N/m ved 3800 o/min | 9,3 sek | 208 km/t | 2000-2010 |
3.2 GTA | V6 | 3.179 cc | 250 l. Med. ved 6200 rpm | 300 N/m ved 4800 rpm | 6,3 sek | 250 km/t | 2002-2005 |
Dieselmotorer | |||||||
1,9 JTD 8V | I4 | 1.910 cc | 100 l. Med. ved 4000 rpm | 200 N/m ved 1750 o/min | 12,1 sek | 183 km/t | |
1,9 JTD 8V | I4 | 1.910 cc | 115 l. Med. ved 4000 rpm | 275 N/m ved 2000 o/min | 9,9 s | 191 km/t | |
1.9 JTD 8V M-Jet | I4 | 1.910 cc | 120 l. Med. ved 4000 rpm | 280 N/m ved 2000 rpm | 9,6 s | 193 km/t | siden 2005 |
1.9 JTD 16V M-Jet | I4 | 1.910 cc | 140 l. Med. ved 4000 rpm | 305 N/m ved 2000 rpm | 9,1 s | 206 km/t | siden 2003 |
1.9 JTD 16V M-Jet | I4 | 1.910 cc | 150 l. Med. ved 4000 rpm | 305 N/m ved 2000 rpm | 8,8 sek | 208 km/t | siden 2005 |
1.9 JTD 16V M-Jet | I4 | 1.910 cc | 170 l. Med. ved 3750 rpm | 330 N/m ved 2000 rpm | 8,0 sek | 215 km/t | siden 2007 |
Connect-systemet er et indbygget informationssystem med en skærm placeret på midterkonsollen. Denne skærm med en diagonal på 130 mm giver ret til at få adgang til satellitnavigationssystemet , til GSM-telefonen via håndfri, og inkluderer også radio- og cd-afspillerfunktioner. Hvis du tilslutter og betaler for CONNECT-funktionen, så bliver brugeren ved at trykke på den grønne knap direkte forbundet til redningsberedskabet, eller kan bestille vedligeholdelse af sin bil.
I alt har Alfa Romeo 147 vundet over 27 priser, [8] inklusive:
I Europa var der en mono-serie af racerkonkurrencer for den 147.: European Alfa 147 Challenge for Alfa 147 Cup ( Alfa 147 Cup ). Disse konkurrencer har været afholdt siden 2003. I 2005 blev serien afholdt i regi af WTCC [10] og vinderen af 2005-sæsonen var den irske rytter Eoin Murray . Denne serie brugte biler Alfa 147 GTA Cup, der udsteder 220 hk. Med. (160 kW) fra dens firecylindrede Twin Spark-motor.
Alfa Romeo 147 2.0 TS (200 HK) blev brugt af den tjekkiske rallykører Martin Rada . Han blev nummer to i gruppe N3 (21. samlet) ved 2009 Monte Carlo Rally. [11] Han sluttede senere først i gruppe 8 ved 2012 Monte Carlo Rally (42. samlet). [12]
147 blev også brugt i 2001 BTCC af JSM teamet. Den bedste præstation var en tredjeplads på Oulton Park takket være rytter og holdejer Tim Harvey .
Opdateret Alfa Romeo 147
Opdateret Alfa Romeo 147. Set bagfra
Alfa Romeo 147 GTA
« forrige - Alfa Romeo Automobiles SpA , division af Fiat SpA siden 1986, modelprogram fra 1980 til i dag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasse | 1980'erne | 1990'erne | 2000'erne | 2010'erne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | ||||
Subcompact | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakt | Arna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
…Alfasud | 33 | 145/146 | 147 | Giulietta (940) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gennemsnit | …Giulietta (116) | 75 / Milano | 155 | 156 | 159 | Giulia (952) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
fuld størrelse | …Alfetta | 90 | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
…Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
coupé | …Sprint | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
…GTV og GTV6 | GTV (916) | Brera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | …edderkop (105/115) | Edderkop (916) | Edderkop (939) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportsvogn | SZ | RZ | 8C Competizione | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8C Edderkop | 4C Edderkop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Racerbil | 179 / 182 / 183T / 184T / 185T | 155 V6TI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | F11/F12/A11/A12 | AR6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AR8 |