Moll, fyr

Guillaume Laurent "Guy" Moll ( fransk:  Guillaume Laurent "Guy" Moll ; 28. maj 1910 , Algier  - 15. august 1934 , Pescara ) er en fransk racerkører .

Biografi

Guy Moll blev født af en fransk og spansk mor, der emigrerede til Algeriet, en tidligere koloni i Frankrig [1] . Moll begyndte sin racerkarriere i 1930 med at køre det franske firma Lauren-Dietrich i de intermitterende lokale løb i Algier. I 1932 blev Guy set af Marcel Lehoux , en stor ejer af et handelsselskab i Algeriet og en succesfuld Grand Prix -seriekører . Leu var overbevist om Guy Molls talent og inviterede ham til at deltage i Grand Prix i Oran og Casablanca i sin Bugatti . Moll tog føringen fra start ved Oran Grand Prix, først da han blev nummer to, trak han sig tilbage, og han trak sig også tilbage i Casablanca. Marcel Leu vovede at tage Moll til sit første kontinentale løb ved Marseille Grand Prix i Miramas . Mall tog sensationelt tredjepladsen [2] . Alfa Romeo teamkørere Raymond Sommer og Tazio Nuvolari tog første- og andenpladsen [3] .

I 1933 fortsatte Moll med at køre en Bugatti og blev nummer to ved Pau Grand Prix under en snestorm på en rundstrækning, han havde været på for første gang [4] . Moll købte senere en Alfa Romeo 8C2300 med familiepenge [4] . På trods af at modellen var dårligere end den Alfa Romeo P3 , som Scuderia Ferrari [4] kørte med, blev Moll nummer tre i Nimes (efter Ethancelen og Nuvolari), Miramas, Comminges og Nice [4] . Var nummer to og tæt på at vinde Marne Grand Prix i Reims-Gou . Moll begyndte at køre Enzo Ferraris P3-hold i 1934 [1] [4] . På trods af at han kæmpede mod magtfulde hold fra Auto Union og Mercedes-Benz [4] vandt Moll sit første Grand Prix i 1934 ved Monaco Grand Prix [5] efter at han arvede føringen fra Scuderia Ferrari-holdkammeraten Louis Chiron , som på grund af den stive affjedring af P3 gennem sin egen skyld i sandsækkene på svinget (Station Hairpin) mindre end to omgange før målstregen [6] [7] . En måned senere var han igen nummer to og hans holdkammerat Achille Varzi først i Tripoli . Moll anklagede Varzi for at forsøge at skubbe ham af banen [2] [8] . Moll vandt også AFUS i en Alfa Romeo, der var specielt forberedt til løbet (hans model producerede 265 hk ( 198 kW) og havde et slagvolumen på 3,2 liter), efter at Auto Union-teamets rookie Hans Stuck trak sig tilbage fra banen på grund af koblingsfejl [9 ] . Guy Moll sluttede på tredjepladsen ved det franske Grand Prix i Montlhéry, på hjemmebanen Louis Chiron. Moll blev også nummer to ved Targa Florio og Siano Cup , og sad på halen af ​​sin holdkammerat Achille Varzi hver gang [4] .

På den våde og blæsende Pescara-bane til Copa Aquerbo i august 1934, som nummer to og jagtede Luigi Fagioli , mistede Moll kontrollen ved næsten topfart på et snævert hjørne, mens han kørte "Hemme's Mercedes" [4] . Mollas Alfa Romeo P3 gik i en grøft og styrtede ind i en bro, hvilket dræbte føreren øjeblikkeligt af sine kvæstelser [10] . Årsagen til ulykken er endnu ukendt [4] .

Selvom Moll havde en kort karriere, betragter Enzo Ferrari Moll som en af ​​de bedste kørere, han nogensinde har set [11] . Han mente, at Guy Moll kunne være den bedste [4] .

Moll blev begravet på kirkegården i Maison Carrée ( Maison Carrée ) i sin hjemby Algier.

Noter

1. ↑ 12 Leif Snellman. Guy Mall . Grand Prix Racings guldalder. Hentet 2. maj 2013. Arkiveret fra originalen 18. maj 2013. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 Felix Muelas; Leif Snellman . 8W - Hvem? Guy Moll , Autosport . Arkiveret fra originalen den 10. oktober 2017. Hentet 2. maj 2013.
3. ↑ Twite, Mike. Moll: Grand Prix-racet fra Algeriet, i Northey, Tom, redaktør. World of Automobiles (London: Orbis, 1974), bind 12, s.1380.
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Twite, s.1380.
5. ↑ Kettlewell, Mike. "Monaco: Road Racing på Rivieraen", i Northey, Tom, redaktør. World of Automobiles (London: Orbis, 1974), bind 12, s.1382.
6. ↑ Kettlewell, s.1382.
7. ↑ 1934 Monaco Grand Prix . Grand Prix Racings guldalder. Hentet 2. maj 2013. Arkiveret fra originalen 18. maj 2013. (ubestemt)
8. ↑ 1934 Gran Premio di Tripoli . Grand Prix Racings guldalder. Hentet 2. maj 2013. Arkiveret fra originalen 18. maj 2013. (ubestemt)
9. ↑ 1934 Avusrennen (utilgængeligt link) . Grand Prix Racings guldalder. Hentet 2. maj 2013. Arkiveret fra originalen 18. maj 2013. (ubestemt) 
10. ↑ 1934 Coppa Acerbo . Grand Prix Racings guldalder. Hentet 2. maj 2013. Arkiveret fra originalen 18. maj 2013. (ubestemt)
11. ↑ George Eyston ; Barre LyndonMotorløb og  rekordslåning (neopr.) . - 1935.

Bibliografi

• Kettlewell, Mike. "Monaco: Road Racing på Rivieraen", i Northey, Tom, redaktør. World of Automobiles , bind 12, s. 1381-4. London: Orbis, 1974.
• Twite, Mike. Moll: Grand Prix-racet fra Algeriet, i Northey, Tom, redaktør. World of Automobiles , bind 12, s. 1380. London: Orbis, 1974.

Tematiske steder	Driver database
Slægtsforskning og nekropolis	Find en grav WikiTree