Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale og Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (også kendt som Giulia SS ) (begge serie 101) er små sportsvogne produceret af det italienske firma Alfa Romeo fra 1959 til 1966.

750SS

Den første prototype af Giulietta SS blev præsenteret for offentligheden i 1957 på Torino Motor Show . [1] Inden produktionsmodellen blev frigivet, blev yderligere to koncepter præsenteret. Den officielle udgivelse fandt sted den 24. juni 1959 på Monza racerbanen. [1] De første biler i 101-serien blev produceret med 750SS-mærket og "low nose car". Mindst 100 biler er blevet homologeret til FIA- standarder . Alle disse modeller havde et stålhus med aluminiumstag, døre og karm. De første modeller var også udstyret med 3 Weber 40 DCO3 karburatorer, og de sidste 40 kom med DCO4. I alt blev der produceret flere biler helt i aluminium. kropsmodstandskoefficienten for Sprint Speciale var 0,28, det samme som Corvette C6 , og dette tal kunne ikke overgås i mere end 20 år. [2] Bilerne var også udstyret med Alfa Romeo Twin Cam-motoren , hvor ventilerne blev direkte styret af to knastaksler og forbrændingskamrene var kugleformede. [3] Sprint Speciale var en rigtig racermodel til at konkurrere mod Porsche 356 . Hun havde baghjulstræk og frontmonteret motor.

101.20

Maskinerne i denne model adskilte sig i mindre ændringer. Ståldøre blev tilføjet, Weber 40 DCO2 karburatorer blev tilføjet, bilens næse blev gjort længere og plexiglasspejlene blev fjernet. For- og bagkofangere blev installeret, og modellen fik lidt lydisolering. Med 1290 cm³ 100 hk motor. Med. (75 kW) gav modellen en maksimal hastighed på 200 km/t. Den 1300 cc motor og gearkasse blev brugt fra Giulietta Sprint Zagato racermodellen. Alle Giulietta SS har tre tromlebremser foran og almindelige bagtil. Eksportversioner blev nummereret 101.17. Giulietta Sprint Speciale-mærker er blevet tilføjet til siderne af bilen."

Giulia SS Prototipo

Det var en konceptbil fra Bertone , der skulle erstatte Giulietta SS og kaldte Giulia SS Prototipo. Denne karrosseristil blev aldrig produceret, og den næste generation af Giulia SS var baseret på den umodificerede Giulietta SS krop.

101.21

Større 1,6 l. seriemotoren begyndte at blive sat på Giulia. Denne model blev introduceret for at erstatte Giulietta SS i marts 1963 på Geneve Motor Show [1] . 'Giulietta' på italiensk er en diminutiv version af Giulias navn, så Giulia er blevet indbegrebet af et ordspil, som en født ny version af Giulietta. På trods af Giulia SS konceptbilen besluttede Alfa Romeo at beholde Giulietta SS karosseriet i produktion. Modellerne var nu udstyret med en 1570 cm³ motor med en tophastighed på 200 km/t. Denne motor var udstyret med Weber 40 DCOE2 karburatorer fra Giulia Sprint Veloce, som gav 112 hk. Med. (84 kW). De fleste Giulia SS'ere havde skivebremser foran. Den største forskel mellem Giulia SS og Giulietta SS er instrumentbrættet. Giuliaen har læderbeklædning, inklusive handskerummet, i modsætning til den tidligere model. Instrumentpanelet i Giulietta er affaset og lakeret i én farve. Hvad angår kroppen, dukkede Giulia SS-mærket op på modellerne. Produktionen sluttede i 1966.

I alt blev der produceret 1366 Giulietta Sprint Speciale og 1400 Giulia Sprint Speciale. Derudover blev 25 RHD-modeller lavet af RuddSpeed.

Se også

• Alfa Romeo Giulietta
• Alfa Romeo Giulia

Noter

1. ↑ 1 2 3 Sprint Speciale - Historie . geraldo.at . Hentet 25. august 2012. Arkiveret fra originalen 20. maj 2018. (ubestemt)
2. ↑ 1959-'66 Alfa Romeo Sprint Speciale . hemmings.com . Hentet 25. august 2012. Arkiveret fra originalen 24. september 2015. (ubestemt)
3. ↑ 1963 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (ikke tilgængeligt link) . supercars.net . Hentet 25. august 2012. Arkiveret fra originalen 22. februar 2013. (ubestemt) 

Links

• Sprint Speciale  Register
•  Sprint Speciale History af mad4alfa
• http://www.glynskyandpete.com/2012/01/la-passione-14b-it-has-been-gloriouss.html  (link ikke tilgængeligt  )
• http://www.supercars.net/cars/1967.html  Arkiveret fra originalen den 22. februar 2013.
• Alfa Romeo Tutte Le Vetture Dal 1910 / Alle biler fra 1910 af Luigi Fusi, udgiver Emmeti Grafica, Milano (1978) side 583 ff.
• Alfa Romeo Giulietta Gold Portfolio 1954-1965 af RM Clarke, udgiver Brooklands Books; Revideret udgave (22. januar 2006) side 149 ff
• Alfa Romeo: Always With Passion af David Owen, udgiver Haynes Publishing; Anden udgave (oktober 2004) side 61-62