Alfa Romeo Brera

Alfa Romeo Brera (serie 939) er en sportsvogn produceret af det italienske bilfirma Alfa Romeo fra 2005 til 2010. [3] Spider Roadster blev produceret mellem 2006 og 2010. Begge modeller er samlet af tegnestuen Pininfarina . En anden betegnelse for projektet/type 946.

I alt blev der produceret 12.488 Edderkopper og 21.786 Brera. [4] Produktionen af ​​bilen sluttede i november 2010, selvom salget af usolgte biler fortsatte indtil 2011. [5]

Koncept

Den originale Brera blev først vist som en konceptbil på biludstillingen i Genève i 2002 . Modellen er designet af Giorgetto Giugiaro hos ItalDesign Giugiaro . Konceptversionen var udstyret med en kraftig Maserati V8-motor, der ydede omkring 400 hk. (290 kW). [6] Brera modtog udbredt anerkendelse og en produktionsplan blev annonceret for 2005.

Produktion

Alfa Romeo Brera blev introduceret til produktion på Geneve Motor Show i 2005 . Modellen beholdt sit oprindelige udseende næsten som i konceptet, men i meget mindre skala, nemlig ved at blive en mellemstørrelse coupé på GM/Fiat Premium -platformen (overtaget fra Alfa Romeo 159 og designet erstattede den udgående GTV . En konvertibel version af Spider fra Brera blev også annonceret og skulle gå i produktion lidt senere og erstatte den GTV-baserede Spider.

I Europa kunne Brera fås med to benzinmotorer: 2,2L. 185 hk (136 kW), 3,2 liter. V6 med 260 hk (150 kW) og en 2,4 liter. JTD turbodieselmotor . Model med diesel og 2,2 liter. benzinmotorerne var forhjulsdrevne, mens v6'eren var firehjulstrukket med et Torsen-system svarende til 156 og 159 Q4 .

For 2008-serien til Alfa Romeo Brera/Spider var der mindre ændringer i bilens mekaniske dele og interiør. 3,2 l. V6-motoren kunne nu være forhjulstrukket såvel som firehjulstræk, og gav nu en topfart på 250 km/t (160 mph). Alle modifikationer af modellen var udstyret med en elektronisk differentiale med øget intern modstand Q2. Takket være brugen af ​​aluminiumsdele var det muligt at reducere vægten med flere kilo. Alle nye versioner blev præsenteret på Geneve Motor Show i 2008 . [7]

Til 2009-modelserien introducerede Alfa Romeo en ny turboladet benzinmotor, mærket "TBi". Denne motor har et slagvolumen på 1.742 cc, direkte brændstofindsprøjtning og fasevariatorer på indsugnings- og udstødningsknastakslerne. Den nye motor gav 200 hestekræfter. (147 kW) og havde et drejningsmoment på 320 N/m.

Brera S

I sommeren 2008 blev Brera 'S' Special Edition annonceret. Denne begrænsede udgave fra Alfa Romeo til det britiske marked blev udviklet af Prodrive , et britisk ingeniørfirma dedikeret til at forfine standardbiler. [9] Affjedrings- og kørekomponenter er blevet ændret i forhold til standard "S"-versionen, og køretøjets køreegenskaber er også blevet ændret. [10] Alfa Romeo og Prodrive havde tidligere samarbejdet inden for motorsport under Alfa Romeo 155 BTCC-kampagnen i 1994 og 1995. [elleve]

Italia Independent

I 2009 introducerede Alfa Romeo den begrænsede udgave Brera og Spider i samarbejde med Italia Independent, et italiensk designfirma. Begrænset oplag på 900 biler og opkaldt efter en Alfa Romeo-partner. Brera Italia Independent-versionen blev introduceret med et uigennemsigtigt titanium-look, 18-tommer alufælge og en påfyldningsdæksel af aluminium.

Italia Independent var udstyret med en 2,0 liters diesel. JTDM yder 170 hk (125 kW), diesel 2,4 l. JTDM yder 210 hk (154 kW). Eller benzinmotorer på 1,8 liter. TBi (200 hk), 2,2 l. JTS (185 hk) eller 3,2 V6 (260 hk). Alle motorer var udstyret med en 6-trins gearkasse. En manuel, "Selespeed" eller Q-Tronic automat var tilgængelig som ekstraudstyr. Hvad angår biler med en V6-motor, var Alfa Romeo Q4-firehjulstræksystemet tilgængeligt for dem. [12]

Motorer til Brera

Ændringer

Tekniske data

Priser

• Inden bilen blev frigivet, blev Alfa Brera- konceptet kåret som "Best of Show" af magasinet Autoweek på Geneve Motor Show i 2002 . [13] Han vandt også en Best of Show i prototypekategorien på Villa d'Este Concorso D'Eleganze. Vandt to priser ved Challenge Bibendum 2002 og blev kåret som "Most Fascinating Car" ved Super Car Rally 2002 fra Paris til Monte Carlo .
• Brera blev nomineret til Årets bedste europæiske bil 2007 i Japan [14] .
• Bedste Sports Coupe  - Hvilken dieselbil? [femten]
• European Automotive Design Award 2006; [13]
• Bedste design 2006 fra Autocar magazine , UK; [13]
• Den bedste coupé  - i Kroatien i 2006. [13]

Edderkop

En ny version af Spider (type 939) blev præsenteret på Geneve Motor Show i 2006, hvor modellen modtog titlen som Årets Cabriolet. [16] Spider er baseret på Brera coupé og er en 2-personers cabriolet. Ved starten af ​​produktionen var der kun to motorer til rådighed: 2,2L. firecylindret motor og 3,2L V6 JTS-motor. JTD-turbodieselmotoren med common rail -system blev introduceret på Geneve Motor Show i 2007. Denne model erstattede Spider 916 , som har været i produktion siden 1995. Denne nye version af Spider kan være 6. generation af Alfa Romeo's Spider, hvis første version er blevet produceret siden 1966. Produktionen af ​​denne model blev stoppet i november 2010.

I alt blev der produceret 12181 biler: 2006 = 2838; 2007 = 4353; 2008 = 2559; 2009 = 999; 2010 = 1432.

Italia Independent

I 2009 introducerede Alfa Romeo den begrænsede udgave Brera og Spider i samarbejde med Italia Independent, et italiensk designfirma. Begrænset oplag på 900 biler og opkaldt efter en Alfa Romeo-partner. Spider Italia Independent-versionen blev introduceret med et uigennemsigtigt titanium-look, 18-tommer alufælge og en påfyldningsdæksel af aluminium.

Italia Independent var udstyret med en 2,0 liters diesel. JTDM yder 170 hk (125 kW), diesel 2,4 l. JTDM yder 210 hk (154 kW). Eller benzinmotorer på 1,8 liter. TBi (200 hk), 2,2 l. JTS (185 hk) eller 3,2 V6 (260 hk). Alle motorer var udstyret med en 6-trins gearkasse. En manuel, "Selespeed" eller Q-Tronic automat var tilgængelig som ekstraudstyr. Hvad angår biler med en V6-motor, var Alfa Romeo Q4-firehjulstræksystemet tilgængeligt for dem. [12]

Edderkop 'Mille Miglia'

Alfa Romeo har udgivet en speciel version af Spider Convertible for at fejre det historiske 1.000 mile Mille Miglia-løb, der afholdes i Italien hvert år. Virksomheden producerede kun 11 modeller med 'Spider Mille Miglia'-mærket, hvilket betyder Alfa Romeos 11 sejre i dette berømte italienske løb. Dette løb markerede fremkomsten af ​​de klassiske sporty Gran Turismo-modeller.

Ingen særlige forbedringer i modellerne fulgte. Spider Mille Miglia var udstyret med en standard 3,2 liter. V6 motor med 260 hk (191 kW). Et kendetegn ved hver model er sølvforet, der afspejler en af ​​Alfa Romeos sejre i perioden fra 1928 til 1957. Disse specielle versioner af Spider modtog en eksklusiv, knaldrød maling, kaldet 'Rosso 8C', og havde 'Quadrifoglio' ( firekløver ) logoet på skærmene. Bilens sorte læderinteriør var udstyret med røde syninger. Ud over dette blev krængningsstængerne malet røde i stedet for standard sølv. [17]

Spider Limited Edition

Alfa Spider Limited Edition har et valg af tre farvekombinationer (Carbonio Black, Alfa Red, Ghiaccio White). Denne serie var udstyret med 19-tommer alufælge, specielle læderbeklædninger, elektrisk justerbare og memory-forsæder og bakspejle. Bilen var desuden udstyret med et Fiat Group Blue&Me-system med stemmestyring og medieafspiller. Hvad angår farven på bilen, inkluderede Alfa Spider Limited Edition en Carbonio Black-version med ægte sort læderinteriør, mens Alfa Red-versionen blev matchet med et sort læderinteriør. Ghiaccio White-versionen tilbød et udvalg af sorte eller naturlige læderfinisher. [atten]

Under motorhjelmen var de sædvanlige 185 hk. 2,2 l. JTS benzinmotor, der accelererer bilen fra 0 til 100 km/t på 8,8 sekunder og en tophastighed på 224 km/t (139 mph). Den nye begrænsede udgave er kun blevet solgt i Storbritannien siden 2008, startende ved £25.500 ($50.000).

Også serien kunne udstyres med 3,2 liter. V6 JTS 260 hk motor (191 kW) eller 2,4 liter. 200 hk JTD turbodiesel (147 kW). [19]

Spider-motorer

Ændringer

[tyve]

Specifikationer

I computerspil

• Bilen er til stede i sådanne computerspil som: Need for Speed: Carbon , Gran Turismo 5 , Test Drive Unlimited 2 , Forza Motorsport 3 og Forza Motorsport 4 , samt andre bilsimulatorer.

Noter

1. ↑ Alfa Brera . pininfarina.com . Hentet 25. april 2007. Arkiveret fra originalen 11. marts 2007. (ubestemt)
2. ↑ Alfa Spider (utilgængeligt link) . pininfarina.com . Hentet 25. april 2007. Arkiveret fra originalen 21. maj 2011. (ubestemt) 
3. ↑ Alfa Romeo Brera und Alfa Spider blevet eingestellt (utilgængeligt link) . alfavisione.net . Dato for adgang: 2. januar 2011. Arkiveret fra originalen 29. august 2013.  (ubestemt)   (Tysk)
4. ↑ autonews.com. Bilen som Alfa skulle have bygget (ikke tilgængeligt link) . Hentet 9. april 2011. Arkiveret fra originalen 23. juli 2013. (ubestemt) 
5. ↑ Udkast til regnskab for 2010 (link ikke tilgængeligt) . pininfarina.it . Hentet 13. april 2011. Arkiveret fra originalen 5. juni 2011. (ubestemt) 
6. ↑ Alfa Romeo Brera Concept . ultimatecarpage.com . Hentet 11. august 2007. Arkiveret fra originalen 7. august 2007. (ubestemt)
7. ↑ 19/02/2008 ALFA ROMEO MEDDELER FORBEDRINGER AF BRERA OG SPIDER 'MODELÅR' (utilgængeligt link) . www.italiaspeed.com/2008/cars . Hentet 7. september 2009. Arkiveret fra originalen 29. august 2013. (ubestemt) 
8. ↑ Alfa Romeo Brera S. evo.co.uk. _ Hentet 9. december 2008. Arkiveret fra originalen 22. november 2008. (ubestemt)
9. ↑ autoexpress.co.uk. Alfa Romeo Brera S. Hentet 22. maj 2008. Arkiveret fra originalen 17. maj 2008. (ubestemt)
10. ↑ Prodrive Motorsport Heritage (link utilgængeligt) . prodrive.com . Hentet 9. december 2008. Arkiveret fra originalen 29. august 2013. (ubestemt) 
11. ↑ 1 2 Alfa Romeo Brera Italia Independent (utilgængeligt link) . hrowen.co.uk . Hentet 14. marts 2010. Arkiveret fra originalen 20. juni 2010. (ubestemt) 
12. ↑ 1 2 3 4 Alfa Romeos historie 1980 – nutid (utilgængeligt link) . www.alfaromeo.com.sg _ Hentet 3. juli 2007. Arkiveret fra originalen 22. juli 2010. (ubestemt) 
13. ↑ Alfa Romeo Singapore . Hentet 17. februar 2010. Arkiveret fra originalen 1. marts 2010. (ubestemt)
14. ↑ 22/06/2007 ALFA BRERA SKOPER HVILKEN DIESELBIL? AWARD (downlink) . italiaspeed.com . Hentet 3. juli 2007. Arkiveret fra originalen 18. april 2012. (ubestemt) 
15. ↑ Den nye Alfa Spider 'Årets Cabrio 2006' (utilgængeligt link) . www.alfaromeo.com.au . Hentet 25. april 2007. Arkiveret fra originalen 20. februar 2007. (ubestemt) 
16. ↑ Alfa Romeo bygger specialudgave 'Mille Miglia' Spider (utilgængeligt link) . motorauthority.com . Dato for adgang: 19. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 29. august 2013. (ubestemt) 
17. ↑ Alfa Romeo lancerer en Spider Limited Edition (ikke tilgængeligt link) . petrolhead.com . Dato for adgang: 19. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 29. august 2013. (ubestemt) 
18. ↑ Alfa Romeo Spider Limited Edition (utilgængeligt link) . autoreader.net . Dato for adgang: 19. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 29. august 2013. (ubestemt) 
19. ↑ Spider (PDF)  (utilgængeligt link) . www.alfaromeo.it . Hentet 5. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 14. februar 2011. (ubestemt)