Alfa Romeo Carabo | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
fælles data | |||||||||||||||||||||||||
Fabrikant | Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||
Års produktion | 1968 | ||||||||||||||||||||||||
Klasse | konceptbil | ||||||||||||||||||||||||
Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||||||
kropstype _ | 2-dørs coupé (2 sæder) | ||||||||||||||||||||||||
Platform | 33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||
Layout | bag midtermotor, baghjulstræk | ||||||||||||||||||||||||
Hjul formel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Smitte | |||||||||||||||||||||||||
Colotti 6-trins manual | |||||||||||||||||||||||||
Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||||||||||
Længde | 4176 mm | ||||||||||||||||||||||||
Bredde | 1785 mm | ||||||||||||||||||||||||
Højde | 990 mm | ||||||||||||||||||||||||
Akselafstand | 2350 mm | ||||||||||||||||||||||||
Bagerste spor | 1360 mm | ||||||||||||||||||||||||
Forreste spor | 1300 mm | ||||||||||||||||||||||||
Vægt | 1000 kg | ||||||||||||||||||||||||
Andre oplysninger | |||||||||||||||||||||||||
Designer | Marcello Gandini | ||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Alfa Romeo Carabo (Carabo på italiensk betyder " jordbille " [1] ) er et af fire designprojekter til vejversionen af Alfa Romeo Tipo 33/2 racerbilen , skabt af maestro Marcello Gandini på kun 10 uger i Bertone -studiet . Der blev også præsenteret:
Bilen var en af de første, der havde en "kileform" og lambodøre [2] . Blandt andre biler var Ground beetle kendetegnet ved tilstedeværelsen af skjulte forlygter , som, hvis det var unødvendigt, var i stand til at integreres i hætten.
Designet af Alfa Romeo Carabo brugte " trekantgeometri ", hvorfor bilen fik et stort antal lige linjer, og der er slet ingen kurver [3] .