Alfa Romeo 6C | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Alfa Romeo |
Års produktion | 1925 - 1954 |
montage | Milano, Italien |
Motor | |
benzin forbrændingsmotor | |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde |
|
Bredde | 1631 mm |
Højde | 1349 mm |
Alfa Romeo RMAlfa Romeo 1900 | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Alfa Romeo 6C er en serie af 6-cylindrede biler , racer- og sportsvogne fremstillet af Alfa Romeo fra 1925 til 1954 . Bilkarosserier blev designet og samlet af velkendte studier som James Young, ZagatoTouring _, Castagnaog Pininfarina . Siden 1933 er monteringen af kroppen udført på en fabrik i forstæderne til Milano - Portello [1] . I begyndelsen af 1920'erne samarbejdede Vittorio Jano med Giuseppe Merosi , designer af RL- og RM -modellerne , for at udvikle en letvægtsbil med høj ydeevne. Den blev kaldt 6C 1500 og blev præsenteret på biludstillingen i Milano i april 1925. Bilen blev samlet på basis af racing Alfa Romeo P2 med en 1,5-liters 6-cylindret motor med en kapacitet på 44 hk. Med. Sportsversionen af 6C 1500, udgivet i 1928, var virksomhedens første bil med en dobbelt knastaksel.
Alfa Romeo 6C 1500 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Alfa Romeo |
Års produktion | 1925 - 1929 |
Design og konstruktion | |
kropstype _ |
2-dørs sedan ( 2 sæder) coupé (2 sæder) |
Platform | Alfa Romeo P2 |
Layout | formotor, baghjulstræk |
Motor | |
benzin, S6 SOHC / DOHC med en volumen på 1,5 liter (44 - 84 hk) | |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde |
|
Bredde | 1631 mm |
Højde | 1349 mm |
Andre oplysninger | |
Designer | Vittorio Jano , Giuseppe Merosi |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
I midten af 1920'erne blev Alfa Romeo RL anset for at være for omfangsrig og tung, hvilket førte til nye udviklinger. 1,5-liters motoren erstattede den 2-liters motor, der bragte Alfa Romeo-holdets sejr i Constructors ' Championship i 1925. Model 6C 1500 blev præsenteret på biludstillingen i Milano i april 1925, men masseproduktionen begyndte kun 2 år senere. Designet er udviklet af Young og Touring.
I 1928 blev 6C Sport-modellen udgivet. Den sporty version vandt mange løb, herunder Mille Miglia fra 1928 .
Model | Bind | Effekt, ved rpm | Maks. hastighed, km/t | Udgivelsesår |
---|---|---|---|---|
1500 normal | 1487 cm3 | 44 l. s., 4400 | 109 | 1925-1929 |
1500 Sport | 54 l. s., 4500 | 125 | 1928-1929 | |
1500 Super Sport | 60 l. Med. | |||
1500 Super Sport kompressorer | 76 l. s., 4800 | 140 | 1928-1929 | |
1500TF | 84 l. s., 5000 | 1928-1929 |