| Alfa Romeo Alfa 6 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Alfa Romeo |
| Års produktion | 1979 - 1986 |
| montage | Arese , Milano , Italien |
| klasse | Business klasse bil |
| Andre betegnelser | Alfa Sei |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | 4-dørs sedan (5 sæder) |
| Layout | formotor, baghjulstræk |
| Hjul formel | 4×2 |
| Motor | |
|
2.0L V6 2.5L V6 2.5L VM HR588 l5 (Diesel) |
|
| Smitte | |
|
5- trins manuel gearkasse 3- trins automatisk gearkasse ZF [1] |
|
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 4760 mm |
| Bredde | 1680 mm |
| Højde | 1420 mm |
| Akselafstand | 2600 mm |
| Bagerste spor | 1360 mm |
| Forreste spor | 1400 mm |
| Vægt |
1480 kg (benzin) 1580 kg (turbodiesel) |
| På markedet | |
| Relaterede | Alfa Romeo Alfetta |
| Segment | E-segment |
| Alfa Romeo 2600Alfa Romeo 90 | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Alfa Romeo Alfa 6 (Serie 119) er en business class bil produceret af den italienske bilproducent Alfa Romeo i 1979-1986.
Med sin markedslancering i 1979 blev Alfa 6 flagskibet i Alfa Romeo-bilserien. Den firedørs karrosseri var ret konventionel og lignede i stil med den allerede eksisterende Alfa Romeo Alfetta . Faktisk deler begge biler et stort antal lignende dele, herunder dørpaneler. Designet af Alfa 6 blev udviklet før udgivelsen af Alfa Romeo Alfetta, men under brændstofkrisen i 1973 blev den videre udvikling forsinket, og debuten fandt først sted i 1979. Kropsdesignet var ikke specielt aerodynamisk, men Drag Factor var ganske god: 0,41. Den nye 2,5-liters V6-motor ydede 158 hestekræfter. Med. (116 kW) ved 5600 rpm, seks karburatorer og en knastaksel med en knastaksel til alle seks cylindre blev brugt i dets design. Modellen var udstyret med elruder , servostyring , centrallås, elektriske førerspejle samt 25 %[ afklare ] En differential med begrænset modstand var standard. Alle disse muligheder gjorde Alfa 6 priskonkurrencedygtig med datidens konventionelle sedaner, hvor sådanne ekstra muligheder var ret dyre. Bilen satte også nye sikkerhedsstandarder. For eksempel var modellen udstyret med en stødsensor i bagagerummet, som ved sammenstød afbrød brændstoftilførslen.
Motor og gearkasse var foran, og differentiale bagtil. Alfa 6 havde "de Dion" affjedring bagtil og uafhængig foran, med gearkassen også foran på bilen. En tre-trins automat fra ZF var tilgængelig som ekstraudstyr, og ZFs servostyring var det første, der blev monteret på en Alfa Romeo.
I 1983 blev modellen opdateret. Forlygten blev skiftet og fik to rækker forlygter i stedet for én. Nye kofangere, et nyt gitter og en ny baglygte blev installeret. Bilens interiør blev også udsat for mindre ændringer. Under motorhjelmen blev den problematiske mekaniske del af motoren udskiftet - seks karburatorer. Disse er blevet erstattet med Boschs L - Jetronic indsprøjtningssystem . Denne restyling markerede introduktionen af to nye motorer: en 2,0-liters V6-version (med karburatorer) og en 2,5-liters femcylindret turbodieselmotor fra VM . [2]
Bertones Alfa Romeo Delfino - koncept fra 1983 var baseret på Alfa 6 [1] .
Alfa 6 første og anden serie
| Model | Motor | Bind | Strøm | Fedt nok. øjeblik | Produktionsår |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzinmotorer | |||||
| Alfa 6 2.0 V6 | V6 | 1.997 cm³ (6 karburatorer fra Dell'Orto) | 135 hk ved 5.600 rpm | 178 N/m ved 4.500 o/min | 1983-1986 |
| Alfa 6 2.5 [3] | V6 | 2.492 cm³ (6 karuriatorer fra Dell'Orto) | 160 HK ved 5.800 rpm | 219 N/m ved 4.000 o/min | 1979-1982 |
| Alfa 6 2.5 V6 | V6 | 2.492 cm³ (Bosch L-Jetronic) | 158 HK ved 5.600 rpm | 215 N/m ved 4.000 o/min | 1983-1986 |
| dieselmotor | |||||
| Alfa 6 2.5TD | I5 | 2.494 cc VM Turbodiesel | 105 HK ved 4.300 rpm | 206 N/m ved 2.400 o/min | 1983-1986 |
|
« forrige - Alfa Romeo Automobiles SpA , division af Fiat SpA siden 1986, modelprogram fra 1980 til i dag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| klasse | 1980'erne | 1990'erne | 2000'erne | 2010'erne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | 0 | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | ||||
| Subcompact | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt | Arna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| …Alfasud | 33 | 145/146 | 147 | Giulietta (940) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gennemsnit | …Giulietta (116) | 75 / Milano | 155 | 156 | 159 | Giulia (952) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| fuld størrelse | …Alfetta | 90 | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| …Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupé | …Sprint | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| …GTV og GTV6 | GTV (916) | Brera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | …edderkop (105/115) | Edderkop (916) | Edderkop (939) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportsvogn | SZ | RZ | 8C Competizione | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8C Edderkop | 4C Edderkop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Racerbil | 179 / 182 / 183T / 184T / 185T | 155 V6TI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | F11/F12/A11/A12 | AR6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||