Villeneuve, Jacques

Jacques Joseph Charles Villeneuve ( fransk  Jacques Joseph Charles Villeneuve ; 9. april 1971 , Saint-Jean-sur-Richelieu , Quebec ) er en canadisk racerkører . 1995 Indycar Series Champion og 1997 Formel 1 verdensmester . Den eneste canadier i historien, der har vundet Formel 1-verdensmesterskabet. Søn af racerkøreren Gilles Villeneuve , der døde i 1982 .

Jacques blev opkaldt efter sin onkel, den mindre kendte racerkører Jacques Villeneuve (senior) . Han studerede på privatskolen Beau Soleil i Schweiz.

I juli 2009 blev han skilt fra sin kone Joanna (Martinez), de har to sønner - Jules (født i 2006) og Jonas (2007).

Han blev beæret over at bære det olympiske flag ved åbningen af ​​legene i 2010 i Vancouver.

Racing karriere

Bemærk: # er køretøjets nummer.

Tidlig karriere

Født i Quebec , i en familie tæt forbundet med motorsport , fulgte han i sin fars og onkels fodspor. I modsætning til de fleste racerkørere, konkurrerede han aldrig i karting . Villeneuve dimitterede fra Jim Russell-racerskolen i Mont-Tremblant , og i 1986 fik han sin debut i Formel Ford-mesterskabet. I flere år spillede han i Formel 3-mesterskabet i Italien og Japan og i Toyota Atlantic Series, hvor han vandt en række sejre.

Indycar

I 1994 fik han sin debut i Indycar Championship og vandt straks titlen som Rookie of the Year og vandt flere sejre.

Året efter, som en del af Green Racing , blev han mester i serien og scorede en række overbevisende sejre, herunder den berømte Indy 500 . Sejren i Indianapolis blev vundet på trods af en to-runders straf: canadieren formåede at vinde tilbage selv et sådant efterslæb.

Villeneuve blev den sidste mester i den forenede Indy Car, før den delte sig i Champ Car og Indy Racing League .

" Formel 1 "

Williams

Villeneuve forlod det erobrede mesterskab efter en invitation fra Frank Williams . Han fik sin debut for Williams -holdet ved Australian Grand Prix i 1996 , hvor han med det samme tog pole og snævert missede sejren, men var kun i stand til at blive nummer to på grund af en mekanisk gearkassefejl . Han afsluttede sit debutmesterskab som vicemester, efter at have vundet fire sejre og kun tabt til sin partner Damon Hill . Dette er den bedste debut i F-1's historie, som ingen har været i stand til at overgå, og kun elleve år senere blev denne præstation gentaget af Lewis Hamilton . Canadieren viste også fremragende stabilitet for en debutant, i slutningen af ​​sæsonen blev han bedst i forhold til antal omgange (937) og distancekilometer (4493,56) [2] .

Hill blev fyret af Williams året efter og erstattet af Heinz-Harald Frentzen , med Villeneuve som holdets første kører. Sæsonen 1997 oplevede en tæt kamp med Michael Schumacher og Ferrari , der endte i det skandaløse europæiske Grand Prix i 1997 , hvor Schumacher ramte Villeneuve. Manøvren var mislykket: Schumacher fløj ud og sad fast i en grusfælde, og Villeneuve formåede stadig at komme i mål som nummer tre og tabte kun til McLaren-piloterne David Coulthard og Mika Hakkinen og sikrede sig dermed mesterskabet. Schumacher blev straffet hårdt ved fratagelsen af ​​alle point for 1997, titlen som viceverdensmester og udelukkelse fra den endelige protokol.

I fremtiden var Williams ude af stand til at udvide samarbejdet med Renault og blev tvunget til at bruge en forældet model af deres motor fremstillet af Supertec Flavio Briatore . Holdet faldt tilbage til tredjepladsen, som blev givet til dem i en svær kamp med Jordan og Benetton , Villeneuve sluttede kun to gange på podiet. Skuffet over disse resultater forlod Villeneuve og Frentzen holdet i slutningen af ​​1998 -sæsonen .

BAR

Sammen med sin manager Craig Pollock, konstruktøren Adrian Reynard og Rick Horn var Villeneuve med til at stifte British-American Racing (BAR) teamet . Holdet blev oprettet på grundlag af Tyrrell -holdet med penge fra tobakskoncernen British American Tobacco , og Villeneuve købte en andel i dets aktier. Den første sæson af det nye hold var en fiasko: Holdet scorede ikke et eneste point, og Villeneuve nåede målstregen i kun fire ud af seksten løb.

I de efterfølgende sæsoner skiftede BAR motorproducent fra Supertec til Honda , og det gav mulighed for en væsentlig forbedring af resultaterne: Villeneuve nåede at nå podiet to gange i 2001 . Men efterhånden som forbuddet mod tobaksreklamer voksede, faldt BATs andel og Craig Pollocks indflydelse på holdet, mens Hondas indflydelse voksede. Som et resultat af ledelsesskiftet i holdet mistede Villeneuve stillingen som "førstepilot", som blev overtaget af den unge englænder Jenson Button . Den nye chef for BAR, David Richards , var utilfreds med resultaterne af den tidligere mester, som modtog en løn på $ 19 millioner. BAR nægtede at forny kontrakten med Villeneuve, og han forlod holdet i 2003, endda før udløbet af den tidligere kontrakt.

Seneste år

I 2004 tilbragte Villeneuve kun tre løb for Renault -teamet og erstattede Jarno Trulli . Året efter sluttede han sig til Sauber-teamet, som snart blev det officielle BMW -racerhold . Han vandt dog ikke sejre i deres sammensætning og tabte ofte til sin partner Nick Heidfeld . Efter en ulykke ved det tyske Grand Prix, hvor Villeneuve pådrog sig en mindre skade, erstattede BMW-ledelsen ham med polakken Robert Kubica .

Siden 2007 er Villeneuve ikke blevet tilmeldt af nogen af ​​holdene, selvom han ikke offentligt annoncerede afslutningen på sin formelkarriere. Han forhandlede muligheden for at spille for det amerikanske F1 -hold , selvom ingen officielt bekræftede dette, men holdet nåede ikke sæsonstarten.

Efter sin mesterskabssæson tilbragte Villeneuve således en ganske lang karriere i F-1, men kom aldrig mere op over tredjepladsen i løbene.

Formel 1-resultater

Body serie

I 2007 deltog Villeneuve i 24 Hours of Le Mans for Peugeot-holdet for, med hans manager Craig Pollocks ord, at "sætte en verdensrekord for antallet af vundne racerserier." Besætningen på Villeneuve var på andenpladsen, da de blev tvunget til at trække sig på grund af tekniske problemer.

I 2008 deltager canadieren igen i 24 Hours of Le Mans, i en besætning med Marc Genet og Nicolas Minasyan . Besætningen på Villeneuve hævdede sejren, men vejret forstyrrede løbet af løbet, det begyndte at regne om natten. "Peugeot" tabte meget på cirklen i forhold til konkurrenterne, og om morgenen var der ingen spor af fordelen i forhold til Audi. Tættere på målstregen lykkedes det stadig at mindske afstanden fra Audien, men det var ikke nok. Besætningen på Villeneuve tog andenpladsen.

Sideløbende lavede Jacques flere starter i Nascar -serien . Villeneuve scorede ikke et stort antal point (selvom han førte løbet flere gange) og stoppede efterfølgende med at deltage i denne serie på grund af manglen på sponsorer.

Resultater i SpeedCar -serien

Noter

Kommentarer

1. ↑ Indtil 1990 gik ikke alle point optjent af en kører, men kun nogle få af de bedste resultater, til verdensmesterskabet i Formel 1-løb (se Formel 1-scoringssystem ). Tallet uden for parentes angiver de scorede point i mesterskabet, tallet i parentes angiver det samlede antal point optjent af køreren i sæsonen.
2. ↑ 1 2 Lavede et " hattrick ": startede fra pole position, viste en hurtig omgang i løbet og vandt.
3. ↑ Det var en Ferrari 055 motor. Den blev sat på Ferrari F2005
4. ↑ På grund af problemer med Michelin-dæk og Ferraris modvilje mod at ændre banekonfigurationen, trak hold, der brugte Michelin-dæk sig fra løbet.

Kilder

1. ↑ Christie, Toby Reaume Brothers går sammen med Hezeberg Systems for at danne deltidscuphold for Hezemans og Villeneuve i 2022 . TobyChristie.com . Toby Christie (9. oktober 2021). Hentet 20. februar 2022. Arkiveret fra originalen 7. marts 2022. (ubestemt)
2. ^ 1996. 47. F-1 verdensmesterskab: Kørere . wildsoft.motorsport.com. Hentet 5. april 2020. Arkiveret fra originalen 23. april 2021. (ubestemt)

Links

• Jacques Villeneuves hjemmeside Arkiveret 6. december 2020 på Wayback Machine
• Russisk uofficiel side af Jacques Villeneuve
• Eksklusivt interview med Jacques Villeneuve til den russisksprogede portal om Formel 1
• Jacques Villeneuve: "Hvis Gascoigne offentligt talte om mig, betyder det, at der er sket fremskridt i vores forhandlinger." 11/09/2009  (utilgængeligt link)
• Jacques Villeneuve  (russisk) på wildsoft.motorsport.com

I sociale netværk	mit rum
Foto, video og lyd	Apple Music Deezer Spotify TCDb
Tematiske steder	Driver database motorsportstats.com (chauffør) OL racer-reference (racer) ČSFD Internet film database MusikBrainz
Ordbøger og encyklopædier	Stor russer canadisk canadisk Britannica (online) Munzinger Bemærkelsesværdige navnedatabase Universalis
I bibliografiske kataloger BNF : 14021347v GND : 119385562 GTA : 165537 ISNI : 0000 0001 1438 9414 LCCN : n97022196 NDL : 00651531 VIAF : 18030707 WorldCat VIAF : 18030707